De crash tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton in Monza is voer voor discussie. Zo zijn ze bij Mercedes verbolgen over het feit dat Verstappen niet keek hoe het met Hamilton ging. Bij Red Bull zijn ze van mening dat het een racing incident was.
Red Bull-adviseur Helmut Marko is in het geheel niet te spreken over de gang van zaken omtrent de crash. Tegenover het Oostenrijkse Sport24 Auto doet hij zijn relaas: "Ik ergerde mij het meest aan onze mislukte pitstop. Dat is de enige reden dat Hamilton in de buurt kwam van Verstappen. Het was een normaal race incident, alle verhalen er om heen zijn naar buiten gebracht door Mercedes."
Marko is dan ook niet bepaald gecharmeerd van het gedrag van Hamilton. Na de crash klaagde de Brit namelijk over wat hoofdpijn en een stijve nek. Marko moet er niks van hebben: "Verstappen was al uit de auto gestapt toen Hamilton uit de grindbak probeerde te komen. De medical car zag dit en reed door. En toen is er een showtje gehouden en was arme Hamilton ineens geblesseerd."
Toch zagen de stewards de Nederlandse Red Bull-piloot als de schuldige. Marko geeft er echter geen stuiver om: "Ik raak er niet van streek door ook al was het een race incident."
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
🤦🏾♂️🤦🏾♂️
Ik heb "toevallig" zojuist de beelden nog eens bekeken en mij viel het op dat Lewis bij het uitkomen van de pitstraat een blauwe vlag kreeg vanwege de aanstormende auto's op het rechte stuk.
Nu kan ik het mis hebben, maar volgens mij moet Hamilton hier gehoor aan geven?
Hoe kan het gevolg van het incident dan vervolgens in de schoenen van Verstappen worden geschoven?
(puur kijkend naar de betekenis van vlaggen en de handelingen die daarop moeten volgen)
Blauwe vlaggen betekend oppassen er komt snel verkeer aan. Echter als je niet in dezelfde race ronde rijdt moet je ze voorlaten. In dit geval was het dus een waarschuwing voor Lewis :)
@FelippeMassa#19, precies!
De "waarschuwing" "opassen, er kom snel verkeer aan".
Twee dingen waar hij dus niets mee heeft gedaan.
@Erik FW34, en bovenstaande staat los van trackposition.
@evert
Hij hoeft er ook niks mee te doen. Het gaat om trackpositie. Het is er alleen om te zorgen dat de rijders uit de pits gewaarschuwd zijn.
@Felipe, en dan moet je niet langzaam rijdende auto op de racelijn gooien waar de snelle auto komt aanstormen
@ Evert van der Pick
Kijk dan nog maar eens heel goed.
Wanneer stopt men met het zwaaien van die vlag?
Nog voor Hamilton de piste opkomt, en net nadat Noris en Verstappen de baanpost voorbij zijn.
Dus die vlag werd voor geen van die drie gezwaaid
@ Evert van der Pick
Nog anders gezegd geen van de drie heeft een blauwe vlag genegeerd.
@da_bartman
Er gebeurde toch niks? Volgens ging dat allemaal prima.
Wat ik heel vreemd vind is dat Hamilton niet gestraft is voor het van de baan drukken van Max. Dit puur vanwege het feit dat Max hiervoor een paar jaar geleden wél is bestraft. Dat was een exacte copy met Bottas. Alleen kwam Max toen niet uit de pits. Dus ook geen blauwe vlaggen om op te letten op snel aankomend verkeer. Ik vond dat toen ook gewoon racen, maar als ze zeggen dat ze altijd zo consequent mogelijk willen zijn.... Reden genoeg dus om dit in zijn geheel af te doen als een raceincident. Het wil de FIA maar niet lukken om neutraal over te komen.
@Frost
Je bedoeld dat moment waarin Max tegen Bottas knalt ? Dat lijkt me duidelijk toch. Dat was een vrij forse tik.
@Felipe "Je bedoeld dat moment waarin Max tegen Bottas knalt ? Dat lijkt me duidelijk toch. Dat was een vrij forse tik." Nee, dat bedoel hij niet. Bottas was toen de inhalende partij en Max kreeg toen een tijdstraf van 5 seconden omdat hij geen hele autobreedte ruimte zou hebben overgelaten, er was niet eens contact. Lewis liet ook geen autobreedte over waardoor max met twee wielen over de witte lijn moest. Het enige verschil is dat er een blauwe vlag werd getoond en er zondag een enorm verschil in snelheid was.
@Stoffelmans;
"Wanneer stopt men met het zwaaien van die vlag?
Nog voor Hamilton de piste opkomt, en net nadat Noris en Verstappen de baanpost voorbij zijn."
Ik heb de moeite genomen om een beeld te zoeken dat perfect laat zien dat je onzin verkoopt, en dat heb ik dan ook voor je gevonden om je ongelijk te tonen.
Kijk even naar deze video https://youtu.be/C_J-sfngex4 en zet het beeld even stil op 3:37 en lees vervolgens je eigen opmerking nog eventjes terug.
De vlag wordt (altijd bij het verlaten van de pits zodra er snellere auto's over het rechte stuk achterop komen) specifiek aan Hamilton getoont.
Vandaar mijn vraag.
Nogmaals, even los van de strijd om 'track position'... Lewis krijgt hier een blauwe vlag ter waarschuwing voor de aanstormende bolides van (onder andere) Verstappen. Waarom wordt dat niet meegenomen in het onderzoek door de stewards?
Wie kan het me uitleggen?
Heb het nog eens terug gekeken @massa. Er was idd contact toen, maar de beweging van Hamilton op Max en Max op Bottas zijn weldegelijk identiek. Alleen wilde Bottas niet verder het groene gedeelte op en daardoor kwam er contact. Max voorkwam wél contact met Hamilton. Dus alles bij elkaar denk ik en diverse mensen in het wereldje der formule 1 dat het gewoon als een raceincident afgedaan had moeten worden. En dat gelul dat ze alleen naar het incident kijken en niet naar de gevolgen is ook bullshit.
@ Evert van der Pick
"Waarom wordt dat niet meegenomen in het onderzoek door de stewards?
Wie kan het me uitleggen?"
--.
Simpelweg omdat geen van de drie een blauwe vlag genegeerd heeft.
@Stoffel... bedankt voor je inhoudelijke en onderbouwde commentaar.
@ Evert van der Pick
"@Stoffel... bedankt voor je inhoudelijke en onderbouwde commentaar."
--
Graag gedaan, je hoeft geen epistels te schrijven, als je antwoord in één zin kan uitgelegd worden.🤐
Hamilton heeft geen blauwe vlag genegeerd.😉
Je geeft geen antwoord op de vraag.
Sterker nog, je blijft vasthouden aan een zelfverzonnen feit waarvan ik je al heb aangetoond dat je daarin fout bent.
Dus, nogmaals (en ditmaal in andere bewoordingen) wat zijn de regels en de daarbijbehorende handelingen bij het verlaten van de pitstraat terwijl er een blauwe vlag wordt vertoond vanwege het naderen van snelle rijders ter hoogte van de pit uitgang?
Kortgezegd @evert. Die blauwe vlag waarschuwt, maar feitelijk heeft Hamilton de positie tussen Norris en Verstappen. Hij hoeft zijn positie niet op te geven. Alle 3 rijden op de track en Hamilton hoeft Verstappen niet voorbij te laten. Hij is geen achterblijver..
@GHIL, bedankt.
Precies wat ik al dacht maar graag bevestigd zag worden.
Evert, Lewis moet natuurlijk, wel rekening houden met een snelle auto die er aan komt. Maar hij mag wel racen. Hij laat dan ook net (niet) genoeg ruimte voor Max die wel het groene deel moet gebruiken. Dus dat gaat goed, zo goed zelfs dag Max nog verder lansgzij kan komen.
Het gaat mis als Ham in de eerste bocht nog ruimte laat omdat Max er naast zit en daarna logischerwijs de 2e bocht afknijpt. Waar hij volgens mij ook recht op heeft. Dat was dat weekend meerdere keren bij verschillende rijders het geval.
Daarom moest bv Perez de chicane afsnijden (die vergat alleen de plek terug te geven).
Wat mij betreft denk ik dat het als een raceincident afgedaan had kunnen worden, maar als er iemand schuldigbis zou ik toch Max aanwijzen.
Die blauwe vlag was voor Lewis, bedoeling was dat hij het fietspad pakte. Rusland is momenteel druk bezig met zebrapaden, de Make-up voor Lewis krijgt een nieuwe naam............MAXara Wat een komediant is die Lewis, dat ze maar veel fluiten en boe gaan roepen
@FreekWillem, je hebt helemaal gelijk
Lewis moet, ivm de blauwe vlag, rekening houden met achterop komend verkeer.
Hij moet dus rekening houden met...
Rekening houden!
Daarom vind ik het zo vreemd dat dit niet is meegenomen in de besluitvorming.
Daarom ook mijn eerdere vraagstellingen.
Ik geloof niet dat Helmut dit zo gezegd heeft.
Ik mag hopen van niet. Dit zou echt belachelijk zijn.
Hij moet helemaal niet uitkijken maar dan moet ie ook niet klagen dat mensen hem niet serieus nemen.
Oppassen wat je zegt?! Als je niet snapt dat je door adrenaline tijdelijk niks voelt kan je beter stoppen. Dan snap je er echt geen ene f*ck van.
Die slachtofferrol is nergens voor nodig Roy het siert je niet.
´Hij moet helemaal niet uitkijken maar dan moet ie ook niet klagen dat mensen hem niet serieus nemen.´
Gelukkig is hij de ´baas´ daar en heeft hij talenten als vettel/Ricciardo/Max een kans gegeven, en zitten wij op elkaar te zeiken op onze zolderkamers.
Roy komt ook weleens in de sauna hoor, moet hij wel z'n zolderkamertje af, dat dan weer wel.
Niemand bij Red-Bull die Helmut even de beelden heeft laten zien, dat de band van de auto van Max letterlijk over de helm van Hamilton rolt?! Af en toe moet deze man in bescherming genomen worden, nouja.. eigenlijk al meer dan 10 jaar.
Ja, Marko stapt wel heel makkelijk over mogelijke blessures van Ham heen!
Nu kan, gezien het feit dat Ham enkele uren na de race alweer op een gala in New York stond het verleidelijk zijn om aan te nemen dat het allemaal wel mee valt.
Maar toen zag ik hoe:
i.imgur.com/oOKxFGs.jpg
en nu kan ik niet helemaal uitsluiten dat Ham toch wat hersenschade opgelopen heeft.... 😋😉
/S
Ik heb ook de beelden gezien van Hamilton die nog geen 2 dagen nadat hij zo erg "geblesseerd" zou zijn in New York op de rode loper bij een gala was.
En ik heb eerder dit jaar ook een Hamilton gezien die beweerde longcovid te hebben(een aandoening waardoor hij niet eens 1 ronde in een F1 wagen zou volhouden laat staan een hele GP)
Denk dat je er nog steeds niet compleet naast zit @PallMall, want zo te zien probeert Lewis hier een stuk vitrage of een ouderwets tafelkleed te jatten...
Bedankt @Montfort, vrijheid blijheid, maar na deze foto lukt het me niet meer om Hamilton serieus te nemen.
"Verstappen was al uit de auto gestapt toen Hamilton uit de grindbak probeerde te komen. De medical car zag dit en reed door. En toen is er een showtje gehouden en was arme Hamilton ineens geblesseerd."
Dit is exact wat mijn 2 ogen ook hebben gezien.
Want een sporter die pijn heeft en doorgaat, dat hebben we nog nooit gezien?
Dan hebben jullie het verkeerd gezien, Hamilton wilde de grrindbak al uitkomen op het moment dat Max zijn veiligheidsriem aan het ontkoppelen was. :-)
Als Hamilton een splinter in z'n klauw krijgt, vraagt hij niet om een pincet maar begint hij gelijk over amputatie te gillen, Lachwekkend figuur is het.
Jij hebt nog nooit een bokswedstrijd gezien of zelf een trap gehad?
het kan beide. Persoonlijk acht ik de theorie van Marko een stuk waarschijnlijker. Of je dat zo kunt zeggen? tja, na dat gehuichel van Hamiton afgelopen zondag over het weglopen van Verstappen kon je het misschien wel verwachten.
jullie hebben Neymar nog nooit gezien?
Want je kan geen last van je nek hebt als er een Red Bull op je klapt?
Ik mis eigenlijk iedere vorm van kritiek dat de medical car niet even gestopt is om te checken hoe het met Lewis ging. Als Max vanaf 5m afstand niet zou kunnen beoordelen of Lewis ok was, heeft de Medical car dit in het voorbij rijden tenslotte nog minder goed kunnen beoordelen.
@villeneuve?
Dat heeft er niks mee te maken. Die zag hij oké was. Het gaat erom dat Max zo zat te janken over het juichen van Lewis in Silverstone. Dus Hamilton geeft hem hier even terug.
waarom zou die moeten stoppen als de één al rustig wegloopt en de ander druk bezig is zn auto vrij te krijgen. Het wordt steeds gekker, we weten het nu al beter dan de doktoren ter plaatse.
Ik vind het een verkeerde beslissing om niet te stoppen.
Ik weet het niet beter, ik vind dat.
Voor hetzelfde geld heeft hij wel wat, wat je niet merkt door adrenaline, en hij rijdt door….wat dan.
Je kan vinden wat je wilt van Hamilton, en aan de dood ontsnapt is natuurlijk ook wat zwaar, maar hij kreeg weldegelijk de auto van Max op de halo (je ziet zelf de vloer kapot gaan) en het wiel op zijn helm…..dan kan je niet doorrijden. Dat is mijn mening.
Nouja, als Max verweten wordt niet even te gaan kijken bij Lewis dan is het in die zin toch opmerkelijk dat de Medical car niet even stopte om polshoogte te nemen? Dat is waar ze voor zijn tenslotte
Uiteraard chargeer ik een beetje, ingegeven door de kritiek op Max voor het zogenaamd niet checken van Lewis' welzijn.
Maar @Erik heeft wel degelijk een punt. We zagen allemaal, inclusief Max en de medical car Lewis bewegen en gas geven. Echter adrenaline is een krachtig goedje. De medical car zou toch op zn minst even moeten stoppen m.i.
die hebben toch gekeken? Hebben ook informatie vanuit de wedstrijdleiding en hebben wellicht een duimpje gehad van Hamilton. Die mensen leveren altijd goed werk, het is onzin om daar nu ineens twijfels bij te plaatsen. Maar ik begrijp je punt Villeneuve, als de medical car al door rijdt, wat kun je Verstappen dan kwalijk nemen. Het is ook volstrekt belachelijk dat daar uberhaupt ooit iemand over begonnen is.
wat betreft die adrenaline. Dat zal toch bij elke crash zo zijn? zo lang coureurs door willen rijden zullen de medicals niet snel ingrijpen. Dat zou in veel situatie's ook helemaal niet wenselijk zijn.
Wat betreft de commentaren op de medical car, v/d Merwe heeft daar het volgende over gezegd:
Tweet@hupholland;
Juist! Het was dan ook puur mijn bedoeling om aan te duiden hoe stompzinnig het verwijt aan Max is ;)
@Ruth "Want een sporter die pijn heeft en doorgaat, dat hebben we nog nooit gezien?".
Een sporter die enorme belangen heeft zoals Lewis, en zogenaamd pijn heeft, en dan zonder enige controle direct naar Amerika vliegt (wtf?) neem ik in elk geval totaal niet serieus nee.
@schwantz34 Wetenschappelijk gezien is je waarneming echter een interpretatie. Als Lewis zegt dat hij wat last heeft, ga ik daar niet persé aan twijfelen. Zelfs al zou hij erover liegen voor 'de show'. Ik begrijp die ergernis niet.
Bende hypocrieten bij RBR. De moraalridders spelen en constant met de vinger naar boze en slecht HAM wijzen .. tss.. Toen Max in Belgie de overwinning letterlijk kado kreeg begonnen ze te vieren gelijk kleine kinderen tot Max de camera's spotte en hen informeerden, wat hen plots onschuldige lammetjes maakte. Zever, gezever.
Als ik na een loopwedstrijd last heb van mijn knieën ga ik die ook niet direct laten checken. Als die pijn aanhoudt voor de volgende wedstrijd, doe ik mogelijks toch even een check bij de kiné. Dat is niet raar.
Nou ben ik zelf al helemaal niet kleinzerig aangelegd, maar zere knietjes na een hardloopwedstrijd is wel even andere koek dan een stuiterende F1 auto op je harses 😅
@mustfeed Ok, je goed recht, maar dan ben je vooringenomen. Waarom was Bottas dan niet zijn beste teamgenoot? Alonso dan of Rosberg?
Het gaat niet om de hoeveelheid pijn (nog los van het feit dat ik een zwakkere knie heb van jaren lopen), het gaat om het idee dat je voor een wedstrijd een belangrijk lichaamsdeel/spier best kan laten controleren zonder een 'showtje" op te moeten voeren.
Rosberg was een aantal klassen beter dan Bottas en Alonso is waarschijnlijk nog beter dan Bottas.
Ik gebruik tegenwoordig de uispraak "bottas is de beste teamgenoot ooit" als synoniem voor iets wat compleet ridicuul is ;)
Vertrouw jij iemand die constant onoprecht is? Noem het vooringenomenheid, ik noem wat jij doet vooral naief. Mijn vertrouwen is proportioneel tot de geloofwaardigheid die iemand heeft. Bij Hamilton is de geloofwaardigheid wel redelijk verdwenen in de afgelopen jaren.
Zere knieën van het hardlopen zal ik gelukkig nooit krijgen. Het idee alleen al, hardlopen 😂
Maar dat Lewis zijn nek effe laat checken lijkt me niet onverstandig. Persoonlijk zou ik dat z.s.m. gechecked willen hebben i.p.v. eerst in een trouwpakjurk in NY te gaan paraderen. Dus gezien zn prioriteiten zal het wel meevallen met de nekklachten ;)
Als Hamilton in Rusland niet blijkt te kunnen racen vanwege het incident dan zal ik toegeven dat ik het verkeerd heb, maar ik durf wel een weddenschap aan te gaan dat dit niet het geval is. Niks is absoluut zeker, maar dat Hamilton zich aanstelt is wel maximaal zeker.
@mustfeed
Hoezo aanstellen?
Hij zegt nergens dat hij dood gaat van de pijn. Hij geeft alleen aan dat hij nog een check gaat doen voor de zekerheid. Hij laat zelfs zien en horen dat het goed met hem gaat. Ik weet niet waar jij dat aanstellen vandaan hebt.
"Hoezo aanstellen?"
Nou misschien door dit soort uitspraken:
"I have been racing a long, long time, so I am so grateful I am still here. We are taking risks and it is only when you experience something like this that you look at life and see how fragile we all are.'"
@mustfeed
Hij is dankbaar dat hij niet ernstig verwond is geraakt? Dat vind ik geen aanstellen. Ik denk dat hij zeker dankbaar mag zijn. Dat hij zonder kleerscheuren eruit is gekomen. Komt echt puur door die halo hoor.
Maargoed als jij dat aanstellen vind prima. Ik zie het namelijk niet zo. Maar ik respecteer je mening verder
@RUTH: lees het artikel nog eens en bedenk dan ook ff dat die uitspraken van Marko gedaan zijn voordat Hamilton op die rode loper verscheen. De ergernis zit m vooral in de beschuldiging naar Max dat ie niet ff kwam kijken. Hamilton wordt omringt door goede zorg, hij zal het gerust nog een keer laten checken en misschien een extra sessie fysiotherapie, maar verder lijkt er niet veel aan de hand als je hoort wat ie allemaal alweer gedaan heeft. Eerlijk gezegd denk ik dat Sainz zn nek zaterdag een hardere klap te verwerken kreeg of Norris op Spa, maar die jongens zaten gewoon zonder piepen een dag later weer in de auto.
@mustfeed Net naar Schumacher gekeken op Netflix. Wat een wederzijds respect tussen Schumacher en Hakkinen! Het was vóór social media en met internet in de kinderschoenen. Je bent er een beetje het slachtoffer van geworden, vrees ik. Liever naïef dan wantrouwig.
Max staat er slecht op bij onze Britse vriend...
Dat is zeker waar en niet alleen bij onze britse vriend vrees ik.
Ik hoop voor Max dat op deze manier racen de moeite waard is geweest en niet averechts heeft uitgepakt aan het einde van het seizoen.
En dat geldt ook in zekere zin voor Lewis. We zullen meemaken wie het er beste mee omgaat.
Huh, gisteren zei Marko nog dit op de Oostenrijkse televisie:
"Ik baal van het gedrag van Max. Dit kun en mag je niet beoordelen aan de hand van het sportief reglement. Ik weet niet wat de maximale straf hiervoor is, maar Max zijn gevaarlijke en roekeloze rijgedrag zou bestraft moeten worden met een schorsing of iets dergelijks. We gaan hier zeker intern over spreken en een excuus aan Lewis was zeker op zijn plaats geweest"
heb je Jean al gezien?
en toen ging je wekker zeker
Brracing heeft het misschien wel van Helmut overgenomen. Zou me niet verbazen.
@Br,
kijk even in de geschiedenis van je eigen posts.
Daar ligt het antwoord.
Volgens mij het ook wel mee met Hamilton. Anders zit hij niet in de VS voor een modeshow .
Max kreeg wel een klap van 50G te verwerken en stapte zichtbaar aangeslagen uit. Dat Hamilton en zn fans het één met het ander recht willen breien is een beetje sneu. Nee, dan zal Max het toch echt een keer goed moeten doen, dan hebben jullie recht van spreken.
Herr Marko heeft helemaal gelijk:
punt1: Hamilton gaf via radio niet aan dat er wat met hem was, alleen de vraag hoeveel posities hij verloor
punt2: Hij kon de auto door bepaalde handelingen in de achteruit krijgen. Als je een zware opdoffer krijgt dan ben je dat echt wel even kwijt
punt3: Toen de medical car langsreed en Max aan het uitstappen was gaf Hammie vol gas in de achteruit.
punt4: Als je op maandag al in NY bent voor een modeshow oid dan is er niks aan de hand.
Een toneelstukje van Mercedes dus.
Ja en vlak die long covid niet uit he! Die kan ook zomaar weer ergens de kop op steken, daar waar het uitkomt natuurlijk.
als je het zo op een rijtje ziet staan, schiet je gewoon in de lach. Komt misschien ook wel door de manier waarop je het hebt opgeschreven (met een licht cynische ondertoon).
Had al zoiets verwacht,dit gaat een soap worden.
Marko lult maar wat. Lewis is alles, behalve arm.
Ach, toen Verstappen na Silverstone naar het ziekenhuis moest voor controle werd er ook gedaan of hij op de intensive care voor zijn leven lag te vechten. Toen was Max even net zo'n drama queen als Hamilton.
Naruurlijk overdrijf ik, maar zijn bericht over hoe Hamilton zijn overwinning vierde kwam wel degelijk over alsof hij ook echt was opgenomen in het ziekenhuis.
Marko, Whahaha
Lewis vraagt gewoon om extra aandacht van Zuster Angela hoor… kusje erop, extra pleister in de nek, aai over bolletje en weer die speen erin tegen het piepen.
En morgen gezond weer op hè jongen, en goed je best doen, niet weer stoute dingen doen volgende race, want bij de 3e keer express botsen wordt Zuster Angela heel erg streng!
Doe er maar op los
Veel f1 nieuws
Verstappen had pitstop rond de 11 seconden en Hamilton rond de 4 seconden, das een verschil van 7 seconden. Ze kwamen weer naast elkaar, wat is er in die de tussentijd gebeurd ?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.779
"Verstappen was al uit de auto gestapt toen Hamilton uit de grindbak probeerde te komen. De medical car zag dit en reed door. En toen is er een showtje gehouden en was arme Hamilton ineens geblesseerd."
Dit is exact wat mijn 2 ogen ook hebben gezien.