Vlak naar de crash tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton in Monza ontstond er een klein relletje door een uitspraak van Mercedes-teambaas Toto Wolff. De Oostenrijker zei dat Verstappen een 'tactische overtreding' had gemaakt. En dat zorgde voor een karrenvracht gemopper vanuit Red Bull.
Zowel Red Bull-teambaas Christian Horner als Red Bull-adviseur Helmut Marko waren niet bepaald gecharmeerd van de opmerking van Wolff. De stewards besloten uiteindelijk dat Verstappen de schuldige was en aankomend weekend zal de Nederlander dan ook drie plaatsen naar achter moeten op de grid.
Inmiddels heeft Wolff ook wel meegekregen dat ze bij de concurrentie niet kunnen lachen om zijn uitspraak. In gesprek met Motorsport-Total.com laat hij weten dat het allemaal een beetje uit zijn verband is getrokken. Hij legt zijn uitspraak nog eens uit: "Niemand wil expres crashen, je probeert altijd de bal te spelen. Maar als je de bal speelt kan je altijd per ongeluk de andere speler raken. Dat bedoelde ik met tactische fout." Daaruit is het lastig op te maken wat de Oostenrijkse teambaas precies wil zeggen. Wolff komt dat ook met een verduidelijking: "Met andere woorden: Max is niet opzettelijk tegen Lewis aangereden."
Het team van Red Bull is dit jaar niet langer het sterkst in de Formule 1. Ze krijgen stevige concurrentie van Ferrar...
Lando Norris zorgde afgelopen weekend in Brazilië voor een opmerkelijk moment. Toen de wedstrijdleiding ervoor k...
Max Verstappen schitterde afgelopen weekend in Brazilië. Hij reed een inhaalrace in de regen en hij kwam met een...
George Russell leek afgelopen weekend in Brazilië kans te maken op de zege. Een verkeerd getimede pitstop onder ...
Het is geen geheim dat er veel interesse is in het organiseren van een Grand Prix. De Formule 1-kalender kan er in de...
Nadat ik die Schumi docu heb gezien, krijg ik meer de neiging te gaan denken dat Hamilton bewust de confrontatie zocht.
Ik denk dat Max gewoon gefrustreerd was van de mislukte pitstop en dat Lewis hem met het uitkomen van de pits gewoon buiten de baan drukte. Wat ik overigens opvallend vond dat niemand dit verteld, want hij komt uit de pits en gaat rechtstreeks terug de race lijn op. Daarna was het meer Max zijn schuld, maar ik vond dan weer niet dat Max een straf verdienden voor deze actie. Het was denk ik 60/40 verhouding voor Max.
Bij de eerste beelden van de crash Ontstond het idee dat Hamilton Max in de val lokte door de deur in eerste instantie open te houden. Dat maakt Max in mijn ogen geen slachtoffer. Dit was smerig maar ook slim racen van Hamilton. Het is de kunst om dit soort acties te voorzien en te voorkomen.
‘We’ hebben onlangs, na een uitgebreide maar ook constructieve discussie, vastgesteld dat Max zijn aandeel 59% was.
Laten we dat aanhouden en niet nog eens opnieuw beginnen...
De kerbs veroorzaakten de crash, dat weet Wolff en iedereen in de paddock.
Zoiets kun je niet plannen.
Dat Wolff deze uitspraak deed geeft de indruk dat 'ie de aandacht van Silverstone wil afleiden, en de discussie daarna.
Vermoed dat Toto al een gesprek met Alexander Wurz heeft gehad...
Ik heb dit seizoen al veel grovere tactische fouten voorbij zien komen Totootje.
Toto is DE meme van de F1.
Het is maar goed dat ze komend weekend weer een race hebben. Dat eindeloos napraten over wie er schuld heeft is na de uitspraak van de stewards totaal irrelevant voor de rest van het seizoen.
Ik kijk liever naar welke tactische besluiten er voor de komende race(s) gemaakt gaan worden.
De DNF en het daarmee verliezen van punten heeft Mercedes en Hamilton gewoon heel veel pijn gedaan. Vooral omdat men in Monza gewoon de snelste was en daar volle bak punten had moeten scoren.
Wolff en Lewis en zijn fans hier reageerden in de dagen daarna vanuit emotie en frustratie. Dat is prima. Diezelfde emotie en frustratie ervoeren de mensen van RB en de fans hier na Silverstone.
Nu de gemoederen wat zijn bedaard en de titelstrijd nog 100% open ligt is er weer ruimte voor enige nuancering. Dat is wat Wolff nu probeert te doen en zo hoort het ook. Tijd om vooruit te kijken.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr Marly
Posts: 7.546
Klopt en Max ging hem bewust niet uit de weg en het eindresultaat is bekend. Persoonlijk vind ik beide coureurs evenveel schuld aan de crash hebben.