Het raceweekend in Rusland eindigde voor het team van AlphaTauri ver buiten de punten. Gasly kwam als dertiende over de streep, Tsunoda was de zeventiende auto die over de finish kwam in Sotsji.
Gasly meent dat hij en zijn team de punten niet zouden hebben verdiend in Rusland omdat er door het hele team te veel fouten zijn gemaakt tijdens het raceweekend. Yuki Tsunoda liet de teamleden van het voormalige Minardi uit Faenza ook niet juichen. De Japanner had vanaf de vrijdagse trainingen al moeite met het vinden van snelheid op het circuit in het voormalige Olympische gebied in Rusland.
Tijdens de race rijdt Tsunoda een lange tweede stint op de harde band. Als tegen het einde de regen vervolgens aandient, wisselt het team Tsunoda naar de een setje zachte slicks terwijl anderen inmiddels al zijn gewisseld naar de intermediates. De regen intensiveert echter flink, waardoor de Japanner worstelt en alsnog een paar ronden later opnieuw naar de pitstraat komt om alsnog te wisselen naar de gegroefde banden die het hemelwater wél kunnen afvoeren. Tsunoda startte de race in Sotsji vanaf de twaalfde plaats, maar finisht op de zeventiende plaats.
De Japanse coureur vertelt na afloop dat hij nogal worstelde met de grip in zijn AlphaTauri. "Het is overduidelijk een teleurstellende dag. Ik had het hele weekend al moeite met de balans van de auto en dat was ook tijdens de race een ding. Met name tijdens de eerste ronde was het lastig om de auto op de baan te houden. Ik moet mijzelf resetten na dit weekend en werken aan mijn basissnelheid, zodat ik weer in de punten kan eindigen."
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Sorry, maar ik vind Tsunoda het hele seizoen al tegenvallen. Wellicht had RB Albon dat zitje voor volgend jaar moeten geven, heb m’n bedenkingen of het nog wat gaat worden met Yuki…
En dan las ik nog dat ze niet twijfelden over verlenging voor hem. Denk dat hij de grootste tegenvaller van het seizoen is. Er zijn 100% betere rijders te vinden, maar goed. Is de connectie met Honda dan nog belangrijker?
Afgezien van dit alles wil ik wel even vermelden dat Yuki als enige nog niet
de nieuwe specificatie van de ES heeft gekregen, die voor een enorme boost
in het vermogen en drivability heeft gezorgd.
Yuki heeft al moeite genoeg om de "tamme" uitvoering onder controle te houden ;)
🤣 🤣 🤣
Yuki begin zeer goed maar na Monaco vond ik het meer en meer tegenvallen, natuurlijk is dit zijn eerste seizoen en moet hij er aan wennen, maar met zo bolide moet het toch beter, lijkt wel beetje op albon of perez (die heeft zich laatste tijd wel wat verbeterd)
Kleurloos. Met uitzondering van het begin van het seizoen, waarbij hij vriend en vijand versteld deed staan van zijn rijkunsten, is het daarna volledig in elkaar gezakt. Als hij niet regelmatig zijn auto had opgevouwen dan was hij helemaal uit de 'picture' geraakt. Hij lijkt een beetje een 'binaire' coureur; het is 1 - Top of het is 0 -flop. Een 1/2 - Goed/degelijk komt blijkbaar (vooralsnog) niet voor in zijn repertoire. Hij lijkt tot op heden geen 'middenweg' te kunnen vinden. Hij lijkt te floreren wanneer hij vrijelijk kan rijden, meer op instinct, gevoel en passie, maar dan blijkt de huidige AT toch niet zo vergevingsgezind te zijn. Vanuit AT wordt nu gepoogd om hem op allerlei vlakken te ondersteunen (w.o. woonsituatie en omgeving) en ik hoop voor Yuki dat dit zijn vruchten gaat afwerpen, want nu lijkt het gewoon nergens op en is er geen spoor meer te bekennen van zijn vroegere rijstijl (flair). Gelukkig voor hem krijgt hij, ijs en weder dienende, nog een jaar de tijd om zich te bewijzen.
"ijs en weder dienende" prachtige uitdrukking die je tegenwoordig veel te weinig hoort.
Heb nog steeds het idee dat Yuki veel te snel is gegaan, na 1 jaar al van de F2 naar de F1. in de F2 was het spectaculair soms, maar ook erg wild en ook toen al behoorlijk "binair", maar wel met in ieder geval veel meer goede dan slechte dagen. Een tweede jaar had hem misschien wat meer geleerd.
Heb in ieder geval zenden iemand zo'n slecht debuutjaar zien hebben, t is soms echt een beetje pijnlijk om te zien.
F(1)orum. Wat dacht je van “Deo volente”?
Graag gedaan!
Sorry, ik heb het ook niet bijgehouden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.473
Afgezien van dit alles wil ik wel even vermelden dat Yuki als enige nog niet
de nieuwe specificatie van de ES heeft gekregen, die voor een enorme boost
in het vermogen en drivability heeft gezorgd.