<< Naar nieuwsoverzicht

Wolff vreest werkdruk, wil roulatie personeel

Gepubliceerd op 29 sep 2021 16:37
23
Door: Bob Plaizier

De Formule 1-kalender voor 2022 lijkt een overvolle te gaan worden. De verwachting is dat er aankomend seizoen opvolgende triple headers zijn en ook meerdere sprintkwalificaties. Allemaal leuk en aardig voor het publiek thuis maar het brengt wel een enorme werkdruk met zich mee voor het Formule 1-personeel.

Mercedes-teambaas Toto Wolff is van mening dat er iets moet veranderen. De Oostenrijkse teambaas heeft gelukkig al nagedacht over een oplossing. In gesprek met Autosprint doet hij die uit de doeken: "Met Stefano Domenicali heb je de beste persoon op de juiste plek als het gaat om inkomen er werkdruk te balanceren. Hij heeft een team geleid en weet welke druk zoiets op onze mensen kan hebben. En dan helemaal op de monteurs die op tijd op het circuit moeten zijn."

Wolffs plan is dan ook heel simpel: "Ik denk dat we rouleren van personeel verplicht moeten maken binnen wat we ons kunnen veroorloven. Je kan dan bijvoorbeeld een maximum van drie races hebben. Voor de volgende drie races moet je dan met andere mensen komen."

Golf-GTI

Posts: 1.167

En toen werd ik wakker want McNorris heeft nog steeds geen ban....

7
29 sep 2021 - 18:17

F1 Nieuws Susie Wolff Toto Wolff Mercedes

Reacties (23)

Revdutchie

Posts: 1.299
Goh, wat een idee zeg, gewoon briljant. Daar was ik nou nooit op gekomen!
- + 1
- 29 sep 2021 - 17:09
- johan_sb2
  
  Posts: 931
  Lekker negatief weer
  + 4
  
  29 sep 2021 - 17:43
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.147
  Weersverwachting Istanbul Park, 8, 9 en 10 oktober:
  
  Vrijdag 24 graden, half bewolkt, regenkans 30%. Zwakke wind N (10 km/h).
  Zaterdag 22 graden, half bewolkt, regenkans 30%. Zwakke wind N (20 km/h).
  Zondag 24 graden, half bewolkt, regenkans 30%. Zwakke wind ZW (15 km/h).
  
  Later meer...
  + 1
  
  29 sep 2021 - 22:56
f(1)orum

Posts: 7.942
"Ik denk dat we rouleren van personeel verplicht moeten maken binnen wat we ons kunnen veroorloven."
Erg goed idee. Dan wordt F1 nog veel spannender. Na 3 weken rouleert bijvoorbeeld het team van Benz met RBR, van McLaren met Ferrari, etc. Dat zullen fantastische beelden en resultaten opleveren! 😉
- + 3
- 29 sep 2021 - 17:10
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.147
  Daarmee vergeleken zou een reversed grid niets bijzonders zijn...
  + 1
  
  29 sep 2021 - 17:56
- nr 76
  
  Posts: 5.973
  Larry, of in combinatie. Staat Hamilton op pole in een Haas...
  + 0
  
  29 sep 2021 - 19:17
- Need5Speed
  
  Posts: 2.944
  Laat dat personeel maar zitten, die zijn wel wat gewend.
  De coureurs van MB zijn echter aan wat afwisseling toe, eentje maakte zelfs allemaal foutjes zoals tegen de jackman en de pitentry botsen en de achtervleugel in de bandenstapel drukken.
  Gewoon even ontHaasten bij een ander team, dat neemt de druk weg.
  + 1
  
  29 sep 2021 - 19:21
- red slow
  
  Posts: 3.065
  @need5speed
  
  En dan worden de regels voor een pitstop niet eens veranderd. Ondanks het gevaarlijke rijgedrag van Mercedes in de pitstraat.
  
  Tijd voor een knop in de wagen die na 0.2 seconden ingedrukt kan worden als de wagen volledig stilstaat.
  
  Daarna mogen de monteurs pas naar buiten om te gaan werken.
  + 0
  
  29 sep 2021 - 19:50
Rimmer

Posts: 12.117
Toto ziet hoe Mercedes terrein verliest en hoe teams als RB en McLaren maar ook Ferrari steeds meer momentum pakken en hoe hun personeel steeds beter op elkaar ingespeeld raakt. Dat zijn de details en voorwaarden die een team naar WK niveau kunnen brengen.
Met een verplichte roulatie hoopt Toto dat momentum weer te breken. Niet in de laatste plaats omdat hij gelooft dat het grote Mercedes sterker in elkaar zit en dergelijke veranderingen beter het hoofd kan bieden dan de rest en daarmee een klein voordeel kan pakken.
Ook hoopt hij zo de verschillende crewleden beter te kunnen sturen en daarmee een evt interne strijd tussen Lewis en George te kunnen beïnvloeden door de beste crewleden naar Lewis door te schuiven. Uiteraard dan onder het mom: “we rouleren ivm de hoge werkdruk” maar in werkelijkheid om een goed presterende Russell crew door te kunnen draaien naar Lewis.
Na 5 races staat Lewis 10 punten op George voor en wordt snel de knechtenrol en het teambelang bij George voor de voeten gegooid. Zo is Toto. Zo werkt Toto. Toto is sluw, Toto niet lief.
- + 5
- 29 sep 2021 - 17:35
- McNorris
  
  Posts: 275
  En toen werd je wakker en zag je dat jouw idool Schumacher al zijn records kwijt is en feitelijk niet meer de grootste coureur ooit is en je andere idooltje nog steeds op 0 wdc's staat..allemaal door toedoen van Lewis..
  Rimmer is bitter en gekwetst, Rimmer niet realistisch..
  + 4
  
  29 sep 2021 - 18:01
- Golf-GTI
  
  Posts: 1.167
  En toen werd ik wakker want McNorris heeft nog steeds geen ban....
  + 7
  
  29 sep 2021 - 18:17
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 15.211
  En toen werd ik wakker en lag ik daar met 'n odol in m'n nest.
  + 1
  
  29 sep 2021 - 18:44
- red slow
  
  Posts: 3.065
  @Rimmer
  
  Dit idee van roulatie is niet iets nieuws. Het is al vaker voorgesteld. Alleen is er destijds de verplichte zomerstop gekomen.
  
  Ik kan het wel voorstellen het personeel is toch al gauw bijna 23 weken weg per jaar van huis als je de testperiode meeneemt. Een wissel halverwege het seizoen zou niet verkeerd zijn.
  
  Echter hoef zoiets niet via de regels verplicht te worden. Mercedes zou bijvoorbeeld goed werkgeverschap kunnen doen en dit samen met de monteurs afspreken en implementeren.
  Lead by example.
  + 1
  
  29 sep 2021 - 19:44
- pacoramon
  
  Posts: 572
  denk dat toto zich niet zo druk maakt. Mercedes word minder en stappen binnenkort uit de f1 en gaan alleen verder als motor leverancier
  + 0
  
  29 sep 2021 - 20:29
- Ridertje
  
  Posts: 2.204
  Rimmer je vergeet iets
  Koning Toto
  + 0
  
  30 sep 2021 - 05:23
- Numnum
  
  Posts: 4.863
  Een kat in het nauw maakt rare sprongen
  + 0
  
  30 sep 2021 - 08:14
- Beemerdude
  
  Posts: 7.716
  Ik snap het hele probleem eigenlijk niet, ik werk 4 dagen in de week en 49 weken per jaar. Ik heb dus 170 dagen per jaar vrij, niet echt beroerd toch? Een F1 team werkt in 8 maanden de kalender af en daarna hebben de monteurs rust. In augustus mogen ze 3 weken niks doen. Dus ze werken 5 dagen in de week gedurende 35 weken grofweg. Dat komt geloof ik redelijk overeen met wat ik werk. Ik begrijp het probleem eigenlijk niet zo goed. Ja, je hebt t ff druk. Maar da's altijd nog beter als dat je 's ochtends jezelf al afvraagt wat je in Godsnaam de hele dag moet doen. Toto kan zich beter druk maken over de achterhoede teams; ik kan me voorstellen dat je als monteur bij Haas, waar nooit wat te juichen valt, wat sneller de kop laat hangen als bij Mercedes of RBR waar tenminste om de week wat te vieren valt. Geneuzel om niks.
  + 0
  
  30 sep 2021 - 12:56
schwantz34

Posts: 38.436
Misschien is Russisch rouleren een oplossing? Dan krijgt vers bloed ook eens een kans.
- + 0
- 29 sep 2021 - 20:16
Montfort

Posts: 1.575
Laten we eens beginnen met een maximum van 3 races Toto als teambaas, daarna moet er iemand anders komen...
/S
- + 0
- 29 sep 2021 - 20:37
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.147
  Zou zonde zijn, Toto zorgt voor veel lol op het forum...
  + 1
  
  29 sep 2021 - 22:58
Ridertje

Posts: 2.204
Rimmer,
Je vergeet Koning Toto
- + 0
- 30 sep 2021 - 05:21
gridiron

Posts: 1.841
Moet je dan wel genoeg mensen hebben, sommige teams hebben bij wijze van spreken meer mensen die koffie maken tijdens de race dan het volledige Haas of Williams personeelsbestand, zelds met de budgetcap zijn er nog grote verschillen in het aantal mensen in dienst.
- + 0
- 30 sep 2021 - 12:07
Hagueian

Posts: 6.748
Makkelijk lullen als je 1500 man personeel hebt.
- + 0
- 30 sep 2021 - 18:28