De titelstrijd is intens. Lewis Hamilton en Max Verstappen geven elkaar geen enkele centimeter ruimte en showen hun sublieme skills aan het publiek. Lewis Hamilton heeft al veel vaker in deze situatie gezeten, toch is de Britse regerend wereldkampioen niet helemaal zeker van zijn zaak.
In gesprek met Sky Sports kijkt hij naar het duel met de Red Bull van Verstappen: "We ontwikkelen ons niet zoals we in het verleden deden. Er is een kant waar ik op wil gaan maar dat kan niet omdat we ons focussen op de auto van volgend jaar. Maar als je je auto nu nog niet kent of het maximum uit je auto krijgt, dan weet ik niet wat je aan het doen bent! Maar dat is hetzelfde voor iedereen."
Bij Hamiltons team Mercedes zijn er dan ook amper nieuwe updates, de Brit denkt dat dit bij concurrent Red Bull ietsje anders ligt. "Ze hebben langer door ontwikkeld dan wij, ze hadden meer upgrades. Ik weet niet of ze dat nog steeds doen maar wij in ieder geval niet meer sinds Silverstone. We proberen alles wat we hebben te maximaliseren. Dat is de uitdaging en we geven alles wat we hebben."
Max Verstappen heeft zich in de straten van Las Vegas voor de vierde keer op rij gekroond tot wereldkampioen. Vader J...
Carlos Sainz startte de Grand Prix van Las Vegas als tweede en is als derde over de finish gekomen op het strate...
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. De Nederlander is door alles en iedere...
McLaren-coureur Lando Norris wist voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas dat hij minimaal drie punten meer moes...
Max Verstappen pakte vandaag in Las Vegas zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander reed een tactisch s...
Bono..., mijn banden gaan er aan... need to box...
idem verhaal weer.., we gaan het wel merken met die mercedessen
dat dus idd... :-)
Je ontwikkelt dan toch om volgend seizoen met een voorsprong te beginnen?
Da’s gewoon een strategische keuze hoor.
Niks aan het handje.
Dat ik em dat nu uit moet leggen 😉
Maar; wat zegt ie nu eigenlijk? Dat ie z'n auto nog steeds niet kent...? Er zit wel tenminste één leugentje in; de sprong die ze na Silverstone gemaakt hebben, al dan niet met een (semi) illegale airbox maak je niet als je niks ontwikkelt.
die wagens zijn allang klaar of tenminste al helemaal ontworpen. het zijn ook redelijk ´simpele´ wagens. Het gaat erom wie er wat weet te ´vinden´ waar niemand anders aan heeft gedacht, en elk team weet nu al wat ze gaan gebruiken.
Verder liegt hij hier gewoon, want elk team werkt ook nog aan de wagen van dit jaar, Maar dit is weer typisch hamilton: ´un ontwikkelen nog door en wij niet en mocht ik geen kampioen worden dan heb ik ondertussen al 20 smoesjes klaar staan´
Numnum, normaal gesproken ontwikkel je inderdaad door, omdat die evolutie de auto van het jaar daarop weer beter maakt. Maar de auto van volgend jaar is een compleet nieuw concept, ontwikkelingen op de auto van dit jaar zijn nagenoeg volledig irrelevant voor volgend jaar.
Los daarvan is het maar de vraag of het waar is wat Lewis zegt, ik denk dat Mercedes wel degelijk nog ontwikkelt aan de huidige auto. Het is Mercedes er alles aan gelegen om dit tijdperk met de WK titel af te ronden. Verliest hij echter de titel eind dit jaar, dan was de beperkte ontwikkeling de reden voor Lewis. ik voel 'm nu al aankomen.
Hamilton is zich al aan het indekken...
Maak mij zorgen om zijn kapper..
@VanL; ik vraag me af hoe ie z’n helm opkrijgt met die 🍍 op z’n kruin.😵💫
"Ze hebben langer door ontwikkeld dan wij"
Naar mijn weten is, ieder team al na de zomerstop begonnen aan de auto van volgend jaar. Dan werkt RBR als voorbeeld, ook nog aan upgrades voor dit jaar, en is niet anders geweest.
Lewis zei dit ook al vóór Silverstone en kreeg hij toch upgrades. Mocht dit werkelijk zo zijn bij Mercedes en nog meer dan 7 races te gaan, "beetje dom". Mag ook aannemen dat er bij Mercedes meer mensen werken dan, wat andere teams.
Ook dat 'ontwikkelen' kán ook goed zijn voor de komende jaren qua ervaringen neem ik aan. Anders word er niet ontwikkeld.
Ontwikkelingen aan de auto van dit jaar zijn qua motor zeker relevant. Ontwikkelingen aan aerodynamica compleet irrelevant, vanwege een compleet nieuw concept. Wat er volgend jaar rondrijdt, is in heel weinig nog te vergelijken met wat er dit jaar van toepassing is.
Modest71, daar ben ik het niet mee eens.
Bij vliegtuigen zie je een zelfde proces: per vliegtuigtype ontwikkelen ze door en maken ze bestaande modellen efficienter, door o.a. updates in de wingtips, verandering van engine cowling, andere verfsamenstellingen, lichter interieur, etc. Maar het blijft hetzelfde type vliegtuig.
Voor een nieuw vliegtuig wordt de algemene aerodynamische kennis uiteraard toegepast, maar ontwikkelen ze een vliegtuig compleet van de grond af opnieuw. Andere materialen, andere vleugelprofielen, etc.
In de F1 is het niet anders. De huidige auto's worden doorontwikkeld, het gaat dan om finnetjes en faantjes, flapjes en kleine gurney's, subtiele aanpassingen in de neus, etc. Alles om de airflow van het huidige concept auto maximaal efficient te sturen en daarmee maximale downforce met minimale drag te zoeken. Die kennis nemen ze mee naar een nieuw concept, maar dat nieuwe concept bouwen ze van de grond af opnieuw op. De optimalisatieslagen in de huidige auto (bijv. de W12 en RB16B) zijn alleen relevant voor die auto, niet voor de nieuwe auto. De algemene kennis over alle aspecten die te maken hebben met het ontwerp van die auto zijn uiteraard wel uiterst relevant. Wellicht bedoelde jij dat laatste?
Krijg trek in Pizza Hawai...lekker met ANANAS!!!
Hij begit al vroeg te janken
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
die wagens zijn allang klaar of tenminste al helemaal ontworpen. het zijn ook redelijk ´simpele´ wagens. Het gaat erom wie er wat weet te ´vinden´ waar niemand anders aan heeft gedacht, en elk team weet nu al wat ze gaan gebruiken.
Verder liegt hij hier gewoon, want elk team werkt ook nog ... [Lees verder]