Max Verstappen zegt dat de baan in Monza weliswaar makkelijk kan lijken voor de buitenwereld, maar dat het absoluut geen makkelijke ronde is om te rijden. Komend weekend staat de Grand Prix van Italië op het historische Monza op het programma.
Op zijn eigen website Verstappen.com vertelt de leider in de WK-stand: “Ik verwacht dat Monza bij Mercedes past, omdat het de afgelopen jaren niet ons beste circuit is geweest. Maar dit jaar zijn we competitiever, dus je weet maar nooit. Als we doorgaan met wat we hebben gedaan, goed samenwerken als een team en elk klein detail nagaan, kunnen we competitief zijn, maar Mercedes heeft misschien een voordeel qua topsnelheid op ons."
Verstappen vervolgt: "De baan ziet er op papier gemakkelijk uit, maar het is eigenlijk best moeilijk om daar een goede ronde te rijden, omdat de auto met een lage downforce-afstelling en de lange remzone behoorlijk veel beweegt. Het is een hobbelige baan met vrij oud asfalt en de fans daar zijn echt gepassioneerd. Natuurlijk is er altijd veel steun voor Ferrari, maar de fans houden gewoon van Formule 1 en het is geweldig om die energie bij de Italianen te zien.”
De Braziliaanse Grand Prix was afgelopen weekend een enorme chaos. De regen zorgde voor veel spektakel, maar niet all...
Lewis Hamilton maakte begin dit jaar bekend dat hij in 2025 overstapt naar Ferrari. Het nieuws kwam als een dondersla...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen reed hij vanuit het achterve...
Het team van Alpine beleeft een seizoen met veel ups en downs. Begin dit jaar vertrokken er veel belangrijke mensen b...
Het team van Ferrari kende een teleurstellend weekend in Brazilië. Ze vechten nog altijd met McLaren om de const...
Inderdaad ja, zeer gepassioneerde fans, geweldig om te zien jaar in jaar uit.
dat is het he, dat oranje was grappig om te zien hoor,
maar oranje is niks anders dan verkleurd rood.
Rood is veel mooier, zullen we zien komend weekend op Monza :)
Komend weekend op Monza, hahaha.
Van de 60 000 zondag tickets zijn er maar 15 000 verkocht.
Meer dan 30% aan Nederlanders.
Kennelijk hebben de Tifosi niet zo'n zin om te komen.
Wordt weer mooi oranje daar.
Oranje is trouwens een menging van rood en geel, niks verkleurd rood.
Ferrari is het enige team die nog een PU upgrade kan en gaat uitbrengen. Mogelijk is die klaar voor "hun" race!!!
Enige PU fabrikant bedoel ik natuurlijk...
Binotto heeft gezegd dat die PU upgrade voorlopig nog niet komt,
pas aan het eind.
Heer Bell vind sorry zeggen niet nodig. :-) Toch aardig dat je het doet hoor.
Het is een hobbelige baan met vrij oud asfalt...
Max: “Je krijgt dus het gevoel dat je door België rijdt...” ;)
Hoppa, weer een thuis GP voor Max dus....
Maar moet ie wel een bouwhekken meenemen @Beri?
*bouwhelm
Tja Circuit Paul Ricard was ook Mercedes land, en wie heeft gewonnen?? Ja hoor!!!
Klopt, en met afstand!
Die Honda power is echt niet te onderschatten en dat zullen we nogmaals(!) bevestigd zien in Monza.
Downplayen doen alle partijen dus ook RB
Max zijn RB collega Albon heeft bij Williams getekend. Hij blijft een RB coureur.
Als derde, @Pietje leest altijd zijn tekst een keer na op vauten voordat ie het plaatst...
Ja en @Larry reageert niet als ik hem 's morgens vroeg van linken voorzie,
die aangeven dat de informatie omtrent Albon naar Williams betrouwbaar is.
Was een fake foto toch? :-)
Eerst even over Zandvoort... potverdomme wat heeft de organisatie dit strak neergezet zeg! Ik zal eerlijk toegeven dat ik best wel sceptisch was. Op een gemiddelde zomerse dag staan de twee toegangswegen vaak letterlijk he-le-maal vast, om maar niet te spreken over het tekort aan parkeerplekken in het dorp zelf. En voor degene die het niet weten (zijn er niet veel), ik kan erover praten want ik woon er!
Maar man man man wat was dit allemaal goed georganiseerd zeg! En wat was het een feest. Met name bij de start heb ik sinds tijden niet zo een heftige spanning gevoeld. Ik ben niet per se een Max fan maar meer fan van de F1 in zijn geheel, maar ik wilde echt dat Max de eerste bocht zou overleven en het karwei af zou maken... en dat gebeurde!
Wat hebben we de GP van Nederland mooi op de kaart gezet en wat vet dat het publiek ook respect voor Hamilton toonde!
Dan Monza... staat het nog in de planning om die motorwissel voor Verstappen te doen? Ze moeten immers een keer naar een 4e motor.
Spa en Zandvoort voelde wel een beetje als twee races die Max moest pakken... maar Italië en Rusland voelen een beetje aan als "typische Mercedes banen".
En ook ik (ja zelfs ik, iemand die altijd vol lof is over Perez) moet steeds meer toegeven dat Perez onvoldoende presteert. Begin dit jaar (behalve dan de fout op Imola) was het best oké, maar na Baku vind ik het eigenlijk best wel bergafwaarts gaan. De vraag is of het echt allemaal aan Perez ligt, of gedeeltelijk ook aan Red Bull. Ik denk nooit dat dingen 100% aan één ding liggen en dat de waarheid vaak wat meer in het midden ligt. Perez is een subtopper, maar simpelweg geen topper... en anderzijds is de Red Bull misschien wel lastig te besturen.
Andersom vond ik Gasly echt geweldig op Zandvoort. 4e kwalificeren en 4e eindigen achter een Red Bull en twee Mercedessen in een race zonder problemen is gewoon top! Ik zou toch proberen om Gasly in 2023 terug te laten keren bij Red Bull. Zo niet... dan gaat Alpine met hem aan de haal denk ik (en groot gelijk hebben ze dan!).
Wat een jaar, wat een seizoen! Ik hoop dat het tot de laatste bocht spannend blijft!
Een kleine toevoeging mijnerzijds, Er werd/wordt hier nogal vaak door laatdunkend over het "oranje legioen" gesproken. Nu heeft dat "oranje legioen" toch echt gezorgd voor die "geweldige ambiance" waar de hele (F1) wereld het over heeft. Het is vooral die "orange army" ,die hier door een aantal met de nek worden aangekeken, een uitstekende promotie voor de DutchGP en Nederland in het bijzonder heeft gedaan.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 25.799
Max zijn RB collega Albon heeft bij Williams getekend. Hij blijft een RB coureur.