Het was alweer een regenachtig Formule 1-weekend in Turkije.Net als de vorige editie van de Turkse Grand Prix was het weer goed nat in Istanboel maar de omstandigheden waren in ieder geval niet zo dramatisch als aflopen jaar. Toch ondervond Lando Norris ernstige hinder.
De Britse McLaren-coureur zat niet bepaald relaxed in zijn auto in de Turkse miezer. Sterker nog, hij was doodsbang. In gesprek met Motorsport.com komt hij met tekst en uitleg: “Tijdens de rondjes naar de grid zag ik eigenlijk geen hand voor ogen. Ik was best bang om eerlijk te zijn, de omstandigheden waren echt heel beroerd. In de eerst ronde kon ik gelukkig een gaatje slaan, vanaf dat moment kon ik het aardig controleren.”
Norris is op onderzoek uitgegaan en heeft uitgevonden waarom hij op het Turkse circuit zulke angstige momenten beleefde. Wat blijkt? Het ligt aan de ondergrond. Norris: “Het komt doordat het water nogal op het circuit bleef liggen. Het sijpelde niet in het asfalt.”
Wat de McLaren-man ook merkte is het feit dat het opspattend water nogal anders was dan normaal. “In de eerste ronde was het een soort olieachtige spray, dus niet alleen water. Alles werd daardoor waziger omdat het water ook op mijn vizier terecht kwam.”
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Als je geen reet ziet, is flink tüteren het enige wat helpt.
Een kleurloze 7e plek, op slechts 4 seconden voorsprong van Sainz, voorspelt weinig goeds voor de komende races in de strijd tegen Ferrari. Zeker als je nagaat dat Leclerc het gehele weekend vrij competitief was en de nieuwe PU-upgrade Ferrari veel gebracht lijkt te hebben. Die 3e stek houdt McLaren niet vast. Daarvoor zijn er te veel punten verloren gegaan in Hongarije, Spa en Rusland. McLaren had in die races een buffer moeten opbouwen naar Ferrari.
Ik denk dat dit een klein beetje de waan van de dag is. Het hele seizoen zijn Mclaren en Ferrari al aan het stuivertje wisselen. Zo heeft het ene team een uitschieter en dan weer de ander. En beide teams (en hun coureurs) hebben punten laten liggen. Ik denk (en hoop) dat het gewoon een spannende strijd tot en met de laatste race wordt. Moge de beste winnen, al heb ik wel een voorkeur voor Mclaren. :)
Eddy.
Als je je handen voor je ogen houdt, zie je inderdaad niks
Bijzonder eigenlijk, want Norris is de afgelopen natte races echt op dreef. Soms iets te 'op dreef' zoals in Spa, maar eigenlijk doet hij het normaliter best goed in de regen. Ik ga er vanuit dat dit een uitzondering is, wellicht inderdaad door de afwijkende baancondities daar?
Nu zeg je dat alsof we in Spa een race voorgeschoteld kregen ;-)
Olie of een hand je ziet sws niks. Ik vind het een beetje goedpraten van een slechte race. Hij is de enige die dit als reden aanhaalt.
Heb geen andere commentaren gelezen in die trend... Omdat de omstandigheden voor iedereen toch dezelfde waren...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.822
Als je geen reet ziet, is flink tüteren het enige wat helpt.