Het is en blijft een heikel punt in de Formule 1: de motorstraffen. Als een coureur aan zijn vierde motorcomponent toe is krijgt hij er een gratis gridstraf bij. Lewis Hamilton moest er in Turkije aan geloven en een wedstrijdje eerder was het Max Verstappen die door de motorwissel helemaal achteraan startte.
Bij Red Bull is het de verwachting dat de wissel in Rusland de laatste nieuwe motor voor Verstappen was. In gesprek met Motorsport-total.com gaat teambaas Christian Horner hierop in: "We zijn niet gebonden aan één motor. Dus in theorie zouden we in staat zijn om door te gaan tot het einde van het seizoen. Maar zegt nooit nooit."
Valtteri Bottas moest immers zijn Mercedes-motor ook twee keer op rij wisselen. De Finse Mercedes-man was in zowel Italië als Rusland het spreekwoordelijke haasje en wisselde allebei de keren van motor. Vooralsnog hoeft Verstappen hier dus nog niet voor te vrezen.
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
als hij voor abu 27 punten voor staat dan zou ik er gewoon een nieuwe inpleuren en vol opengooien dat ding. Krijg je tenminste nog een beetje een race.
Ik denk eerlijk gezegd dat de kans dat Lewis 27 punten voor staat iets reeëler is geworden.
Max is op de laatste 2 ´mercedes´ banen alleen maar meer ingelopen. iK vind het waan van de dag geleuter deze hele dag al. Ja het gaat kiele kiele worden, dat was al langer duidelijk. Maar als je op deze banen 2e wordt (rusland/Turkije) dan doe je het gewoon goed.
Roy, in beide gevallen speelde het weer een belangrijke rol. En in beide gevallen viel het geluk een keer richting Max en leidt hij nu met 6 punten.
Op een droge baan was Max in Sochi 6e of 7e geworden, en op een droge baan was Lewis samen met Bottas naar P1 en P2 gereden in Istanbul. Er zat geen maat op de topsnelheid van de Mercedessen dit weekend.
Een droog weekend in Austin wordt een taaie voor Red Bull.
Dat jij deze realiteit geleuter noemt vind ik prima, ik noem het gewoon reëel aankijken tegen de situatie.
@Snork: Mee eens. Op dit moment lijkt Benz vooralsnog de overhand te hebben. Dat zal waarschijnlijk in Austin ook zo zijn, maar omdat ik spanning wil tot de laatste race hoop ik dat Adrian toch nog een klein wondertje uit zijn hoge hoed kan toveren. Of eigenlijk cap, want die had hij gisteren op zijn knar ;-)
@Roy Spa, Sochi en Turkije werden dankzij de regen geen echte Mercedesbanen meer. Mogen we dat ook 'geluk' noemen?
Sochi waren slechts een paar rondjes op intermediates. Turkije werd door overmacht gewonnen door Bottas en Mercedes had opnieuw een 1-2 in de kwalificatie.
Regen is voor iedereen hetzelfde. Dus dat kan je zeker niet onder dezelfde noemer plaatsen. Het is ook geen pech als Mercedes of Hamilton de verkeerde keuzes maken met hun strategie.
Ook een beetje omgekeerde wereld natuurlijk om wanneer Mercedes dominant is te spreken van pech als het regent omdat het dan voor iedereen lastiger wordt en je niet alleen maar kan vertrouwen op je dominante wagen.
Overigens hebben Hamilton en Mercedes in meer dan de helft van de weekenden echt aanzienlijke fouten gemaakt. Het heeft ze niet altijd heel veel punten gekost, maar dat kwam dan ook door een hoop geluk (Engeland, Imola, Hongarije, Rusland bijvoorbeeld)
@mustfeed We gaan er niet uitkomen. Ik vind dat er ruimte mag zijn voor nuance.
Dank je wel, dan gebruik ik die ruimte om te nuanceren dat wanneer iets niet een Mercedes baan is dat dit niet betekent dat Mercedes pech heeft of Red Bull geluk.
En dat staat nog compleet los van het feit dat Rusland en Turkije wel degelijk Mercedes banen waren aldus zo ongeveer iedere kenner die ik erover heb gehoord en wat ook bevestigd wordt door alle data die je over de rondetijden kan vinden.
Ik weet niet waarom we hier niet uit zouden kunnen komen. Tenzij feiten natuurlijk helemaal niet belangrijk zijn, dan wordt het inderdaad een lastig verhaal.
@mustfeed Ik kan mij herinneren dat Marko na Spa, Sochi en Turkije woorden als 'geluk' en 'meevaller' niet geschuwd heeft. 'Eerlijk is eerlijk'... zei hij gisteren nog. En een dubbeltje RB-ring noemde hij een interessante kans voor RBR. Als zelfs Marko zoiets over zijn lippen krijgt... Los van die hele discussie zie ik ook wel dat Max en RB een verschroeiende combinatie zijn geweest tot nog toe. Een combinatie die Mercedes zwaar onder druk heeft gezet en misschien zelfs in de fout heeft doen lokken. Maar ik geloof finaal in een verdiende kampioen na dit seizoen.
Dat is een compleet andere context en niet vergelijkbaar.
Als je er van uit gaat dat de concurrentie veel sterker is, maar die maximaliseren het resultaat niet dan ben je gelukkig met de uitkomst. Dat is niet hetzelfde als Hamilton die geluk heeft dat Bottas de hele top 4 na Hamilton in een klap elimineert.
Je doet wel behoorlijk je best om de werkelijkheid te verdraaien. Ik vraag me alleen af of je je daar zelf wel van bewust bent.
Noem maar eens een race op waar Hamilton "pech" heeft gehad. Je kan vast wel wat miniscule dingetjes vinden, maar dat valt compleet in het niet bij de pech die Verstappen dit seizoen heeft gehad. Daar hoeven we echt niet lang over te rekenen.
Als ik het goed begrijp denken veel mensen dat de Merc. zijn motor heeft opgeschroefd, die gaan dus flink in de aanval en dat is niet zomaar.. Hoe gaat Red Bull hierop antwoorden? Wellicht door ook hun motor op te schroeven, beide teams spelen dan met hun betrouwbaarheid van hun motor, welke de meeste km kan maken en de minder straffen krijgt word misschien wel bepalend voor het kampioenschap.
Mercedes en RBR spelen hoogspel met de kaarten stijf tegen de tepels, strippoker voor gevorderden.
Zo , #$#!!!*&Dat wordt dus een motorwissel
Misschien voor beide heren
Max en Lewis
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
HoekieWoutstra
Posts: 2.099
Ik denk eerlijk gezegd dat de kans dat Lewis 27 punten voor staat iets reeëler is geworden.