113
Max Verstappen leek voor een kansloze missie te staan. De Nederlandse Red Bull Racing-piloot startte als allerlaatste maar vocht zich in het bizarre spektakelstuk in Sotsji toch naar het podium. De Limburger werd uiteindelijk tweede en beperkte daarmee de schade ten op zicht van Lewis Hamilton.
Na de race verscheen Verstappen voor de microfoon van interviewer van dienst Damon Hill: "Om van P20 naar P2 te rijden is geweldig. Met de penalty is dit een super goed resultaat voor ons. Ik had dit zeker weten niet verwacht toen ik vanmorgen opstond."
Verstappen wisselde op het goede moment naar de inters en dat zorgde ervoor dat de Nederlander de concurrentie voorbij stak en als tweede eindigde. Verstappen is er blij mee: "Het was een lastige beslissing maar we besloten naar binnen te gaan voor de inters. Maar we moesten dat op het einde wel doen."
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Precies, dit hadden ze bij Mercedes denk ik ook niet verwacht. Wordt een leuk restant van het seizoen!
Toch wel zorgwekkend dat Max zoveel moeite had met Ricciardo, en later met Alonso.
En het team dat 'm binnenhaalt in dezelfde ronde als Hamilton, terwijl ze op tegenovergestelde strategieën stonden ?
Eind goed al goed, maar toch iets om over na te denken.
Het bleek heel erg lastig om de Mclarens in te halen deze race. Kijk hoelang Lewis ook vast zat achter Ricciardo. En al helemaal niet te doen in een DRS train. Max heeft ook zijn banden opgevreten. Hij verloor tegen het einde zelfs tijd op Alonso en zelfs Leclerc achter hem. De regen kwam op een gelukkig moment voor Max. Met de inters kon die weer ff doorknallen.
Ik ben nieuw hier,maar vond niemand dit niet een hele tactische fout van Red bull? En dan bedoel ik niet de pitsstops.
@Justf1 Ik vond vooral de pitstopstrategie van Red Bull twijfelachtig. Waarom Perez niet vóór Hamilton laten stoppen? Waarom Verstappen zo vroeg laten stoppen? Normaal is Red Bull wel goed in de strategie, maar dat kwam er dit keer eigenlijk niet uit. Al werd veel verbloemd door de late regenval.
Ik bedoel niet de pitsstops ,toen het nog droog was ging lewis gasly voorbij en reed weg gasly hield daarna ronde lang iedereen op ook verstappen,en zodoende reed lewis echt snel weg.En toen gasly naar binnen ging kwam hij terug als 15 geloof ik dus lang door rijden heeft totaal niks gebracht.
@JeroenF1 Dat zou een mogelijkheid kunnen zijn. Al verwacht ik van een Red Bull dat ze met twee dingen rekening houden, de positie waar ze Verstappen dan laten terugkeren (bij een goede pitstop, kan ook nog eens slecht uitvallen) en dat Verstappen een type is dat niet lang achter andere rijders wil blijven hangen en daardoor zijn banden (te snel) oprookt. Ik denk dat als ze wat langer waren doorgereden, want die witte banden zagen er nog redelijk uit, dat Verstappen betere baanpositie had gekregen en niet zijn banden had hoeven opstoken in die drs-trein.
idd, het zag er halverwege de race zo goed uit, met Perez op de staart van Hamilton (die klem zat) en Verstappen er 2 seconden achter. Uiteindelijk viel het kwartje bij de stops helemaal verkeerd. Wil niet zeggen dat er echt fouten zijn gemaakt, maar het pakte allemaal wat ongelukkig uit. Uiteindelijk telt de laatste call natuurlijk, maar als die regen wat later was gekomen was het waarschijnlijk een P7 geworden. Maar goed, t is ook niet makkelijk om door het veld heen te snijden en ook je banden nog lang goed te houden. Uiteindelijk moest Verstappen net iets eerder stoppen dan m lief was.
@Justf1 Gasly is geen Red Bull coureur, maar een Alpha Tauri. Zou oneerlijk zijn als zij met vieren één team vormen. Daarnaast is een Mercedes iets anders dan een Alpha Tauri. Wanneer die Mercedes in de vrije lucht had gereden vanaf de eerste ronde, had niemand Hamilton meer teruggezien. Dat was veruit de snelste wagen vandaag, met een gedeelte tweede plaats voor McLaren en Red Bull denk ik.
@Justf1 Nogmaals, waarom zou je als team een ander team helpen? Het gaat om baanpositie. Dat zou niet anders zijn als een McLaren een Mercedesrijder erdoor laat, om een Alpinerijder op te houden. Puur omdat ze dezelfde motor hebben. Dat zijn spelletjes daar ik geen fan van ben en ook liever niet wil zien. Ze vechten het maar uit op de baan.
waard500, de Mercs (in ieder geval 1 er van) waren hier de sneller auto. Vandaar ook de motorwissel en je verlies pakken. Inhalen op strategie is nooit een optie geweest. Max zegt zelf ook dat ook: al was hij vanaf pole vertrokken, dan nog was hij "slechts" tweede geworden.
@sander In vrije lucht was de Mercedes de snellere wagen ja. Dat betekent niet dat je het veel beter kunt uitspelen. Na zijn stop zat Max vast in verkeerd. Perez reed veel langer door op de harde band en kwam zelfs met een slow stop ruim voor Max te zitten.
Zonder regen was Max 7e of 8e geworden. Niet echt geweldig toch?
@Waard, als je het team mocht geloven dan was dat inderdaad wel het doel om daar ergens terecht te komen. Juist door het verkeer in het middenveld, dat zou lastig worden. En nu P2 door een beetje geluk en hoe de race zich de laatse 5 rondes ontvouwde, dat is dan toch prachtig?
De grote winnaar van op papier 2 van de slechtste circuits voor RB.
Eigenlijk reed Perez deze race gewoon echt een stuk beter dan Max en had gewoon het podium verdiend. Helaas heeft een slechte pitstop en late call naar intermediates het verpest.
@F1Fan1993 Dit is niet serieus toch? Ik verdedig Perez best vaak. Maar deze race was echt slecht. Geen enkele aanval op Hamilton plaatsen. Niet reageren op de pitstopstrategie van Hamilton (gedeeltelijke team fout). Maar ook in de laatste fase van 3/4e naar de 9e plaats. Hij heeft het deze race wel beter gedaan dan Bottas (zonder scorebordjournalistiek), want daar gebeurde helemaal niks vandaag.
@F1Fan1993 en @Remco_F1 Het klopt dat dit op dat moment gebeurde. Maar vergeet niet het verschil in de banden mee te nemen. Perez had op dat moment net nieuwe gele banden, zat alleen even achter Ricciardo vast (en al vrij snel daar voorbij). Maar Verstappen had op dat moment al zijn banden er doorheen gejaagd. Daar zat nauwelijks nog iets in. Kun je ook zien dat Alonso Verstappen voorbij reed (met nieuwere banden) en Verstappen ook geen tegenaanval meer kon inzetten.
@F1Fan1993 Ik begrijp je reactie niet. Ik vind dat Verstappen op zijn eerste stint prima gepresteerd heeft. De tweede stint zat hij vast, dat wijd ik meer aan het team door hem al zo vroeg te laten stoppen en hem daar terug te laten keren. Dat hij daarna geluk heeft met de regen, klopt. Maar zijn laatste stint was ook goed, dat levert hem die tweede plaats op.
Dat staat los van de prestatie van Perez. Ik vind dat hij de eerste stint verzaakte. Hij heeft niets te verliezen op die plek. Ga er vol voor, met alle risico's van dien. Daarna vind ik ook het team matig reageren op zijn stop, had wat mij betreft voor Hamilton moeten gebeuren. Maar zijn tweede stint reed hij prima. De derde was weer waardeloos. Hoe kun je nu van de 3/4e plaats terugzakken naar de 9e als iedereen naar de inters gaat. Ik vind dat Perez deze race echt niet goed heeft gepresteerd.
@Emile Wat je niet begrijpt is dat Max als eerste naar binnen ging net als Bottas omdat ze beide kansloos waren. Het was gewoon een gok. Niet meer niet minder. Dat iemand op p1 tot en met p5 dat niet doen is omdat ze die gok logischerwijs niet nemen.
Los van die laatste 3 rondes was Perez beter vandaag. Dat is gewoon een feit. Tuurlijk kan Perez hamilton niet pakken op een langzamere band. Dat is geen rocketscience.
Verstappen werd zelfs door Alonso om de oren gereden. Terwijl Perez Riccardo en Sainz op de baan pakte voor p3 na een fout van het team.
@F1Fan1993 Dat ik het niet begrijp? Dat vind ik best badinerend. Ik heb een andere zienswijze. Dat kan toch? Jammer dat je niet open staat voor discussie, maar alleen je eigen zienswijze wil doordrukken.
Ik vind nog steeds dat Perez eerste en derde stint niet goed waren. De tweede stint was wel prima. Eigenlijk het tegenovergestelde van Verstappen. Daarom begrijp ik ook niet dat het team Verstappen op dat moment naar binnen haalt. Hij had dezelfde banden als Perez en had dit ook echt nog wel volgehouden, zat per slot van rekening vlak achter Perez, met alleen Alonso tussen hen in. Perez heeft vandaag niks 'bijzonders' laten zien, behoudens de inhaalactie op Ricciardo. Verder nauwelijks gezien deze wedstrijd.
En erkenning heb ik Perez al genoeg gegeven. Lees eerdere reactie van mij maar terug. Ben zelden negatief over hem. Ik vind het vervelend dat ik nu door jou in een Perez-bash kamp wordt gedrukt.
@Emile welke 3e stint? Die twee rondjes op regenbanden waar hij 1secondem sneller reed als de twee coureurs voor hem?
Bij de eerste stint snap ik ook niet wat hij anders had kunnen doen. Hoj had de langzamere band en zat vast achter Hamilton die DRS had van Ricciardo. Toen hun pitte was hij de snelste op de grid in stint 1. Bijna 1seconden sneller dan Norris. Dus hoezo valt dat tegen. Wat verwacht je dan?
pitstop van perez was niet slecht maar gepland om slecht te zijn zodat hij achter max terecht zou komen maar helaas mislukte die opzet net. maar voor max heeft hij het geluk van de hemel dat het 5 ronde voor het einde met bakken uit de lucht kwam en norris niet luisterde naar zijn team anders was max alsnog op 6/7 plaats geeindigd.
@petertje Wat een onzin. Alsof er ook maar één team is die dat soort dingen doet.
F1Fan1993 Ik noem het maar een stint om dat specifieke deel van de race aan te duiden. Dan nog steeds deed Verstappen het daar prima. Of dat nu een paar rondjes zijn of tientallen.
Omdat ik vind dat Perez in zijn eerste stint veel te conservatief reed. Wat heeft hij te verliezen behalve baanpositie? Daarom er vol voor gaan en hem naast Hamilton zetten. Kijken hoe Hamilton reageert. Je haalt daarmee je concurrent uit z'n flow en concentratie. Dat is momenteel zijn taak, zijn teamgenoot helpen. (Ter verduidelijking, ik ben ook niet zo van de eerste en tweede rijders. Maar in deze race waren hier duidelijk mogelijkheden voor om dat beter uit te spelen.) Probeer wat te forceren, al rook je daardoor je banden op en kom je uit op een wat lagere plek. Dan speel je het wel als team uit. Iets dat Mercedes ook zo vaak probeert (maar Bottas is daar eigenlijk een te nette coureur voor).
Het leek wel of RedBull vandaag niet zelf na kon denken, ze waren alleen maar met Hamilton bezig. Max ging naar mijn mening veel te vroeg naar binnen omdat ook Hamilton ging en ze in de buurt wilde blijven. Maar als er geen regen was geweest had Leclerc hem waarschijnlijk nog ingehaald. Maar aan Perez hebben ze vandaag weer niks gehad. In het eerste gedeelte zat een hele groep vast inc. Hamilton en Perez achter Russell. En Perez heeft helemaal niks gedaan behalve zijn rondjes afwerken. Dat was nu een moment om Hamilton over de klink te jagen op zijn medium banden. Ik denk ook dat Max daarom zo narrig reageerde over de boordradio. Die gozer moet echt altijd alles alleen doen.
Je begint en eindigt gewoon op P9. En ja.. dat is scorebord journalistiek, want zo werkt het in de koningsklasse van de autosport. Het gaat om de knikkers, niet om een leuke stint of driver of the day. Leuk dat je een aardige race rijdt in een top auto maar het constructeurkampioenschap gaat reddeloos verloren omdat hij het nog veel slechter doet dan Bottas. Er is altijd wat met hem en op de zaterdagen staat hij al met 9-0 achter.
F1fan1993@ ben t met je eens over de 2de stint. Perez was erg goed in die stint en Verstappen zelfs teleurstellend. Door de regen was er nog een soort 3de stint, waarbij Verstappen zowel geluk als enorm talent aan zijn kant had...
Die 2 rondjes in de regen op slicks is precies het verschil tussen Perez en Verstappen... maar idd het was een goede race van Perez.
Formidabele damage control met een dosis mazzel! En dan Lewis die bij het uitstappen bewust werd dat Verstappen naast hem stond: onbetaalbaar :-))
Jij kan door helmen heen kijken? Ik denk dat Lewis tijdens de uitloopronde al wel op de hoogte was gebracht.
Top gereden, en met een beetje hulp van moeder natuur de schade tot een minimum beperkt. Tüüterdetüüt, op naar Turkije.
zouden die Mercedesen nu wel een blije tuut in hun wagen hebben?
Max komt optimaal weg hier in Rusland. Snapte de vroege bandenwissel niet en het snelheidsverschil met de Mercedessen vindt ik ook schrikbarend.
De weergoden hebben Max vandaag een paar extra punten gegeven die HEEL belangrijk zijn voor de rest van het seizoen. Nu is het een kwestie van alles geven want er komen nu baantjes aan die in principe gunstig zouden moeten zijn voor RedBull. Aan Max zal het in iedergeval niet liggen.
Mooie bonus zou zijn als Hamilton ook nog een keer achteraan moet starten dit jaar. Dat zou een stukje gerechtigheid zijn van wat er in Silverstone gebeurde.
Schade beperking optimaal benut dankzij een buitje, maar ook het hoofd koel gehouden. Volwassen race van Max geen gekke dingen gedaan.
Lewis uitstekend gereden, ook een beetje geluk met het buitje, ander had ik nog maar moeten zien of die 100e er was gekomen.
Norris erg overmoedig, dat heeft hem het podium gekost, maar wel een dappere beslissing om door te rijden.
Mooie race….
Lewis geluk? Hij had vier punten meer kunnen pakken, zonder regen. En die honderste zou er zo ook wel gekomen zijn. Maar wel lief dat je het geluk van vooral Max deze keer wil delen met Lewis ;-)
Geweldige call om naar binnen te komen. Zo zie je maar op p1 liggen met wisselende omstandigheden is gewoon niet fijn. Perez wat is daar gebeurd? Die lag 3e en ineens ook 9e geworden.
Hmmm dramatische call dan. Helemaal als je als Perez zijnde niks te verliezen hebt. Reed wel een sterke race trouwens die Perez. Mag ook gezegd worden.
Kijk waar Bottas eindigde, dat werkte dus totaal niet om Max op te houden, 2de worden, en maar een paar punten achter Lewis stat hij nu, en een verse motor.
Max staat er heel goed voor, voor de resterende GP's.
Uitstekende call van RB. Knappe eerste stint van Max. Toen Alonso hem passeerde leek zijn opmars gestuit. Maar dan is er nog het weer in deze geweldige sport. Norris krijgt zijn kans nog wel.
Iedereen zeggen Hamilton heeft altijd gelukkig...Vandaag heb ik anders gezien...Verstappen had hier echt gelukkig, als droog was geweest was ie 5° plek
Gelukje om met een gridstraf veroorzaakt door Hamilton alsnog 2e te worden vanaf achteraan? 2e was hij anders zonder gridstraf ook wel geworden. Maar oké, puur dat buitje kwam goed uit. Maar ook gewoon maximaal gepresteerd natuurlijk. Dit valt in het niet met Guusgeluk Hamilton. Die met eigen fouten alsnog punten kon pakken dit seizoen. Bovendien had hij Norris niet zomaar voorbij gekomen zonder datzelfde buitje. Zo inhoudelijk genoeg?
De gedachte van Ham. toen hij uit de auto stapte en naar rechts keek: "Hoe kan dat nou?"
En dat geloof jij omdat een halfgekke reporter zijn 'cool' niet kan houden. Lewis kreeg het vast al wel te horen.
Ik snap niet hoe je kunt zeggen dan Hamilton geluk heeft gehad.
Norris heeft gewoon een domme keuze gemaakt. Hij had 50 seconden op de nr 3. Had twee gratis pitstops kunnen maken en was nog 2e geweest.
Max heeft wel geluk. Reed kansloos 7e en zonder de regen nooit hoger dan dat geeindigd eerder lager.
Sainz en Max bedoel je?
@F1Fan1993
De timing van de regen is een klein gelukje geweest voor Hamilton. Als het iets eerder was gaan regenen, dan was Norris waarschijnlijk ook direct naar inters gegaan. Als de regen iets later was gekomen had de gok van Norris misschien goed uit kunnen pakken. Als het droog was gebleven, dan was het maar de vraag of Hamilton voorbij Norris was gekomen.
Maar zoals gezegd, het is een klein gelukje. Verstappen had zeker meer geluk, maar mag het ook een keer?
Eddy.
Angela zal vanavond weer flink tekeer gaan om al die naaldjes weer in Lewis z'n nek te douwen...
Je houdt hem wel in de gaten hè Schwantz. Zit ie in je hoofd ;)
Lewis zijn kapsel is veels te groot om in mijn koppie te zitten....
Max blij,ik blij,maar had liever Lando als winnaar gezien,jammer.
Mercedesland is overleefd.
2 puntjes achter en nu komt Red Bull land.
Updates komen eraan.
Track positie opgeven opgeven doe je niet graag als Hamilton aan de leiding had gelegen weet ik niet of hij wel de call maakt om binnen te komen.
Nu had Hamilton niets te verliezen omdat hij zoveel voorsprong had op de derde. Zet de regen niet door wordt hij nog tweede nu komt er meer regen en pakt die Inters goed uit.
Beste resultaat van Max. Dotd.
Maar wat opviel dat Max wel degelijk een bocht kan afsnijden bij de start.
Dat in tegenstelling tot Monza.
Op Monza was dat ook helemaal niet nodig, en hier ging hij gewoon 100% op safe. En dat is ook volstrekt logisch gezien de enorme belangen.
Jij haalt de start, waar Max Ric keurig de ruimte gaf, en het latere incident met Hamilon die 0 ruimte liet door elkaar ;)
Mooie P2 van Max. Dacht even dat P8 nog lastig werd.
Mooi nieuwere motor in de pool, naast de andere twee. Word listig voor Lewis;
"My neck still hurts a bit. Last 2 weeks with Angela were great. Thanks Angela"
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.543 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Emile Henebiens
Posts: 827
@F1Fan1993 Dit is niet serieus toch? Ik verdedig Perez best vaak. Maar deze race was echt slecht. Geen enkele aanval op Hamilton plaatsen. Niet reageren op de pitstopstrategie van Hamilton (gedeeltelijke team fout). Maar ook in de laatste fase van 3/4e naar de 9e plaats. Hij heeft het deze race w... [Lees verder]