Het is inmiddels wel duidelijk dat Mercedes de afgelopen races ergens extra topsnelheid heeft gevonden. Het lijkt erop dat alles volgens de regeltjes gebeurd dus moet concurrent Red Bull Racing op zoek naar een oplossing. Het is immers Red Bulls intentie om de wereldtitel van Mercedes af te snoepen.
Bij Red Bull wordt ondertussen hard gezocht naar de reden van de snelheid van Mercedes. In gesprek met F1 Insider laat adviseur Helmut Marko zich uit: "Ik denk niet dat Mercedes iets illegaals heeft gedaan maar sinds Silverstone is er wel iets raars aan de hand. Het is nu aan ons om erachter te komen waarom ze zo snel zijn geworden. Is het de verbeterde motor? Of is er iets anders aan de hand? We moeten er dag en nacht aan werken om hier achter te komen. Dit moet zo snel als het kan gebeuren."
Maar Marko verwacht niet dat zijn oogappel Max Verstappen wakker ligt van de pijlsnelle concurrent. Hij ziet dat de Nederlandse WK-leider heel rustig blijft: "Wij vechten intussen gewoon door. Verstappen gaat enorm positief om met de huidige situatie. Hij blijft heel kalm en wijst ons soms op wat verbeterpunten die hij tegenkomt."
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Je mag toch aannemen dat de FIA dit heeft gecontroleerd, net zoals ze de Honda-update van een race of wat geleden hebben gecontroleerd.
Dus vermoedelijk is Mercedes iets voorzichtiger begonnen aan het seizoen, en hebben ze met een kleine betrouwbaarheidsupdate nu de motor iets verder opengezet.
Marko/RBR heeft zich waarschijnlijk iets te voorbarig rijk gerekend met hun eigen update , toen ze zo snel waren op rechte stukken.
@Royalere Ok maar waarom vindt Marko het nu dan ineens zo 'raar' zoals 'ie zegt ?
Mercedes heeft misschien gereageerd toen ze door Honda op snelheid werden geklopt, maar het lijkt mij toch echt dat RBR dacht voor de rest van het seizoen gebakken te zitten.
@Ron Tja Dat kan idd hetgeen zijn waarom Marko dit zegt. 'Er is iets raars aan de hand' kan slaan op het vermoeden dat er een politiek spelletje wordt gespeeld.
ze hadden ook gebakken gezeten met een beetje meer geluk(hongarije/Silverstone) .
iK begin steeds meer te denken dat het een bewussie was. daar is het helemaal omgeslagen. Al wilde hij hem niet zo hard de muur inrammen denk ik. Maar een ´tikkie´ geven. Lewis was ook zwaar gefrustreerd toen na de sprintrace.
@Royalere O zeker. Het incident in Silverstone was er één waar niet veel te bewijzen was, maar wel veel te verdenken.
Een move die de politie vaak genoeg doet in een achtervolging, zeker in de VS.
Ironisch genoeg dat Hamilton het hier dus ook leek te doen.... maar goed : 'onschuldig tot bewezen schuldig'.
Hij is schuldig, en dat is ook bewezen geacht door de stewards. De verdere vraag is of het opzet was. Natuurlijk. Maar hoe bewijs je intentie. Op zich te zien aan de gekozen lijn. En dan had het eigenlijk DSQ voor 2021 moeten zijn voor Sir. Net zoals Schumacher op Villeneuve,
@RJHvandaag dat de PIT Maneuver 1 van lewis zijn handelsmerken binnen de f1 is was mij al langer duidelijk. Er zouden meer voorbeelden te vinden moeten zijn, maar deze heb ik zo ff snel kunnen vinden. HIj doet het altijd op praktisch de zelfde manier. haalt iemand in of doet alsof, dat de auto naar binnen/buiten lopen en zoekt heel geleidelijk dat achterwiel op. De resultaten zijn praktisch altijd gelijk ( behalve toen met Rosberg xD )
youtubePUNTcom/watch?v=EHBgQw5OecA
youtubePUNTcom/watch?v=rlJBNZGmmrk
youtubePUNTcom/watch?v=oIKel6jVD3Q
Hier probeerde Lewis 100% ook een PIT Maneuver uit te voeren, maar verloor de wagen op het gras.
youtubePUNTcom/watch?v=gCzkaX2DL7w
Deze interactie blijft ook goud..:
youtuPUNTbe/m481ED70_No?t=191
@Pradero Yep. Het is een move waar niet 100% te bewijzen valt dat het opzet is of een beoordelingsfout, maar die vaak genoeg heel effectief is.
Degene die geraakt wordt is 'm bijna altijd kwijt, terwijl hij die de move maakt vrijwel altijd de controle houdt.
Lammers,Webber, Marko..allemaal maken ze zich zorgen ook allemaal een eigen artikel..weer goed voor de" kijk ons eens artikelen uitpoepen" zolang RedBull de straten van NewYork bovendien nog onveilig kan maken izit het wel goed met sie snelheid..hehe.
www.gptoday.net/nl(...)n-new-york-onveilig
Ben jij familie van Danny Vera?
Dat is niet des Marko's om dat zo te zeggen ... Meestal is hij ongenuanceerd aan het beschuldigen .. Wat zit hier achter?
Het zou zeker helpen als de Mercedes wagens eens door de FIA volledig gecontroleerd worden dit seizoen, voor zover ik heb gevonden is alleen de wagen van Bottas 1x door de FIA gecheckt en dat was in Baku en ging enkel over de remmen.
Daar tegenover staat de RBR wagen van Max die al minimaal 5x is gecontoleerd en die van Perez al zeker 3x.
Het is tijd dat de Mercedes eens totaal word doorgelicht dit seizoen !!
Deze gegevens zijn allemaal terug te vinden op de FIA pagina.
OT: Davide Brivio van Alpine staat na 1 seizoen al weer op het punt terug te keren naar het Moto GP team van Suzuki, meer nieuws wordt dit weekend verwacht bij de GP op het circuit van Misano.
Hij kwam er waarschijnlijk achter dat zijn hart toch meer bij de motoren lag dan bij de autosport wat begrijpelijk is want het zijn toch 2 werelden.
Marko kon zich wel eens heel terecht zorgen maken want het lijkt er op dat Mercedes nog wat achter de hand heeft. Dat Mercedes het spelletje niet eerlijk speeld is natuurlijk een vaststaand feit voor hun antifans, maar ach wie neemt hen nu echt serieus.
@4mula1
"maar ach wie neemt hen nu echt serieus."
Niemand. Zelfs hun informatiebron, Ziggo sport, niet.
Vandaar dat ze bij Ziggo doelbewust hebben gekozen voor een Formule-Max programma ipv kwaliteitsverslaggeving omtrent Formule 1, verpakt in populistische jip-en-janneketaal onder aanvoering van übernationalist Tom Coronel.
Zoek eerst eens het probleem bij jezelf voordat je complete domme onzin uitbraakt die je ook nog eens op geen enkele manier concreet kan maken beste Ron Kanon. Misschien zou je eens kunnen beginnen met andermans meningen te respecteren i.p.v. gelijk de wijsneus uit te hangen en op de man te spelen, dat zou n.l. al veel minder puberaal overkomen.
McNorris: Wees blij dat ze het simpel uitleggen. Jij wist tot een paar dagen terug het verschil tussen een bandentest en een filmdag nog niet. Juist voor de nieuwe volgers als jij legt Ziggo het simpel uit.
@4mula1 / Vputten / Jokertje / Mclarenwoking / Mcnorris en weet ik t allemaal wel niet meer .
Je wil zo graag aandacht , dus hier heb je wat aandacht om over na te denken
Door Ziggo hotspots te gebruiken die er in ieder gemiddeld dorp er nog steeds zon 200 zijn en zo zand in de ogen van het Beheer te strooien kun je misschien er bij hun wel nog ermee wegkomen door andere ip adressen te gebruiken.
Vooral dezelfde afwijkende manier van schrijven en de manier waarop je iedereen de maat neemt en uitdaagt gaat gewoon nergens over .
Je had na een heel jaar dat je t forum had verveeld en na een heel drama beloofd om weg te blijven maar je komt terug onder andere accounts om de sfeer proberen te verzieken hier .
Weet je , we hebben er veelal lacherig om gedaan om de sfeer goed te houden maar je blijft aan de gang en gaan lopen mekkeren dat je op de man word gespeeld terwijl je zelf 9 van de 10 keer begint om mensen uit te dagen hier maakt het er al niet beter op .
Lees op andere seits dat de kans bestaat dat Max in Austin met een compleet nieuw chassis gaat rijden. En aangezien Newey net 4 maandjes in de lappenmand heeft gelegen zou ik daar niet eens raar van opkijken.
Max is momenteel in Milton Keynes, mag aannemen om in de sim plaats te nemen en eventuele bevindingen van de filmdag daar ook in te betrekken. Ze zijn iig hard aan het werk met nieuwe zaken.
@gridiron, die ene persoon kan in de sim wel precies aanvoelen wat er goed gaat en wat er niet goed gaat en hoe hij het graag zou willen hebben, want hij moet die wagen besturen.
Lijkt me heeeeel erg belangrijk, jou niet?
@Gridiron, aangezien ik het over "Max vandaag in de sim" had, dacht ik dat jij Max bedoelde.
Oké, je had het dus over Newey en nee, die kruipt niet in de sim, hahaha.
Mijn gevoel, dus zeker geen vaststaand feit, is dat Mercedes / Hamilton zich sinds Silverstone echt zorgen is gaan maken.
De actie van Hamilton op Verstappen in Copse Corner was in mijn ogen een wanhoopsdaad. Hij had op zaterdag al gezien dat hij Verstappen in de eerste rondes moest pakken om hem voor te kunnen blijven.
Zou hij dat niet doen, zou Verstappen er opnieuw met de winst vandoor gaan en zou hij echt de aansluiting gaan verliezen.
Na Silverstone heeft Mercedes besloten om de motoren standaard een tandje agressiever te zetten, dit zou de plotselinge toename van topsnelheid ook verklaren.
Mercedes balanceert hiermee op het randje van wat veilig is en wat nodig is om de titel naar zich toe te trekken, waarbij men misschien wel bereidt is wat risico te nemen op een kortere levensduur van de motor.
Wolff heeft dit ook al min of meer toegegeven door te zeggen dat het misschien de moeite waard is nog een extra motor te pakken.
De algemene tendens na de laatste GP is dat Verstappen het wel kan vergeten, daar ben ik het niet mee eens. Het tempo van Red Bull in Turkije was, denk ik, niet representatief voor wat er mogelijk is en de laatste 6 races.
Het klopt dat Red Bull in Turkije snelheid tekort kwam t.o.v. Mercedes. Dit is deels vertekend omdat Verstappen zich tijdens de race nooit druk heeft gemaakt om Bottas, hij was alleen maar bezig met het coveren van Hamilton en het managen van de banden.
Daarnaast zat RBR er ook gewoon niet lekker in qua setup, over de reden hiervan zijn diverse theorieën. Daarvan zal er ongetwijfeld één waar zijn, of een combinatie van alles.
Al met al denk ik echt niet dat het al een gelopen race is. Op bijna elke baan dit jaar is het verschrikkelijk close geweest en ik verwacht dat dat zo blijft.
Mercedes zal misschien wat de overhand hebben vanwege de hogere motorstand, maar het verschil is niet dusdanig groot dat het onoverkomelijk is.
In Monza zou Hamilton ook gaan domineren was de verwachting, maar een slechte start tijdens de sprintrace gooide roet in het eten.
Zonder de verprutste pitstop bij Verstappen, had Hamilton daar alleen nog maar verder achterop geraakt.
idd een realistische analyse
Red Bull zal ook niet voor niks die filmdag hebben gepakt
@Golf-GTI, het is misschien wat vergezocht, maar ik denk dat dat het pokerspel is wat Mercedes probeert te spelen.
Mercedes bluft nu richting Honda door all-in te gaan en hoopt daarmee Honda tot hetzelfde te verleiden.
Door de motoren nu (bijna) vol open te zetten laten ze zien dat zij nog steeds het snelst zijn. Ze hopen dat Honda daarin mee gaat en ook meer risico’s gaat nemen.
Wat volgt is een ouderwets spelletje ‘kijken wie de langste heeft’.
Langste levensduur van de motor welteverstaan!
Stelletje viespeuken 😊
@Pitcrew is dacht even dat het over de wielbasis ging, you got me
Geintje hoor, ik dacht dat andere XD
Zeer merkwaardig dit. Als ik namelijk de gemiddelde Nederlander, en sommigen hier, die sinds kort de F1 hebben ontdekt moet betrouwen is de Mercedes volledig illegaal en is de FIA bezig om Neerlands hoop in bange dagen een hak te zetten..
Putmans ziet zoals gewoonlijk weer eens spoken
T was even n paar weken rustig
Misschien ligt het wel aan Hamilton dat die Mercedes weer beter gaat. Weet hij toch elk jaar weer de juiste dingen aan te geven. Hij is niet voor niks 7x kampioen.
Hij zit deze week alweer in de simulator las ik net, iets wat hij voorgaande jaren altijd overliet aan zijn adjudanten, dus teken aan de wand.
Het tegenovergestelde geldt voor Max die voor het coronatijdperk toch ook regelmatig tussen de raceweekends in MK te vinden was in de sim maar die laat dit nu aan Albon.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tonrossi
Posts: 2.615
En daar gaan we weer....
Treurig om de confrontatie maar op te blijven zoeken.
Er is nog zoveel meer in het leven dan hieraan energie te verpillen.