Volgens de wereldkampioen Formule 1 van 1998 en 1999 is Red Bull en Honda de snelste combinatie dit jaar. Mika Häkkinen schrijft onder de indruk te zijn van Max Verstappen, zeker gezien zijn leeftijd. Volgens de Fin wordt het echter wel zaak dat Sergio Perez de aansluiting bij Max Verstappen gaat vinden, als Red Bull Racing als winnaar uit de bus wil komen dit seizoen.
Na Zandvoort heeft Max Verstappen weliswaar een nipte voorsprong op Max Verstappen, maar het team van Mercedes heeft ondertussen twaalf WK-punten méér weten te verzamelen dan het team van Max Verstappen en Sergio Perez.
Hakkinen schrijft in zijn column voor een grote gok-website: "We weten dat de Red Bull-Honda dit seizoen het snelste pakket is. Hoewel de ongelukken in Silverstone en Boedapest het seizoen van Max schade hebben toegebracht en Lewis Hamilton aan het begin van de zomervakantie het WK heeft mogen leiden, toont wat we in Zandvoort zagen aan dat Max nog steeds de beste auto onder zich heeft."
Häkkinen vervolgt: "Wat ook duidelijk is, is dat hij het vertrouwen en de focus heeft die nodig zijn om dit Wereldkampioenschap te winnen. Er was veel druk op hem in het weekend - en het is verbazingwekkend om te onthouden dat hij nog maar 23 jaar oud is - maar hij liet zich door niets afleiden."
Volgens Häkkinen heeft Mercedes met Bottas en Hamilton hard gevochten op Zandvoort, maar bleek de blauw/gele bolide van Verstappen te snel.
De Finse legende schrijft: "Mercedes heeft goed gevochten. Lewis en Valtteri Bottas hebben er alles aan gedaan om een strategie te vinden die hen voor Max zou brengen. Lewis probeerde de undercut, maar dat werkte niet omdat Max te snel was en Lewis' eerste stop een beetje traag, terwijl Valtteri lang doorreed in een poging om een one-stop werk te maken. Uiteindelijk was er niets dat ze konden doen om de Red Bull te vangen."
"Een ding waar Red Bull aan moet werken, is Sergio Perez helpen om Max nauwer te ondersteunen, omdat Mercedes Lewis en Valtteri altijd goed zal laten samenwerken. In zo'n hecht kampioenschapsgevecht zal het hebben van een sterke teamgenoot van cruciaal belang zijn voor het veiligstellen van de overwinning."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
"Na Zandvoort heeft Max Verstappen weliswaar een nipte voorsprong op Max Verstappen"...Echt knap!
Dus Stitch, jij weet het beter dan Mika? ....
Zo ...
Iets met een open deur..
En op Monza heeft Mercedes weer de snelste auto, en zo gaat het al het hele seizoen. Max moet kapitaliseren in Mexico en Brazilië, dan gaat het aankomen op de laatste twee races en hoeveel pech de twee kemphanen nog gaan hebben.
We zullen zien.
In Monza wordt het warm en zonnig met vrijwel geen wind.
De weersomstandigheden zorgen dus al voor relatief weinig luchtweerstand. Tel daar het minimale downforce pakket bij en het feit dat alle motoren in warme lucht iets aan vermogen inboeten en het kan zomaar dat er helemaal geen verschil meer tussen de twee teams zit.
Topspeed wordt op enig moment tegengehouden door luchtweerstand. Die is er gewoon minder dit weekend. Daarnaast is topspeed gelimiteerd. Die laatste km’s per uur extra kosten naar verhouding altijd extreem veel extra PK’s.
Met gunstig weer en een low downforce pakket kan iedereen die 340 km/u wel aantikken. Dus of er echt nog zo veel voordeel voor Mercedes is moet nog bezien worden.
RB is bovendien iets sterker in het opwarmen van de banden wat een voordeeltje geeft bij de start. Het is niet voor niets dat de starts van Max dit jaar gewoon sterk zijn.
Daarnaast heeft Monza natuurlijk wel een paar bochten dus je moet toch een auto hebben die op die momenten voldoende grip en downforce genereert.
Nu Albon aan een zitje geholpen is zal hij de rest van dit seizoen zonder morren kei en keihard werken in die sim om de juiste set up te vinden. Met 1 vrije training zal de doorslag dus gegeven worden door:
- wie deed de beste Sim runs
- wie heeft in basis de meeste downforce en grip
- wie warmt de banden het beste op
- wie haalt de hoogste topsnelheid
Men zal denk ik kijken hoe Max het doet in de sprintrace en of hij evt makkelijk mensen in kan halen. Traint hij pole dan pakken ze misschien de motor wissel en beperken de schade.
Heeft hij een ruk sprintrace maar kon hij wel inhalen dan pakken ze misschien ook de wissel.
Ik lees liever Rimmer zijn post dan al deze zogeheten experts. Tijd voor een wekelijkse column Rimmer!
Die rugdekking van Perez mis je inderdaad wel.... maar Max / Red Bull hebben toch ook wel pech gehad en de voorsprong had eigenlijk al een straatlengte kunnen en moeten zijn. Alleen Baku en Hongarije hebben Max een karrevracht aan punten gekost. Heb je Imola nog met de rode vlag op precies het juiste moment voor Lewis en dan laat ik Silverstone maar buiten beschouwing want daar is nog iets van discussie mogelijk.
Er is geen discussie over Silverstone mogelijk. Hamilton kon die bocht niet halen met die snelheid, Verstappen gaf meer dan genoeg ruimte en Hamilton bewees later bij Leclerc dat hij met minder ruimte ook door die bocht kon. Als Verstappen iedereen die misschien een fout gaat maken voor moet laten gaan, kan hij wel stoppen met racen en kruiswoordpuzzels gaan oplossen of iets dergelijks. Dat heeft hem minimaal 18 punten gekost, en eventueel 7 minder voor Hamilton.
Ik ben dat helemaal met je eens, maar bedoelde vooral dat ik uit die discussie wilde blijven. Ook omdat race-incidenten er uiteindelijk ook bijhoren en je dat punten kan kosten. Baku had alleen nooit mogen gebeuren, en Imola is belachelijk veel geluk voor Hamilton en vrij uitzonderlijk dat het precies op het juiste moment kwam voor hem. Alleen de incidenten die ik al noemde zijn tientallen punten gewoon door het puntje door pure pech.
Ik moet die posten van RBH2019 ook maar niet meer gaan lezen.
Want om na ze te hebben gelezen de rest van de dag met stevige buikpijn van het lachen te zitten is echt geen pretje.
En zo zijn er nog wel een paar van die in oud zeer blijven hangende broekjes, die op hun 20ste nog jammeren dat hun luierbroekje zo strak zat, de moeite van het lezen niet waard zijn. ;)
Benieuwd hoe RB het hier in Monza gaan doen. Zou wel eens de mokerslag kunnen zijn als ze hier MB verslaan ....
Power komen ze niet tekort en in topsnelheid moeten ze niet onderdoen - zagen we ook al in Baku en Frankrijk.
Ik verwacht ook een overwinning van Max. RB-Honda heeft zo'n stap gemaakt dat vermogen geen knelpunt meer is. Dit in combinatie met een coureur in bloedvorm is een recept voor succes.
Daarnaast heeft het seizoen tot nu toe aangetoond dat er niet echt meer RedBull of Mercedes banen zijn. Het ligt compleet open.
Ik verwacht niet zomaar een overwinning voor Max maar hoop er wel op !
Buiten dat hoop ik dat Perez eindelijk eens de aansluiting gaat vinden met z'n bijna compleet nieuwe aandrijflijn ,In Zandvoort was zijn race best wel goed te noemen, om van Pitstraat start naar P8 te rijden, dan zou je kunnen verwachten dat hij met een goede kwalificatie-race hij P3 of P4 zou moeten kunnen pakken.
Dat zou de race voor Max wat makkelijker kunnen maken en punten voor het constructeurs WK zijn ook hard nodig.
Misschien verkeerd maar ik hoop ook op een keertje pech voor Mercedes.
Ieder zijn ding of favoriet natuurlijk. Ik zou het liefst terug een spannend gevecht zien tussen die beide rijders zoals bij de aanvang van het seizoen.
Ik wens niemand pech en iedereen een heel spannend race weekend toe. Dit zou het een historisch kampioenschap moeten maken zoals het was gestart. Nu heeft RB wat (ontwikkelings) afstand genomen wat niet wegneemt dat ik hen dat gun.
"We weten dat de Red Bull-Honda dit seizoen het snelste pakket is"
Die Hakinnen heeft er echt geen verstand van. Mercedes heeft veruit het beste pakket, dat is toch duidelijk? Vooral in Oostenrijk en Monaco.
Het is enkel en alleen aan Max te danken, dat RB zoveel punten heeft.
Althans, volgens de 'kenners ' dan :)
ik zal het even uitleggen: Ja de Mercedes heeft nog steeds de snelste/beste wagen, Over het algemeen, oP sommige banen is RB misschien ietsje sneller, Maar ga mij dan maar even uitleggen waarom Perez niet eens in de buurt komt van die taxi´s. Terwijl bottas meestal wel redelijk dicht op Lewis zit.
Bottas:
16 - 16 15 - - 12 15 18 16 - - 15 -
Je ziet dat die gewoon veel makkelijker podiums pakt dan Perez, En je gaat mij niet wijsmaken dat Bottas de veel betere is van de 2. Ja het is het ongekende talent van max die het dit seizoen spannend maakt. ik ben er van overtuigd dat Max in deze ercedes makkelijk kampioen was geworden. Ga jij uiteraard niet geloven, en ik kan hier nog wel 100 regels schrijven maar dat gaat waarschijnlijk geen nut hebben.
jij weet altijd heel slim zo lekker ´objectief´ te zijn om vervolgens steken onder de gordel te geven. :p
Overdrijven is ook een vak. Denk dat maar weinig Max fans met enige kennis zouden beweren dat in Monaco en Oostenrijk Mercedes de snelste auto had maar ja.
Precies, en mocht je denken die kenners onder de tafel te kunnen kletsen dan heb je het mooi mis.
Het zijn ware meesters in zaken verdraaien, uit de context halen en zich stevig op hun lange tenen laten trappen.
Kortom ze hebben altijd gelijk, hun eigen gelijk dan wel te verstaan.
De grootste grap die hier keer op keer verteld wordt is dat wanneer Hamilton wint hij over de allerbeste auto beschikt en wanneer Max wint hij dat doet omdat hij buiten proportioneel goed is.
Om die grap te kunnen vertellen moet je dan wel eerst even een oranje brilletje opzetten, maar dat terzijde.
@Politik, eindelijk heeft Red Bull een concurrerend pakket. De afgelopen jaren was er geen concurrentie. Mercedes had continu 50 pk meer en waarschijnlijk nog net ietsje meer want ze hoefden hun motor niet voluit laten gaan. Dit jaar is het verschil tussen Mercedes en Red Bull marginaal. Met op sommige banen een klein voordeel voor Mercedes en een aantal banen een klein voordeel voor Red Bull. Een aantal fans uit hetMercedes kamp probeert nu te doen voorkomen alsof Mercedes nu in dezelfde positie verkeert als Red Bull de afgelopen jaren. En dat is Bull Shit.
Ondanks dat kleine verschil heeft Mercedes heel veel geluk gehad in een aantal races in de eerste helft van het seizoen. Het lastige voor hun is dat geluk slecht te managen is. Max performt dit seizoen tot dusver eenvoudigweg beter dan Hamilton. Dat samen met een concurrerende auto en goed teamwerk van Red Bull maakt dat Max inmiddels op 7 overwinningen staat terwijl Hamilton 4 maal won.
@Snelrondje,
Het enige wat ik doe, is de 'kenners', met wie genuanceerd discussiëren niet mogelijk is, van repliek dienen.
Een beetje ouwehoeren zeg maar. Er zijn er altijd die.daar bloedserieus op reageren en daar heb ik dan weer de grootste lol om.
Ik heb hier al een aantal maal gepost, dat Mercedes en RB elkaar afwisselen qua beste auto en dat dat per circuit kan verschillen.
Maar dat deuntje dat Lewis wint vanwege zijn snelle auto en dat Max wint omdat hij zo fenomenaal is ben ik.onderhand wel zat.
Daarom ben ik.ook blij met de mening van.Mika, die ik toch iets hoger inschat dan @Roy en @RBH2019
"De grootste grap die hier keer op keer verteld wordt is dat wanneer Hamilton wint hij over de allerbeste auto beschikt en wanneer Max wint hij dat doet omdat hij buiten proportioneel goed is.
Om die grap te kunnen vertellen moet je dan wel eerst even een oranje brilletje opzetten, maar dat terzijde."
Dat bezwaar moet je maar maken wanneer het van toepassing is. Nu is exact het omgekeerde aan de gang en heb je er schijnbaar geen enkele moeite mee.
Ik kan heel wat zaken opnoemen waar Verstappen afgelopen weekend beter was dan Hamilton. Denk je bijvoorbeeld dat wanneer Verstappen in de eerste 3 bochten 1,5 seconden weg rijdt dat het allemaal komt door de wagen?
Ik vergelijk onboard beelden en rondetijden bijna obsessief, mijn conclusie is denk ik wel op heel wat meer gebasseerd dan bij voorbaat maar concluderen dat de winnaar de beste auto had.
@Politik, af en toe is de zaak een beetje opfokken wel leuk. Dat klopt. niet En iedereen heeft gevoel voor humor zodra hun idool aangevallen wordt. Hamilton had afgelopen jaren verweg de beste auto. Aan de ene uiterste kant refereren zijn fans aan de 7 titels om maar aan te tonen dat Hamilton superieur is terwijl de Verstappen fans dat relativeren door aan te geven dat Hamilton een superieure auto had. Beide stellingen zijn uitgekauwd. En eigenlijk ook niet relevant. Want historie is geweest en de huidige strijd staat los van het verleden.
Politik,
Dan onderschat jij toch een tikkeltje de kundigheid van royalere, rbh2019, mustfeed, onerace (wellicht nog een fanbys vergeten).
Who the fuck is Mika en wat weet hij nou van f1 af.
De Max oranje bril fanboys zullen niet lekker slapen onder hun Max dekbedje.
Jullie weten er allemaal niks van, net zoals ik ...
Zo ...
Drogredenen oftewel logical fallacies zijn vreemde woorden voor de Hamilton dekbedovertrek brigade, Mustfeed. Het is bizar hoeveel feitenvrije interpretaties van de werkelijkheid ze hier op het forum loslaten. Iedere vorm van objectiviteit is compleet uit het oog verloren, alles draait om het ophemelen van de grootste Tokkie die ooit in de F1 heeft gereden wiens successupporters blind zijn voor het feit dat hij altijd in een kampioenschapswaardige auto heeft gereden. Er is gewoon niet mee te communiceren, het enige dat ze ze doen is afgeven op mensen die wel objectief zijn en zaken op waarde kunnen schatten. In de spiegel kijken kunnen ze niet.
Nee, Hamilton een tokkie noemen getuigt van een grote mate van objectiviteit zullen we maar zeggen 😂😂
Man wat zet jij jezelf weer eens voor lul met je laatste post. Druk geweest om er een paar dure woorden doorheen te gooien, het is gewoon zielig.
Zo denigrerend als jij over Lewis praat, heb je mij in ieder geval nooit over Max horen doen, want voor hem heb ik groot respect.
Dit in tegenstelling tot 'fans' zoals jij, die hele slechte reclame zijn voor de F1 en de Max-fans in het bijzonder. Of heb je soms niet in de gaten dat fans van jouw eigen kant je ook al niet meer serieus nemen?
Hakkinen schrijft in zijn column voor een grote gok-website: "We weten dat de Red Bull-Honda dit seizoen het snelste pakket is. Hoewel de ongelukken in Silverstone en Boedapest het seizoen van Max schade hebben toegebracht en Lewis Hamilton aan het begin van de zomervakantie het WK heeft mogen leiden, toont wat we in Zandvoort zagen aan dat Max nog steeds de beste auto onder zich heeft."
Bullshit!! De wagen van RBR is langzamer en in sommige gevallen gelijkwaardig aan die van Mercedes. Het is Max die het verschil maakt, waardoor die wagen snel is en oogt. [Althans volgens de mening van sommige fans van Max op dit forum. Maar ach, wat weet Mika nou van autoracen!]
Checo komt ook lekker mee, die RB16B is gewoon een hele makkelijke auto om op de limiet te rijden....
En toen in Hongarije Hamilton sneller was, toonde dat aan dat Hamilton het hele seizoen de snelste auto had?
Het is gewoon een ontzettend zwak argument, maar omdat het in jouw straatje past accepteer je het gelijk.
Overigens heeft Hamilton een hele berg aan fouten al gemaakt en is dit seizoen ook niet zo constant geweest als Verstappen. Dus om nou te doen alsof het alleen maar door de incidenten bij Verstappen komt dat de stand in het kampioenschap zo is, is aantoonbaar onjuist.
Mika is een Mercedes man en daardoor niet neutraal. Er zijn veel mee spelers die allemaal wel een belang in het spel vertegenwoordigen.
In Hongarije stonden er 2 Mercedes rijders voor 2 Red Bull rijders en de 2e Red Bull rijder stond zelfs op een seconde van pole. Dat zijn pas significante verschillen, maar blijkbaar zijn we dat alweer helemaal vergeten omdat Verstappen in Zandvoort een paar seconden sneller was over een hele race afstand waarvan de helft in ronde 1 werd gemaakt en de andere helft door middel van snellere pitstops.
Slaat gewoon helemaal nergens dus op die argumenten van Hakkinen. En het maakt niet uit wie het zegt, de argumenten worden er niet beter op omdat Hakkinen ze maakt. Ze zijn nog steeds net zo slecht als jij of ik dit soort argumenten maken.
Ik heb uitgebreid de rondetijden en de onboardbeelden bekeken en wat opvalt is dat Verstappen meer op de limiet rijdt, constanter is en veel minder fouten maakt dan Hamilton. Bij mij is er daarom ook geen twijfel dat de Mercedes in de basis beter is, maar Verstappen reed een veel sterkere race.
"De ham fan zijn niet telkens als de kip erbij om een overwinning van Max te downgraden "
Het duurt althans niet lang voordat er weer geroepen wordt dat Verstappen de beste wagen heeft omdat hij marginaal sneller was waarbij het grootste verschil in ronde 1 en tijdens de ptstops werd gemaakt. Dus grappig dat je dit hier beweert.
Toto Wolff zei na afloop van de race dat ze tracktime hadden gemist in de vrije training, dat ze pole hadden kunnen hebben en dat het een teleurstellende race was. En daarbovenop is hij ervan overtuigd dat ze in Monza gaan winnen. Bij Mercedes denken ze blijkbaar niet dat ze een mindere wagen hebben.
"Een ding waar Red Bull aan moet werken, is Sergio Perez helpen om Max nauwer te ondersteunen, omdat Mercedes Lewis en Valtteri altijd goed zal laten samenwerken. In zo'n hecht kampioenschapsgevecht zal het hebben van een sterke teamgenoot van cruciaal belang zijn voor het veiligstellen van de overwinning."
Dat dus!!! Come on Sergio!
Het team is zo goed als de 2e rijder. En dan mag je nog wat plussen en minnen per layout. Resteert, per saldo, een beter presterend Mercedes.
Wat een onzin. Het team is zo goed als je eerste coureur.
En dat is ook nog maar afwachten, want stel dat je een b coureur als eerste coureur heb die de volledige potentieel niet benut? Of geen ontwikkel competenties heeft?
Oftewel, als je bv rus als tweede coureur naast max zou zetten en hij is sneller of gelijkwaardig, is dezelfde ongewijzigde rbr auto opeens beter? :-(
Ik hoop dat Max nu eens niet voor een gridpenalty kiest op Monza want ik wil hem ook wel eens zien op het mooiste podium van het jaar geflankeerd door Ferrari rijders want volgens mij heeft hij daar nog nooit gestaan (dacht ik)
Pardon, is de grote wk F1 Mika van de pot gerukt?
Sommige echte experts hier beweren het tegendeel. Het is Max die die een mindere rbr auto snel maakt.
Of zou het liggen aan Max fanboyisme en bashing Lewis? ;-)
In ieder geval bevestigd door iemand die weet waar ie over praat.
En dat Max zijn laatste teamgenoten niet in de buurt komen komt omdat ze tweede rangs zijn. Sai was gewaagd aan Max en is in principe weg gepest dan weg geen kans meer gekregen.
Zet een rus, alo, nor, lec, sai in die rbr en je hebt een ander verhaal. Overigens niks ten nadele van Max. Die is top samen met Lewis.
Kortom de tweede coureur van rbr is gern maatstaaf voor de rbr. Max is de maatstaaf zoals lewis dat is bij mer.
Dat bot soms in de buurt is ban lewis komt omdat bot een klasse beter is dan albonnetje en per
Jij zit echt tot aan je nek diep met je arm in de kont van Hamilton, dat blijkt bij iedere reactie van je. Dat is prima, black arms matter enzi, maar doe a.j.b. niet alsof je de wijsheid in pacht hebt, want je blijft continu de plank misslaan met je fanboyisme.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Politik
Posts: 8.825
"We weten dat de Red Bull-Honda dit seizoen het snelste pakket is"
Die Hakinnen heeft er echt geen verstand van. Mercedes heeft veruit het beste pakket, dat is toch duidelijk? Vooral in Oostenrijk en Monaco.
Het is enkel en alleen aan Max te danken, dat RB zoveel punten heeft.
Althans, volgen... [Lees verder]