De vrije trainingen in Sotsji waren niet de beste vrije trainingen uit de loopbaan van Max Verstappen. De Nederlander klaagde over de boordradio over een vermeend snelheidstekort tijdens de tweede training. Ook werd hij 'slechts' zesde in de tweede training.
Gelijk na de tweede vrije training verscheen Red Bull Racing-adviseur Helmut Marko voor de camera's van het Oostenrijkse ORF. Hij besprak daar het geklaag van zijn Nederlandse pupil: "We moeten er nog aan werken. We hebben allebei de auto's verschillend afgesteld maar bij allebei was het effect niet optimaal. Maar de kwalificatie is niet relevant voor ons, het gaat ons om de race set-up."
Verstappen zal immers achteraan starten bij de race in Sotsji. De Nederlander had sowieso al een straf open staan na zijn crash met Hamilton in Monza en zijn team heeft besloten om de Nederlander een nieuwe motor te geven. En aangezien hij dan over zijn maximum aantal gebruikte motoren gaat moet hij daar ook een straf voor incasseren.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Het feit dat Max klaagt over zijn topsnelheid, en dat hij moeilijk naar voren zal kunnen rijden op zondag, verontrust me nog het meest dan al het ander gezwam van Marko.........
@SennaS
Top 3 zou ik gelijk voor tekenen, top 5 zou best oke zijn.
Zoals een bekende racende Nederlander pleegt te zeggen; "we gaan 't zien".
nee, maar als je 23 plaatsen terug wordt gezet heeft kwalificeren sowieso geen zin. Dus toch maar inzetten op de race, die heel misschien toch wel gewoon doorgaat. Bij regen zou je overigens nog een pitlane start kunnen overwegen.
Het gaat regenen ndusnkomt puur op rijders klasse aan.
Max hoeft dus niet deel te nemen aan de kwalificatie door z'n motor wissel en gewoon de droge setup meenemen naar zondag. Ham en Bottas daarentegen moeten een natweer setup gebruiken om de kwali goed door te komen en ook met die setup verder voor zondag. Zie ik het verkeerd mensen?
Ja want het gaat zondag regenen dus heb je geen droogweer set up nodig.
Zondagmiddag valt tussen de 0,2 en 0,4 mm regen volgens heel veel saits.
Meerdere saaits bekeken, maar zondag is de kans op regen zeer klein, hooguit een miezerbuitje, dus de regen sloffen zullen waarschijnlijk in de garage blijven.
Morgenmiddag lichte regen, de meeste regen wordt voor de ochtend voorspeld, eind van de middag wordt het droog.
@Mario Klopt, je moet een goede reden hebben om niet aan de kwalificatie deel te nemen, en die heeft Max vooralsnog niet. Maar misschien slaapt hij vannacht wel heel slecht, en heeft hij daardoor morgen een beetje last van zijn nek?
Het kleine voordeel voor Max is dat hij volledig z'n auto afstelt voor de zondag met weinig tot geen regen. De anderen zonder gridstraf zullen toch een compromis moeten vinden voor de zaterdag én de zondag natuurlijk. Maar voor mijn gevoel kan Max met regen op zondag makkelijker met het wel bekende mes door de boter. We gaan het wel zien.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Go-Maximiliaan
Posts: 282
Het feit dat Max klaagt over zijn topsnelheid, en dat hij moeilijk naar voren zal kunnen rijden op zondag, verontrust me nog het meest dan al het ander gezwam van Marko.........