Zoals verwacht zit de regenval de Formule 1 in Sotsji in de weg. De derde vrije training is dan ook afgelast. Of de kwalificatie door gaat is nog niet zeker, wedstrijdleider Michael Masi heeft wel aangegeven dat dit prioriteit heeft.
De regenval zat eerder ook de Formule 2 dwars en nu dus ook de koningsklasse van de autosport. Dat betekent dat de heren coureurs niet om 11 uur de baan op gaan en nog eventjes moeten wachten. Red Bull-adviseur Helmut Marko zegt tegen het Oostenrijkse ORF dat er veel 'standing water' is.
Fatsoenlijke regenbanden maken en volgend jaar door de aanpassingen aan de wagen zal er hopelijk minder spray zijn.
Maar dit is wel een beetje tja teveel veiligheid willen. In de winter gaan er ook nog zat mensen met de auto de weg op en weet je wat die doen. Die passen de snelheid aan.
Wel grappig dat Ziggo de regenrace van Brazilië 2016 uitzond tijdens VT3. Gaf pijnlijk weer dat er in zulke omstandigheden weldegelijk geraced kan worden, maar ze ontzettende watjes zijn geworden bij de FIA.
Ieder weldenkende echte autosportliefhebber weet dat er bij extreme regenval simpelweg geen veilige autosport mogelijk.
Zij zullen de beslissingen van de deskundigen ter plaatse dan ook zonder meer begrijpen en respecteren.
Dit in tegenstelling tot al die zich zelf benoemde puberale kenners met hun totaal ongenuanceerde geneuzel die het weer eens beter denken te weten.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
33
Grand Prix van China
C. Sainz jr
0 leden hebben dit team als favoriet
Red Fool
Posts: 286
Kunnen we al veilig concluderen dat Formule 1 een droogweersport is geworden? En dat de jongens zich niet langer van de mannen hoeven onderscheiden?