Lewis Hamilton is van mening dat zijn auto een serieuze update nodig heeft om het gevecht met Max Verstappen aan te kunnen gaan. Dat stelt Lewis Hamilton in aanloop naar de Italiaanse Grand Prix die komend weekend op het programma staat.
Hamilton kon Max Verstappen nooit echt bedreigen tijdens de Nederlandse Grand Prix op Zandvoort. Omdat er vanaf volgend seizoen met volledig nieuwe reglementen wordt gereden hebben veel teams de focus gelegd op de ontwikkeling van de bolide voor 2022. Hamilton roept nu toch op om de huidige W12 verder te ontwikkelen, nadat Max Verstappen de leiding in de WK-stand van de Britse zevenvoudig wereldkampioen over wist te nemen. Max Verstappen reist met een verschil van drie WK-punten in zijn voordeel af richting Monza voor de Italiaanse Formule 1 Grand Prix.
"Red Bull had een update in België, maar wij hebben er geen een meer gehad sinds Silverstone. Volgens Hamilton lag het niet alleen aan de slechte strategie van Mercedes waardoor Hamilton het nakijken had tijdens de Dutch Grand Prix op Zandvoort. "Het was niet perfect, maar wij waren ook niet het snelste. Wij leverden gewoon niet het beste werk. Zij staan een beetje voor ons wat betreft de prestaties. Zij waren simpelweg gewoon sneller. Daarom moeten wij iets doen om hen bij te houden. Wij hebben meer snelheid nodig om races te kunnen winnen in de toekomst. Zij zijn het hele jaar al zo snel, en dus hebben wij werk te doen", zo citeert RTL Deutschland de Mercedes-coureur.
De verwachtingen zijn dat de Mercedes W12 beter uit de verf komt op 'Temple of Speed' Monza. Volgens Christian Horner is het in Monza, en daarna ook Sotchi - een kwestie van de schade beperkt houden. Vorig jaar had Max Verstappen geen goed weekend op Monza. Dr. Helmut Marko - teamadviseur bij Red Bull Racing en AlphaTauri - zegt dat het inderdaad nog maar valt te bezien hoe goed het team van Verstappen en Perez het er vanaf brengt op Monza. "Het is een circuit dat ons nooit heeft gelegen, maar in onze huidige vorm geloof ik dat wij ook daar er gewoon kunnen staan."
Max Verstappen stond tijdens de laatste zeven races zes keer op pole position terwijl de Limburger al zeven races wist te winnen, terwijl Lewis Hamilton er tot nu toe vijf wist te winnen in 2021.
De Braziliaanse Grand Prix was afgelopen weekend een enorme chaos. De regen zorgde voor veel spektakel, maar niet all...
Lewis Hamilton maakte begin dit jaar bekend dat hij in 2025 overstapt naar Ferrari. Het nieuws kwam als een dondersla...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen reed hij vanuit het achterve...
Het team van Alpine beleeft een seizoen met veel ups en downs. Begin dit jaar vertrokken er veel belangrijke mensen b...
Het team van Ferrari kende een teleurstellend weekend in Brazilië. Ze vechten nog altijd met McLaren om de const...
Denk dat RB een update nodig heeft voor komende 2 races.
Dàt stitch.
@Stitch Jij hebt echt poep in je hoofd als je denkt dat Red Bull “net zo goed is” Ik wordt echt schijtziek van jullie Max fans, echt. Red Bull is de beste auto sinds de FIA 2021 vloer regels heeft aangepast in Red Bull’s voordeel en nog steeds zijn er mensen zoale jij die denken dat Red Bull slechter is dan Mercedes.. Zeker om je overrated Max omhoog te stuwen.. Red Bull is de best auto
@Broer van: Red Bull heeft misschien de beste auto, maar Mercedes heeft nog altijd de sterkste motor en ook een goede auto.
Dus als totale pakket denk ik dat Mercedes nog altijd de overhand heeft. De problemen van het aanpassen van de vloer zijn ze inmiddels al te boven gekomen en hun auto is nu vrijwel even goed als de Red Bull.
Het zal nu vooral neer komen op het doorontwikkelen: wie gaat het langst door met het meeste succes?
Ik kan mij de irritaties van @Broer van Rutger wel voorstellen. Sommige fans van Max zijn niet eerlijk voor wat betreft de prestaties van de wagen van RBR. Zodoende valt er geen fatsoenlijk gesprek met sommigen hierover te voeren. Een aangezien dit een forum is, kan dat soms tot irritaties leiden. Tot slot ben ik het niet met hem eens dat Max overrated is. Integendeel! De beste man is zelfs hard op weg om zich tussen legendarische F1 rijders te plaatsen. Maar dat is mijn mening.
@Marcio
"Ik kan mij de irritaties van @Broer van Rutger wel voorstellen."
Omdat Iemand (Stitch) iets zegt waar hij het niet mee eens is?
"Sommige fans van Max zijn niet eerlijk voor wat betreft de prestaties van de wagen van RBR"
Een meningsverschil hebben is wat anders dan niet eerlijk zijn wat mij betreft.
"Zodoende valt er geen fatsoenlijk gesprek met sommigen hierover te voeren."
Onjuist, een meningsverschil is juist een goede basis om een fatsoenlijk te voeren, maar als één partij meteen begint met termen als 'poep in je hoofd', 'jullie Max fans' enz. is hij zelf degene die een fatsoenlijk gesprek verhindert, en bij veel mensen, (zeker 'ons Max fans'...) irritatie opwekt!
In mijn ogen is Mercedes sneller dan RB op rechte stukken en acceleratie uit langzame bochten. Per saldo in Monza sneller. RB is sneller in high speed corners en een klein beetje in low speed corners, maar dat is voor Monza onvoldoende. Dus de pakketten zijn afhankelijk van het circuit 'beter' dan de andere. Daarnaast denk ik dat Max Verstappen op dit moment zo goed is dat hij een extra verschil maakt als coureur. Ik zie dat iemand schijtziek wordt, maar het is echt niet vol te houden dat RB het pakket structureel beter voor elkaar heeft dan Mercedes. En niet om te triggeren, maar dat extra verschil wat je waarneemt is Verstappen zelf.
Dat er nog mensen UBERHAUBT nog reageren op "de broer van" .
Deze zit hier allen maar om te provoceren en niets anders.
Waarschijnlijk op aanraden van Gp today lijkt het want anders had deze wel een ban gehad inmiddels.
Maar dat is maar mijn 'gemeende' mening! ;-)
Hamilton kon Max Verstappen nooit echt bedreigen tijdens de Nederlandse Grand Prix op Zandvoort
Beetje Overdreven, zeg
@Rafael: Ik ben het daar niet mee eens. Ik had het nog wel willen zien als die pitstop van Hamilton niet ruim een seconde te lang had geduurd. Dan was het op z'n minst erg spannend geworden tussen beide na Max z'n stop en dan had Hamilton het voordeel van zijn reeds opgewarmde banden. En als hij er dan voor ligt, wordt het voor Verstappen nog best lastig om hem op de baan in te halen en wordt het een strategisch spelletje.
Of dat tot een andere uitslag zou hebben geleid, zullen we uiteraard nooit weten.
Dat is natuurlijk een waarheid als een koe. Een serieuze update kan zomaar de titelstrijd in het voordeel van Lewis beslechten.
Maar afgelopen race in Zandvoort deed Mercedes qua snelheid zeker niet voor Red Bull onder. En ook voor Monza verwacht ik veel van dat team. Voor zover ik zie zijn ze (gelukkig) nog steeds heel erg aan elkaar gewaagd. Nek aan nek tot aan Abu Dhabi hoop ik
In het begin van het seizoen was het pas echt spannend en zaten beide teams zeer dicht bij elkaar qua snelheid. Met uitzondering van de incidenten merk je toch dat RB een stukje afstand heeft genomen van MB zowel in Q als R. Het scheelt niet veel maar voldoende voor winst en niet het gevecht aan te moeten gaan. RB bewijst hiermee nog steeds de ontwikkelingskampioen te zijn. De goede start aan dit seizoen heeft hen WK kandidaat gemaakt en dat is maar mooi ook.
Ik ben gek op de technische kant van F1 en benieuwd naar de updates die beide teams nog brengen, hoe klein ook. De kleinste details kunnen in dit WK het verschil maken. Graag zie ik ze dichter bij elkaar racen zoals de eerste races. Deze 2 hebben allebei een fenomenaal talent en als die het dan tegen elkaar opnemen is het een lust voor het oog. Zandvoort is een hele mooie toevoeging aan de kalender maar dat nog mooier kunnen zijn indien er tenminste 1 poging tot inhalen was gekomen vooraan.
Max heeft 1 poging tot inhalen gedaan op de leider. En die was redelijk succesvol geloof ik ;-)
@Bill,
ja maar dat was Bottas maar, een inhaalactie op Valtteri is nou meestal niet echt spannend te noemen ;-)
@Bill klopt haha!
De meeste inhaalpogingen waren ook ofwel in de openingsronde of wagens die nieuw rubber hadden kort na de pitstop tov wagens met "oud" rubber. Met gelijkwaardige compounds en tyre life waren de inhaalakties maar sober in Zandvoort. Maar het is en blijft een geweldig circuit!
Eigenlijk is het gewoon de zaak dat Hamilton Monza wint zondag.
Precies, hij moet iets minder zeuren nu hij een echte concurrent heeft en gewoon racen.
Hij mag van mij lekker blijven zeuren. Zolang hij zo slecht tegen zijn verlies kan is hij 110% gemotiveerd. Van mij hoeft het ook niet perse maar dat zeuren heeft hij nodig. Zo laat hij blijken hoe graag hij die p1 wil. Hij verwacht perfectie van hemzelf en iedereen om hem heen.
"Zij die over zagen spreken, zagen zelf" ...
Gewoon een befaamde uitspraak van mijn pa ter aanvulling :)
(Zeuren in het WVlaams betekent vals spelen)
Je hoeft het er niet mee eens te zijn hoor ;)
Is het zeuren, of simpelweg het maximale van jezelf en de mensen om je heen eisen? De grotere kampioenen houden allemaal van competitie, maar dat betekent niet dat zij direct makkelijk zijn om mee te werken en nooit 'zeuren'. Senna kon niet op zijn best presteren zonder sterke competitie van Mansell en al helemaal zonder Prost. Toch 'zeurde' ook Senna in zijn strijd om het maximale eruit te halen...
over zagen gesproken, vandaag komt hij toevallig weer langs, Zaagmans,
om de week door te zagen
@Felipe, daar heb je inderdaad een punt.
Wat mij vooral bezig houd is, waar Ver zijn gridstraf pakt voor een nieuwe motor.
Is dat hier in Monza? Het format van de sprintrace zou kunnen helpen om de schade te beperken voor Ver.
Echter hebben Monza en ook Sotsji een enorme bottleneck in de eerste bocht en is het gevaarlijk om daar in het middenveld te zitten. Op COTA heeft RB/Ver in het verleden al eens een gridstraf genomen en dat pakte heel goed uit. Daar heb je ook veel meer ruimte in de eerste bocht en kan je uitstekend inhalen. Ben benieuwd.....
Er komen inderdaad wel wat banen aan die er geschikt voor zijn. En, je weet ook niet hoe de wereld er over een maand bij staat kijkende naar Covid. Voor hetzelfde geld worden er alsnog wat races gecanceld en is die extra motor helemaal niet nodig. Dat is niet iets wat ik verwacht, maar het zou je aan het eind van de rit met zo'n bizar scenario wel duur kunnen komen te staan.
Ik zou het zeker doen in Monza. En dan in de sprintrace steeds bij Lewis aan de binnenkant zitten natuurlijk, gaan ze er samen af dan staan ze allebei achteraan in de hoofdrace.
voor de duidelijkheid: een gridpenalty is een gridpenalty, dus die kun je niet inlossen tijdens een kwalificatierace.
Op Monza biedt de sprintrace perspectief, maar op Monza zijn de verschillen zo klein dat een inhaalrace daar moeilijk is. Sochi is daar wat vriendelijker voor. Daar is ook (gezien het verleden) een grotere kans op safety car/rode vlag.
Max is op Sochi een paar jaar geleden ook helemaal van achter naar het podium gereden, dus de motorwissel kan daar ook nog weleens plaatsvinden.
Wat een jankerd die Hamilton !
Helemaal mee eens. De afkeer voor Hamilton zit bij sommigen zo diep dat ze alles aangrijpen om hem de grond in te trappen. Triest. Het gedrag van sommige F1 fan begint steeds meer op dat van sommige voetbalsupporters te lijken. Jammer. Deze tak van sport was één van de weinige die vrij was van al dat hatelijke gedoe.
Gezeik steeds over zijn bandjes en nu weer een update nodig, ga toch rijden man !
"Het gedrag van sommige F1 fan begint steeds meer op dat van sommige voetbalsupporters te lijken."
Ja, inderdaad!
Op een plaagstootje van Clay moet @4mula1 meteen op de man gaan spelen...
Ook in 2021 pas geregistreerd hier, typisch zo'n voorbeeld van zo'n nieuwe F1 hooligan die hier 'hatelijk gedoe' komt brengen! 😁
Hamilton heeft toch 4 wedstrijden gewonnen en niet 5?
wel apart hoor, ze hebben duidelijk snelheid gevonden de afgelopen races en Zandvoort zou ze het beste liggen van de 3 circuits in deze triple header. Zouden ze dan toch weer iets in hebben moeten leveren?
@BroervanRutte
Dus volgens jou is RB sinds de 2021 vloer dominant? En de jaren daarvoor dus een ander team dus… kan je zeggen welk dat team dat was?
Team van Mercedes Benz denken de meeste, jij ook?
Het moet zwaar zijn voor je om de kwijnende teloorgang van jouw favoriete racer aan te moeten zien. Hij heeft geen ‘twee vingers in z’n neus’ overwinningen meer, is uitgedaagd en verslagen meermaals door een jonge Verstappen. Hij piept en jammert steeds meer over de radio. Steeds merkbaar valser in z’n uitingen, maar daar moet je wel wat inzicht en nuance voor hebben om te zien. Lewis is aan het stuiptrekken dit jaar. Door Max. Wat bijzonder dat zo’n “overrated” coureur dat kan je? En volgend jaar de klassieke doodsteek voor Hamilton: zijn nieuwe teammaat Russel.
En je kan er niks aan doen… Alleen met lede ogen toezien. Frustrerend voor je.
Trappend tegen andere meningen. Als een tokkie snotjong scheldend en stampend naar anderen… Zoek hulp hiervoor zou ik normaal gesproken zeggen, maar dat is in dit geval kansloos.
Hou je taai hè? ;-)
Wie nu nog beweert dat RB ondergeschikt is aan de Mercedes snapt er vrij weinig van.
Ik hoef geen lange draden te wijden aan waarom dat zo is, maar aan de reacties hier te lezen doen de meeste fans er alles aan om RB als Underdog te beschouwen waarbij Max 120% uit een auto haalt. (Wat technisch gezien flauwekul is, want dat kan niet namelijk.)
De twee teams zijn gelijk aan elkaar opgewassen. Dat Mercedes er nu harder voor moet knokken is een feit. Dat Hamilton weer aan de bak moet dit seizoen is ook een feit. Maar om te zeggen dat het alleen Verstappen is die ervoor zorgt dat Mercedes verslagen wordt. Nee.. Er komt veel meer bij kijken. Want in een Mclaren hoe graag iedereen dat ook denkt van wel, zou het hem ook niet lukken.
Altijd leuk mensen zoals jij, iets beweren en vervolgens weigeren uit te leggen waarom jij denkt dat het zo is omdat het zogenaamd overduidelijk is.. Wat jij beweert is dus helemaal niet overduidelijk.. De mensen die beweren dat de Mercedes nog steeds de iets betere auto heeft onderbouwen dat met de prestaties van Bottas en Perez.. Als ik een onderbouwing voor jouw bewering moet zoeken dan kom ik uit op dat Max in de laatste 7 races 6x pole rijdt, maar dat kan dus nog steeds door Max zelf komen i.p.v. de auto.. Die auto is dit jaar echt wel beter, maar zeker niet beter dan de Mercedes, de Max-factor (zijn bijzondere talent) zorgt ervoor dat hij ermee kan presteren zoals hij doet, anders zou Perez structureel ook veel dichter bij Mercedes moeten zitten en die komt niet eens in de buurt.. Iets wat echte F1 kenners zoals b.v. Kees v.d. Grint ook al veel langer beweren..
Leuk om zo te reageren. Maar jij als kenner moet beter weten dan het achterlijke gezwijmel om mijn tekst.
Maargoed.
Je vergeet even dat de ontwikkeling van de RB al de afgelopen 6 seizoenen rondom Verstappen heeft gedraaid. Logisch dat geen één coureur daar makkelijk mee om kan gaan. Daar hoeft geen analyse voor gemaakt te worden.
Daarnaast heeft Red Bull goede vleugells ontwikkeld om op rechte stukken sneller te zijn, hebben ze door regelementaire wijzigingen nu de overhand op hun concurrent en is de Honda kwa performance gelijkwaardig te noemen. Maakt het ook nog eens dat de auto goed is in snelle bochten waar de Mercedes het wat meer laat afweten.
Dus voor je komt zeuren om een complete analyse DYOR.
Als je dat niet ziet stop dan aub met een discussie uit te lokken die bij jou alleen gebasseerd is op dom forum geleuter waar je alleen hier zieltjes wint.
We gaan het dit weekend wel zien wat er waar is van deze bewering van Hamilton.. Ik vrees niet veel, maar hoop van wel, dat Max ook op Monza nu heel snel zal zijn..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Stitch
Posts: 6.093
Precies. Lewis bedoelt dat hij het moeilijk heeft nu de auto van Max bijna net zo goed is. Hij wil weer terug naar de dagen waarin hij geen tegenstand had.