<< Naar nieuwsoverzicht

Wolff erkent motorproblemen: "We begrijpen het nog niet volledig, zijn wel dichterbij een oplossing"

Gepubliceerd op 23 okt 2021 08:27
19
Door: Bob Plaizier

De motoren bezorgen Mercedes ook in Austin weer kopzorgen. Valtteri Bottas moet weer van ICE wisselen en krijgt een vijf plaatsen gridstraf. Teambaas Toto Wolff is er dan ook alles behalve gerust op. Het is namelijk de grootste nachtmerrie voor Mercedes als de motor van titelstrijder Hamilton iets overkomt.

Op de teambazen persconferentie op vrijdag ging Wolff in op de motorproblematiek. Hij erkent dat er een probleem is: "Wij zijn bij Bottas volgens mij als al aan motor nummer zes toe. We begrijpen de problemen nog niet volledig maar we zijn wel dichter bij een oplossing gekomen."

Meer over Toto Wolff

Wolff reageert kortaf op geruchten over Verstappen

23 maa

Wolff gooit deur voor Verstappen dicht: kondigt contractverlenging Russell aan

27 maa

Geheim

De Oostenrijkse teambaas wil niet zeggen wat er precies aan de hand is: "Ik kan je natuurlijk niet vertellen wat het is. Natuurlijk is het een zorg. Denk aan Monza waar Valtteri achteraan moest starten. Het is eigenlijk ook gewoon een kwestie van balanceren met de performance waarvoor we pushen."

Hamilton

Het is nog niet duidelijk of Hamilton ook nog een motorstrafje krijgt in de resterende races. Wolff geeft niets prijs: "Geen idee, maar natuurlijk is die kans er. Het is lastig inschatten: neem je uit voorzorg een motorwissel en een gridstraf of wil je doorgaan met als risico dat je uitvalt."

Ron Kanon

Posts: 2.739

Eigenlijk zegt Wolff hier: we begrijpen het volledig, zijn niet dichterbij een oplossing.

2
23 okt 2021 - 09:03

F1 Nieuws Valtteri Bottas Lewis Hamilton Toto Wolff Mercedes

Reacties (19)

red slow

Posts: 3.091
“Het is eigenlijk ook gewoon een kwestie van balanceren met de performance waarvoor we pushen."

Oftewel we gooien hem open op standje maximaal en zien wel waar bottas strand. Zetten Hamilton een paar procenten eronder voor de veiligheid.

Wel frappant dat wij een McLaren nog niet horen over deze issues of een Williams. Aston is nu bezig aan een extra versie.
- + 1
- 23 okt 2021 - 08:30
- GetInThereLewis
  
  Posts: 986
  Waarom is het frappant?
  Kan toch zijn dat Merc wat meer van de motor vraagt dan de andere Merc aangedreven teams
  + 0
  
  23 okt 2021 - 08:54
- red slow
  
  Posts: 3.091
  Omdat ze (wolf) aangeven dat er een probleem is. Een probleem slaat op iets wat constant voorkomt dus ook bij de klanten.
  
  Tevens geven ze aan dat ze het probleem niet volledig begrijpen.
  Wat jij aangeeft dus meer vragen van de motor dan kan weet je wat de oorzaak is. Betrouwbaarheid.
  + 1
  
  23 okt 2021 - 09:25
- AUDI_F1
  
  Posts: 3.013
  Maar als je niet weet wat het probleem is, dan kun je ook niet dichter bij de oplossing zitten. Valt inderdaad wel onder betrouwbaarheid.
  + 0
  
  23 okt 2021 - 10:01
- GetInThereLewis
  
  Posts: 986
  Kan zijn dat die problemen pas aan het licht komen bij zwaardere belasting van de motor.
  + 0
  
  23 okt 2021 - 11:03
- OfficialPradero
  
  Posts: 1.397
  @GITL waarom zouden andere Teams met een Merc motor niet op diezelfde stand willen rijden dan ? ooh, wacht... omdat Merc ze die optie niet geeft.
  
  Juist.
  + 0
  
  23 okt 2021 - 15:19
- GetInThereLewis
  
  Posts: 986
  Omdat het anders betrouwbaarheids problemen geeft
  + 0
  
  23 okt 2021 - 21:26
Aapnootmies

Posts: 773
zijn neus kan inmiddels 3x de aarde rond..waarom heeft hamilton dan geen problemen? alleen bij bottas...ja ja we zijn niet allemaal naïf
- + 0
- 23 okt 2021 - 08:31
- Tieske73
  
  Posts: 2.831
  Zie de reactie van Red slow hier boven. Plausibel
  + 0
  
  23 okt 2021 - 09:10
ROYALERE

Posts: 24.398
Zoals ik al eerder zei: ze gaan bij bottas dat ding op zondag vol open gooien en om de 2 races een nieuwe motor erin gooien en dan maar hopen dat hij Max kan pakken. het is gewoon een eerste klas proefkonijn geworden, en hij slikt het als zoete koek die arme fin.

Dit bevestigd wel dat Honda heeel dichtbij is gekomen, en die lijkt betrouwbaarder.
- + 1
- 23 okt 2021 - 08:40
- Schumi86
  
  Posts: 537
  Mooi toch dat ze Bottas als proefkonijn gebruiken, zou raar zijn als het andersom was.
  + 0
  
  23 okt 2021 - 08:52
- Tieske73
  
  Posts: 2.831
  Een proefkonijn als Bottas gebruiken bedoel je?
  + 1
  
  23 okt 2021 - 09:11
Ron Kanon

Posts: 2.739
Eigenlijk zegt Wolff hier: we begrijpen het volledig, zijn niet dichterbij een oplossing.
- + 2
- 23 okt 2021 - 09:03
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.799
  Of hij zegt: "We begrijpen er geen reet van en daarom is er ook nog geen oplossing. Maar omdat Mercedes een miljardenbedrijf is kan ik dat niet weggen, dus druk ik me uit in algemeenheden en vaagheden. En u schrijft het gelukkig gewoon op zonder een kritische vraag te stellen. Ben u een collega van Plooij wellicht?"
  
  Lang van stof die man..
  + 2
  
  23 okt 2021 - 10:00
Beri

Posts: 6.493
En nog steeds bekruipt me het gevoel dat ze dit echt doen om tactische redenen.
Blok vol open draaien en hopen dat je in die 2/3 races, die je er mee kunt rijden, genoeg punten verzameld om de penalty kwijt te schelden.

Het is een geweldige tactiek als dat zo zou zijn. Dikke middelvinger ook naar de FIA met haar "verduurzamende" en "groen" imago met deze totaal nutteloze regelgeving. Je ziet nu; als het er op aan komt, gaat geen enkel team een motor minder inzetten. Zelfs nog motoren meer om het ultieme doel te bereiken. Een prachtige ondermijning van een nobel streven wat vanaf het begin al een scheve regelgeving was.
Dankjewel Mercedes. Als dit werkelijk is wat jullie doen, hetgeen ik dus vermoed, dan zijn jullie helden! Dikke vinger naar de FIA.
- + 1
- 23 okt 2021 - 09:31
- NicoS
  
  Posts: 18.673
  Kunnen ze zo ondermijnen door straffen hoger te maken, dan lager zoals nu het geval is.
  Dus vijfde (ice) motor 15 plaatsen staf I.p.v. 5, moet je opletten, dat werkt prima…..;)
  + 0
  
  23 okt 2021 - 12:00
- GetInThereLewis
  
  Posts: 986
  Alleen de grote teams kunnen dit.
  RB en Merc weten dat ze minimaal plaats 4 rijden als ze van achteren moeten komen.
  + 0
  
  23 okt 2021 - 12:32
- walteij
  
  Posts: 2.053
  @NicoS
  Dat is inderdaad wel de betere oplossing. Mercedes neemt de 5 plekken gridstraf voor lief, omdat ze de motor gewoon verder opendraaien en daardoor opnieuw veruit de snelste op de baan zijn. De betrouwbaarheid zal ze jeuken, want ze hebben motoren genoeg liggen en het opstrijken van WCC en WDC levert ze meer op dan de paar plekjes straf en/of het verontwaardigd commentaar op twitter of op deze website.
  + 0
  
  23 okt 2021 - 17:49
Schumi-NR1

Posts: 1.268
Denk echt wel dat Mercedes problemen heeft met hun motor Vetttel met gridstraf, Russell en Bottas ook weer.

Hamilton blijft voorlopig gespaard maar vroeg of laat gaat er daar weer een straf komen als ze dit niet opgelost krijgen.
- + 0
- 23 okt 2021 - 11:03

Grand Prix van Japan

Lokale tijd 05:23

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

Vrije training 3

04:30 - 05:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

08:00 - 09:00

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00