De motoren spelen een grote rol in de strijd om het wereldkampioenschap. Als een coureur te veel motoren gebruikt betekent dat immers een gridstraf en dat komt vanzelfsprekend niet uit voor de titelrivalen Verstappen en Hamilton. De Nederlandse Red Bull-coureur heet in Sotsji in ieder geval zijn straf gepakt.
Het is nog onzeker of Lewis Hamilton ook aan de motorstraf zal moeten geloven. Mercedes houdt het onduidelijk terwijl iedereen bij Red Bull verwacht dat de Britse rivaal van Verstappen snel van motor zal wisselen. Hamiltons teamgenoot Valtteri Bottas heeft er immers al twee gehad.
Mercedes-teambaas Toto Wolff gaat in gesprek met het Duitse RTL in op de mogelijke wissel en bijbehorende straf: "We kijken ernaar per race en houden de prestaties en de houdbaarheid van de motor in de gaten. Mochten we echt gaan wisselen dan zal dit spontaan gebeuren."
Wolff zag dan ook geen enkel voordeel in de motorwissel van Red Bull in Rusland, dus ook andersom ziet hij geen voordeel voor de concurrentie. Wolff: "Als wij die wissel zouden nemen hebben we net zo'n nadeel als Red Bull in Sotsji had." In Rusland reed Verstappen van de laatste plaats naar de tweede plek, inclusief gridstraf dus.
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
"We kijken ernaar per race en houden de prestaties en de houdbaarheid van de motor in de gaten. Mochten we echt gaan wisselen dan zal dit spontaan gebeuren."
Daar geloof ik dus niets van. Ik weet niet of dit een vrije vertaling is. Je kan veel zeggen van de geoliede machine van Mercedes, maar er zijn maar weinig van dit soort zaken die 'spontaan' gebeuren daar.
Natuurlijk doen ze dit niet spontaan, Max wist al sinds monza dat ze in rusland een nieuwe gingen gebruiken. Maar je moet spontaan niet verwarren met ´afwachten hoe de komende races gaan´ want dat gaat er ook mee te maken hebben natuurlijk. Mocht Max uitlopen de komende 2 races dan willen ze natuurlijk zolang mogelijk door met deze motor. Mocht Hamilton uitlopen en de motor is niet meer 100% dan zou hij op een baan als Amerika wel een risico kunnen nemen.
Het woord “spontaan” en Toto in één zin... ik moest er spontaan om lachen.
Of het ligt inderdaad aan de vertaling of Wolff kent de betekenis van het woord niet...
Uiteraard monitoren ze de PU’s continue of kijken de vele honderden medewerkers alleen maar naar de stevigheid van de halo?
(De opmerking over de medewerkers was een gebbetje)
Die motor van Lewis in Zandvoort is toch ook al afgeschreven? Dus in principe heeft Lewis er toch nog maar 2 over? Want dan zou ik toch langzaam een deadline stellen op welke circuit je dit doet en mocht het een weekend verkeerd uitpakken, pak je de penalty een weekend eerder bijvoorbeeld.
ze willen de concurrentie gewoon niet wijzer maken dan ze al zijn. De nieuwe motor van Bottas in Monza werd ook op het allerlaatste moment doorgegeven. Waarschijnlijk anticipeerden ze daar ook al op een gridstraf voor Verstappen en probeerden ze het afgelopen weekend nog eens. Ze doen er heel relaxed over maar ondertussen maken ze er een schaakspel van waarmee ze zichzelf lelijk in de vingers hebben gesneden.
Ik weet dat heel veel mensen er niet in geloven dat Mercedes en spelletje speelt, maar de gridstraffen kwamen toch redelijk uit het niets. En we hebben het niet over een 2015 Honda, maar over de oerdegelijke Mercedes motor. Het is dus kiezen tussen 2 op het oog onwaarschijnlijke dingen.
Of Hamilton nog een nieuwe motor nodig heeft, ik zou het niet weten. In theorie kunnen ze het wel uitzingen denk ik, maar als ze flink aan de bak moeten dan zal het lastiger worden.
Heel spontaan team dat mercedes. De gezelligheid spat er altijd vanaf. dus dit is in de lijn der verwachting. Toto gaat op een gegeven moment gewoon een muntje opgooien of ze er een nieuwe motor in fl*kkeren of niet. Daarna gaan ze verder met feesten en dan zien ze de dag erna wel weer hoe laat ze die nieuwe motor erin gooien.
waren er maar meer van zulke teams.
Ik denk dat je spontaan meer moet zien in de geest van; we hebben er eentje achter in onze Vito liggen omdat we die hoe dan ook nodig gaan hebben. Mochten de omstandigheden een wissel (iets) minder pijnlijk maken, nog voor dat het technisch een probleem wordt, dan zetten we die in.
Oftewel: 'we balen als een stekker dat Verstappen ondanks de wissel als 2e is geeindigd. Volgens onze berekeningen kon dat helemaal niet en we zien de bui al hangen als wij van motor moeten wisselen. We wachten dus op bijzondere omstandigheden, bijv regen of een mislukte kwalificatie van Verstappen, en wisselen dan 'spontaan' van motor.
Helemaal mee eens. Ik denk dat ze erop gokten dat ze de race zouden winnen terwijl Verstappen in de middenmoot zou blijven hangen. Ik denk dat ze er nu best spijt van hadden de motor niet al in Rusland gewisseld te hebben, maar achteraf is natuurlijk altijd makkelijk praten.
Susie treft het toch maar met zo'n spontane vent..
“Hé Suus, die nieuwe garderobe die jij had besteld, die heb ik spontaan afbesteld...”
Toto gaat echt niet wachten tot de laatste 3 GP's eraan komen, van mij hoeven ze niet te wisselen, blaas die motor maar eens op..
Als Verstappen in Abu Dhabi op die manier WK zou worden, zou het m.i. toch een beetje anticlimax zijn.
Liever WK worden na een bloedstollende strijd, dat past ook beter bij dit seizoen en geeft de titel meer historische waarde.
@intereseert me vrij weinig hoe hij hem pakt, als Max die titel maar pakt.. Het zou pas een echte anti-climax zijn als Lewis Hamilton er weer met de titel vandoor gaat.. Qua prestaties had Max nu al een straatlengte aan punten voor moeten staan op Lewis.. Maarja, de enorme pech van Max in Bakoe, Silverstone en Boedapest hebben ervoor gezorgd dat het nu nog heel spannend is..
Hmmz, dit soort uitspraken doen mij steeds meer vermoeden dat Mercedes die 4e motor bij Lewis Hamilton zal moeten gaan gebruiken.. Voor de rest is het ook wel erg makkelijk gedacht van Wolff dat Lewis ook wel even op minimaal P2 eindigt als hij minimaal 10 plekken naar achter moet op de grid.. Max had daar het nodige geluk voor nodig met de regen afgelopen zondag.. Maarja, we hebben het wel over Lewis Hamilton he, die wel vaker dat soort mazzel heeft gehad.. We gaan het meemaken, maar op dit moment zet ik mijn geld op Max Verstappen voor de WK titel..
Het geeft toch extra druk bij een coureur als Hamilton.
Moeten we nu nog wel of niet een motor wisselen
Ik voel iets aan de motor ... gaat hij stuk ?
Lewis moet de rest van de wedstrijd met 10 man verder spelen, om in de voetbal termen van Berger te blijven
Toch blijft het onvoorspelbaar, misschien krijgt een medespeler van Max ook nog wel een rode kaart...
Even de vrijeloop van de gedachte. Stel dat ze Lewis zijn motor wisselen. Dit ook nog een keer te doen bij Max. Dan heeft Max er nog 2 in de pool en gelijke gridstraffen. Maar Lewis met een motor minder
Max heeft nu twee motoren voor de races. Met de ene is nu een race mee gereden en de andere afgerond naar boven 2 race (Hongarije, 1e bocht, Spa, 2 x 2 ronden achter de safetycar, Zandvoort 1 race en Monza een halve race). Die heeft daar echt wel genoeg aan. Daarbij heeft Max nog een derde motor die voor de VT's kan worden ingezet en dat heeft Lewis nou weer niet. Die moet alles met die 2 Motoren doen
Dus het kampioenschap kan beslist worden door een onvoorziene motorwissel .
Hoe spannend je het houden toto
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.158
Het woord “spontaan” en Toto in één zin... ik moest er spontaan om lachen.
Of het ligt inderdaad aan de vertaling of Wolff kent de betekenis van het woord niet...
Uiteraard monitoren ze de PU’s continue of kijken de vele honderden medewerkers alleen maar naar de stevigheid van de halo... [Lees verder]