In Monza en Sotsji kregen Mercedes en Red Bull Racing concurrentie uit de hoek van McLaren. In Monza wist het team een 1-2tje te pakken na het uitvallen van Hamilton en Verstappen en in Sotsji stal Lando Norris de show door de pole position te pakken en bijna te winnen.
Ook Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is opgevallen dat zijn coureurs nu ook ineens rekening moeten houden met de papaja kleurige McLarens. In gesprek met Speedweek.com spreekt Horner zich uit: "Ze hebben een auto die heel erg sterk is op de huidige circuits maar wat minder op andere circuits. Er is een rimpeleffect gaande."
Horner is dan ook niet compleet verrassend dat het team zo goed presteert. Toch ziet hij een zwakte: "McLaren heeft over het algemeen een goede auto en een goede motor plus twee exceptionele coureurs en een goed topsnelheid. Het is geen grote verrassing wat McLaren laat zien. Maar ze missen consistentie."
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
"McLaren heeft over het algemeen een goede auto en een goede motor plus twee exceptionele coureurs en een goed top. Het is geen grote verrassing wat McLaren laat zien. Maar ze missen consequentie."
Topsnelheid?
Consistentie?
Hahaha. Normaal ben ik die tokkie die alleen de kop leest en dan moord en brand gaat schreeuwen. ;)
Je hoeft trouwens niet te kijken en luisteren naar Plooij en Mol. Er zijn alternatieven. Overigens doen die heren ook maar hun enthousiaste best. Ik denk dat ze gewoon niet beter kunnen. Dus ze krijgen van mij een 10 voor hun inzet.
Geen verrassing inderdaad, die Mercedes PU maakt heel veel goed. Nu nog wat consistenter worden en het is met stip het 3e team, Ferrari moet echt aan de bak.
Ze missen consistentie?
Zelfs op high downforce circuits als Monaco en Hongarije presteerde Mclaren prima.
Ik vind de kracht van Mclaren dit jaar juist hun consistentie. Dit in tegenstelling tot bijvoorbeeld Ferrari, waar de coureurs regelmatig Q3 niet haalden of buiten de top 10 wordt gefinisht.
Als Horner bedoelt dat Mclaren de consistentie mist om voor de overwinning te strijden dan heeft hij gelijk. Enkel op snelle circuits, wanneer ze in staat zijn een goede trackpositie in te nemen, zijn ze een outsider voor een podium of zelfs een overwinning.
Maar als je bedenkt dat ze hun tokens dit jaar niet in hebben kunnen zetten voor de verbetering van hun aeropakket en chassis, maar vooral hebben moeten gebruiken voor de integratie van de nieuwe PU, dan is het gewoon heel erg knap wat ze laten zien.
@Ron,
Die Mercedes motor is zo goed, dat Williams en AM er ook makkelijk podia mee pakken.
@Haguiean,
Zandvoort drama viel reuze mee hoor. De kwalificatie viel tegen, de racepace was prima. Alleen in die optocht op z
Zandvoort heb je niets aan racepace, want het is treintje rijden daar.
Niemand ontkent dat deze wagen fiks sneller is, maar dat komt zeker niet alleen door die Mercedes motor, zoals jij suggereert.
Mclaren heeft een uitstekende auto gebouwd, dat blijkt wel uit het feit dat teams met dezelfde PU bij verre na de resultaten van Mclaren niet evenaren.
De gemiddelde pace is goed, alleen op high downforce banen zakken ze echt door het ijs. Dan komen ze gewoon 1 tot anderhalve seconde tekort op Mercedes en Red Bull. In Sochi waren ze ook heel slecht in sector 2 en 3. Ricciardo had een hele trein achter zich rijden. Maar op het rechte stuk kwam niemand er voorbij omdat die auto daar gaat als een raket. Na Zandvoort zei Seidl bij Ziggo ook al dat zijn auto's graag rechtdoor gaan en Monza dus beter zou moeten gaan. De rest is geschiedenis.
Het klopt niet helemaal wat je zegt,want in de hoge snelheidsbochten, zoals parabolica in Monza, hebben ze de snelste auto.
Tractie en middel-snelle bochten zijn ze inderdaad wat minder.
Daarnaast presteerden ze prima op high downforce circuits als Monaco en Hongarije.
Op zulke circuits zijn ze na Mercedes, RB en Ferrari toch echt wel het snelste team.
Medium speed is idd het probleem en daar heb je nou net de meeste van. Dat ze daar als 4e team presteren is denk ik niet de doelstelling. Dat is de derde plaats. Maar het is altijd lekker als je op hoge snelheidsbanen dicht bij de top zit. Dat geeft uiteindelijk de doorslag in de strijd met Ferrari. Ook hebben ze natuurlijk geweldige coureurs. Het zou me niets verbazen als ze volgend jaar mee doen om het kampioenschap. Daar hebben ze nu de mensen voor.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
"McLaren heeft over het algemeen een goede auto en een goede motor plus twee exceptionele coureurs en een goed top. Het is geen grote verrassing wat McLaren laat zien. Maar ze missen consequentie."
Topsnelheid?
Consistentie?