De afgelopen jaren werden de recordboekjes van de Formule 1 herschreven. Lewis Hamilton verbeterde en evenaarde de onbreekbaar gewaande records van Michael Schumacher. Hamilton kan dit jaar ook het magische record van zeven wereldtitels verbreken en heeft dan al helemaal een legendarische status bereikt.
Hamilton staat momenteel op zeven wereldtitels. De Brit kroonde zich vorig jaar in Turkije tot wereldkampioen en evenaarde daar de zeven titels van Schumacher. Dit jaar kan hij de onmogelijke geachte achtste titel pakken maar daarvoor moet hij eerst wel afrekenen met Max Verstappen.
Hamiltons records zullen nog wel eventjes blijven staan. Niemand komt voorlopig in de buurt van zijn honderd overwinningen. Toch denkt Formule 1-CEO Stefano Domenicali dat de cijfers van Hamilton niet voor de eeuwigheid zijn. Tegen Sky Sports spreekt hij zich uit: "We dachten dat Schumachers records onmogelijk te breken waren maar Hamilton deed het. Dat is ook waarom ik denk dat Hamiltons aantal overwinningen op een dag ook zal worden overtroffen. Het is de charme van onze sport."
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
"Het is de charme van onze sport." Nou nee. Het is aan jullie om een gezonde en competitieve F1 te creëren, dan gaan records van dit kaliber niet verbroken worden
@Pete, @f(1)orum, terwijl ik het artikel aan het lezen was, waren dit exact ook mijn gedachten.
Aan de andere kant is het natuurlijk wel zo dat jongens als Leclerc, Norris, Verstappen en Russell hun leeftijd mee hebben. Zij kunnen nog 10-15 jaar door in F1. Dat in combinatie met een steeds verder groeiende kalender zou er nog voor kunnen zorgen dat ze in de buurt komen van het aantal overwinningen of zelfs eroverheen gaan. Daarvoor hoeven ze niet eens in heel dominant materiaal te rijden.
7 of zelfs 8 WK-titels hoop ik niet snel verbroken te zien worden, want dat zou dan wel weer duiden op een te lange tijd aan dominantie.
@pitcrew: Die jonge gasten kunnen inderdaad nog veel gaan scoren en wellicht de 100 gaan doorbreken, maar dan blijft natuurlijk, voor mij, de vraag of dit dan 'de charme van de sport' is. Voor sommige F1 fans natuurlijk wel, zeker die vooral fan zijn van een bepaalde coureur. Voor andere F1 fans, waar ik er een van ben, is wisselende concurrentie en variatie qua teamdominantie juist gaaf. Daarnaast vind ik het ontstaan van 7 of 8 wereldtitels van een coureur een beetje afbreuk doen aan het fenomeen: wereldkampioen. Het is een soort devaluatie van de status. Mocht je dan 1 of 2 wereldtitels behalen, dan heb ik soms de indruk dat dit minder glans krijgt, omdat deze dan vaak worden afgezet tegen deze records.
@f(1)orum, ik ben het helemaal met je eens.
Dat Hamilton de laatste jaren zo (extreem) succesvol is, is voor een groot deel te danken aan de dominantie van Mercedes.
Begrijp me niet verkeerd, Hamilton is zeker zelf ook een coureur van de buitencategorie. Maar bijv. Alonso, Vettel of Rosberg hadden dezelfde cijfers neer kunnen zetten in die auto.
Voor mij persoonlijk zijn dergelijk succesvolle cijfers dan ook niet de charme van de sport. Zeker niet als ze in een relatief korte tijd zijn neergezet.
Hamilton haalde 73 van zijn 100 wins in de voorgaande 6 seizoenen, in zijn overige 7 seizoenen (huidige seizoen nog niet meegerekend) “slechts” 22.
Dat geeft dus wel aan dat er sprake is van dominantie en dat is in mijn ogen nooit goed voor een sport. Tuurlijk, gevechten in het middenveld kunnen heel leuk zijn om te volgen, maar in sport gaat het uiteindelijk om de winst.
Niemand weet, zonder te googlen, dat Romain Grosjean het seizoen van 2012 als 8e afsloot.
Ik ben in eerste instantie fan van de sport en heb daarnaast soms wel, maar soms ook geen voorkeur voor een bepaald team of coureur.
Voor mij geeft een seizoen zoals het huidige dan ook de charme aan de sport. 2 van de beste coureurs die op de limiet, en soms erover, strijden voor elk puntje.
Ik hoop dat Verstappen aan het einde met de titel naar huis gaat, maar ik heb nog steeds een prachtig seizoen gehad als Hamilton opnieuw kampioen wordt.
Mijn voorkeur gaat op dit moment dus uit naar Verstappen, maar als fan van de sport kan ik ook echt genieten van een geweldige kwalificatieronde of inhaalactie van Hamilton, zelfs als die op Verstappen is.
Wat je zegt over devaluatie van het WK ben ik tot op zekere hoogte met je eens.
Dergelijke statistieken moet je eigenlijk nooit echt “koud” lezen. Je kunt namelijk een coureur nooit alleen beoordelen op zijn statistieken.
In de (hedendaagse) F1 hangt succes van zoveel meer factoren of dan alleen het talent van een coureur.
Fernando Alonso heeft slechts 2 WK’s maar doet als coureur zeker niet onder voor Schumacher en Hamilton, die op papier meer dan 3 x zo succesvol zijn geweest.
Laten we het de records van Mercedes noemen, ook al staan ze op Hamilton zijn naam.
ik ben geen fan van die man, en grotendeels komt het natuurlijk gewoon door de wagen. Maar (bijna) elke kampioen is kampioen geworden in het beste materiaal. Het was op 2016 na gewoon niet spannend genoeg, en dat is ook deels de verdienste van Hamilton geweest.
@Steven, tuurlijk was de auto (en vooral de motor) sinds 2014 het beste van het veld.
Daarnaast was Hamilton over het algemeen ook echt wel een klap beter dan zijn teamgenoten waardoor hij, op 2016 na, steeds het WK won. Stel dat Mercedes in al die jaren met 2 gelijkwaardige coureurs zou hebben gereden zou de verdeling wellicht ook gelijkwaardig geweest zijn. Daarnaast zou bijvoorbeeld in 2018 Vettel wel het WK hebben kunnen pakken.
Van de 6 titels die hij voor Mercedes gehaald heeft waren er drie met een superieure wagen. Twee daarvan had hij een sterke teamgenoot. Het zijn zeker geen Mercedes titels maar de combinatie Hamilton/Mercedes was dominant. Kijk gewoon dit seizoen. Die eerste races had Max gewoon moeten winnen. Toch slaagt Hamilton er in om enkele races waar de Red bull duidelijk beter was te winnen.
Breaking news: Alan vd Merwe en Ian Roberts beide positief getest op covid
Dat worden dus andere mensen in de medical car dit weekend
Die kunnen dan toch gezelig samen bubbelen in 1 auto? ;)
Ik weet het niet en hoop het eerlijk gezegd ook niet.. Want dat zou betekenen dat er een coureur is die nog langer dominant zal zijn en dat is niet goed voor een spannende competitie.. Je moet als coureur ook wel heel veel mazzel hebben om zoveel jaar een auto te hebben die goed genoeg is om het WK te winnen.. Zie b.v. Max, die heeft echt het talent er wel voor maar nu pas na 7 jaar een auto die goed genoeg is..
De charme van F1 is strijd, concurrentie, passie en snelheid, geen dominantie. Als je met 150 punten je concurrenten kansloos achterlaat door een dominante auto is dat ver weg van enige charme. Als je dan ook nog jaar op jaar een zwakke teamgenoot hebt die ook nog eens voor je aan de kant moet word het woord charme wel lachwekkend. De lobby voor deze motor waarvan de tekeningen al jaren werden uitgewerkt door Mercedes en door acceptatie daarvan door dit soort bobo's een jarenlange onoverbrugbare voorsprong werd gecreëerd staat ook haaks op ook maar iets wat lijkt op charme. DEZE tilelstrijd is dan ook de echte charme van de F1, want nogmaals.. Strijd, concurrentie, passie en snelheid zijn alle aanwezig na een hele lange, veel te lange tijd.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
P. Clemenza
Posts: 10.323
"Het is de charme van onze sport." Nou nee. Het is aan jullie om een gezonde en competitieve F1 te creëren, dan gaan records van dit kaliber niet verbroken worden