Er is een einde gekomen aan een vertrouwd bouwwerk in Spa-Francorchamps. Het chalet bovenaan Eau Roug/Raidillon is gesloopt zodat er een gloednieuwe tribune kan worden gebouwd. Dit is onderdeel van grootschalige werkzaamheden aan het circuit.
In plaats van het Chalet komt er een grote nieuwe tribune met VIP lounges. Ook de tribune tegenover de oude pitlane is verleden tijd. Deze wordt vervangen door een nieuwe tribune waar wel 13.000 man plaats kan nemen. Dat is dubbel zoveel dan eerst dus een daadwerkelijke update.
Bye bye le chalet 🙁 #spafrancorchamps pic.twitter.com/PK239iab2X
— PixelsStance (@pixelsstance) October 13, 2021
Ook aan de baan zelf wordt het een en ander aangepast. Dit jaar was er veel te doen omtrent de befaamde Raidillon waar veel ernstige crashes plaatsvonden. Onder andere Lando Norris en Beitske Visser vlogen er kiezelhard vanaf en kwamen er wonderwel zonder kleerscheuren vanaf. Nu worden er op de baan grindbakken toegevoegd in een aantal bochten. Ook worden uitloopstroken verbeterd. Ook in Raidillon zal dit het geval zijn.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Ben ik even een weekje op vakantie en dan slopen ze mijn huis. $&**&
@MWHT Die RogerZzz mis ik toch wel hier... . Reageerde scherp, doch inhoudelijk.
RCM; hij was soms wat pedant en nogal wraakzuchtig, maar wist zeker alles heel goed te verwoorden, had ook zeker kennis van zaken, ook van de historie van de sport en ikzelf heb wel een paar leuke communicaties met hem gehad. Het bekvechten met Royalere was wel wat vervelend soms, maar waar twee kijven....
(en het bekvechten was vaak ook wel vermakelijk, moet ik eerlijk zeggen)
Nee, zou het zeker niet erg vinden als hij weer terug zou komen, maar dat zal niet voor iedereen gelden.
redcarsmatter, Totdat hij je moest hebben, dan kwam/kom je nooit meer van hem af. ik heb ook nooit gezegd dat hij er geen verstand van heeft. Integendeel. Maar wij lagen elkaar niet zo. Ik heb hem meermaals een hand aangeboden maar als je eenmaal op zijn zwarte lijst staat dan is de lol er wel vanaf.
#freeRogerZzz
@mwht
Ik ga ervan uit dat mensen niet zo ziek in hun hoofd zijn om meerdere accounts te gaan aanmaken die ze een eigen persona geven. Echter is het wel heel makkelijk natuurlijk lekker anoniem op internet.
Felipe, ik eigenlijk ook niet, maar dat betekent wel dat hier meerdere gekkies zitten dan dat is eigenlijk zorgelijker dan 1 gekkie met een heleboel persoonlijkheden en/of accounts...
en sommige mensen doen echt een stuk maffer dan je voor mogelijk houd, mij verbaast inmiddels niet veel meer.
(Rogerzzz weet ik echt wel zeker van dat hij niet meerdere accounts had, en beschouw ik ook zeker niet als een trol of provocateur)
Die tribunes tegenover de oude pitstraat waren ook echt wel aan vervanging toe. Oude bende!
Wat dacht je van de pitsstraat zelf? Ik werk voor mijn werk meestal in de GP pitboxen, maar die oude pitboxjes zijn echt bizar klein en smal. Niet te werken, tenzij het een Funcup kar is ...
"Kiezelhard er vanaf vliegen" tegengaan met grindbakken...?
Grindbakken is zeker een voordeel, maar of het nu nodig is om crashes zoals norris en andere die dit jaar zeer gevaarlijk af gingen tegen te gaan door grindbak lijkt me sterk, de kans is klein dat ze de banden stapel ook 5/10meter opschuiven. Ik zelf denk niet dat het groot meerwaarde gaat zijn, zo ver zijn we nog niet eerst alles afwachten
Het is om te voorkomen dat auto's "terugstuiteren" op de racelijn. Dat is op de raidillon extra gevaarlijk, omdat achteropkomende coureurs ze niet kunnen zien staan, door de knik als ze boven komen.
Het is doodeng als je door eau rouge gaat, je een rookwolk boven ziet, en las op het laatste moment de auto voor je ziet staan.
er gaan er een paar af..en meteen alles aanpassen.
Nee, want deze renovatiewerkzaamheden stonden al gepland en zijn onderdeel van een investering van 80 miljoen dollar waarbij ook de grindbakken in Pouhon en de Busstop terug keren. Zij het wel in een 2.0 versie. Lees; kleiner en op de Zandvoort manier zoals in de Tarzanbocht. Verder wordt alle infrastructuur en de nutsvoorzieningen voorzien van een upgrade. Alle deze renovatiewerkzaamheden moeten in 2023 afgerond zijn.
De villa zou dus al plat gaan en er was al voorzien dat er meer uitloopstrook zou komen aan de linkerzijde van de Raidillon. Daar waar Norris dus de banden in ging. Het enige jammere is; er zijn ook bomen weggehaald. Dus nog minder het gevoel dat je door een bos rijdt.
Er zijn doden en bijna doden gevallen. En telkens op dezelfde plek, en om dezelfde reden, namelijk dat de auto's die eraf gaan terugstuiteren op de racelijn.
Als dat voorkomen kan worden met een flinke grindbak moet dat natuurlijk gewoon gebeuren.
Als de bocht zelf maar nooit veranderd wordt, dat zou eeuwig zonde zijn.
@Nr 76; Ik vermoed zelfs dat, als straks alles klaar is, dat de bocht weer wat geknepen gaat worden zoals het vroeger was. Nu is de bocht iets verruimd na de 2006 renovatie en is hij niet zo scherp meer als vroeger. Google maar eens op Eau Rouge 1997 bijvoorbeeld en zie het verschil met nu. Maar als straks de uitloopstroken er zijn, is er niks wat een herprofilering, lees; verbetering, van de bocht kan tegenhouden.
De omgeving wordt aangepast, de track toch niet? Grindbakken zijn een goede zaak. Vangrails ipv banden ook. We willen spektakel, geen doden.
Mooie foto om het verschil in hoogte tussen La Souce, Eau Rouge, Raidillon etc. te kunnen zien.
Stevige kuitenbijter...
Spa gaat duidelijk voor een verlenging van hun contract. Maar als de chalet verdwijnt om plaats te maken voor tribunes, nemen ze een mooie plek af voor de bronzen tickethouders. Het was er altijd erg druk aan de draad, maar nu wordt het wellicht omlopen om niets meer te zien tot op het grote plein. Het wordt heel erg duur allemaal...
Toch wel een fantastisch circuit in spa, spa heeft o zo veel te beiden in het hartje van de ardennen. Wist je zelf dat het casino van spa ook het tweede oudste is ter wereld? Ik heb hier een blog over geschreven https://goksitesbelgie.be/casino/casino777/
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Ben ik even een weekje op vakantie en dan slopen ze mijn huis. $&**&