Lando Norris beleeft een zeer succesvol seizoen. De jonge Brit laat vaak mooie dingen zien in zijn McLaren en staat inmiddels vierde in het wereldkampioenschap. Norris heeft dan ook voor zichzelf helemaal duidelijk gemaakt wat zijn grote doel is.
In gesprek met het Duitse Motorsport-total.com kijkt Norris naar de toekomst. Hij is heel duidelijk: "Ik wil wereldkampioen worden met McLaren. Ik weet alleen niet wanneer die mogelijkheid zich gaat voordoen." De jonge Brit is dus realistisch maar het is wel een feit dat McLaren langzamerhand is opgekrabbeld na enkele waardeloze seizoenen.
De Britse ster in wording weet dat zijn team een stap moet gaan zetten om echt mee te kunnen doen. Norris: "Er zijn gewoon een aantal dingen die we nog niet beheersen vergeleken met Mercedes en Red Bull. We hebben nog niet alle ingrediënten op de juiste plek om de titel te kunnen pakken. We hebben bijvoorbeeld nog steeds een goede windtunnel nodig. Dat is waarom we een betere kans hebben in 2023 of 2024."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Gaat lastig worden zolang Mercedes mee doet. Of die wagen moet volgend jaar gelijk een voltreffer zijn. Maar dan heb je ook nog Ferrari en RB. Het kan maar dan moet je een ´brawntje´ bouwen.
Kan ook zomaar dat hij eerder WK is dan Max.
"Kan ook zomaar dat hij eerder WK is dan Max" Dat kan , maar dat moet hij de resterende 6 races vrijwel alles winnen en Max vrijwel iedere keer een DNF hebben :-)
Jij gaat er van uit dat Max dit jaar WK wordt?
Je snapt hem? Dat is weer een meevaller :-)
Ja echt Morsie, die Roy is echt het grootste miskende talent van het gehele F1 wereldje, op zolderkamer niveau dan wel te verstaan. Vooral zijn denkwijze als puberale Maxfanaat kent geen grenzen.
Helaas zijn onaflatende respectloosheid jegens sommige andere teams maakt hem totaal ongeloofwaardig.
Ik hoop met hem mee. Met de ontwikkeling die hij dit jaar heeft ingezet moet het kunnen lukken zodra McLaren hem het juiste materiaal geeft. Veel zal afhangen van de verhoudingen vanaf volgend jaar en de nieuwe windtunnel die voor McLaren gaat komen.
Ik maak me echter geen illusies want wereldkampioen F1 worden is een zeer moeilijke taak en niet voor iedereen weggelegd. Kijk maar naar dat limonadeprinsesje alias de Neerlands hoop in bange dagen, die na 4 volledige seizoenen bij topteam Red Bull nog steeds geen titel achter zijn naam heeft staan.
Maar laten we niet vergeten beste McNorris dat het na jaren nog steeds niet kampioen zijn beslist niet de schuld is van onze oranjeheld want zijn goddelijke hoogheid voert alles altijd tot in de perfectie uit. Dit volgens de idolate en puberale Maxfanaten en succesfans dan, laat dat duidelijk zijn. De echte autosportliefhebbers met wel een gezonde en realistische kijk op de zaak zien dat toch een heel stuk genuanceerder.
Hoewel ik toch 'n glimlach niet kon onderdrukken kun je Max niet betichten van onkunde van zijn kant.
De jongeman heeft zijn stempel wel degelijk gedrukt in de F1.
Of je nu fan bent van hem of niet, zijn kwaliteiten kun je niet onderschatten.
PS. Ik ben geen fan van Max als persoon, wel van de coureur Max.
Iedere zogenaamde F1 kenner die verwacht dat een coureur met meer dan 50 pk tekort op de grootste concurrent een kampioenschap wint, is of zwaar achterlijk of zo gefrustreerd dat hij continu loopt te zieken. In welke categorie vallen jullie 2?
Hoe zeer ik ook hoop dat er twee teams bij komen in de strijd om het kampioenschap, twijfel ik of dit werkelijk gaat gebeuren.
Het budget limiet is een goede stap, maar de uitwerking daarvan zie je pas over een aantal seizoenen. Wat wel een voordeel is, zijn de wagens van 2022. Hierdoor KAN een gelijkwaardige start worden gecreëerd. Echter doordat het budget limiet en de windtunnel restricties nog niet optimaal zijn, reken ik mezelf niet rijk dat het volgend jaar ineens beter wordt. Wanneer deze regels en nieuwe vondsten uitgekristalliseerd zijn en de competitie gewoon gelijkwaardig is aan elkaar, is het alweer tijd om van motoren te wisselen in 2026.
In het gunstigste geval zien we de komende jaren veel verschuivingen en andere toppers aan het front van het veld. In het slechtste geval blijven er één of twee teams domineren met de rest op behoorlijke achterstand.
In het eerste geval kan McLaren één van de teams zijn die een sprong vooruit maakt. Maar vlak Aston Martin niet uit. Ook Sauber is een team dat grote stappen kan maken. En zelfs Haas heeft goede mogelijkheden met een prima budget, goede faciliteiten en know how bij Dallara en een, naar het schijnt, hele goede Ferrari motor voor 2022.
2022 is koffiedik kijken. Maar het is mooi om te zien dat er zoveel zelfvertrouwen bij McLaren is.
Wie maakt geen kans om WK te worden,mijn buurman,buurvrouw,tante en mijn oma,in dit rijtje horen ook thuis sNorris ,charlesss en bRussellll...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Morsie
Posts: 159
Het verbaasd mij dat je geen adviseur van een F1 team bent geworden Roy. Je weet het allemaal zo goed jij.