In Turkije kreeg Carlos Sainz voor het eerst het nieuwe Ferrari-hybridesysteem tot zijn beschikking. De Spanjaard moest daardoor achteraan starten en reed een dijk van een race. De Ferrari-coureur reed naar de achtste plaats en werd verkozen tot driver of the day.
Na afloop van de wedstrijd verscheen hij voor de camera van Sky Sports. Hij keek terug op een prima middagje: "Als je achteraan start moet je agressief zijn en vandaag was een goede dag om meer risico's te nemen en het pakte goed uit. Een voor een kon ik ze allemaal in bocht twaalf inhalen en kon ik mijn acties inzetten."
Het enige smetje op de race van Sainz was een rampzalige pitstop. Desalniettemin was hij tevreden: "Ik had een goede pace tijdens de wedstrijd en de slome pitstop was heel jammer. Het zorgde ervoor dat we niet de kans kregen om meer naar voren te vechten. Maar vandaag is niet de dag voor excuses. We hebben het top gedaan als team. Blij dat we hier de penalty hebben gepakt."
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Beide tweede coureurs Sainz en Peres hebben vandaag top gereden, en ja de actie van Peres met Hammie was een om in te lijsten...
@joeppp Er is geen hiërarchie tussen Ferrari piloten dit jaar. De stand zegt niets...'
Die Ferrari's komen er wel.
Race pace was gewoon erg goed.
Zag ik ook.
Carlos ging als de Brandweer. Jammer van de slechte pitstop (waar hij zo'n 6 seconden verloor) anders had hij zeker nog ff lekker kunnen vechten met Lando en Pierre voor p6.
Ferrari is beter dan Mclaren. Sainz en Leclerc zullen dat samen bewijzen met de uitstekende PU-update. Er is geen strijd tussen hen beiden. Vanuit die filosofie zullen ze de derde plek pakken. Ferrari is het team met de beste progressie. Volgend jaar zien we wel wie numero uno wordt, ik denk nog steeds Leclerc. Maar alle Ferraristen mogen kampioen worden wat mij betreft.
Ik weet dat jij een Ferrari-man bent en ik gun het je ook..... Maar als je kijkt naar het team dat de meeste progressie heeft gemaakt is het wel McLaren..... Buiten het feit dat ik al vanaf mijn kinderjaren al een McLaren-fan ben gun ik hun toch ook wel om die derde plek in het WK te pakken...
We zullen het zien ;)
@mario Ik bekeek het puur statistisch. Mclaren werd vorig 3de, Ferrari 6de. Als Ferrari zou stranden op de vierde plaats en Mclaren op de derde, betekent dat nog steeds een progressie voor de scuderia en eerder een stagnatie voor de legendarische Britten. Maar toegegeven, met statistieken heb ik een haat-liefde relatie. Het dood de nuance.
@RCM: Ik begrijp je standpunt en vergeleken met vorig jaar heeft Ferrari wel geen grotere stap gemaakt dan McLaren.... Ik bekeek het over een langere periode en dan heeft McLaren wel flinke stappen gemaakt...
Verder hoop ik ook wel weer de ouderwetse gevechten tussen McLaren en Ferrari en dan mogen RBR en Mercedes natuurlijk ook meedoen ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Joeppp
Posts: 7.686
Is Sainz de tweede rijder dan? Hij staat nog steeds voor Leclerc. Ik begin echt een Sainz fan te worden en volgens mij is hij helemaal op zijn plek bij Ferrari.