<< Naar nieuwsoverzicht

Newey vindt dat Audi de Formule 1 aan het lijntje heeft gehouden

Gepubliceerd op 28 jun 2011 08:24
23
Door: Rob Veenstra

Al het gedoe rondom de nieuwe motorformule voor de toekomst van de Formule 1 is de schuld van de Duitse autofabrikant Audi. Dat verklaarde Red Bull Racing-technisch directeur Adrian Newey. Audi zou toetreden tot de Formule 1 bij een viercilinder turbomotor, maar krabbelde terug.

Newey: De oorspronkelijke beslissing van de werkgroep voor motoren was een viercilinder turbo ter introductie in 2013. De drijvende kracht daarachter was Audi. Zij gaven aan in te stappen bij de komst van viercilinder turbomotoren en daar stemde iedereen mee in om Audi te plezieren. Vervolgens besloten zij om zich niet aan hun woord te houden, waarvoor bedankt, en bleven wij achter met de viercilinder turbomotor.

Dat besluit is nu herroepen, in 2014 komt een 1,6 liter V6 turbomotor in plaats van de huidige 2,4 liter V8. Vanuit het oogpunt van de engineer is het niet leuk om een viercilinder te installeren. Je moet er eigenlijk een frame omheen bouwen, het is niet echt een goede structuur. Een V6 racemotor is veel beter te verpakken en dat wordt de motor voor 2014. Het toerental staat nog ter discussie, maar dat zal rond de 14.000 of 16.000 liggen, aldus Newey.

F1 Nieuws Red Bull Racing

Reacties (23)

miauw

Posts: 1.136
Indien dit waar is, dan is het inderdaad niet netjes van Audi, en het is goed eens te horen wat een techneut eigenlijk van een vier cilinder turbomotor vind. Eigenlijk maar goed dus, dat die is afgeschoten! Maar ja als Audi als merk niet wil instappen, in de volkswagengroep is er vast misschien wel een ander merk wat wil instappen? Porsche misschien?
En verder mijn magische moment, mijn 1000ste commentaar!
Toch een soort van mijlpaal! ;-)
- + 0
- 28 jun 2011 - 08:31
- Werner
  
  Posts: 1.650
  Mijn \"felicitaties\" met de 1000ste commentaar.
  \"Om Audi te plezieren\"... Zou het er echt zo aan toegaan ?
  + 0
  
  28 jun 2011 - 08:35
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Porsche is ook VW dus Audi.....nog gefeliciteerd met je 1000ste.
  + 0
  
  28 jun 2011 - 08:36
- felix50
  
  Posts: 5.792
  Waarom denk jij nu nog steeds dat welk merk van de volkswagen groep er nu nog instapt .niet een .Lekker weg blijven.Laat de f1 maar gelukkig met een 6 cil racen.Wie zit er nu op te wachten voor dat gezeik van volkswagen.De f1 is nu eenmaal niet iets waar je met een volkse wagen mee kunt doen dat is ook de bedoeling.
  + 0
  
  29 jun 2011 - 13:50
DutchF1

Posts: 12.432
Ook vreemd dat je als FIA je beleid voert op basis van één fabrikant. Om het zo maar te zeggen: veel beloven en weinig geven doet een gek in vreugde leven. Maar goed dat het afgeblazen is.
- + 0
- 28 jun 2011 - 08:35
- Tifoso
  
  Posts: 2.991
  De teams hebben er baat bij dat er meer motorfabrikanten komen. Ik kan me voorstellen dat RBR graag de overstap had gemaakt naar Audi, en dat het daarom voor hun extra zuur is.
  + 0
  
  28 jun 2011 - 09:07
- Fusy
  
  Posts: 2.181
  Tja het is niet de eerste keer dat Fia een beleid voert op basis van fabriekant of ee team...
  Maar als het verhaal van Newey waar is dan heeft man grote gelijk,en Audi moet hier aangesproken worden..
  + 0
  
  28 jun 2011 - 11:44
aruba24

Posts: 640
Het is inderdaad waar en hadden een deal met redbull racing daarvoor de cometaar van adrian newey , dat geld voor de hele volkswagengroep.
- + 0
- 28 jun 2011 - 09:46
- Werner
  
  Posts: 1.650
  Zullen ze graag horen bij Renault !
  + 0
  
  28 jun 2011 - 10:24
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  bij Renault mogen ze al blij zijn dat het beste team op de grid met renault motoren rijd.. aangezien dat niet de sterkste motoren zijn
  + 0
  
  28 jun 2011 - 10:30
jderp

Posts: 445
Sowieso absurd dat het motor regelement helemaal op de schop gaat vanwege Audi.
- + 0
- 28 jun 2011 - 10:22
Kevin

Posts: 5.341
Een Audi hoef je dus ook niet meer te kopen.
- + 0
- 28 jun 2011 - 12:11
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Dat begint een behoorlijk allemans karretje te worden
  + 0
  
  28 jun 2011 - 14:05
- Gompie
  
  Posts: 4.951
  Ben jij zo\'n type wat zijn autokeuze laat afhangen van F1 resultaten? Een F1-auto heeft net zo veel met een gewone burgerautoo te maken als een luchtballon met een F16.
  + 0
  
  28 jun 2011 - 17:58
- RogerZzz
  
  Posts: 9.263
  @Gompie: Ik ben wel het type dat ik, als ik de keuze heb, kies voor een merk dat op enige wijze in de F1 vertegenwoordigd is. Zonder geldschieters geen voorstelling en hoe kan je hun beleid beter aanmoedigen dan producten van ze af te nemen?
  + 0
  
  28 jun 2011 - 21:11
- RogerZzz
  
  Posts: 9.263
  Dat wordt dus een Merc ;)
  + 0
  
  28 jun 2011 - 21:14
- oebidoebi
  
  Posts: 632
  wat heeft audi in de F1 te zoeken? niks dus.
  audi wil straks nog dat er met diesels gereden word, daar moet je toch niet aan denken. diesel is voor een tractor en vrachtwagens.
  + 0
  
  28 jun 2011 - 21:15
- RogerZzz
  
  Posts: 9.263
  @oebidoebe: en Le Mans-winnaars ;)
  + 0
  
  28 jun 2011 - 21:41
- oebidoebi
  
  Posts: 632
  omdat heel het regelement in het voordeel is van de diesels.
  + 0
  
  30 jun 2011 - 22:26
Wally

Posts: 39
Ook al treed Audi zelf niet toe tot de Formule 1, dat is dan toch nog geen reden om geen motorleverancier te worden...
- + 0
- 28 jun 2011 - 15:41
Gompie

Posts: 4.951
Audi zou welk gek zijn om in te stappen in de financieel bodemloze put en maar regeltjes blijven wijzigende F-1. Helemaal als je weet dat ze het voor hun omzet niet nodig hebben. Zij hebben afgelopen jaar ieder (!) personeelslid een bonus van duizenden Euro\'s gegeven vanwege de fantastische verkoopresultaten. Hetzelfde geldt voor de Volkswagen-groep als geheel. Ze verkopen zich gek, dus wat hebben ze te winnen, niets!
- + 0
- 28 jun 2011 - 17:56
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  dan moet ik maar even een bij baantje bij een audi garage gaan zoeken, 1 a 2 uurtjes in de week.. en misschieen bonus van een paar duizend euro\'s na 1 jaar......
  + 0
  
  29 jun 2011 - 10:56
guidoF1

Posts: 898
niet aardig van auddi als het klopt//
- + 0
- 29 jun 2011 - 00:27

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00