Aston Martin is waarschijnlijk het meest ambitieuze team op de grid. Het Britse team van Lawrence Stroll kent echter geen seizoen om over naar huis te schrijven. Ze vinden zich zelf terug op de zevende plaats van het constructeurskampioenshap. Dat is niet helemaal wat ze voor ogen hadden.
Viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel behaalde in Azerbeidzjan de beste prestatie voor het team door tweede te worden, verder is er nog niet veel gelukt. Oud-coureur Ralf Schumacher is duidelijk over het team. Hij spuwt zijn vuur bij Sky Duitsland: "Het team moet zich meer schamen dan Sebastian moet doen."
Het wil vooralsnog niet vlotten bij Aston Martin en Ralf is dan ook zeer kritisch. Hij ziet wat er fout gaat: "Het pakket beweegt zich simpelweg niet in de juiste directie en het lijkt er niet op dat ze zich verder ontwikkelen ook al onderhouden ze heel erg warme banden met Mercedes."
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Voor de meeste teams is het vooral uitzingen tot aan 2022. Focus moet daarop liggen met de grote veranderingen. Je ziet dat teams als Mercedes, redbull maar ook Ferrari en McLaren nog wel tijd investeren in de huidige wagens. De rest niet zo zeer.
Dus ja, dit jaar even een klote jaar, hopen dat het team volgend jaar er beter voor staat.
@Numnum, zou je een iets minder felle kleur groen als avatar kunnen gebruiken? Deze springt van het beeldscherm af en dat is niet erg fijn aan de ogen.
Ik adviseer "Lingo groen".
@Numnum, hartstikke bedankt! Mooie kleur groen die toch voor jou goed herkenbaar is!
🤣 Yes! Heel fel.
Weinig realistische woorden van Ralf. Dit resultaat had Aton Martin zelf ook niet verwacht, maar dit is Formule 1. Met de budgetcap zijn er (theoretisch) kansen voor ieder team. Eerst maar eens een paar seizoenen afwachten en dan kijken waar Aston Martin staat.
Ik vind dat hij onzin uitkraamt. AM heeft de auto verbeterd tegenover de start van het seizoen en wie weet zit er niet meer in. Maar het kan ook zijn dat ze de focus op komend jaar hebben liggen en dan steekt men logischerwijze geen energie in de huidige auto. Ik denk dat het eerder het laatste is en ze dit jaar uitzingen met het huidig pakket. Ik snap eigenlijk niet waarom hij dit uitkraamt, lijkt wel een aandachtkreet of roept maar iets zonder inzicht te hebben.
Als je een ontwerpfylosofie van een ander team overneemt, weet je dat je nooit het niveua van dat team gaat bereiken. De logica en ideeën achter ontwerpkeuzes is wel aanwezig bij de engineers van Mercedes, niet bij Aston Martin. Ik vind het niet vreemd dat ze met deze auto, ondanks het Mercedes ontwerp van de W11, niet verder komen dan waar ze nu staan.
Aangezien volgend jaar qua reglementen een grote reset zal zijn, vind ik de resultaten voor dit jaar ook niet erg relevant. We zitten nu in in het laastste kwart van dit seizoen, de meeste teams ontwikkelen niet of nauwelijks meer aan de huidige auto's, tenzij het nog echt ergens om gaat. Dat zie je bij Ferrari vesus McLaren om derde plek voor de constructeurs, en uiteraard bij Mercedes versus Red Bull voor de WK titel van de coureur.
Volgend jaar staat de teller voor alle teams op nul en zijn er feitelijk geen excuses meer, behalve als het om de eventuele verschillen in de motoren gaat die er dan nog steeds zullen zijn. Elk team werkt sinds dit jaar onder de budgetcap en elk team moet vanaf nul een nieuwe auto op de grid zetten. En dan kunnen er zo maar grote verassingen ontstaan.
Ik ben nu al zeer benieuwd naar de pre-season tests van 2022.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
red slow
Posts: 3.065
Voor de meeste teams is het vooral uitzingen tot aan 2022. Focus moet daarop liggen met de grote veranderingen. Je ziet dat teams als Mercedes, redbull maar ook Ferrari en McLaren nog wel tijd investeren in de huidige wagens. De rest niet zo zeer.
Dus ja, dit jaar even een klote jaar, hopen dat... [Lees verder]