Lewis Hamilton schreef in Rusland maar weer eens geschiedenis. De zevenvoudig wereldkampioen won in Sotsji zijn honderdste Grand Prix. Mercedes-teambaas Toto Wolff was na afloop dan ook vervuld met trots. Vanzelfsprekend was Wolff vol lof over de prestaties van zijn kopman Hamilton.
Wolff besprak de historische middag met de internationale camera's na de race: "Ik denk dat we getuige zijn van een verbazingwekkende carrière, honderd overwinningen! Het is echt mindblowing. Vandaag praten we erover en de aankomende 24 uur is het nog overal op het nieuws. Maar over een aantal jaar realiseren we ons waar we onderdeel van zijn."
Zonder de regenval had Hamilton waarschijnlijk een behoorlijke kluif gehad aan Lando Norris. Wolff realiseert zich dat ook: "Ik denk dat het heel lastig was geworden omdat we moeite hadden met Ricciardo inhalen zelfs met DRS. Norris deed het heel erg goed en het zou heel lastig zijn geworden, wie weet."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Dat ze met Bottas achteraan de plank volledig mis hebben geslagen hoor je ze niet over.
Met wie? ;)
De lezing van media is geweest dat het tactisch was. De lezing van Mercedes is dat hij problemen had met de PU. Leuk dat je artikelen leest zonder bronnen te raadplegen, maar het is onzin om te zeggen dat Mercedes heeft aangegeven dat dit iets tactisch is. Waar heb jij die informatie vandaan?
Gisteren zei Toto al dat Hamilton vanaf P4 de race kon winnen, maar over Bottas vanaf P7 zei Toto: "we have other things to consider". Toen dacht ik al dat Bottas opnieuw geslachtofferd zou gaan worden. Dat ze zo ver gaan om Bottas een gridstraf te geven had ik niet verwacht, maar het is prima in lijn met hoe Bottas de afgelopen 5 seizoenen is ingezet.
Heb jij ooit een race gezien waar Bottas een strategie kreeg om Hamilton aan te vallen?
Ik heb wel een heel hoop races gezien waar Bottas op een strategie werd gezet om hem achter Hamilton te krijgen, of om een concurrent op te houden en noem maar op. Bottas is gewoon het knechtje van Hamilton.
Ik heb ook niks gehoord over PU problemen tijdens Bottas zijn kwalificatie. Lijkt wel alsof die er ineens spontaan waren. Ik ben niet zo naief als het op Mercedes aankomt, die spelen constant van dit soort spelletjes en geven alleen iets om het resultaat van Bottas wanneer het de concurrentie punten kost.
Dat is totaal niet wat Wolff zei. Het is wat met uit verband trekt.
@MustFeed Bottas heeft het gewoon slecht gedaan tegen Hamilton. Hamilton is ook gewoon de betere coureur. We kunnen doen alsof het aan wat anders lag, maar de een pakt 50 overwinningen en vecht met andere teams en de ander niet.
De PU wissel was niet noodzakelijk, maar ik snap de tactische move wel; een fatsoenlijke coureur in veruit de beste auto van het veld (ja, de Mercedes) was van P7 ergens op P4/5 terecht gekomen, maar dat had ie vanaf P17 ook gered. Alleen waar Bottas het over 1 rondje wel kan zakt ie grandioos door het ijs onder een beetje druk. En dat was goed te zien vandaag. Indien Lewis deze PU straf gepakt had was die wel in staat geweest minimaal naar het podium te rijden. Bottas wordt binnen Mercedes nog steeds zwaar overschat, de man kan niet racen.
"@MustFeed Bottas heeft het gewoon slecht gedaan tegen Hamilton. Hamilton is ook gewoon de betere coureur. We kunnen doen alsof het aan wat anders lag, maar de een pakt 50 overwinningen en vecht met andere teams en de ander niet."
Ja Hamilton is de betere coureur, maar Mercedes heeft echt het misbruiken van de 2e rijder naar een heel nieuw beschamend niveau gebracht.
Bottas is een zeer middelmatig coureur, maar hij heeft het Hamilton ook nooit lastig mogen maken. Dat het in kwalificatie af en toe lukte komt omdat dit moeilijker te managen is door Mercedes. In de races was het iedere keer dat Bottas mogelijk punten van Hamilton pakte: "Valtteri it's James".
@Aadfanaat:
Waar heb jij je informatie vandaan?
Het Mercedes-AMG team tweet zelf letterlijk "The Team has taken the tactical opportunity to add another PU into VB's pool for the remainder of the season.".
Ik heb nergens gelezen dat de PU van Bottas daadwerkelijk kapot was. De reactie van Bottas op Instagram lijkt mij ook veelzeggend.
Het lijkt er verwacht veel op dat je Mustfeed van iets aan het beschuldigen bent van zaken die je zelf doet! 🙄
Ik snap de negativiteit niet rondom de positie Bottas en de keuze van Toto om Bottas een gridstraf te laten pakken. Het is allemaal onderdeel van de F1.
Bottas is ook niet een knechtje van Lewis, hij is de knecht van Mercedes. En eerlijk is eerlijk, hij is een erg goede knecht gebleken. Misschien dan wel met jarenlang de beste auto onder de kont, maar hij heeft geleverd wat een 2e rijder moet leveren: punten en geen competitie met zijn teamgenoot.
Het is echt een mijlpaal die voorlopig niet snel zal worden geëvenaard. Respect hiervoor.
Vele jaren heeft Hamilton dan wel de beste auto gehad. Maar dan nog is dit ontzettend knap.
Haalt Lewis de 125?
Dat is wellicht de volgende stip aan de horizon...
Hoe je ook over Hamilton denkt en wat voor kanttekeningen je ook kunt maken, 100 GP-overwinningen is een vette felicitatie waard aan Lewis in de teams waarmee hij die zeges heeft behaald.
Sjappoo!
Schumacher heeft over 91 overwinningen 15 jaar over gedaan.
Hamilton doet over 100 overwiningen maar 14 jaar en dat in minder materiaal,dus woe is de GOAT?
Juist!
Senna en Schumacher!!
@Dick de Cock, relatief gezien met het aantal kansen moet Lewis er 119 oid halen om gelijk te staan met Schumacher...die reed gemiddeld maar 15/16 races per jaar...Lewis rijdt er gemiddeld 20/21....dus heeft ook meer kans op #overwinningen...
15/20*91 = 121
@iOosterbaan
Mee eens,maar al haalt Hamilton 150 overwinningen dan staat hij wat mij betreft nog nog een aantal treetjes lager op de ladder.
Het is toch wel een knappe prestaties voor lewis! Ookal had dit niet mogelijk geweest als geen regen was of als lando luisterend naar het team, natuurlijk kan ik dit verstaan dat lando liever doorreed maar dat pakte spijtig genoeg zeer verkeerd uit
Gister was het andersom. Toen was Hamilton er niet bij met de slicks. En kon Norris profiteren door een risico. En nu doordat hij zelf aan de leiding ligt valt het verkeerd. Dat is het gevaar met p1 rijden in dit soort omstandigheden.
dierenarts?
....Steppen?
Bever?
De Mol?
John de...?
dierenarts?
....Steppen?
Bever?
100 zeges...
Maar statistieken moet je in percentages uitdrukken.
Nu zijn er meer GPs in één seizoen en Lewis heeft vanaf 2014 tot en met 2020 flink kunnen oogsten vanwege de auto. Vanaf 2017 tot en met 2020 dankzij een zwakkere teamgenoot ook veel kunnen graaien.
Wat is zijn winpercentages in verhouding met aantal starts, is veel interessanter.
Al met al is het leuk en aardig, maar ook Lewis is afhankelijk van materiaal. Max ook. Maar het zijn wel coureurs die het maximale uit de wagen halen.
Zeker waar en dat is voor 75% van de grid al moeilijk zat.
Ook percentages zijn per definitie niet perfect, want je zou 2 races kunnen starten als invaller in een oppermachtige wagen, er ééntje winnen en voor de rest van je carrière een winstpercentage van 50% hebben. Schumacher is daar het perfecte voorbeeld van, door een kleine 60 races niet te winnen in die Mercedes is zijn percentage stevig achteruit gegaan.
Hoe dan ook staat Hamilton 3de met 35.59% aan overwinningen, alleen Ascari (39,39%) en Fangio (46,15%) doen beter.
Nu moet je die 100ste ook weer niet gaan kapotlullen hé. Het is een prachtige prestatie in dit tijdperk. Inderdaad, voor Fangio zou het een onmogelijke opdracht zijn geweest.
Nee, maar ben veels te nuchter.
F1 is hedendaags een teamsport waarbij coureur, auto en motor samen smelten en waarbij de rijder minder invloed heeft.
Maat al had Lewis 10 zeges, zijn talent en kunde staan buiten kijf. Als Max geen wk wordt, idem dito. Die 100 zeges bevestigen dat hij moeilijk is om te verslaan.
Alle statistieken te vinden op statsf1.com (ook percentages). Veel plezier bij het lezen!
@mugello Ik ben de eerste om de rol van de piloot in het geheel te relativeren. Daar zijn we zeker eens met elkaar. Maar 100 is gewoonweg zo magisch dat het wel effe in de kijker mag. Maar nu weer verder ;-)
Fangio had z'n eerste zege pas toen hij de 40 al voorbij was! (voor mij de uitzonderlijkste rijder) ... 100 zeges blijft gewoon legendarisch. Ook al moet je 'm niet ...
Zo ...
Ik ben persoonlijk geen fan van Hamilton, maar 100 overwinningen is toch echt een heel bijzondere mijlpaal.
Voor hem, voor het team als geheel, maar ook voor ons als Formule1 fan.
Tuurlijk heeft ie de beste auto (gehad), maar hij is wel degene die er ook wist uit te halen wat erin zat.
Alleen Rosberg kon nog wat in de buurt komen en de rest is geschiedenis.
Rosberg gooide er niet met de pet naar ;)
Niet te vergelijken met fangio
Andere omstandigheden andere tijden
Sowieso was het al heel bijzonder dat Fangio met 100 kilo aan lichaamsgewicht nog 5 keer WK werd te worden.
100 overwinningen. Echt een diepe buiging. Buitengewoon knap.
Wat een kwal die Wolf, met die directe motivatie calls naar zijn rijders, daarmee degradeert hij zijn race engineers, keer op keer. Een beetje zijn moment of fame stelen
En je bent wel fan van Lewis zijn race engineers? Die snappen het wel hoor, wat Wolf hier bedoelt.
Nee ik ben gwen fan van de raceengineer van Lewis. Maar die doet alle communicatie met Lewis, waarom moet Wolf als een "spuit 11" Daar tussen gaan zitten. Hij doet net of hij een Speciale motiverende gave heeft, die Bono ontbeert. Alsof Lulu harder gaat rijdrn als kwalletje Toto op zijn oortje komt.
Ik heb Bono nog nooit op een persconferentie aanwezig geweten, laat staan als woordvoerder van Mercedes. Toto is toch gewoon de baas? Ga nu toch niet achter alles iets zoeken.
@RCM wat l*l je nou raar. Ik heb het helemaal niet over een persconferentie. Ik heb het over interrupties door Wolf tijdens de race.
"tactische" PU wissel. hmmzzz..ik zou de internet zoekhistorie van Toto maar eens gaan onderzoeken. "how to swap PU's between drivers without FIA knowing" "howto fake FiA seals"
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Nico31
Posts: 285
Waarom moet het steeds negatief zijn?