Het incident tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton in Monza maakte vele tongen los. Sommigen zagen in de crash een puur race-incident, zo ook de hoge heren van Red Bull. De wedstrijdleiding dacht er echter anders over en gaven Verstappen de schuld. Bij Mercedes denkt men dat Red Bull heus wel wist wie de schuldige was.
Gister was Red Bull-adviseur Helmut Marko er als de kippen bij om de crash een race-incident te noemen. Mercedes Trackside Engineering Director Andrew Shovlin ziet hier het bewijs in dat ze bij de concurrent donders goed wisten wie fout zat.
Tegenover The Race sprak Shovlin zich uit: "Ik denk dat als je kijkt naar het feit dat zowel Helmut als Christian niet probeerden Lewis de schuld te geven. Het voelde alsof ze diep van binnen wisten dat Max fout zat omdat ze normaliter bij elke kans die ze krijgen Lewis de schuld geven." Zelf waren ze zich bij Mercedes van geen kwaad bewust: "Ik bedoel, we waren er sterk van overtuigd dat Lewis niets fout had gedaan en de schuld bij Max lag."
Geheel blij met de straf die Verstappen heeft gekregen zijn ze dan ook weer niet. Shovlin ook niet: "Het voelt altijd alsof een drie plaatsen straf redelijk makkelijk goed te maken is als je een competitieve auto hebt. Maar het ligt nu allemaal in het verleden, we moeten ervoor zorgen dat we een sterk weekend in Rusland gaan draaien."
Het duurde even, maar woensdag maakte Sauber/Audi eindelijk bekend wie de teamgenoot van Nico Hülkenberg zal gaa...
De Braziliaanse Grand Prix was afgelopen weekend een enorme chaos. De regen zorgde voor veel spektakel, maar niet all...
Het team van Alpine beleeft een seizoen met veel ups en downs. Begin dit jaar vertrokken er veel belangrijke mensen b...
Het team van Ferrari heeft wederom een grote partner aangetrokken. De Italiaanse renstal heeft een nieuwe deal aangek...
Afgelopen weekend in Brazilië kwam er weer een opvallend verhaal naar buiten. Het team van Red Bull Racing zou b...
´´omdat ze normaliter bij elke kans die ze krijgen Lewis de schuld geven."
Wanneer dan? Ja in Silverstone. Maar dat zag elke deb**l. Wanneer nog meer dan?
@Erik,
Volgen clown Bassie alias Tom Coronel was het helemaal geen race incident, sterker nog, die wees met droge ogen en zonder te lachen lewis aan als de schuldige. "Hij moest immers maar weten dat Max m altijd laat staan" zo luidde zijn 'vakkundige' oordeel...
Die Tommie toch, malle malle Tommie, altijd weet die beste man een lach op Pete's gezicht te toveren, dat moet ik hem meegeven....
btw, viel me ergens tegen dat ook Doornbos erin meeging, die ziet normaal zaken toch wel iets helderder dan de anderen
@Pete; Toch ben ik ook van de kant die Hamilton hier de schuld van geeft. Temeer omdat hij verse koude banden had, net uit de pits komt, niet de race lijn aansnijdt en daardoor Verstappen in het gedrang duwt. Was Hamilton meteen vanuit de pits naar de racelijn gedoken, was dit alles niet eens gebeurd.
Feit is dat de heren elkaar te weinig ruimte gaven. Verstappen en Hamilton weten nu beiden dat de ander niet gaat wijken. Ik ben benieuwd voor de rest van het jaar.
Dat hele argument van "je weet van Max dat hij hem ernaast zet". Alsof dat de reden is dat een ander maar opzij moet. Kul van Coronel. Max moet je op en naast de baan precies hetzelfde beoordelen en behandelen als ieder ander coureur.
Ik begrijp dat Max het probeert, het was zijn enige kans maar dat recht lullen wat krom is dat irriteert me. Zeg gewoon eerlijk dat het op zijn minst niet zo'n hele goede inhaalactie was....
Maar die Shovlin bakt ze ook bruin, bij Silverstone zat Lewis minstens net zo fout als Max nu (eigenlijk veel meer) en die had ook niet heel veel last van zijn straf toen. Nogal last van een selectief geheugen, die Shovlin...
Het enige wat Tom Coronel doet is de boel opjutten.
Hij heeft daar plezier in, terwijl hij zelf zegt " Van FIA en de stewards kan je niet winnen, die hebben altijd gelijk"
Misschien was het wel een bewuste keuze van RB om geen schuldige aan te wijzen en niet nog meer olie op het vuur te gooien. Max gaf immers na Silverstone al aan geen zin te hebben in het “off-track drama”.
Dat in tegenstelling tot mercedes, waar Toto opzet insinueert, Hammie klaagt dat Max niet kwam kijken of hij oké was en ze eigenlijk elke kans aangrijpen om Max en RB in een kwaad daglicht te zetten.
Ach, als je de reactie van Mercedes na Silverstone er dan bij legt impliceert Shovlin al helemaal dat hun houding toen al duidelijk aangaf dat ze zelf wisten fout te zitten. Hypocriet zooitje hoor. Komt Toto straks weer zeggen dat hij dat modder gooien allemaal maar niet nodig vindt maar dat de andere partij dat doet. Ik vindt dit hooguit een race incident waarbij aangetekend dat meneer Hamilton zich een hoedje schrok dat Max dat ding er nog naar kreeg ook in bocht 1, dat was al een huzarenstukje. En toen maar knijpen. Ik was eerst de mening race incident toegedaan maar hoe vaker ik de beelden bekijk hoe meer ik vind dat de hoofdschuldige Hamilton is. De stewards hebben in de strafmaat meegenomen dat de auto van Hamilton onder die van Verstappen stond. Op Silverstone deden ze dat niet (terecht) terwijl die klap veel gevaarlijker was. Ergens klopt er iets echt niet.
Ooh, dus de volgende keer maar moord en brand roepen, dan is het oké. Rare gedachtes hebben ze daar, ongelooflijk.
Nee hoor, meneer Shovlin heeft volledig gelijk. Als een team weet dat haar rijder fout zit dan proberen ze het in de media af te doen als een race incident, alle teams spelen dit spelletje. Want immers als het er zo duidelijk bovenop zit dat jouw coureur zit dan ga je natuurlijk niet met de vinger naar de andere coureur wijzen want dat zou wel heel ongeloofwaardig overkomen. Een race incident daarentegen kan nog als redelijk worden beschouwd.
Red Bull wist gisteren meteen dat Lewis 0,0 blaam trof in deze crash. Dus konden ze onmogelijk hem aanwijzen als de schuldige en besloten ze om de 50/50 (race incident) game te spelen.
Zo werkt het in de grote boze wereld dat de F1 heet. Als er ook maar 0,1% aan overtuiging binnen Red Bull was dat Lewis de schuldige was dan hadden ze het op een fout van Lewis gegund.
De enige met rare gedachten zijn de pak hem beet 4 a 5 miljoen Hollanders die geen kaas van de sport hebben gegeten en zich laten leiden door nationalistische sentimenten.
Ik wens je veel succes met je oproep aan gptoday. Ook zij kunnen checken dat ik vanaf mijn IP-adres met slechts één account post.
Maar je bewijst mij met deze post van jou weer eens 2 dingen a) dat je een kansloos Max fanboy bent en m'n gelijk dat ik je altijd negeer dan wel nooit op je reageer en b) dat jij zo'n hoolifan bent die de sport pas sinds Barcelona 2016 is gaan volgen.
Beste Roy, doe me een lol en reageer niet op mij. Ik val niet voor die act van je. Je bent een typische successupporter. Niets meer en niets minder.
McNorris;
Het zou je sieren als je eens zou stoppen met je gedram over eventuele successupporters. Je posts zijn er van doorspekt en de jaloezie lijkt er vanaf te druipen.
Ze zijn er zeker, maar ik betwijfel ten zeerste of een successupporter de moeite neemt om een account aan te maken. Met andere woorden, het gros van de max aanhang hier is echt geen successupporter.
Gewoon zonde, terwijl je al Mclaren fan juist zou moeten genieten van het prachtige resultaat
@McNorris 'Red Bull wist gisteren meteen dat Lewis 0,0 blaam trof in deze crash. Dus konden ze onmogelijk hem aanwijzen als de schuldige en besloten ze om de 50/50 (race incident) game te spelen.'
Je zegt het zelf hè, het WAS ook 50/50, moeilijk hè. Je hoort mij ook niet zeggen dat het de schuld van Hamilton is.
Leer eerst maar eens begrijpend lezen, drol
""Het voelt altijd alsof een drie plaatsen straf redelijk makkelijk goed te maken is als je een competitieve auto hebt"
Ja wat dacht je dat Red Bull in Silverstone dacht...
Het is altijd preken voor eigen parochie..
Toto: "it was a racing incident"
Shovelin: "Ik bedoel, we waren er sterk van overtuigd dat Lewis niets fout had gedaan en de schuld bij Max lag."
🙄
Ik heb zojuist de verkeerde kast besteld bij Otto. Volledig de schuld van Lewis, had ik meer ruimte gehad dan had ik de juiste besteld.
Kom op zeg. Wie verwacht nou dat Max bovenop Lewis zou landen ? Normaal gesproken stuitert Max over die kerbs, behoudt Lewis gewoon zijn positie, en is er niks aan de hand.
Ben er wel mee klaar dat gejank van die Lewis, als hij wat doet en feest viert dan is het goed als er een door zijn toedoen in het ziekenhuis ligt. Maar wee o wee als hem wat gebeurt, gewoon een achterbakse malloot die zich steeds weer verschuilt achter BLF. Hoopt dat hij er iedere week naast klapt.
Wie lag er door zijn toedoen in het ziekenhuis dan?
Je naam zegt genoeg :)
Het houdt nooit op, niet vanzelf...
Jawel hoor. Nog even 2 week geduld. En met wat geluk hebben we snel de volgende crash
Dit is niet goed voor beide piloten
Noch voor het wk .
Noch voor de sport .
inhalen gebeurt binnen de lijnen
Max weet wat Ham kan of beter niet kan met nieuw setje banden
Halverwege wedstrijd zou ik effe wachten tot later waar volgend e bocht om in te halen
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Hedgehog_1987
Posts: 313
""Het voelt altijd alsof een drie plaatsen straf redelijk makkelijk goed te maken is als je een competitieve auto hebt"
Ja wat dacht je dat Red Bull in Silverstone dacht...
Het is altijd preken voor eigen parochie..