Alexander Albon keert officieel terug in de Formule 1. De Thaise-Brit tekent bij Williams en verlaat hiermee Red Bull, waarvoor hij jaren heeft gewerkt. Hij krijgt Nicholas Latifi als teamgenoot.
NL6 🤝 AA23 pic.twitter.com/fNijt6PFu8
— Williams Racing (@WilliamsRacing) September 8, 2021
De coureur zal weer met nummer 23 rijden. De Thai debuteerde in 2019 voor Toro Rosso in de Formule 1 om halverwege het seizoen al over te stappen naar Red Bull. In 2020 was hij daar het gehele seizoen de teamgenoot van Max Verstappen. Er was veel kritiek op zijn prestaties en aan het einde van het seizoen werd bekend dat hij niet terugkeerde in de Red Bull. Hij werd vervangen door Sergio Perez en werd zelf reservecoureur.
Hij werd dit jaar door Red Bull in de DTM gestald waar hij in een Ferrari in Red Bull-kleuren zijn wedstrijden rijdt. Hij komt in de plaats van George Russell die volgend jaar vertrekt naar Mercedes. Russell volgt daar Valtteri Bottas op die op zijn beurt naar Alfa Romeo is vertrokken.
Lees ook: Red Bull Racing: "Albon vrijgelaten, maar houden opties voor de toekomst" Lees ook: Nicholas Latifi kijkt uit naar vierde seizoen als Williams F1-coueur: "Williams juiste plek voor mij" Lees ook: Williams-teambaas Jost Capito trots op zijn line-up met Latifi en Albon voor 2022 Lees ook: Alexander Albon verguld met zijn contact bij Williams F1: "Ik kijk ernaar uit"De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Liam Lawson zal vanaf 2025 de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing zijn, waardoor hij alvast &eac...
Valtteri Bottas reed dit jaar zijn voorlopig laatste seizoen in de Formule 1. De Finse coureur kende een rampzalig ja...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Alles goed? :-) Wie had je liever gezien?
Het probleem is; er was waarschijnlijk niemand beter beschikbaar. Zo eerlijk moet ik ook zijn @Pietje.
Maar wees eerlijk, zou jij blij worden als Alexander "they race me so hard" Albon bij "jouw" team terecht kan voor een potje redemption?
Ik ben gewoon niet zo enthousiast. Ook omdat Latifi bevestigd is inmiddels. Dus dit is het.. de reuzendoders voor mij zijn dus Albino en Latifi volgend jaar. Niet heel bemoedigend.
Politieke spelletje heeft weer de overhand boven de logica.
De Thaise mede eigenaren hebben RB gepusht om een RB rijder bij een Mercedes renstal onder te brengen.
Grote verliezer in deze soap, Nyck de Vries want die gaat op zijn beurt als Mercedes rijder weinig kansen krijgen bij een team met Ferrari power.
Ik hoop dan wel dat Vasseur voor talent (Pourchaire) gaat i.p.v voor geld (Zhou)
@Tifoso; sorry, maar ik druk dit ideetje meteen de kop in.. de Thaise nabestaanden van Yoovidhya hebben al dusdanig veel moeite met de erfenis op zich te nemen, dat ik vermoed dat er niemand in de groep nabestaanden is die zich ook maar 1 seconde druk maakt om Formule 1.
@Beri: Was bij de oosterburen te lezen zojuist, of het nou klopt of niet, ik blijf bij mijn standpunt en vind het erg sneu voor Nyck (Hij schrok dit weekend ook toen de mannen van Ziggo vertelden over stoeltje voor Albon en wist het blijkbaar niet)
En ja, ik ben ook geen fan van Albon, vind hem veels te soft maar blijkbaar was hij hot property bij zowel Williams als Alfa.
Nyck is een goede rijder en ik gun hem een stoeltje in de Formule 1 om zich te kunnen laten zien. Maar of Williams, evenals Alfa, de goede plek is om het te laten zien... ik weet het niet.
Albon, mja.. ik loop er niet warm voor en zal mijn standaard jaarlijkse merchandise petje volgend seizoen denk ik maar overslaan.
Vasseur heeft gezegd dat alles nog open ligt, echter hij heeft er moeite mee wat betreft de onderhandelingen dat o.a. Zhou en de Vries verbintenissen met andere PU leveranciers dan Ferrari.
Het zou dus nog zomaar kunnen dat Schu jr komt of dat Gio gewoon blijft als je deze logica volgt. (is mijn visie, Fred heeft Schu niet hardop genoemd)
Bron: Gelezen op Franse versie van grootste int. s*te
@Tifoso: Een Franse s!te? Dan moeten zij even wat dieper in de materie duiken. Alfa Romeo is tegenwoordig onderdeel van een internationaal conglomeraat genaamd Stellantis. Dit is een bedrijf die in Frankrijk geregistreerd staat en die geen Ferrari in haar portfolio (meer) heeft. Voorheen was dit natuurlijk wel het geval onder de FIAT groep.
Door deze scheiding en de verlenging van het sponsor contract tussen Alfa Romeo (lees; Stellantis) en Sauber die dit jaar is getekend, heeft Sauber geen verplichtingen meer aan Ferrari dan wel haar junioren programma.
Ik voorzie dus een aftocht van Giovinazzi. En als ik heel eerlijk ben, denk ik dat Sauber 3 keuzes heeft;
- De Vries
- Zhou
- Piastri
Waarvan Zhou de meest interessante optie zou zijn, marketingtechnisch gezien.
@beri: ja, is mij ook bekend dat Stellantis geen verbintenissen meer heeft met Ferrari.
Het ligt er ook aan of Sauber nog een paydriver nodig heeft of niet en blijft die AR sponsoring ook volgend jaar nog ?
Bij Haas is er herrie in de tent dus 1 van die 2 zou ook nog kunnen overstappen naar Sauber (lees zelfs dat Mazepin interesse heeft bij AR)
Toen Bottas naar AR ging en Nyck werd genoemd leek het er sterk op ze met Merc motoren zouden gaan (2023 ?) maar dat is nu zeer onwaarschijnlijk.
Albon verdiend wel een 2e kans. Die overstap naar RBR kwam veels te vroeg, daarvoor was ie best lekker bezig. Kijk ook hoe het Gasly vergaan is. En dat 'they race me so hard' ging over zn halve teamgenoten bij Alpha Tauri, dat vind ik wel een belangrijk detail. Hij heeft verder best mooie duels uitgevochten.
de volgorde van aankondigen is wel mooi trouwens; eerst mag Kimi zelf zn afscheid aankondigen, dan horen we dat Bottas de plek van Kimi gaat innemen, vervolgens komt Russell op de plaats van Bottas en nu horen we dus dat Albon het zitje van Russell overneemt.
Albon is zo slecht nog niet, maar jullie willen liever Nyck! En daarom snappen jullie het niet ...
Zo ...
@Hupholland
Albon wordt inderdaad enorm hard afgerekend om zijn opmerking. Het was niet zo handig, maar het verbleekt bij de opmerkingen van Hamilton na Silvestone en Hongarije
Als we dat accepteren van een 7 voudig wereldkampioen dan moeten we misschien Albon ook maar een kans geven.
Gasly en Perez hebben een behoorlijke waslijst aan ijzersterke resultaten. Dus ik gun het Albon ook een kans om zich bij een ander team te bewijzen.
Beri, als we uitgaan van gescoorde punten, was het niet zo best voor Albon. Als we kijken naar de races, dan had er echt veel meer ingezeten. Albon is niet de snelste van het veld, maar echt wel een goede racer. Ik herinner me zijn lef die hij toonde tijdens zijn eerste race voor Red Bull in Spa. Half door het gras net voorbij Kemmel, daar liet hij wel commitment zien.
"Ik ben heel benieuwd welke "ijzersterke" resultaten Albon achter zijn naam heeft. Ik herinner ze mij niet."
Bijvoorbeeld Duitsland 2019 waar Albon in een Toro Rosso op een natte baan zich naar voren reed terwijl Kvyat de hele race ergens achterin bungelde.
Voor de laatste safety car reed Albon op P4 en Kvyat op P9. Kvyat maakte toen een pitstop voor slicks omdat hij toch weinig te verliezen had en werd daardoor 3e. Stroll reed op P14 en wisselde zelfs nog eerder voor slicks waardoor hij 4e werd. En ook Vettel profiteerde van de opdrogende baan. Op een natte baan was Albon sneller dan Vettel, maar op een opdrogende baan was de Ferrari superieur en Vettel werd 2e.
Ondanks dat alles finishte Albon even goed op een 6e plek. Maar die race was enorm indrukwekkend, vooral ook omdat Albon nog geen ervaring had met regenraces in de Formule 1.
Ik snap wel dat je een aantal races kan noemen. Maar zo heeft Latifi ook een aantal goede races gehad, zo heeft Mazepin ook al goede races gehad en Schumacher ook.
Het gaat er voor mij om, vandaar mijn sarcasme, dat het maar een handjevol races zijn waar hij goed gereden heeft. Hij is niet constant, niet indrukwekkend en als hij finisht dan is hij niet vaak sneller dan zijn teamgenoot.
Ik ben gewoon niet blij, ook al waren er geen betere mogelijkheden.
Ik vond Albon het in zijn AT tijd helemaal niet slecht doen. Hoogte punten misschien niet, maar zeker geen flaters. Van de -toen- nieuwe lichting was hij toch wel een van de betere vond ik. Ik denk dat hij het in die Williams prima gaat doen en wellicht kan verassen.
GIO was in die periode vooral aan het prutsen en is op het moment niet veel meer dan een heel matige rijder. GIO is geen Ferrari waardig materiaal. Dan liever zijn zitje doorgeven aan MSC omdat deze uiteindelijk kostte wat kost in de F1 moet zitten. Haas zou er verstandig aan doen een veteraan in te huren zoals Hulkenberg om verder te komen.
Met alle respect voor Nick en een F1 zitje die ik hem gun, denk ik niet dat hij die 100% toewijding kan opbrengen die nodig is om het tot een succes te brengen in de F1 en daarom beter in andere klasses kan rijden en daar succesvol zijn.
@Beri,
Kan je gedachtegang en eerste reactie wel voorstellen (geen idee wie er anders nog beschikbaar zou zijn die beter is als Albon) en voor mij zijn er ook geen "Wow" momenten die ik me van Albon voor de geest kan halen. Maar als ik dan even op wiki kijk naar zijn resultaten, dan heeft ie het nog niet zo slecht gedaan in het seizoen dat hij halverwege de overstap maakte naar RBR. Elke race top 6 gefinished behalve Brazilië (vanwege Hamilton)
Zoals gezegt, ik moest het opzoeken want hij spreekt niet echt tot de verbeelding maar hij kan wel vrij consistent rijden volgens mij. Tot nu toe heeft geen enkele coureur naast Max indruk gemaakt dus daar zal ik Albon niet echt zwaar op beoordelen. Hoop dat ie een Gasly doet en weer helemaal opbloeit bij Williams.
Latifi (ik weet het, tis voor de $$$) vindt ik voor Williams een grotere schande persoonlijk. Jammer dat het nodig is om hem een stoeltje aan te bieden.
Trouwens, @GPtoday, Albon rijdt in AT kleuren rond in de DTM, niet in RBR kleuren.
Wat moet je hier mee? Redelijke rijder hetzelfde als die de vries. Maar is er echt geen talent die beter is? Ik volg die andere klasses niet maar als dit alles is wat je kunt krijgen dan is de spoeling een beetje dun.
-Gio
-De Vries
-Albon
-Mazepin
-Schumacher
Allemaal middelmaat. Je gaat mij niet wijsmaken dat er geen snellere zijn .
Bij Gasly dacht ik hetzelfde toen hij bij RB plaats moeat maken. Toch vind ik Gasly een smaakmaker nu.
Er zijn rijders die de tijd nodig hebben. Een topper zal hij niet worden, maar soms ontpoppen sommige rijders zich heel aardig.
En ik vind er weinig uitspringen verder in de junior klasses.
ik heb Gasly nooit een slechte rijder gevonden, Menstaal zat het niet goed bij die jongen. Die dacht wel even Max aan te kunnen op zijn eigen manier. Grote fout. Maar die komt er wel. de namen die ik noem is gewoon veld vulling, Niks mis mee, Maar als dit het beste is....
Albon vond ik mss beter rijden dan gasly, al lag dat mss ook aan de drive ability van de auto in 2019, en hij haalde meer in. Had ook meer de gunfactor al was het maar vanwege dat incident op silverstone dat gasly verstappen er niet voorbij liet, albon kende zijn rol.
Ik ben benieuwd wat albon kan in een williams naast latifi. Mss is die williams volgend jaar fantastisch en is dit de kans op rehabilitatie. Haas, alfa romeo, en williams kunnen zich toch niet meer verschuilen achter aero, die hebben ieder 1/2 of zelfs 3 jaar opgeofferd voor 2022.
De Vries gaat nooit een meter in de F1 rijden. Dat blijft het eeuwige talent. Als zijn vader 10 miljard had gehad had hij een kansje gemaakt. Ja dat is gewoon een redelijke rijder, Maar daar heb je er meer van. Dan gaan de centjes tellen, Of je moet echt talent hebben (Leclerc/Lewis/Hamilton) Of een goede subtopper zijn(Bottas/Gasly/Perez(oke die heeft ook geld).
Gek genoeg geef ik Albon nog wel een kans er te komen. Albon heeft een tijdje niet de juiste mindset gehad. Racen had geen prio en werd terecht uit het programma van Red Bull geknikkerd. Uiteindelijk wist Albon zijn prive leven weer op de rit te krijgen en heeft toen de weg vrij snel omhoog gevonden.
Daarna werd Albon (net als Gasly eerder en Perez later) slachtoffer van de dadendrang van Verstappen. Albon leert snel, maar als aanvaller is het een opwiindende rijder.
Ik wacht dus even af. Ik geloof meer in de kansen van Albon dan bijvoorbeeld van Tsunoda. En die mag ook een jaartje blijven.
De Vries geloof ik niet in als racer. Die is nu de traag door de bochten gaande FE trapfietsen gewend. Handelingssnelheid is zo veel groter in F1. Die zou twee jaar nodig hebben op een redelijk niveau te komen. En dan is hij 28? Nee. De Vries geloof ik niet in dat die het gaat maken in F1.
Royalere, Nyck is kampioen F2 en FE, en kan dus echt wel een serieus potje sturen.
Of hij veldvulling is? Bij een team als Alfa Romeo per defintie, die doen niet mee vooraan. Maar dat gold ook voor Max in eerste jaartje Toro Rosso. Ik ben benieuwd wat Nyck kan laten zien, mocht hij bij Alfa zijn stoeltje krijgen.
Veel te vroeg om hem te categoriseren als veldvulling.
Wie zegt dat ik tegen Max ben, Roy? Dat is direct jouw probleem, jij denkt in kamp Max en kamp Hamilton en meer bestaat er niet.
Ik heb afgelopen zondag nog staan juichen toen Max won. Ik ben vooral kritisch richting de fanboys die maar roeptoeteren en allerlei onzin de wereld in slingeren, maarat betekent niet dat ik tegen Max ben. En vooral de intense afkeur, bijna haat zelfs, jegens Hamilton is iets waar ik persoonlijk niet tegen kan.
Royalere, ik betrap je niet vaak op feitelijke onderbouwing, veel wat je roept is vanuit eigen mening en onderbuik.
Waar baseer jij jouw mening op dat Nyck veldvulling is. Hoe vaak heb je de F2 in 2019 gekeken? Nooit. Hoe vaak keek je afgelopen jaar FE? Nooit, omdat je die klasse niet om aan te gapen vindt. En dat mag. Maar dan heb je dus nul-komma-nul onderbouwing wat Nyck in zijn mars heeft. Je roept maar wat.
Sorry Roy, maar op basis van wat lezen en zijn resultaten denk je dat Nyck veldvulling is?
Rare conclusie, iedereen zijn of haar mening natuurlijk maar hier kom je (bij mij althans) over als iemand die een post de ether ingooit zonder het echt te kunnen onderbouwen. Verder ook goed hoor maar kom dan niet aan met "later je gelijk halen", je weet zelf namelijk ook goed genoeg dat het krijgen van een stoeltje van veel meer factoren afhangt dan alleen talent.
Ik kijk wel F3, F2 (alhoewel beide klassen dit jaar wat minder, wat de FIA met de kalenders heeft gedaan vind ik echt irritant) en FE en mijn persoonlijke mening is dat als Nyck het bandenmanagement in de F1 onder controle zou hebben (altijd afwachten want dat was over het algemeen zijn zwakke punt) dan doet hij niets onder voor genoeg rijders op de grid.
Zonder "veldvulling" kan je ook niet vooraan rijden :-)
Zolang De Vries dan maar zijn plekje bij Alfa krijgt... meer woorden kan ik er even niet aan vuil maken :)
De Vries zit tot december in de simulator bij Mercedes, of hij nou naar Alfa Romeo gaat of niet; net zoals Albon tot december gewoon in de simulator zit bij Red Bull.
Welke geheime info?
Nyck en Alexander zullen echt niet alle technische ins en outs van de PU weten. Wel van het afstellen van de wagen op de komende circuits, maar daar heeft een ander team een jaar later met de 2022 wagen niet veel aan.
Ik kan me wel voorstellen dat ze nu geen simulaties meer doen voor de 2022 wagen, maar er blijft genoeg over wat ze wel kunnen doen.
Ze laden gewoon versie 2021.C ipv F in de sim. Standaard procedure bij elk team zodra er een contract bespreking aankomt en er geen 99,9% tekengarantie is. Net de laatste updates niet volledig bespreken of bepaalde onderdelen van data zijn niet meer toegankelijk. Heb je getekend? We praten je ff bij..
Heeft hij nog wel een contract bij Red Bull, hij gaat weg bij Red Bull dat zegt mij niet zoveel.
Red Bull gaf aan dat ze Albon's verdere carrière 'nauw zullen volgen'.
Dat zeg je alleen als ie dus niet meer in dienst is, anders spreekt het voor zich.
"Ja hij werkt hier wel maar wat ie doet? Geen idee. Weet je wat, we gaan hem wat beter volgen"... :-)
Mercedes blokkeerde Albon als hij banden met Red Bull zou houden. Grootmoedig van Red Bull dat ze Alexander deze kans gaven door 'm los te laten.
Red Bull geeft aan nog steeds een overeenkomst te hebben net Albon met daarin een optie voor mogelijke toekomstige inzetbaarheid:
Albon has been released by Red Bull "to become a Williams driver in 2022 but [Red Bull] retain a relationship with him that includes future options", according to a Red Bull comment, despite Toto Wolff’s comments last week saying he would have to be released if he were to race for a Mercedes customer team.
“We rate Alex very highly and with our line-up for 2022 fixed, our objective was to help find him a seat in another team where he could gain more F1 mileage and experience and we are delighted to have done that with Williams Racing,” said Red Bull F1 boss Christian Horner.
Albon blijft gewoon een RB coureur en is "uitgeleend" aan Williams.
Vandaar dat ze zijn rijden daar ook volgen.
Zal ook moeilijk gaan @1993, aangezien hij tijdens de GP weekenden op de circuits bij Williams aanwezig is.
Hij zit nu nl. tot vrijdags 's nachts laat in de simulator op de fabriek. :-)
Albon heeft echt een aparte carrière tot nu toe. Eerst uit het redbull programma gezet met uitzicht op helemaal niks. Vervolgens ging Ricciardo weg en was het paniek in de tent bij RedBull, er werd een hoop heen en weer geschoven en uiteindelijk kwam Albon bij TR. Na een redelijk eerste seizoen meteen naar de hoofdmacht waar hij hopeloos faalde ( overigens zoals zovele) en kon hij weer uit de F1 vertrekken naar een op sterven na dood kampioenschap, het DTM. Nu mag hij weer terug naar de F1, ik vind het allemaal maar bijzonder apart.
Zoals je het nu zo opsomde is het echt opmerkelijk idd.
past wel bij het merk Red Bull zo'n carrière,
zelfde verhaal als met het drankje,
je kapt het achterover, maar telkens blijft het terug opborrelen (gepaard met een toefje maagzuur)
Ik kap dat spul niet eens achterover. Ik vind het zo'n enorm gore troep. Bakken met suiker zitten erin. Ik heb één keer een miniblikje achterover gegooid tijdens een georganiseerde mountainbiketocht van 100km. Bij de 80km stop stonden Red Bull meisjes die blikjes uit te delen, waar ik eigenlijk op weg naar de bak met krentenbollen en bananen wilde gaan om nog wat energie te tanken voor de laatste 20km. Ik heb dat blikje adje fundum gedaan, man man, wat ranzig... Stond toen nog wat te kletsen en ben weer gaan fietsen zonder te eten. Met de bak suiker die in dat kleine blikje zat heb ik de 100km volgemaakt. Moet je nagaan wat dat spul met iemands lijf doet die een vol formaat blikje achterover gooit en dan op de bak naar Lingo gaat zitten kijken. Niet echt gezond lijkt me.
hoe zie je dat? Toelichting svp...
Want zoals je weet zoek ik maar al te graag naar complottheorieën met Dhr. Wolff in de hoofdrol..
Maar dan moet ik natuurlijk wél een stok hebben om mee te slaan... :)
*Geeft persoonlijk gesigneerde honkbalknuppel aan Clem*
@redactie
Goh, mijn reactie wordt weer eens niet geplaatst? Iedere wereldvreemde dromer mag compleet leeglopen en de wildste indianenverhalen over de sportieve tegenstanders van Verstappen opschrijven. Maar hier mag met geen woord over worden gerept als het in werkelijkheid uiteraard veel genuanceerder in elkaar blijkt te steken.
Het wordt met de dag belachelijker hier op MaxToday. Gelieve het mij te laten weten of u voornemens bent mij uit he filter te halen. Indien dit niet het geval is, schrijf ik een afscheidspost en verlaat ik na op de kop af 12 jaar dit eens zo mooie forum.
Ik begin de grid van volgend jaar steeds leuker te vinden. Nu alleen nog super Nyck bij Alfa. En dan hebben we toch echt een leuke grid.
quick Nyck..
Oh nee, dat was boring Heidfeld
Wat is zo suf vind van het hele they race me so hard is dat het om iets heel anders ging dan waarvoor het hier misbruikt wordt. Het ging erover dat de STR hem het leven zo zuur maakte terwijl ze allemaal onder de redbull vlag rijden. Hij had daar gewoon een punt maar het zinnetje wordt volledig uit zijn verband gerukt.
@Snork
Albon had een auto om te strijden voor overwinningen. Dat is het verlies van een podiumplaats ongelukkig en vervelend, maar niet onoverkoombaar. Sutil in zijn Force Indiaatje in Monaco, dát was lullig. Meneer Albon kon in zijn machtige Red Bull bij wijze van spreken ieder weekend op het podium staan.
Wat een armoede bij Williams. Zal wel veel geld van de Thaise Red Bull familie binnenstromen...
Albon zal via zijn sponsors wel genoeg groene saus meenemen, droge loempia's gakken toch echt voor geen ene meter weg
Al Bondy :)
Albon, tja ... een goede rijder hoor, maar meer niet.
Ik begrijp de beweegredenen van Williams wel, ze willen iemand met F1 ervaring.
Maar dan zou ik voor Hulkenberg zijn gegaan. Die kan met zijn ervaring het team waarschijnlijk beter helpen dan Albon.
Hulkenberg is natuurlijk niet voor de langere toekomst, maar ik vraag me af of Albon een heel lange F1 loopbaan in het verschiet heeft.
Verder jammer voor de Vries natuurlijk, maar hij is waarschijnlijk (zoals al verwacht werd) gebruikt in het spelletje van Wolff. En die wist in Zandvoort waarschijnlijk al meer, waardoor hij al voorzichtig door liet schemeren hem liever in het Mercedes FE programma te houden.
Alfa ... tja de connectie met Vasseur is er natuurlijk, maar ze zullen bij Alfa waarschijnlijk eerder een Ferrari junior neerzetten naast Bottas, of een rijder met geld. En de Vries heeft dat geld waarschijnlijk niet, .... of Jumbo moet willen inspringen, maar die heeft met Verstappen een veel interessantere partner.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
d07
Posts: 2.517
De Vries heeft nog geen meter in de Formule 1 gereden en hij wordt nu al veldvulling genoemd. Geef die jongen in ieder geval een kans, of heb je je kamp al gekozen?