Lewis Hamilton gaf alles wat hij in zich had in Austin. Het mocht uiteindelijk niet baten voor de Mercedes-coureur want hij kwam net te kort om Max Verstappen bij te halen. Hij finishte als tweede en zag Verstappen verder uitlopen in de tussenstand.
Na afloop verscheen de regerend wereldkampioen voor de microfoon van zijn voormalig teamgenoot Jenson Button. Hamilton toonde zijn sportieve kant: "Ten eerste, mijn felicitaties aan Max. Hij heeft fantastisch werk geleverd. Het was zo'n zware race! Ik had een top start en ik gaf alles wat ik in mij had. Maar uiteindelijk hadden zei de overhand vandaag."
Hamilton weet dat hij deze prestatie te danken heeft aan zijn monteurs. Hij kan het dan ook niet laten om ze eventjes in het zonnetje te zetten, netals de fans: "Een groot dankwoord naar het team. Het is een eer om te mogen rijden voor dit publiek. Hopelijk krijgen we meer races hier."
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Esteban Ocon is bezig met zijn laatste races in dienst van het team van Alpine. Hij gaat vanaf volgend jaar rijden vo...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Sportief van Lewis, die Max feliciteert. Andersom zou het ook een keer mogen, maar goed.
Damage controle, alhoewel mer met een iets betere strategie meer had kunnen doen.
Hier was rbr verrassend beter.
Max heeft donderdag Fraulein Ohnebursten aus Wuperthal, de koffiejuffrouw van Mercedes, nog gefeliciteerd met haar 25.000e kopje koffie in dienst van Mercedes...
In mijn ogen heeft Verstappen deze week genoeg 'credit' gegeven aan Hamilton gezien de interviews. Of heb je daar een ander beeld bij?
Hahaha, verwijt je nu serieus Max een gebrek aan sportiviteit omdat Lewis hem voor de camera (lees: voor de buhne) feliciteert? Het is bijna genant om dit uit te moeten leggen.
Geen enkel woord wat Lewis in de interviews na de wedstrijd zegt, komt recht uit zijn hard, Hij gebruikt de 3 minuten spreektijd enkel voor het op peil houden van zijn imago. Overal zijn de fans één van de beste van allemaal en voert hij een show op alsof hij de ultieme sportieve verliezaar is. Gelukkig zijn er ook nog de boordradio's en zijn overwinningen op Silverstone, die de ware aard van het beestje Lewis laat zien. Dat liegt er niet om. Zelfs in de VS, zijn ze dol op Max omdat hij gewoon down to earth en zichzelf is. Dat zal straks in Brazilië niet anders zijn. Ik had veel liever een strijd gezien tussen Max en Fernando Alonso. Doet niet onder voor de twee koplopers maar zegt ook gewoon waar het op staat. Maakt zich ook geen zorgen over de staat van zijn vlechtjes na afloop van de race. Of Vettel, op de baan een slechte verliezer, maar voor de camera altijd oprecht en echt. Ricciardo, Perez, Russel, Norris, Sainz en zelfs Leclerc zou ik liever titels aaneenrijgen dan Hamilton. ten koste van Max.
In elke andere sport, waarbij een speler bestraft in plaats van beloond wordt na het elimineren van een tegenstander, had Max de titel nu al op zak gehad. Max ging volgens de FIA (want discutabel) over 17 wedstrijden éénmaal in de fout, op Monza. Zowel Max als Lewis DNF, dus Max haalde hier geen exeptioneel voordeel uit en werd hiervoor zwaar bestraf middels een gridstraf. Minder discutabel waren Silverstond en Hungaring, waar eerst Lewis en daarna Bottas Max (ook volgens de FIA) uit de wedstrijd reden. Zonder die actie op Silverston had Max de grootste kans op winst op Silverstond en 6 of 7 punten kunnen winnen op Lewis ipv 26 verliezen. Dat scheelt dus 32 punten. Lewis kreeg daarvoor slechts een 10 seconde penalty (peanuts voor de mercedes), dus werd eigenlijk niet gestraft. Door de kamikaze-actie van Bottas in Hongarije eindigde Max 9e ipv minimaal 2e. Scheelt ook 16 punten. Max komt dus 50 punten als alles eerlijk was verlopen. Dan stond hij nu 62 punten los in de WK stand met nog 5 races te gaan en was het al zo goed als beslist. Had ik het al over die 25 punten gehad die Max mistte door die falanede Pitelli banden in Azerbeidzjan? In races waarin beide coureurs de finish haald won Max er dit seizoen 8 en Lewis 4. Die WK stand geeft een vertekend beeld van die twee kemphanen.
"Hier was rbr verrassend beter."
Dus omdat Hamilton in de eerste 10 ronden niet weg kon rijden is de Red Bull zogenaamd sneller. Hilarisch. Met die logica was Mercedes dus sneller in Bahrein.
Het is duidelijk dat de balans niet in orde was bij Mercedes op de medium band. Maar het overgrote deel van de race werd op de harde band gereden en daar was Mercedes overduidelijk een klap sneller dan Red Bull.
Hamilton zijn snelste ronde was meer dan 6 tiende sneller dan de snelste ronde van Verstappen. En gemiddeld genomen was Hamilton zo'n 4 tiende per ronde sneller op de harde band.
Mercedes was sneller het overgrote deel van de race. Hamilton maakte echter opnieuw foutjes in ronde 51 en ronde 55 en dat heeft hem mogelijk de overwinning gekost.
De overwinning gekost? Al hadden ze nog 100 ronden gereden, de stand was hetzelfde gebleven. De eerste sector is de key en daar kon Verstappen een marge opbouwen voor het rechte stuk. Dus Red Bull was op de belangrijkste punten het sterkst
gewoon uit interesse, ik snap sowieso niet goed waarom mensen zich druk maken hoe die jongens na een race tegen elkaar doen.
Zal wel weer de desinteresse van mijn persoon zijn...
Of ze elkaar sportief feliciteren, of ze tuffen elkaar in het gezicht, mij om het even.
Wat er op de baan gebeurt, dát is puur waar het mij om gaat, en wat dat aangaat zijn we, zeker in de eindfase, weer getrakteerd op een portie spanning
@clemenza
Ik vind dat wel belangrijk. Laat ze elkaar in Gods naam in het gezicht tuffen. Liefst nog een scheldpartij op de baan nadat ze elkaar eruit gekegeld hebben a la Trulli/Sutil en een opstandje in de pits a la Schumacher/Coulthard. Bijkomend voordeel is dan dan Netflix niks hoeft te verzinnen.
Draagt voor mij allemaal bij aan de beleving.
“Oh wat erg dat ze op de telefoon zitten als de ander praat. Slecht voorbeeld voor de jeugd.” Who cares. Ik vind het ontzettend kinderachtig en daarom tegelijkertijd prachtig.
Maar goed, ik ben dan ook geen fan van beide heren naast de baan. De een is voor mij een marketingmachine, de ander is voor mij een verwende kleuter (ja dit is nogal gechargeerd). En dat maakt hij voor mij nog veel mooier allemaal. Hopelijk nog meer van dit alles.
oh ja, zo bezien kan ik het wel herkennen ja!
sportief hoeven ze van mij lekker niet te doen. Maar onsportieve fratsen zie ik uiteraard graag :)
Onsportief gedrag heb ik echt een afkeer tegen in iedere sport. Ik zie het liefst een mooie strijd en mag de beste dan winnen. Afgelopen race is wat mij betreft een voorbeeld hoe het moet, hard racen van beide coureurs, maar wel fair. Op die manier moeten kampioenschappen worden beslist.
Wordt weer verkeerd en fel opgevat hier. Enige vorm van kritiek wordt hier niet geduld, jammer.
Ik heb Max hoog zitten en hij heeft het verdiend gewonnen en wk waardig gereden.
Ik zei dat Max de winnaars nooit feliciteert, dat viel mij op nadat Ham dat structureel doet, ook naar Max.
Is bijzaak weet ik , dus niet steigeren.
Degenen die beweren dat die mer sneller was hebben een groot deel van de race gemist.
In heb begin was Max veel sneller en dat zei hij ook over de radio, terwijl lewis aan het pushen was om weg te komen.
Daarna was Max aan het managen en dat deed gij meesterlijk.
Dat je als jagende partij (lewis) foutjes maakt in de slipstream te pushen van een voorganger is logisch.
Maar dat moet je wel willen of kunnen inzien.
Ow ja,
En was Max goed gestart dan was hij snel weggereden van Lewis en op behoorlijke achterstand gereden.
Tis maar dat lewis het een beetje spannend heeft gemaakt.
Dat is de krachtsverhouding op dit moment, had niemand verwacht denk ik.
En coronel kan weer slapen zonder buikpijn.
"Enige vorm van kritiek wordt hier niet geduld, jammer."
Nee, je plaatst een bericht wat helemaal nergens op slaat en je krijgt zelf daar terecht kritiek op. Ga het nu niet proberen om te draaien.
"Degenen die beweren dat die mer sneller was hebben een groot deel van de race gemist."
Oh je bedoelt de eerste 10 ronden op medium band. Die heb ik niet gemist hoor. Maar hoewel daar niet is aan te tonen hoeveel Red Bull sneller was weten we wel dat over 43 ronden Mercedes sneller was met ongeveer 4 tiende per ronde gemiddeld. 43 ronden is nog altijd meer dan 10 snap je.
"Dat je als jagende partij (lewis) foutjes maakt in de slipstream te pushen van een voorganger is logisch."
Ik heb Verstappen dergelijke fouten niet zien maken in de eerste 10 ronden en die zat er nog korter op met banden die veel meer last hadden van oververhitting. Ik zeg niet dat het onlogisch is dat Hamilton fouten maakt, ik constateer alleen dat dit mogelijk de reden is dat Hamilton niet won. En niet omdat hij zogenaamd een mindere wagen had.
"En was Max goed gestart dan was hij snel weggereden van Lewis en op behoorlijke achterstand gereden."
Oh vertel eens, hoeveel was die achterstand geweest en hoe kom je tot die berekening? En Verstappen had zo'n 1,6 seconden per ronde sneller moeten zijn op de medium aangezien ze maar 20% van de race op die banden reden.
"Maar dat moet je wel willen of kunnen inzien."
Sterk argument weer hoor. Maar als we daar iets over zeggen ga je dan weer doen alsof kritiek zogenaamd niet getolereerd wordt?
@Mustfeed
Hulde dat je weer zo uitvoerig en correct weet te reageren en te pareren.
SennaS reageert precies hetzelfde als een ander forumlid die de laatste tijd meer onder zijn steen schuilt dan reaguurt. Dezelfde plaat voor z’n hoofd, dezelfde non-argumentatie, dezelfde verdediging als ‘maar ik ben ook fan van Max’ enz…
Sorry voor het mini opbouwende kritiek op Max.
Was louter goed bedoeld en lees ook ook de zeer positieve dingen die ik oprecht zeg over Max.
Dus laat je nie verblinden door een beetje kritiek op Max en emotie om vervolgens Lewis helemaal af te branden.
@racer013, gelukkig ben jij wel oprecht en objectief en dat is het belangrijkste.
Ik heb niet de gave om in het hoofd van een coureur kijken of hij oprecht is, jij blijkbaar wel en dat vind ik geweldig.
@SennaS
Of je leest gewoon een keer de reacties.
Niemand reageert op het feit dat je kritiek hebt of dat je ook positieve dingen opmerkt. Er wordt gereageerd op de onzin die je het forum op slingert.
Wat voor nut heeft het om niet te reageren op de argumenten en alleen maar te doen alsof iedereen zo oneerlijk tegen je is? Er wordt hier veelvuldig uitgelegd waarom je reactie nergens op sloeg. Doe daar dan wat mee.
Beide rijders zijn wel een klasse op zichzelf. Wat maakt die Hamilton het dan weer spannend en wat was dit weer een top race.
Al verloor verstappen ook 3 tot 4 seconden achter een vechtende kimi en Yuki...
Dat is natuurlijk niet waar. Hamilton had de beste start, had op wit de beste pace.
Ze hadden bij de pitstop meteen mee moeten gaan., zeker bij de eerste.
Ik zag deze overwinning vrijdag echt niet komen. 1 volle seconde weggewerkt. Achteraf had Mercedes meteen de goede setup, wat best bijzonder is. Maar dat ze erna niets meer gevonden hebben is best raar te noemen.
Deze overwinning is zo belangrijk, omdat er naast Mexico niet zoveel Max banen meer over waren op voorhand. Als hij deze dik had verloren (wat ik onterecht dacht afgelopen vrijdag), dan was het zeker klaar geweest. Zeker met het snelheidsverschil in de afgelopen races. Nu kan hij zeker op meer banen mee strijden.
Alleen moet je wel eerlijk zijn : ook vandaag was Mercedes sneller. Hoe Max het binnen heeftgehaald met die oude banden is klasse
Wat er bij SennaS maar niet in wil is dat Verstappen niet de beste auto nodig heeft om te winnen. Het stompzinnige geneuzel dat RBR de beste auto heeft komt. E onderhand aardig de strot uit. Want het is niet zo. Wellicht gisteren in kwali, maar in de race zeker niet. Mercedes heeft vandaag op strategie verloren, niet op pace. Hamilton heeft een dijk van een race gereden alleen Verstappen was foutloos. Op de start na wellicht, al zat er vrijwel niks in reactie tijd. De Benz zit gewoon sneller op 200km/h en daardoor moest Max m laten in bocht 1. Daarna gewoon alles goed gedaan in een auto die, zeker op de witte band, niet het tempo van de Mercedes kon rijden. Alleen sommige mensen kunnen (of willen) nog steeds niet zien dat Verstappen net een robot is als ie dat vizier dichtklapt; doet niks fout. En ik snap dat Hamilton er moedeloos van wordt. Had Mercedes als 1e gepit dan had Max niet gewonnen vandaag. En dat was puur op tempo geweest.
Beemer, RB was gisteren en vandaag sneller op rood en geel, maar op wit was MB echt een klap sneller dan RB.
En waar rij je nou het grootste deel van een race op? dus met je eens, over het geheel was Mercedes vandaag de snellere auto.
De start van Max kwam trouwens door een probleempje met het aangrijppunt van de koppeling.
Verstappen (Hamilton trouwens ook wel) was echt indrukwekkend, bizar goed vandaag.
@MWHT; beide heren hebben een masterclass op het hobbelige asfalt gelegd.
@Pepe; nee, dat beweer ik ook niet. Maar dat er in de basis 0,3 tot 0,5 verschil in voordeel van Mercedes op de meeste circuits is lijkt me niet heel ver van de realiteit. Kijk maar naar wat Bottas met de Mercedes kan als middelmatige coureur en wat Perez kan met de RBR. Die schat ik op hetzelfde niveau als Perez. Duidelijk is dat de RB16B de auto is die wat minder makkelijk haar geheimen prijsgeeft om er echt hard mee te gaan. Terwijl die Benz door zo ongeveer elke coureur redelijk makkelijk op de limiet en snel is te rijden. Kijk naar dat eenmalige optreden van Russell verleden jaar. Dat kan echt niet. Ik denk dat er niemand op deze planeet is die ook maar het idee heeft dat een rookie in die RBR in z’n 1e weekend Verstappen zou kloppen. Hamilton ook niet trouwens, als is de kans dat Mr Rookie er we dicht op zicht over 1 ronde.
Niet om het een of ander hoor maar als Max niet de beste auto nodig heeft, waar was hij de voorgaande seizoenen dan?
Ze hebben allemaal de beste auto nodig om wk te worden.
Beemerdude, jij wilt steeds bevestigd hebben dat Max heel goed is.
Ik vraag mij waarom?
Ik ben er wel van overtuigd hoor, dus sluit je aan en weet, niemand is beter dan de auto.
Ook Lewis niet.
“Hamilton beseft zich...”
Wat leren ze op de school voor de journalistiek tegenwoordig?
Slecht vertalen waarschijnlijk.
Mooie en correcte reactie van Lewis. Alhoewel ik denk dat Lewis fenomenaal was maar Max maximaal fenomenaal. Het verschil werd gemaakt door de coureur en niet door de auto. Met een hartslag van 130 de laatste 10 ronden, pfff maar genoten!
En door de strategie.
Vooral door een agressieve strategie... . Verder waren ze vandaag aan elkaar gewaagd, denk ik.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pepe
Posts: 1.020
Zeikerd