De titelstrijd in de Formule 1 is nog lang en breed nog niet beslist. Max Verstappen en Lewis Hamilton laten geen spaander van elkaar heel in het duel. Echter is het bij Red Bull wel zo dat Verstappen en Perez het zonder nieuwe slimmigheden moeten gaan doen.
Nieuwe updates zitten er namelijk niet meer aan te komen. Net als zoveel teams heeft Red Bull de focus allang verlegd op 2022. Tegenover Motorsport.com laat Verstappen weten dit niet vreemd te vinden: "Maar het is ook logisch dat er richting het einde van het seizoen geen grote of nieuwe dingen meer op de auto komen."
De Nederlandse Red Bull-ster weet exact waar er winst valt te behalen: "Het gaat er nu vooral om dat we de auto nog beter begrijpen en dat we op die manier extra snelheid vinden. Het draait namelijk niet alleen om aerodynamische updates op de auto gooien. Het begrijpen van de banden speelt namelijk ook een belangrijke rol, die vormen toch de enige contactpunten met het asfalt!"
Lewis Hamilton heeft na een geweldige inhaalrace beslag gelegd op de tweede plaats in Las Vegas. De Brit leek zelfs n...
Helmut Marko zag vandaag zijn superster Max Verstappen voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen worden. Zijn vij...
Max Verstappen kroonde zich vandaag in Las Vegas tot viervoudig wereldkampioen. Het was voor niemand een verrassing, ...
Max Verstappen kroonde zich in de straten van Las Vegas tot viervoudig wereldkampioen. In een race waarin hij voor La...
Max Verstappen heeft zijn vierde wereldtitel binnengesleept. De Nederlander deed precies wat hij moest doen in de str...
Welnee, Honda trekt momenteel nog steeds alles uit de kast want nu moet het gebeuren aangezien dit de laatste mogelijkheid voor ze is.
RBR doet daar net zo goed aan mee want die ruiken dit seizoen eindelijk bloed nu Lewis zijn achilleshiel heeft getoon.
Max moet het zonder updates doen. De studenten van de TU Eindhoven doen het echter wel heel goed. We hebben nu hier in Oostenrijk een artikel in de Oostenrijkse krant van een camper op zonne-energie die door studenten van de TU ontwikkeld werd: www.derstandard.at(...)ometer-durch-europa
Hang hem aan je muur.
Als ze melden er komen geen updates, dan komen ze juist met iets..
Max doet een Toto...
Max zegt dat er geen nieuwe updates meer komen. Dat klopt!
Die liggen door de afwezigheid van Newey nog steeds op de plank, en zijn dus al ouder, maar die komen gewoon nog op de wagen.
Is ook niet nodig met deze auto. Dat ding gaat het hele jaar al als een speer. Kan er nog steeds niet bij dat het verschil maar 6 punten is.
40? Nog wel meer denk ik.. Alleen het geintje op Silverstone heeft Max al 32 punten gekost t.o.v. Lewis.. I.p.v. 25 voor een overwinning nu 0 en Lewis i.p.v. 19 voor 2e plaats + snelste ronde nu 26.. De klapband in Bakoe kostte ook 11 punten, de tik in Hongarije ook minimaal 10 punten denk ik.. Dan zit je al op ruim 50 punten..
Correctie, Lewis heeft in silverstone max eraf getikt en Max heeft lewis in monza eraf getikt. 1 - 1 (beiden straf)
Max heeft Lewis een paar keer buiten de baan geduwd, bv in imola, anders was lewis voorbij en meer punten behaald.
Norris heeft Max in Hongarije eraf getikt
SennaS; je gaat toch niet echt de actie van Imola als van de baan duwen beoordelen? Verstappen zat gewoon op de lijn hoor en had de bocht. gewoon goede inhaalactie.
Barcelona mag je wel twijfelachtig vinden daar Verstappen daar niet voldoende instuurt en daardoor Hamilton blokkeert.
Op Monza scoorde ze beide 0 punten, op Silverstone schakelde Lewis Max uit en ging er zelf vandoor met 26 punten.. Max had 32 punten voorsprong voor die race en de sprintrace ook al gewonnen.. Monza staat in geen vergelijk met de impact van Silverstone en Boedapest daarna.. Dat was Mercedes die hardhandig het momentum van Red Bull en Verstappen brak, al dan niet bewust.. Silverstone is het alles bepalende weekend van het seizoen in het geval Lewis kampioen wordt met minder dan 26 punten voorsprong..
@SennaS ben je nu bewust aan het zuigen of hoe zit dat? Max duwt lewis van dr baan? Kom op hej. 1-1 oke maar in het voordeel van lewis daar hij 25 punten pakt bij deze incidenten max 0. Norris knalt max eraf ja dan laat maar hoor dan ben je gewoon aan het zuigen. Misschien is dat je doel dat weet ik niet.
Elke keer als RB een update doorvoerde, leek deze prima tot uitstekend te werken, waaruit blijkt dat RB geoptimaliseerd heeft.
Mercedes daarentegen heeft alle moeite van de wereld gehad, om het nadeel van de gewijzigde bodemplaat te begrijpen en daarna te compenseren.
De laatste update die ze in dat kader hebben gebracht, was op Silverstone. Sindsdien zijn de Mercedes ingenieurs elke race druk in de weer geweest, om deze update te finetunen, wat beetje bij beetje gelukt is en wat ze nu met nog 6 races te gaan, aardig wat extra snelheid heeft opgeleverd.
Volgens Amus heeft RB op dit moment zelf de grootste moeite om hun auto te begrijpen, vooral wanneer deze uitgerust is met de grote achtervleugel. Het mes lijkt dus aan twee kanten te snijden; enerzijds Mercedes die sinds Silverstone steeds ietsje sneller is geworden, anderzijds RB die met de finish in zicht lijkt te worstelen met hun afstelling.
Mercedes heeft over het algemeen al het hele jaar de snelste wagen, Vooral veel makkelijker af te stellen en om mee te rijden. in monaco/Oostenrijk was de RB wel sneller. Maar dat is op hoogte en een mini mouse baan. Op al de andere banen waren ze gelijkwaardig of Mercedes had het betere pakket.
Nu op dit moment is de mercedes duidelijk sneller. maar je krijgt nu banen die redelijk op hoogte liggen, dus dat zou in principe een voordeel moeten zijn voor honda/RB. Ik denk dat het erom gaat hangen, Brazilie en mexico MOET Max winnen, anders is het denk ik over en uit.
Hopelijk gaat een chassis vervangen dan helpen.
Nou Max, als de wiedeweerga naar RedBull, met de vuist op de tafel EISEN dat hun nog wat gaan verbeteren aan die kar, nondeju, dit is je laatste kans voorlopig.
Als het moet trek je Marko en Adrian ff flink aan hun oren.
Heeft Max allemaal gedaan @Ouwe. ;-)
Er lagen al een paar updates klaar, die vertraging hebben opgelopen vanwege de afwezigheid van Newey. Die updates komen er nog gewoon op.
Honda heeft steeds met heel weinig vermogen gereden en gaan die laatste zes races waardig afscheid nemen door meer vermogen vrij te geven.
Ziet er gewoon heel goed uit voor RBR/Honda.
Mercedes heeft voor het eerst heel veel vermogen aan moeten spreken, dat hebben ze sinds Silverstone gedaan, wat ze eerst alleen in Q3 twee rondjes deden. Dat heeft zijn tol geëist, want dat is geen hele race vol te houden zeven/acht weekenden lang.
Mooi verhaal Pietje, maar is het ook wel zo mbt motorvermogen Merc?
de wens is namelijk vaak de vader van de gedachte.
Heeft niets met mijn wensen te maken @misstappen.
Ik geef gewoon door wat ik middels een directe lijn gehoord heb.
directe lijn..., doe je Toto de groeten van me?
@misstappen,
Je bent wel erg bekrompen als je denkt dat de hele F1 alleen maar uit
Toto der Schleicher bestaat.
Lach me maar uit, wie het laatst lacht, lacht het best. ;-)
@misstappen
Je weet toch dat Pietje wekelijks aan de telefoon hangt met James Allison en Jonathan Wheatley? ;) :P
@Pietje
Dat zijn goede berichten. Hopelijk komt het uit en weten RBR/Max dit goed te benutten. :)
Er kan een hoop gebeuren, ook buiten je eigen invloed, dus het blijft altijd afwachten wat het wordt. Komend weekend lijkt redelijk warm te worden. Red Bull lijkt hier vaak wat beter mee om te gaan, dus laten we hopen dat dit nu ook het geval is. :)
Eddy.
@Eddy, ik vind het heel apart, maar de Honda PU presteert het best hoe warmer het is. Je zou oververhitting verwachten, maar daar heeft de Honda PU totaal geen last van, integendeel zelfs. Ze kunnen zelfs nu nog een behoorlijk tandje bijschakelen.
Vreemd volk, die Japanners. 🤣
@Pietje
Die Honda motoren worden gewoon met een flinke portie wasabi gemaakt, dus die zijn wel een beetje hitte gewend. ;)
Maar volgens mij is het niet alleen Honda, maar ook Red Bull zelf. Volgens mij kwamen die in de Renault tijd soms ook best goed voor de dag als het warmer was. Maar ik kan mij vergissen natuurlijk. ;)
Eddy.
Zou goed kunnen hoor, maar Franz Tost kijkt ook altijd uit naar >30 graden,
omdat dan de PU beter presteert, zegt hij en het vermogen opgeschroefd kan worden. Krom verhaal imo, maar hij heeft het echt vaker gezegd.
Gelukkig haalt max er meer uit dan er in zit . Dus doe de fles maar open
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Numnum
Posts: 4.863
Er ontstonden bij medegebruikers problemen met hun netvliezen haha 😉