Volgend jaar wel DRS in kombocht? Ross Brawn ziet het zitten

  • Gepubliceerd op 06 sep 2021 17:34
  • comments 13
  • Door: Bob Plaizier

Eigenlijk was het de bedoeling dat de heren coureurs dit weekend in de laatste kombocht (de Arie Lyendykbocht) hun DRS al mochten openen. De FIA stak hier echter een stokje voor tot teleurstelling van velen.

Formule 1-bons Ross Brawn heeft nu in gesprek met Motorsport.com gezegd dat daar in de toekomst wel verandering in kan komen. Brawn: "Hopelijk kunnen we ,als we de data hebben bekeken, terug naar ons originele idee om de DRS al te openen aan het begin van de banking, wat een beetje zal helpen."

De angst bestond dat er maar heel weinig ingehaald kon worden in Zandvoort. Gelukkig waren er toch genoeg inhaalacties. Volgens Brawn waren er gelukkig wel pogingen maar niet heel veel: "Er waren inhaalacties, je kon het doen. Het was lastig, maar het kon. Dat was heel goed." Of de DRS in 2022 echt open mag in de kombocht is nog lang niet zeker dat zal de wereld waarschijnlijk volgend jaar pas weten. 

"Behalve in de openingsronde en Perez die van achteraan startte met de snelste wagen van t pak meen ik niet veel te hebben gezien."

Gasly op Alonso, Alonso op Sainz, Vettel op Kubica, Vettel op Latifi, Vettel op Giovinazzi, Verstappen op Bottas, Kubica op Latifi en dan nog 8 inhaalacties van Per... [Lees verder]

  • 3
  • 6 sep 2021 - 18:21

Reacties (13)

Login om te reageren
  • "De FIA stak hier echter een stokje voor tot teleurstelling van velen."

    Volgens mij zijn er aardig wat inhaalacties geweest. En meestal werden die inhaalacties beslist in de Tarzan bocht. Dat is toch wat we willen zien? Ik word in ieder geval niet bijzonder enthousiast van een DRS inhaalactie die al voor het rempunt voorbij is. Al helemaal niet als de coureur erachter helemaal niet zijn wagen hoeft te positioneren om goed in de slipstream te komen.

    • + 0
    • 6 sep 2021 - 17:37
    • Behalve in de openingsronde en Perez die van achteraan startte met de snelste wagen van t pak meen ik niet veel te hebben gezien.

      Niet dat DRS zalig is maar je moet toch minimaal op 1sec komen vooraleer je het mag activeren. In Q lijkt het me in ieder geval een interessant gegeven, tenminste als het knopje werkt.

      In de R was het met de hardste compounds nog steeds "managen" van de banden. Daar extra druk zetten kan ook leuke strategieën opbrengen.... Wie weet kan niet iedereen meer vol gas erdoor dan....

      • + 0
      • 6 sep 2021 - 17:59
    • "Behalve in de openingsronde en Perez die van achteraan startte met de snelste wagen van t pak meen ik niet veel te hebben gezien."

      Gasly op Alonso, Alonso op Sainz, Vettel op Kubica, Vettel op Latifi, Vettel op Giovinazzi, Verstappen op Bottas, Kubica op Latifi en dan nog 8 inhaalacties van Perez.

      Misschien mis ik er nog een paar, maar dat zijn toch 15 inhaalacties. Voor een race met geen incidenten is dat best wel veel. Het moet ook niet te makkelijk worden.

      • + 3
      • 6 sep 2021 - 18:21
    • Maximo

      Posts: 9.112

      Juist het feit dat het inhalen moeilijk was, maar niet onmogelijk, maakte het voor mij een mooie F1 race.

      Ik heb helemaal niks met die nep DRS inhaalacties zoals op veel circuits te zien zijn, er moet voor geknokt worden.

      Wat dat betreft had ook de laatste 2 ronden de strijd tussen Sainz en Alonso gezien die Alonso toch maar mooi wist te winnen.

      • + 1
      • 6 sep 2021 - 19:01
  • Eerst maar eens zien hoe die wagens het doen volgend jaar.
    Als tijdens de test blijkt dat DRS niet meer nodig zal zijn, mogen ze van mij allaminuut die DRS voor het hele seizoen dr af slopen.

    • + 2
    • 6 sep 2021 - 17:41
    • Sauber

      Posts: 272

      Ik ben voor!

      • + 1
      • 6 sep 2021 - 23:30
  • tour71

    Posts: 1.413

    zijn er niet meer plekken die ze kunnen verbouwen om meer inhaalacties te creeeren?

    • + 0
    • 6 sep 2021 - 18:12
  • Had natuurlijk dit jaar ook al gemoeten en makkelijk gekund. FIA bemoeizucht begin die Masi wel zat te worden zolangsamerhand.

    • + 0
    • 6 sep 2021 - 18:17
    • Beri

      Posts: 6.387

      Dan heb je Whiting nooit bewust meegemaakt.

      • + 2
      • 6 sep 2021 - 18:42
  • tour71

    Posts: 1.413

    btw, drs gaat er toch af op de nieuwe auto?

    • + 1
    • 6 sep 2021 - 18:48
    • Dat was wel de bedoeling, maar daar zullen ze wel weer een heel seizoen over doen om te beoordelen de FIA kennende.

      • + 1
      • 6 sep 2021 - 20:41
  • Als er dan nog F1 op Zandvoort is?

    • + 0
    • 6 sep 2021 - 18:53
    • meister

      Posts: 3.770

      Ik ben best kritisch op CPZ of zoals ze het nu willen cm punt com Zandvoort.
      Goed maar ze hebben hun huiswerk goed gedaan en alle kritiek die er op het oude circuit was ter harte genomen.
      Na zo'n eclatant succes is dit een blijvertje zolang Max in de top blijft rijden.

      • + 1
      • 6 sep 2021 - 21:09

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar