De vrije trainingen in Sotsji waren niet de beste vrije trainingen uit de loopbaan van Max Verstappen. De Nederlander klaagde over de boordradio over een vermeend snelheidstekort tijdens de tweede training. Ook werd hij 'slechts' zesde in de tweede training.
Gelijk na de tweede vrije training verscheen Red Bull Racing-adviseur Helmut Marko voor de camera's van het Oostenrijkse ORF. Hij besprak daar het geklaag van zijn Nederlandse pupil: "We moeten er nog aan werken. We hebben allebei de auto's verschillend afgesteld maar bij allebei was het effect niet optimaal. Maar de kwalificatie is niet relevant voor ons, het gaat ons om de race set-up."
Verstappen zal immers achteraan starten bij de race in Sotsji. De Nederlander had sowieso al een straf open staan na zijn crash met Hamilton in Monza en zijn team heeft besloten om de Nederlander een nieuwe motor te geven. En aangezien hij dan over zijn maximum aantal gebruikte motoren gaat moet hij daar ook een straf voor incasseren.
Mercedes-teambaas Toto Wolff liet zich onlangs zeer opmerkelijk uit over het vertrek van Lewis Hamilton naar Ferrari....
Het team van Sauber zal na dit seizoen afscheid gaan nemen van haar huidige coureurs Guanyu Zhou en Valtteri Bottas. ...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Het feit dat Max klaagt over zijn topsnelheid, en dat hij moeilijk naar voren zal kunnen rijden op zondag, verontrust me nog het meest dan al het ander gezwam van Marko.........
@SennaS
Top 3 zou ik gelijk voor tekenen, top 5 zou best oke zijn.
Zoals een bekende racende Nederlander pleegt te zeggen; "we gaan 't zien".
nee, maar als je 23 plaatsen terug wordt gezet heeft kwalificeren sowieso geen zin. Dus toch maar inzetten op de race, die heel misschien toch wel gewoon doorgaat. Bij regen zou je overigens nog een pitlane start kunnen overwegen.
Het gaat regenen ndusnkomt puur op rijders klasse aan.
Max hoeft dus niet deel te nemen aan de kwalificatie door z'n motor wissel en gewoon de droge setup meenemen naar zondag. Ham en Bottas daarentegen moeten een natweer setup gebruiken om de kwali goed door te komen en ook met die setup verder voor zondag. Zie ik het verkeerd mensen?
Ja want het gaat zondag regenen dus heb je geen droogweer set up nodig.
Zondagmiddag valt tussen de 0,2 en 0,4 mm regen volgens heel veel saits.
Meerdere saaits bekeken, maar zondag is de kans op regen zeer klein, hooguit een miezerbuitje, dus de regen sloffen zullen waarschijnlijk in de garage blijven.
Morgenmiddag lichte regen, de meeste regen wordt voor de ochtend voorspeld, eind van de middag wordt het droog.
@Mario Klopt, je moet een goede reden hebben om niet aan de kwalificatie deel te nemen, en die heeft Max vooralsnog niet. Maar misschien slaapt hij vannacht wel heel slecht, en heeft hij daardoor morgen een beetje last van zijn nek?
Het kleine voordeel voor Max is dat hij volledig z'n auto afstelt voor de zondag met weinig tot geen regen. De anderen zonder gridstraf zullen toch een compromis moeten vinden voor de zaterdag én de zondag natuurlijk. Maar voor mijn gevoel kan Max met regen op zondag makkelijker met het wel bekende mes door de boter. We gaan het wel zien.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Go-Maximiliaan
Posts: 282
Het feit dat Max klaagt over zijn topsnelheid, en dat hij moeilijk naar voren zal kunnen rijden op zondag, verontrust me nog het meest dan al het ander gezwam van Marko.........