Esteban Ocon presteerde iets haast onmogelijks in Turkije. De Franse Alpine-coureur reed de race uit op dezelfde banden waarop hij was gestart. Bij bandenleverancier Pirelli hebben ze wel eens leukere middagen gekend, Ocon speelde namelijk met vuur. Het pakte wel goed uit want hij werd 10e.
Pirelli-topman Mario Isola durfde eigenlijk niet te kijken. Tegenover Motorsport.com vertelt de Italiaan hoe hij de verbazingwekkende actie van Ocon beleefde: "Ik kan niet ontkennen dat ik nerveus was! Het was een moeilijke beslissing voor hen en ze besloten risico te nemen. We hebben hen gewaarschuwd. Gelukkig is er niets gebeurd. We zijn blij met het resultaat van de race, maar het was gevaarlijk."
😮💨 (My face after crossing the line)! Risky one but we are happy to get a reward to finish with 👌🏻🔥 #EO31 #turkishgp pic.twitter.com/uZZN93XdxV
— Esteban Ocon (@OconEsteban) October 10, 2021
Ocon reed immers de hele race op de inter, een regenband. Isola legt uit hoe het werkt: "De intermediate is bedoeld voor wisselende omstandigheden. Het werkt prima als het nat is. Als de baan opdroogt, dan slijt de band. Daardoor wordt het op een zeker moment een slick, en die werkt ook prima. Vervolgens is er een punt waarop er geen rubber meer op de band zit en je moet wisselen."
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Als je werkelijk zo in de piepzak zat, dan heb je potentieel een mensenleven in de waagschaal gelegd.
Dus het zal wel meevallen.
Alpine/Ocon hebben bewust risico's genomen. Ik kan me voorstellen dat ze van Pirelli niet echt happy waren. Een klapband met mogelijk een flinke crash achterop. daarmee willen ze niet in verband gebracht worden. In het verleden vaker gebeurd, en dat is nooit positief
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pitcrew
Posts: 380
@Stitch, ik dacht al. Egels en banden lijken me geen goede combinatie 😜