De strijd tussen Red Bull Racing en Mercedes is een enorm fel historisch duel. Mercedes is de afgelopen jaren steeds meer gewend geraakt aan het vechten om de titel. Voor Red Bull is dit al weer wat jaartjes geleden, acht om precies te zijn. Het betekent niet dat het duel versuft.
Mercedes-teambaas Toto Wolff ziet dit als een enorm voordeel. In gesprek met Sky Sports licht hij dit toe: "De laatste zeven jaar zijn wij het referentiepunt geweest. Dit jaar is het een stuk lastiger en iedereen weet waarom. Tegelijkertijd genieten wij van deze strijd en die strijd vechten wij met een soort gemak uit. Dat is een soort voordeel voor ons in deze huidige situatie. Bovendien hebben we twee sterke coureurs."
De machtige Wolff weet de status van zijn team, ze zijn niet de under Duitse dog: "Het is de Formule 1, het is een sport en geen politiek. Na die zeven jaar hebben we niets meer te bewijzen. We hebben records neergezet en willen die natuurlijk aanscherpen. Maar we blijven ambitieus en hebben een hekel aan verliezen. Maar we kunnen daar net zo goed van genieten want we hebben de beste baan die er is."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
"het is een sport en geen politiek" word er door Toto gezegd. Vraag het mij wel eens af....
@Snork ook dat is een politieke beslissing ( niet de kalender voor 2022, maar zo lang demissionair blijven )
Vind juist nu Mercedes echt aan de bak moet dit jaar, ze minder scherp en gefocust lijken dan voorgaande jaren.
Maar goed, het komt aan op de laatste 6 races en dan moet alles kloppen.
Niet alleen het team met de meest foutloze of snelste coureur zal winnen, ook het team aan de pitmuur moet foutloos zijn om de winst over de streep te trekken.
@Politik, ik ben het volledig met je eens.
Het kan er natuurlijk ook mee te maken hebben dat Mercedes de afgelopen jaar niet tot het uiterste heeft hoeven gaan.
Tijdens de meeste weekenden konden ze van begin tot eind de boel controleren en zich daardoor aan een vooropgesteld plan houden.
Dit seizoen hebben ze te maken met invloeden waar ze zelf geen grip op hebben en moeten ze daarop reageren / anticiperen.
Beslissingen tijdens de race moeten nu direct gemaakt worden, waar ze eerder misschien wat meer tijd hadden diverse scenario’s door te rekenen.
Dit brengt veel meer druk en een andere werkwijze met zich mee, waar men niet helemaal vertrouwd mee is.
De grootste troef die Mercedes de afgelopen jaren in de handen had, was hun ijzersterke motor.Ja, de auto was ook goed zo niet perfect... maar die motor was zo veel krachtiger dan de rest dat ze alleen daar door met ge mak een pitstop van 20 seconden konden doen, zonder in gevaar te raken. Nu dat verleden tijd is, zie je dat daar ook mensen werken.
"Dit jaar is het een stuk lastiger en iedereen weet waarom" Ik heb werkelijk geen idee waarom.
'De under Duitse dog' ? Dit is een Duitse poging tot humor of een wel heel vrije vertaling?
Overigens met een aantal mensen eens hier dat het lijkt alsof ze juist meer fouten maken nu de druk er goed op staat.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pitcrew
Posts: 380
@Politik, ik ben het volledig met je eens.
Het kan er natuurlijk ook mee te maken hebben dat Mercedes de afgelopen jaar niet tot het uiterste heeft hoeven gaan.
Tijdens de meeste weekenden konden ze van begin tot eind de boel controleren en zich daardoor aan een vooropgesteld plan houden.
Dit sei... [Lees verder]