Toen Max Verstappen uitviel moest Red Bull alle focus verplaatsen naar Sergio Perez. Maar de Mexicaan kreeg een 5 seconden-tijdstraf en werd daardoor teruggezet naar de vijfde plaats. Hij kreeg die straf na een hevig duel met Ferrari's Charles Leclerc.
Na afloop sprak Perez met Sky Sports over zijn race en vooral zijn tijdstraf: "We hoopten met het team dat de stewards verder keken dan hun neus lang is. Als je de bocht zou maken en niet zou afsnijden zouden we elkaar hebben geraakt. Ik vermeed het contact maar kon nergens meer heen."
Perez is er heilig van overtuigd dat hij geen schuld had in het duel met Charles Leclerc: "Het was mijn bocht en ik moest echt contact vermijden. We namen de beslissing om verder te gaan." Het zorgde ervoor dat Perez nog achter Leclerc werd geklasseerd.
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Even het gas los en een ronde later had ie hem kunnen pakken en een podium kunnen scoren..............Hij valt me steeds meer tegen.........
Het team had hem natuurlijk ook kunnen coachen dat hij die positie terug moest geven.
Zelf nadenken. Ik zag het gebeuren en wist gelijk, die plek moet je terug geven.
Leclerc deed het wel gelijk.
Maar dit geeft toch aan, tijd voor meer grind. Had er grind gelegen dan had die automatisch de plek terug gegeven. Doordat die langzamer door het grind zou gaan.
www.instagram.com/p/CTubRZgD2eo/
Denk dat het meer te maken heeft met Perez/Red Bull die zaten te slapen dan dat de stewards kijken dan hun neus lang is....
Tijdens de sprintrace gaf hij de positie wel terug aan Stroll voor iets vergelijkbaars.
RB was nog aan het rouwen om Max en waren vergeten dat ze nog een auto op de baan hadden.
Ook pas na x aantal bochten waardoor hij alsnog onderzocht werd of het wel snel genoeg was.
Beide keren moet je gewoon simpel bedenken dat je de bocht niet gehaald hebt en de positie dus terug moet geven. Perez bevindt zich in de snelste auto en de schade van een straf is groter dan even terug zakken en opnieuw proberen.
Incident in imola bij het inhalen onder safety car vindt ik ook zoiets en wat dat betreft valt perez me qua pace als rulebook tegen, jammer
Skimi
Eens een coureur als Perez mag dit eigenlijk niet overkomen met al zijn ervaring had hij kunnen weten dat hij een standje zou krijgen indien hij niet die plek terug gaf.
Skimi
Blijkbaar denkt hij er anders over wat vreemd is, want het was niet de eerste keer dit weekend en hij had de Ferrari toch ingehaald die niet echt direct kon vechten. Eigen schuld imo.
Perez: het was mijn bocht.
Max: het was mijn bocht.
Horner: het was onze bocht.
......
.....
Helmut: alles is van ons.
Perez moet niet zo piepen en had die plek direct moeten teruggeven. Waarschijnlijk wat frustratie omdat hij een teleurstellende race reed. In de eerste stint kon hij het gat naar Leclerc niet eens dichtrijden terwijl Botas als een mes door de boter ging. Als je met zo'n auto 5e wordt op Monza doe je echt iets niet helemaal goed lijkt me.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
delange
Posts: 2.384
Perez: het was mijn bocht.
Max: het was mijn bocht.
Horner: het was onze bocht.
......
.....
Helmut: alles is van ons.