33
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
470.507 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
490.889 reacties op Ferrari 281 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Reacties (33)
Login om te reagerenSpeedpuppet
Posts: 9.485
Precies, zoals ik al zei, waarom zou RB meer verliezen dan de andere teams. Nu denkt hamilton dus zelfs dat zei meer gaan verliezen. We zullen het allemaal gaan zien over 2 weken.
Maximo
Posts: 9.127
Ferrari heeft een grote update gepland waardoor ze verwachten RB voorbij te gaan streven. Zeker omdat de Blowdiffuser bij hun toch al niet optimaal werkte.
maestrocan
Posts: 312
Dat is niet waar he Maximo!! Alonso heeft zelfs aangegeven dat hij ervan uit gaat dat het zo\'n twee tot drie maanden zal duren voor zij Red Bull hebben ingehaald!
F1joris
Posts: 398
Ik dacht dat Ferrari pas na Silverstone ging besluiten of ze deze auto\'s nog verder gaan ontwikkelen of dat ze zich al op volgend seizoen gingen richten ?
Sjaakafhaak
Posts: 666
@Joris, ze hebben dat zelfs bijgesteld naar Hongarije!
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Ja, daar zegt Maximo toch ook niets over?
@Maximo: Hoop dat je gelijk hebt jongen, maar denk dat Ferrari niet zo naïef is om te denken dat ze RB zullen gaan verslaan.
boeiendhoeikheet
Posts: 432
@F1joris
Nee dat is nu Hongarije geworden geloof ik
Michael
Posts: 1.434
Jullie hebben het al moeilijk. Uitspraken als \"Wij gaan RBR het moeilijk maken\" zullen wij voorlopig niet meer horen van McLaren en Ferrari. Het team van Ferrari mag nu ideeën aandragen om verder door te hobbelen las ik..............
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
lijkt er dus op dat Horner, Vettel en Webber dus gelijk hadden vorige week over dat zij niet het hardste worden getroffen
ik kijk uit naar silverstone!
DutchF1
Posts: 12.432
Horner liep anders wel te janken als een klein kind dat zich gepakt voelt.
Swearengen
Posts: 1.745
@R-fan,
Een aantal \"kenners\" hier denken daar toch echt anders over. En die lezen eerst allerlei artikelen voordat ze met een mening komen ;)
Swearengen
Posts: 1.745
Horner vindt het vreemd dat de regels midden in het seizoen aangepast worden. Ik denk dat iedere teambaas in zijn positie dat gezegd zou hebben, denk je ook niet?
Tifoso
Posts: 2.991
Kan ook zijn Lewis het alvast incalculeert dan kan het alleen maar meevallen. Niemand kan kan zeggen wie de grootste klap zal ontvangen. Het is allemaal koffiedik kijken tot het zover is.
Rodawa
Posts: 2.418
Tja, als fan van Hamilton (en McLaren) baal ik er wel van als het zo is zoals Hamilton zegt. Maar aan de andere kant kan ik er wel om lachen, want daar gaan dan gelijk alle leuke theorieën van Mika4ever. :P
Pietje2013
Posts: 9.060
Theorien die alles wat krom is, weer recht maakt? ;-)
miauw
Posts: 1.136
Ik hoop dat alles weer een beetje gelijk getrokken wordt, en niet een team wat enorm domineert, ook al zijn ze slimmer als de rest geweest. De FIA zal slimmer moeten worden en voortaan niet meer halverwege het jaar de regeltjes veranderen, als ze inzien dat ze iets over het hoofd gezien hebben.
Swearengen
Posts: 1.745
Ondanks dat ik Vettel fan ben, zou ik het toch leuk vinden als de Ferrari iets sneller wordt dan de RB. De McLaren mag ook wel sneller worden hoor, maar ik zie die coureurs echt geen bedreiging vormen voor Vettel. Daar zijn ze - i.t.t. Alonso Alonso - niet compleet genoeg voor.
DutchF1
Posts: 12.432
Je zou moord en brand hebben geschreeuwd met deze veranderingen wanneer vettel maar 1 punt voor had gestaan. Dus doe nou niet of je zo ruimhartig bent in je denken want dat ben je niet.
Swearengen
Posts: 1.745
Nu kan dat idd ja. Maar je hebt helemaal gelijk, als Vettel met 1 punt voor had gestaan was het een andere zaak geweest. Dat is toch ook volkomen normaal of niet?
heinekenf1
Posts: 19
einde seizoen !!!
Damon Hill
Posts: 18.635
Ik had juist verwacht dat door de nieuwe regels McLaren straks de grootste sprong zou gaan maken maar als ik Hamilton zo hoor is dat niet het geval.
Voor het kampioenschap gaat het niet veel uitmaken denk ik. Zoals vaker gezegd rijdt Vettel constant en volwassen en hoeft hij niet alles te winnen. Hij kan in sommige minder goede races genoegen nemen met plek 2, 3 of 4.
Maar mocht er tegenstand komen.. dan is dat denk ik van Alonso. Zoals Swearengen zegt, Alonso is erg \'compleet\'.
Alonso zal ook nog wel winnen dit jaar, waarbij ik denk dat in Monza zijn beste kansen liggen. Daarentegen zal de RBR op banen als Suzuka en de Hongaroring supergoed uit de voeten komen. Ik verwacht dus geen spannend seizoensslot.
Trouwens? Wat denken we van Mercedes, Renault en de teams daarachter...? Gaat die nieuwe regel daar veel verschuivingen veroorzaken?
Tifoso
Posts: 2.991
Ik heb zo de vermoedens dat Williams weleens een stap voorwarts kan maken en de strijd met Mercedes en Renault aan zou kunnen gaan, en misschien wel meer. Om een of andere reden heb ik veel symptahie voor dat team. Zou leuk zijn gevechten tussen Rubinho en Schumi.
mr.Monza
Posts: 9.860
Ja, dat dacht ik ook, maar wat ik van het verhaal van Coulthard begreep is dat de McLaren Mercedes een \"hot blown engine\" is, en de Renault en Ferrari meer een \"cold blown engine\", waardoor ze vewachten dat McLaren wel eens het grootste slachtoffer van de nieuwe regels kan worden.
Pietje2013
Posts: 9.060
Dus er zijn teams die koude uitlaatgassen uit de motor gebruiken? Verklaar aub.
mr.Monza
Posts: 9.860
@Pietje2013,
Ha,ha ik snapte zelf ook niet wat ie er precies mee bedoelde, maar was je toch een antwoord verschuldigd, dus heb het even opgezocht, dit is de uitleg die de FIA zelf geeft:\"What is an off-throttle blown diffuser?
Normally the engine will only produce exhaust gases when the driver is on the throttle. This means when the driver lifts off, the blown diffuser is suddenly robbed of the additional airflow. To get around this, some teams have modified their engine mapping so that when the driver lifts off, although fuel supply and ignition are cut, airflow through the exhaust - and hence to the diffuser -continues. This technique has become known as cold blowing - the exhaust is still blowing into the diffuser, but that airflow is now cold since no fuel or ignition is involved
What is hot blowing?
Some teams have taken things a step further. To make the off-throttle blowing as similar - ie as hot and fast flowing - to the on-throttle blowing as possible, they cut the ignition when the driver lifts off the throttle, but continue to inject some fuel through the engines valves into the exhaust. This fuel ignites on the hot exhaust, increasing the amount, speed and temperature of the airflow exiting towards the diffuser
Maximo
Posts: 9.127
Afgelopen weekend waren we eigenlijk terug af bij de situatie bij de op 1 na laatste wintertest. McLaren heeft toen echter het engin mappen perfectioneerd en de blowndiffuser van RB gekopieerd (volgens Horner destijds). Nu hebben we gezien hoe het zonder engine mapping gaat en de komende race, hoe het zal zijn zonder de extra blowndiffuser.
Ofschoon het kampioensschap al voorbij is kan het toch zo zijn dat Ferrari na Silverstone gelijk komt met RB (dan bedoel ik Alonso gelik met Vettel). Krijgen we misschien ten minste nog wat leuke races dit seizoen te zien.
McLaren is misschien wel de 1e die af moet haken.
mitchell
Posts: 2.267
waarom is mclaren de eerste die moet afhaken? Ze hebben 77 punten meer dan ferrari, de ene laatste race gewonnen, en nu moet mclaren als eerste afhaken???
Runningupthathill
Posts: 18.168
Tja, dat is natuurlijk wat ik al weken roep. Hoe verwacht men nu om dichterbij te komen met een geintje dat verboden wordt dat (bijna) alle teams hebben. Zelfs al zou Red Bull een beter systeem hebben, dan nog verliezen ze maar één of twee tienden. Dan hebben ze nog steeds een voorsprong en dan is er nog steeds niets veranderd. Om maar te zwijgen van het feit dat Vettel met derde plaatsen ook al kampioen wordt.
szixxx
Posts: 4.764
@Runningupthathill (3274)vandaag om 13:59:
Naar mijn mening hadden ze het beter pas na het seizoen kunnen aanpakken. Ieder team wat een beetje in aanmerking kan komen voor de winst heeft het en lijken het steeds te verbeteren. Nu met het verbod verandert er waarschijnlijk vij weinig in de pikorde. We weten het niet zeker maar als het zeker zou zijn dat RBR veel meer gaat verliezen dan hadden ze wel geprotesteerd.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Op maandagochtend sloeg Hamilton een heel andere toon aan. \"Aan al mijn fans, negeer wat je vandaag in de kranten leest. Mijn team geeft nooit op en ik geef nooit op. Laat Silverstone maar komen, jullie support zal ons enorm helpen. Ik ga nu naar de fabriek om er samen met het team alles aan te doen om over twee weken een goede race te kunnen hebben\", aldus de Brit in een serie tweets.
Silverwing
Posts: 321
McLaren-rijder Lewis Hamilton zit een dag na een teleurstellend verlopen Europese Grand Prix weer vol strijdlust. Vlak nadat hij als vierde aan de finish was gekomen in Valencia, leek de voormalig wereldkampioen het even niet meer te zien zitten.
\"Het kampioenschap is voorbij\", zei Hamilton zondag tegen de Britse zender BBC. \"De wereldtitel is nagenoeg buiten bereik.\" Ook verklaarde hij niet uit te kijken naar de Britse Grand Prix, die over twee weken wordt gehouden. \"Ik wil die race dolgraag winnen, maar we zijn gewoon niet snel genoeg om daar voor de overwinning te kunnen gaan. Ferrari is op het moment sneller dan wij en Red Bull lijkt wel van een andere planeet. Ik denk dat we een moeilijk weekend gaan krijgen.\"
Op maandagochtend sloeg Hamilton een heel andere toon aan. \"Aan al mijn fans, negeer wat je vandaag in de kranten leest. Mijn team geeft nooit op en ik geef nooit op. Laat Silverstone maar komen, jullie support zal ons enorm helpen. Ik ga nu naar de fabriek om er samen met het team alles aan te doen om over twee weken een goede race te kunnen hebben\", aldus de Brit in een serie tweets.
In het kampioenschap kijkt Hamilton tegen een achterstand van 89 punten aan.
Silverwing
Posts: 321
McLaren-rijder Lewis Hamilton zit een dag na een teleurstellend verlopen Europese Grand Prix weer vol strijdlust. Vlak nadat hij als vierde aan de finish was gekomen in Valencia, leek de voormalig wereldkampioen het even niet meer te zien zitten.
\"Het kampioenschap is voorbij\", zei Hamilton zondag tegen de Britse zender BBC. \"De wereldtitel is nagenoeg buiten bereik.\" Ook verklaarde hij niet uit te kijken naar de Britse Grand Prix, die over twee weken wordt gehouden. \"Ik wil die race dolgraag winnen, maar we zijn gewoon niet snel genoeg om daar voor de overwinning te kunnen gaan. Ferrari is op het moment sneller dan wij en Red Bull lijkt wel van een andere planeet. Ik denk dat we een moeilijk weekend gaan krijgen.\"
Op maandagochtend sloeg Hamilton een heel andere toon aan. \"Aan al mijn fans, negeer wat je vandaag in de kranten leest. Mijn team geeft nooit op en ik geef nooit op. Laat Silverstone maar komen, jullie support zal ons enorm helpen. Ik ga nu naar de fabriek om er samen met het team alles aan te doen om over twee weken een goede race te kunnen hebben\", aldus de Brit in een serie tweets.
In het kampioenschap kijkt Hamilton tegen een achterstand van 89 punten aan.
bram
Posts: 14
button en lewis zijn enorm gefrustreerd en lees juist dat Whitmarsh er alle vertrouwen in heeft. ze hebben ook een rij nieuwe dingen voor silverstone onderandere, een nieuwe achtervleugel. ben benieuwd !