169
De crash met Max Verstappen was een schok voor Lewis Hamilton. De regerend wereldkampioen kreeg ineens Verstappen over hem heen en schrok zich een hoedje.
Tegenover F1 Insider deed de onthutste Brit zijn verhaal: "Ik ben nog nooit op het hoofd geraakt door een auto. Dit is een schok voor mij. We moeten leren van dit soort situaties. Als je weg komt met dit soort dingen blijf je ze doen." Volgens het medium was Hamilton daarna 'trots' op de stewards dat ze Verstappen als schuldige aanwezen.
Hamilton was ook nog eens niet te spreken over het gedrag van Verstappen na de crash. De Nederlander liep namelijk direct weg en liet de Brit in zijn sop gaar koken. Daar was Hamilton niet happy mee: "Dat was raar. Normaliter check je of de coureur waarmee je bent gecrasht wel oké is." Dat deed Verstappen overduidelijk niet.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
… wat een megacrash met een duizelingwekkende snelheid van bijna 80 km p/u !!!
Wat is Lewis toch hard de grindbak in geschoten, een klap van bijna 0,5 G !!!
En dankzij God en de engelen van Halo heeft hij als een wonder dit overleefd. De medical check volgt nog door Zuster Angela. Die gaat hem straks op de juiste manier temperaturen en in bedje leggen. Dan heeft ie uiteindelijk de aandacht gekregen die hij verdient.
Waar kan ik een beterschapskaartje naartoe sturen?
@Aad: nee, dat deed ie pas nadat ie een hele tirade had afgestoken over de teamradio. Een minuutje of 2 later schat ik zo.
Wat betreft deze opmerking van Hamilton: dit heeft hij zich dus achteraf bedacht, op het moment zelf had ie duidelijk hele andere dingen aan zn hoofd. Jammer dat ie dat ff vergeten is en dat wij dat allemaal hebben gezien. Hoe dom kun je door de mand vallen zeg. Zo zit Hamilton dus in elkaar.
Verstappen kon natuurlijk niet weten dat zijn achterwiel zo ongeveer op de helm van Hamilton kwam. De crash zelf was op zeer lage snelheid en Hamilton was op het moment dat Verstappen uitstapte aan het proberen om achteruit te rijden (dat laatste was overigens ook niet verantwoord). Vanuit Verstappen zijn perspectief was er geen enkele reden om bezorgd te zijn dat Hamilton hier gewond zou zijn geraakt.
Dit is gewoon weer een typische Hamilton opmerking. Zelf iemand in de muur zetten met 300 km/u en na afloop lekker feest vieren en roepen dat je concurrent agressief rijdt die op dat moment in het ziekenhuis zit vanwege jouw roekeloos gedrag. Daarna ook nog zeggen dat je volgende keer exact hetzelfde weer zou doen. En dan nu doen alsof hij een of andere mega klapper heeft gemaakt.
Respect werkt 2 kanten op. Je kan niet constant onsportief gedrag vertonen en dan vervolgens verwachten dat anderen jou heel lief behandelen.
@PallMall
;-D sorry, vergeef me.
Ik zie HAM al in z’n bedje gelegd worden door Zuster Angela, gepamperd en wel. Fopspeentje erin, zodat ie eindelijk ophoudt met piepen. Kusje erop … en fijn verder dromen na z’n Italiaanse nachtmerrie vandaag.
‘Dag vader en dag moeder, dag Zuster Angela. Ik zie F1 niet zitten, ik ga naar Amerika…’
Fanboy. Nee max zijn auto was er al af hoor.
Dominicale zal Verstappen wel vragen om Hamilton maandag ff op te bellen...
@Larry Natuurlijk gaat Max die Sirkous niet bellen, die is nie gek. Voor je het weet gaat hij Maxbehalve van: rijden onder invloed, en poging tot doodslag, ook nog eens beschuldigen van stalking.
"De volledige engine cover van de Mercedes lag aan diggelen, inclusief schade aan de Halo. Maar nee, Max kon niet weten dat zijn auto hem daar geraakt heeft, denk toch eens even na. Maar soms doen sommigen er alles aan om alles te verdraaien."
Hoor jij bij die sommigen?
De engine cover zit niet over het hoofd van Hamilton en schade aan de halo is echt niet meer dan lakschade. Dat ding kan heel wat meer hebben. Ik denk ook niet dat Verstappen de schade heeft geinspecteerd. Wel moet hij hebben gevoeld en gezien dat Hamilton probeerde weer de grindbak uit te rijden.
Nogmaals, vanuit Verstappen zijn perspectief is er echt helemaal geen reden om te denken dat Hamilton mogelijk gewond was. Daarnaast zou ik ook niet dichtbij een wagen gaan staan die probeert de grindbak uit te rijden.
@d07 wat ben je weer aan het zoeken man. Max weet heus wel hoe hij terecht kwam maar we moeten niet gaan doen alsof dit een maniacale actie is want als dit dat was was die van hamilton in silverstone precies van hetzelfde. En toen riepen jullie allemaal dat het een race incident was. Jullie zijn echt geen haar hoor.
Het gedeelte waar de camera zit, is min of meer boven het hoofd van de coureur. Als je ziet dat dat gedeelte volledig is afgebroken + schade aan de halo, is dat reden genoeg om vast te stellen dat de auto van Max, heel dichtbij de helm van Hamilton is gekomen. De stelling dat Max dit niet kon weten, is dus gewoon onzin, aangezien het gewoon heel duidelijk zichtbaar is.
Als we het daarnaast gaan hebben over het proberen weg te rijden en onverantwoordelijke situaties creeeren, ook Max was vol aan het gassen toen hij bovenop de wielophanging van Hamilton stond. Hier hadden ook brokken van kunnen komen.
Het is nogal eenzijdig om alleen maar te kijken wat Lewis verkeerd doet, terwijl Max ook gewoon zijn aandeel hierin heeft en ook zeker niet vrijuit gaat.
"Het is nogal eenzijdig om alleen maar te kijken wat Lewis verkeerd doet, terwijl Max ook gewoon zijn aandeel hierin heeft en ook zeker niet vrijuit gaat."
De eenzijdigheid komt toch vooral van jouw kant.
Je verwacht hier even dat een coureur die nog vol adrenaline zit nadat die ziet dat Hamilton verder ok is en uit de grindbak probeert te komen ook nog even vaststelt dat de camera er niet meer op zit en dan moet concluderen dat hij misschien ook Hamilton op zijn helm geraakt heeft. Dat is niet iets wat je redelijkerwijs kan verwachten.
Als Verstappen de beelden terugziet zal die misschien ook schrikken. Maar vanuit zijn cockpit stelde dit natuurlijk helemaal niks voor.
Dat checken of andere coureurs ok zijn doet Hamilton ook niet, die zat in Spanje ook met zijn handen voor zijn ogen in plaats van te controleren of Rosberg in orde was. Dit is gewoon hypocriet geleuter van Hamilton die maar al te graag een negatief beeld schetst van Verstappen.
Nee, de eenzijdigheid komt vooral van jouw kant.
In je posts zie ik alleen maar zaken langskomen, waarin Hamilton dingen fout doet, of onverantwoordelijk. Maar je rept geen woord over wat Max mogelijk verweten kan worden, daar zit het hem in.
Naar mijn mening maakte Max een fout door hem in een gat te gooien, dat er eigenlijk niet was. Van Hamilton was het niet handig om gas te geven met een auto bovenop hem, maar ook hier kan andrenaline een rol gespeeld hebben. Beiden wilden zo snel mogelijk hun weg vervolgen, aangezien ook Max volgas gas, te zien aan de draaiende wielen.
Het is daarom niet fair om alleen maar op Hamilton af te geven, terwijl beiden niet helemaal vrijuit gaan.
Je laatste alinea kan ik moeilijk serieus nemen, aangezien Hamilton in Silverstone nog gewoon vroeg of Max ok was, en het team daarop aangaf dat hij op eigen kracht de auto uit kon komen.
d07 ; wie zegt dat Max niet heeft gevraagd of Ham oké was, kan ie makkelijk via de radio aan z'n team gevraagd hebben.
Buiten dat gaat er geen normaal denkend mens naast een F1 wagen staan om te vragen of die in orde is als die coureur met rond spinnende banden in een grindbak staat, dat grind komt met hoge snelheid tegen je lijf net als zijn het zowat kogels.
Had Ham z'n motor afgezet zoals z'n team meerdere keren heeft gevraagd weet ik bijna zeker dat Max naar hem toegegaan was.
Je hoeft mij niet te geloven maar ik heb gisteren nog een stuk gelezen van de fotograaf die daar stond ( van Egmond ) en dat die zelfs moest wegduiken voor het rondvliegende grind, net als de baan-stewards die moesten vluchten.
In Silverstone heeft Ham via de radio aan z'n team gevraagd of Max oké was, dat klopt, mag je op z'n minst verwachten als je iemand met ruim 300 km/u de muur inbeukt.
In dit geval ging het met een snelheid van 70 km/u en zelfs 0 g-krachten, dus niet te vergelijken.
"Maar je rept geen woord over wat Max mogelijk verweten kan worden"
Dan moet je wat beter lezen.
En whataboutism is nooit een argument.
"Je laatste alinea kan ik moeilijk serieus nemen, aangezien Hamilton in Silverstone nog gewoon vroeg of Max ok was"
Daarom zei ik ook Spanje waar Hamilton ook niet naar Rosberg toe liep om te kijken hoe het met hem was. Dat is veel meer vergelijkbaar met deze crash waarbij er 2 auto's in de grindbak staan.
Ik lees het precies zoals het er staat. Dat je vervolgens niet inhoudelijk ingaat op de zaken en de boel wederom probeert om te draaien, zegt wel weer genoeg.
Vervolgens kom je aan met een incident van meer dan 5 jaar geleden, als we op die manier verder gaan lust ik er ook nog wel één. Ook 5 jaar geleden, roepen dat je de Ferrari's nog eerder van de baan wil rammen, dan ze voorbij laten, nee dan bekommer je je echt om het welzijn van je collega's.
d07,
Punt is dat Lewis zelf al aan het proberen was om weg te kunnen rijden, dan mag Max er best vanuit gaan dat hij OK is...
Het hypocriete zit hem vooral in wat Lewis en Mercedes na de crash in Silverstone deden. Uitbundig vieren, zeggen dat hij het de volgende keer weer zou doen enz. Nu hij Max zelf geen ruimte geeft(terwijl Max die wel gaf in Silverstone) en zelf uit de race getikt wordt, gaat hij huilen...
Lewis zijn reactie is gewoon doorzichtig en lachwekkend.
Nou d07, je begint toch echt zelt met een eenzijdig verhaal dat je dat nu recht probeert te lullen snap ik want toegeven is natuurlijk lastig. Dat je max niet moet kan maar ga niet doen alsof hamilton roomser dan de paus is en max de antichrist himself want het slaat nergens op. Dit word nog een leuk half jaar ben daar maar blij om in plaats van dit mierenneuken de hele tijd.
Je kunt het ook omdraaien, heeft Lewis wel gevraagd of Max wel oke was, voordat hij als een waanzinnige zijn auto onder die van Max probeerde uit te wrikken? Lewis kon zeker niet zien hoe het met Max was, maar wilde dus eigenlijk gewoon de auto van Max naar beneden laten donderen om rijdend de plaats van het ongeval verlaten.
Silverstone. Het heeft precies 1.59 minuut geduurd na de zware crash van Verstappen, voordat Lewis een keer vraagt: hoe is Max. Antwoord van de pit: he is out of the car.
In die 2 minuten heeft hij alleen maar gehad over zichzelf, zijn auto, en eventuele schade waar hij bang voor was.
Zó meelevend is Lewis, betrokken, sociaal en correct. Lewis de altruïst. Het is schrikbarend om te lezen dat mensen hierin tuinen, met open ogen. En voor alles wat hij fouter dan fout doet gaan de ogen weer dicht.
En nu opeens moet Max aan hem nota bene vragen of het goed met hém gaat? Kom op zeg, wat een teleurgesteld kleuter-gedrag... Je zal oogsten wat je zaait. En je oogst is nog lang niet binnen Lewis.
"Ik lees het precies zoals het er staat. Dat je vervolgens niet inhoudelijk ingaat op de zaken en de boel wederom probeert om te draaien, zegt wel weer genoeg."
Ik heb inderdaad hier niet uitgesproken wie er schuldig was aan het incident, dat was in een ander topic. Volgens mij ging het hier ook over de opmerkingen van Hamilton. Dan mag je er best andere zaken bij betrekken, maar het is een beetje raar om te beweren dat mijn verhaal eenzijdig is omdat ik reageer op de opmerkingen van Hamilton.
Als ik ergens niet inhoudelijk op heb gereageerd dan wil ik me daar voor verontschuldigen, maar ik heb oprecht geen idee waar je het over hebt. Maar als je het aangeeft dan doe ik een nieuwe poging.
"Vervolgens kom je aan met een incident van meer dan 5 jaar geleden"
Ja en? Al was het 20 jaar geleden, ik heb Hamilton nooit horen zeggen dat hij het daar verkeerd heeft gehandeld. En ik vind ook niet dat hij daar iets verkeerd heeft gedaan. De klap was een stuk harder dan afgelopen race, maar er was geen reden voor Hamilton om te vermoeden dat Rosberg gewond was. Overigens keek Hamilton ook helemaal niet naar Rosberg, want Hamilton had zijn handen voor zijn ogen.
"Ook 5 jaar geleden, roepen dat je de Ferrari's nog eerder van de baan wil rammen, dan ze voorbij laten, nee dan bekommer je je echt om het welzijn van je collega's."
Dat is allemaal leuk en aardig, maar dat is dus precies wat ik bedoel met whataboutism. Dit is geen argument. Als Hamilton van mening is dat Verstappen niet bezorgd genoeg was in dit incident en ik toon aan dat Hamilton hetzelfde handelt in een vergelijkbare crash dan kan je wel met van alles aan komen zetten wat je verschrikkelijk vindt aan Verstappen, maar dat heeft dan helemaal niks meer met de discussie te maken.
Aadfanaat :
Daar heb ik nog nooit iets over gehoord dat je als buitenstaander alle radio verkeer van alle coureurs tegelijk kan volgen, daarom vraag ik ook waar ik dat dan ook kan volgen, lijkt mij zeer interessant dat te kunnen volgen.
Ik zei ook ; wie weet heeft Max dat al via de radio gevraagd.
Kun je mij een link ofzo sturen waar dat allemaal te volgen is, puur interesse !
Iets met pot en ketel..
Of mag ik dat wegens BLM, Woke en PC niet meer zeggen omdat dit Hamilton betreft?
Het aantal plusjes zou jou genoeg moeten zeggen met wie het gros het eens is @Fanboy
Overigens wel leuk dat je deze mening hebt, terwijl jij zelf de grootste onzin uitkraamt die zelden gestaafd is met feiten of citaten. Maar hey, echte fanboys zijn nou eenmaal zelden geen oppervlakkige heethoofden die anderen een mening opleggen.
SPIJKER OPZIJN KOP
Tja @Fanboy1; Dan zou ik toch mijn posts maar eens beter lezen. Dan weet je dat ik verre van een Verstappen fan ben. Weliswaar nog verder van een Hamilton fan, maar in mijn reacties zal ik altijd een objectieve mening hebben omdat het me werkelijk waar geen bruin oog kan oxideren of Pietje of Klaasje het kampioenschap of de race wint. Dat jij van mening bent dat ik daarmee bij het oranje legioen hoor, dat is tekenend voor je weinige objectiviteit die je vaker tentoon spreidt.
Max zag dat je ok was toen je nog vol gas probeerde weg te komen. Uitspraak stewards respecteren en door.
Meer van 'leeft maar is even niet aanspreekbaar'
LEWIS, LEWIS, LEEEWIIIIIISSS!!!!!
ZET JE MOTOR EFFE UIT DAN KAN IK VRAGEN OF JE OKÉ BENT...
LEEEWIIIIIISSS... MOTOR... UIT... MOTOOORRRRR!
"Najib Larry Amhali" ;)
Ehh, oh ja...
“BROODJE”
Ik ken m'n klassiekertjes ;)
“Hamilton was ook nog eens niet te spreken over het gedrag van Verstappen na de crash.”
Hamilton was nog vol gas aan het proberen om achteruit te rijden. Duh. Tuurlijk is hij dan nog OK. Zucht.
Als ik bij een ongeluk betrokken ben, maak ik altijd me nog veule malen sneller uit de voeten dan die trage Max vandaag weghobbelde.
Ik ook.
Zeker als ik gezopen heb.
Zonder drank in de balg stap ik sowieso nooit in m'n auto, al dat drukke gedoe om me heen vind ik nuchter allemaal veuls te gevaarlijk.
Maar Max wist toch al zeker dat ie gefilmd was, dus wegrennen had geen zin...
Die houding kon Hamilton verwachten na Silverstone. Daar heeft hijzelf de toon gezet.
Moet ik weer de feiten erbij gaan halen? ;) Hamilton heeft in 2011 meer crashes met andere coureurs veroorzaakt dan Verstappen in zijn hele F1 carriere bij elkaar.
Je wil echt niet uitlokken dat we deze vergelijking gaan maken.
En "zie youtube" whahahaha, lol.
Mustfeed, even de geiten goed checken. "Destroy his race" Hamilton was bij een 5 tal incidenten betrokken. Twee of of drie met Massa in opdracht van Ferarri om Alonso meer kans te geven, een met Button die duidelijk de schuld van Button was en een met kobayshi waar je misschien de schd bij Hamilton kan leggen.
Wie zegt dat het een tikfout is @Mwht?
Ik melk ook altijd eerst m’n koeien voordat ik het forum op ga...
"Hamilton was bij een 5 tal incidenten betrokken"
- Monaco beuk op Maldonado (bestraft, Drive-through penalty)
- Monaco beuk op Massa (bestraft, Drive-through penalty)
- Canada, tikt Webber op het achterwiel (niet onderzocht naar mijn weten)
- Canada, crash met Button (race incident)
- Engeland, crash met Massa (Hamilton verremt zich en torpedeert Massa in de laatste ronde, slaat nergens op dat dit geen straf was, maar het was in Engeland en dus kwam Hamilton hier mee weg)
- Singapore, crash met Massa (Hamilton tikt Massa op het achterwiel bij de apex van de bocht, deze lijkt pas echt opzettelijk van Hamilton, die actie was echt schandalig, Drive-through penalty)
- Japan, crash met Massa (Hamilton stuurt nog voor de chicane in op Massa en raakt hem in de remzone terwijl Massa helemaal aan de buitenkant zit. Niet bestraft)
- India, crash met Massa. (drive-through penalty voor Massa)
- Belgie, crash met Kobayashi (Hamilton stuurt terug naar de racelijn op het rechte stuk nog voordat hij voorbij is aan Kobayashi, niet bestraft waarschijnlijk omdat Hamilton zelf uitviel, want dit was een hele grote fout)
- Maleisie 2011, crash met Alonso (Drive-Through penalty voor beide coureurs)
- Belgie, kwalificatie botsautootje spelen met Maldonado. Hamilton kwam hier weg met alleen een reprimande.
En nu vergeet ik er waarschijnlijk nog wel een paar.
Hier zitten overigens ook heel veel voorbeelden van Hamilton die andere coureurs op het achterwiel tikt. Dat is een hele nare eigenschap van Hamilton en gezien zijn verleden ook deels de reden dat ik hem niet vertrouw met zijn actie in Silverstone dit jaar.
En om in het allemaal even in perspectief te plaatsen. Als er een penalty punten systeem was geweest in 2011 had Hamilton een race ban ergens gekregen dat seizoen. En dat terwijl het in 2011 veel moeilijker was om een straf te krijgen dan tegenwoordig. Naast de penalties die Hamilton dat seizoen kreeg voor het veroorzaken van crashes kreeg hij bijvoorbeeld ook 2 keer een penalty voor te snel rijden onder een gele vlag en ontving Hamilton ook een aantal reprimandes voor andere overtredingen.
Het nadeel van zo'n crash is dat we weer dagen achter elkaar gezeur krijgen.
Mwoahh. Waar moeten we het anders over hebben :)
@Felipe. Over de diverse petjes die de coureurs altijd op hebben.
In het weekend had iemand het erover dat Lewis drie verschillende petjes heeft, een witte, een zwarte en een paarse.
Maar hoe zit het bij de andere coureurs?
En waarom?
3 petjes? Volgens mij maar 2 hoor. En eens in de zoveel tijd een special edition :)
Goeie post @Felipe, maar hou die vast voor verderop in de week wanneer we echt kotsmisselijk zijn van het geleuter over de crash en we het ‘petjes-item’ gaan behandelen...
@larry P.
Mooi als je wil zien kan ik ook wel foto’s sturen. Ik heb namelijk thuis wel een collectie ervan :p
Op het moment dat Max uitstapte was jij nog bezig de auto achteruit proberen te rijden Lewis, ik denk niet dat je dat gedaan had als er iets aan de hand was geweest.
Lewis was lag gewoon kats bewusteloos achteruit te gassen als een dolle, voor hetzelfde geldt was hij katsdood geweest. Vind het echt schandalig dat Max niet ff naar ham heeft omgekeken, ik zeg een race schorsen dat jong!
Wat een Dick zeg die Max!
Stel je voor dat Hamilton zijn cock had doorgeslikt bij deze crash?!
@Red Zekers, daar heb ik dan ook heel veel bewondering voor.
Jij denkt te veel in dicks en cocks Dick. Ik zou al die gedachten aan deze vleselijke voorkeur eens omzetten in actie. Vast wel een club waar je hiervoor terecht kunt. Ik denk dat je zelfs bij wat Max fanboys hierlijk aan je trekken kunt komen want die zuigen er graag op los en vica versa;-)
BrRacing.
Ga je mond spoelen weirdo,zit nog wat wits in je mondhoeken.
Zeker van je laatste bukkake overgehouden op de h-ontmoetingsplaats?
Tja dan is een bv Vettel toch een stuk menselijker.
Is het niemand opgevallen dat alle beelden van Lewis tijdens het teruglopen naar de pits van voren werden genomen.
Lewis had het namelijk in zijn overall gedaan.
Dat was ook de reden dat Max gelijk wegliep, omdat het echt gigantisch meurde.
Lewis wilde daarom ook proberen of hij nog terug kon rijden naar de pits.
Vervolgens is hij blijven zitten totdat de FOM had bevestigd dat ze hem niet van achteren in beeld zouden brengen.
BrRacing:''Lewis heeft helemaal gelijk,want dit was gewoon schofterig,ik zou dat nooit doen,want ik vroeg in Silverstone na de code rood gelijk of Max oke was en toen werd mij verteld dat hij uit de wagen was..
Lewis is gewoon de allerbeste!!
'Wat een baas is het toch hé die Lewis. Altijd zo oprecht en eerlijk, die heeft echt het 💗 op de juiste plaats de schat.
Ja,dat kon je aan alles zien.
De 7-voudig WK eraf tetsen dan zou iedere coureur met schaamte weglopen.
Max was heel nederig nadat hij sir almighty Lewis eraf gereden heeft.
Hij zal de komende weken héél slecht slapen.
En dan zeg je dat mijn troll modus niet uitkan……….
Jezelf Frijns noemen.
Je kreeg zeker ook een harde toen hij op Hamiltonachtige wijze Jules Bianchi van de baan af reed en zo de titel pakte in WS 3.5?
De klodders zaten zeker op je beeldscherm?
Zielig figuur.
Hahaha wat een clown is het ook..alsof Max niet voelt dat er onder m iemand gas aan het geven is… dat schijnheilige altijd,bleh
"Circus Hamilton at it's best".
Boeren,Burgers,Buitenlui kom tot zien,de goat is door een sjembek van de baan afgereden.
Vierendelen is de enige juiste straf voor deze snotaap!
"Normaal check je of ik OK ben" sorry maar, dat was ook wellicht gecalculeerd zeg. Leek alsof Lewis zag dat Max uit de auto kwam en ineens niet meer op zijn gas en stil zitten op zijn stoeltje. Och, wat zoekt Lewis toch sensatie en stof, dat fans weer kunnen uiten.
'Douchebag Hamiton' + William Shakespeare's The Tragedy of Hamlet
- It is Shakespeare's longest play, with 29,551 words.
Ach Luiz, Als jij long COVID de baas kan, kun je deze mega kla..ehhh buikschuiver in het grind vast ook de baas. kom op jongeh..je kunt het..ff hoesten, knijpen in de balletjes en weer door!!!
normaal stop je ook met gasgeven als er mensen naast je auto lopen
Lewis kan na F1 nog altijd komiek worden. Hij is in elk geval elk weekend aan het oefenen.
Normaal feest je ook niet als je iemand het ziekenhuis in rijd...
Lewis hangt dan zelfs de Union Jack uit, hoe betrokken ben je dan?
Wat een grapjas die queen lewis. Max was uit de auto en queen lewis deed op dat moment nog een verwoede poging om onder de auto van Max uit te komen, door vol gas te geven. Dus waarom had Max moeten kijken dan? Het ging toch prima met hem!? Anders had hij niet geprobeerd onder die auto uit te gassen.
Fijne gozer die Lewis
hoop dat hij nog vaak in de grindbak stopt, kan hij weer een overwinning bij elkaar harken
Tof dat je ham ff een hark onder de riem steekt...
Ach houd toch je smoel Hamilton. Een fan van je. Nog steeds. Ondanks deze uitspraak. Silverstone zeker vergeten. #spiegel #potketelzwart.
Max wist juist dat het heel goed ging met Lewis, die had zijn achteruit ongeveer een minuut sneller gevonden dan op Imola.
Vandaag was de halo nog maar eens je beste vriend.
Ook blijkt dat Silverstone nog niet verteerd is. Hoewel iedereen dat wel beweert als je daar een opmerking over maakt. En doorrrr... Mooi niet. Het is nochtans een leuk kampioenschap. Hopelijk nog veel controverse en commotie, tot in de allerlaatste ronde van dit WK.
Die Silverstone hoor je over 10 jaar nog hoor hier op t forum. ;)
Alsof hij stopte op Silverstone.................. Trouwens toen Max al uitstapte zette hij hem nog even in zijn achteruit om te kijken of ie er alsnog uit kon komen.............sukkkel.
Dat was ie al aan het proberen toen Verstappen nog in de auto zat en bezig was met uitstappen. Voor hetzelfde geld lukt het om onder de auto van Max uit te rijden terwijl die uitstapt. Had naar af kunnen lopen. En dan dom reageren dat Verstappen niet checlt of hij ok is terwijl die probeert volgas achteruit te rijden. Ik dacht dat de band hem niet geraakt had maar nu denk ik toch van wel gezien de verwarde indruk die Lewis maakt.
Overiges als de band Lewis pijn gedaan heeft, moet volgende week de bandenspanning lager van Pirelli. Alles voor de veiligheid
Wat kan die zwarte zeiken zeg !
Waarom moet er altijd kleur bijgehaald worden. Wat is dat toch voor iets zwakzinnigs.
Ach zal door de band op zn helm zijn dat hij het al is vergeten, maar Max stond al op uit zijn auto toen Hamilton nog uit alle macht naar achter probeerde te rijden. Ook niet heel veilig, want wat als hij er onderuit schoof en Max valt. En toen Max wegliep stond Hamilton nog steeds te ploegen. Max heeft na de crash niks fouts gedaan. Jammer dat Hamilton zich verlaagd naar dit niveau, want is gewoon niet nodig.
Normaal probeer je ook niet meteen achteruit te rijden als je iets mankeert Lewis..
En ik lees net dat o.a. ene Garry Connelly steward was op Monza, als je het verleden kent tussen hem en Max in de F1 dan is de straf opeens niet meer zo verbazingwekkend..
VER had idd wel even kunnen checken of HAM ok was, nadat hij op z'n hoofd geland was.
Maar HAM hoeft ook niet net te doen dat het allemaal aan VER lag, want hij gaf 'm gewoon veel te weinig ruimte. Bovendien is het feit dat de FIA HAM 5 sec. straf gaf op Silverstone voor het opzettelijk eraf ketsen van VER en nu VER maar liefst 3 plaatsen gridstraf is natuurlijk regelrechte competitievervalsing. Formula Toto in full effect.
Wat een tamzak! Hij heeft ook niet gechecked hoe het met Verstappen was in Silverstone... Neen... Hij moest eerst nog vieren...
FC Bollywood heeft ook geen long Covid meer, fantastisch hoe hij dat gewoon gebruikt op momenten, hij is zo ongeloofwaardig als de neten.
Mercedes had deze dramaqueen beter geruild voor Russel, en Bottas behouden....
Hamilton zou ook een nieuw design van helm kunnen gebruiken zoals een half gebarsten eierschaal... Ala Calimero. Tzou hem goed afgaan, de narcist
De FIA en de stewards bewijzen deze keer weer dat ze met verschillende maten meten.
Zie Italië 2018 en wat Lewis gister deed toen hij uit de pitstraat reed. Max voorkomt een ongeluk wat Bottas niet deed in 2018.
Wat daarna in bocht 1 en 2 gebeurt is een race incident waar beide geen schuld aan hebben.
ik denk dat Max goed kon zien dan Lewis prima okay was. Ik heb namelijk nog nooit een Coureur gezien met zwaar gehavend lichaam of een gebroken, die zijn auto weer op de baan probeerd te krijgen op de manier zoals Lewis dit deed.
Schijnheil is't
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
615.584 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
OneRace
Posts: 2.618
… wat een megacrash met een duizelingwekkende snelheid van bijna 80 km p/u !!!
Wat is Lewis toch hard de grindbak in geschoten, een klap van bijna 0,5 G !!!
En dankzij God en de engelen van Halo heeft hij als een wonder dit overleefd. De medical check volgt nog door Zuster Angela. Die gaat he... [Lees verder]