Het gaat Red Bull Racing en Max Verstappen vooralsnog voor de wind. De formatie kent een succesvol seizoen en is nog volop in gevecht om de wereldtitels. Ook de motor van motorpartner Honda laat indrukwekkende dingen zien. Nu blijkt dat deze sinds de zomerstop nog sneller is geworden.
Het blijkt namelijk zo te zijn dan de Honda-teams Red Bull en AlphaTauri al sinds België met een geupgrade batterij rond rijden. De batterij ,ook wel bekend als de energy store, is al geruime tijd in ontwikkeling. Honda's hoofd van Power Unit ontwikkeling Yasuaki Asaki spreekt zich in gesprek met The Race uit: "Deze nieuwe energy store is al enkele jaren in ontwikkeling in een project. Dit met als doel om verbeteringen in energie efficiëntie en minder gewicht te combineren."
De Japanners hebben dat ook één groot doel wat ze willen bereiken in hun laatste Formule 1-seizoen: "Omdat we als ultieme doel hebben om Mercedes te verslaan en het kampioenschap te winnen voor dat we sport verlaten aan het einde van 2021 kwamen we erachter dat we de performance moesten uitbreiden. Als zodanig hebben we de ontwikkeling van de nieuwe energy store naar voren gebracht van het originele doel van 2022 naar tijdens het 2021 seizoen."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
En dat zit bij Mercedes dus helemaal niet lekker. En proberen ze op alle mogelijke manieren een stok in de wielen te steken.
Ieder team plant zo hier en daar upgrades niets nieuws
Max Verstappen mocht op Spa-Francorchamps als eerste met de nieuwe ES rijden. De Nederlander veroverde er direct pole-position mee, maar de regen op zondag voorkwam een echte test. Die volgde wel een week later met in Zandvoort opnieuw een pole, gevolgd door een comfortabele overwinning. Vervolgens startte Verstappen ook in Monza vanaf de eerste startplek, maar hij kon die race niet uitrijden, vanwege het veelbesproken incident met Lewis Hamilton. Teamgenoot Sergio Perez nam de nieuwe versie in Zandvoort. De voortekenen zijn veelbelovend aldus Honda. De verbetering zit ‘m volgens de Japanners niet alleen in de prestaties, maar ook in het lagere gewicht waardoor Red Bull de balans van de wagen verder kan optimaliseren.
En dat moet resultaten opleveren: niet alleen in de resterende acht races van dit seizoen, maar ook na 2021 als Red Bull Powertrains het motorproject en het intellectueel eigendom van de krachtbronnen van Honda overneemt.
Nou, inderdaad John, ik zie in je tekst helemaal geen gelijkenissen met een stukje op een andere Motorsport site…🙈🙈🙈😂😂😂😂😂
@Elflitso; John6 z'n 'verhaal' is letterlijk 1 op 1 gekopieerd van een andere sites. Dus als het verhaal van die journalist klopt dan klopt het verhaal van John6 ook.
Let wel, niks tegen wat kopieer en plakwerk, maar zet het er dan ff bij en doe niet net alsof je het zelf hebt bedacht. Begin met 'elders gelezen; '
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
John6
Posts: 9.474
Max Verstappen mocht op Spa-Francorchamps als eerste met de nieuwe ES rijden. De Nederlander veroverde er direct pole-position mee, maar de regen op zondag voorkwam een echte test. Die volgde wel een week later met in Zandvoort opnieuw een pole, gevolgd door een comfortabele overwinning. Vervolge... [Lees verder]