De Amerikaanse Grand Prix zit er nog maar net op en het vooruit kijken is al begonnen. De volgende afspraak op de kalender is in Mexico en dat bleek in de laatste races daar een echt Red Bull circuit. Bij de Oostenrijkse formatie willen ze echter niet op de zaken vooruit lopen.
In Austin was Mercedes van te voren de favoriet maar die voorspelling kwam niet uit. Red Bull-teambaas Christian Horner wil dan ook niet te positief praten over Mexico. Hij deelt zijn hersenspinsels in gesprek met Motorsport.com: "Het is dit jaar heel close tussen de twee teams. Er is geen reden om er vanuit te gaan dat het niet spannend gaat worden in de aankomende races."
Maar natuurlijk hoopt Horner wel dat er succesvolle races aankomen. Horner: "Hopelijk zijn we sterk daar. Mexico en Brazilië zijn goede circuits voor ons geweest in het verleden. Maar dit jaar is het zo close in bijna elke race scheelt het maar enkele tienden. Ik zie niet waarom dat anders zou moeten zijn in Mexico."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Uitvalbeurten of nieuwe motoronderdelen kunnen een beslissende factor worden.
Ze moeten de Bull niet verkopen voordat de Wolff geschoten is.
Één ding is zeker, er is nog niets zeker…..
Voor het weekend was Hamilton volgens velen al min of meer kampioen, en nu heeft Max weer de beste kaarten.
Het gaan nog vijf bloedstollende races worden, dat is wel zeker…..;)
Ook Mexico en Brazilië gaan helemaal geen zekerheidje worden voor RBR.
@Mugello zo denk ik dat lewis nog een x gigantisch vele pech krijgt, maar dit denk ik al sinds hij voor merc rijd xD
Lewis ging in Maleisië van 8 punten achter naar 23 punten achter. Met nog 5 wedstrijden te gaan. Toen had ie het dus nog in eigen hand. Na Japan niet meer.
Wat betreft dit jaar lijken Max en Red Bull het nu weer wat meer in eigen hand te hebben. Mercedes leek weer licht dominant te worden, maar als je kijkt naar 2019 (en daarvoor) dan zie je dat Red Bull in Austin al wel redelijk in de buurt zat en in Mexico en iets mindere mate Sao Paulo het zelfs beter deed. Abu Dhabi zou ook nog wel eens mee kunnen vallen gezien de resultaten de afgelopen 2 jaar, maar Saudi Arabië lijkt wel echt op het lijf van Mercedes geschreven. Maar de Mercedes is wel gevoelig, dus misschien zit daar ook wel weer iets in wat ze moeite geeft qua set up. En wie weet gaan ze qua motor toch weer terug naar een iets conservatievere aanpak. Anders zitten er misschien toch nog weer gridstraffen aan te komen.
Hoe dan ook lijken er na gisteren (en eergisteren) toch weer wat meer wegen naar de titel te zijn bijgekomen.
Een statistiekje: Max heeft nu al 8 races gewonnen en tot nu toe was dat altijd voldoende om kampioen te worden met 1 uitzondering n.l. 2016 toen Lewis 10 races won en het kampioenschap toch verloor aan Nico.
Wat mij betreft verdient Max het echt dit jaar, Quartararo is kampioen met 5 gewonnen races maar dat komt omdat de anderen teveel fouten (crashes) hebben gemaakt.
@Mugello,
Ondanks het feit dat een uitval beurt altijd op de loer ligt, moeten we hopen dat dit bijzondere seizoen daardoor niet zal worden beslist voor geen van beiden.
Waarom? Puur om het feit dat je dan continu gezeik gaat krijgen, dat de ene de titel kreeg, omdat de ander pech had.
En dat verdiend geen van beide coureurs…..
Moto GP is veel competitiever. Daar weegt consistentie erg zwaar. Mir werd vorig jaar met 1 zege kampioen.
Wat betreft aantal zege's; tegenwoordig hebben seizoenen meer races. Prost werd met 7 zege's in 16 wedstrijden geen kampioen in 1989. 7 uit 16 is een betere score dan 8 uit 22. Dr zullen er nog wel 2 of 3 bij moeten ben ik bang. Maar wel eens dat Max tot nu toe verreweg de meeste aanspraak op de titel. Het zou mooi zijn als het lukt.
@nicos: Max heeft al 3,9 uitvalbeurten achter zn naam staan. Lewis 1 volgens mij.
correctie, 1989 moest 1988 zijn (mocht iemand dit lezen)
inderdaad er is nog niks zeker. mexico is op papier een sterke baan voor redbull maar het is toch hamilton die de laaste editie in 2019 won. met de minimale verschil in snelheid kan het alle kanten opgaan. ik schat nog steeds dat mercedes de beste kaarten heeft omdat zij een iets betere racepace hebben dan redbull. max moet echt in alle resterende races net als in zandvoort en amerika foutloos zijn. tactiek en alles moet kloppen en hopen op dat beetje meer geluk dan hamilton.
Rimmer was er ook zo te zien, Best wel een grote vent.
Rim is iets lichter van kleur en zeker heel wat cm’s korter. En dan heb ik het niet alleen over de totale lengte van Shaq maar zeer zeker ook over de lengte van bepaalde delen van Shaq.
En bij een man als Shaq doet het niet eens pijn om dat toe te geven hahaha.
Als je gerimt wordt door Shaq, kan je meteen volle gas naar de IC voor een helebull hechtingkies.
Ik moest echt lachen bij het podium om dat lengte verschil, ik wist hij groot was, maar dat gaf het bijna pijnlijk weer hoe groot die gast is.
Zelfs op het podium staande kwamen Max en Lewis nauwelijks op gelijke schouderhoogte, en die van Max is toch zeker iets van 40cm hoog.
Uhhhhhh dat was toch Morsie ?
Die broer van Lewie komt niet achterop mijn scooter..
Wie weet nog waar Ham "Who's that guy"? zei na afloop van een race, doelend op Ver. Dat fragment zet ik alvast klaar voor over een paar weken. Het lijkt me ook zo mooi om die laatste beslissende race met z'n allen te kijken en het WK van Ver samen te vieren.
"Maar dit jaar is het zo close in bijna elke race schilt het maar enkele tienden. Ik zie niet waarom dat anders zou moeten zijn in Mexico"
Snijdt hij niet de bocht af dan schilt hij wel de race
Quiz!
“Maar dit jaar is het zo close in bijna elke race schilt het maar enkele tienden.”
Vraag:
Wat schilt het?
1) een appeltje
2) een kiwi
3) een avocado
4) een komkommer
5) een tiepvautje?
Lastig weer. Zet ‘m op!
Ik ga voor numero 6, een aardappel.
Maarrr, het schilde nie veul of ik had voor numero 5 gekozen.
Ik ga voor 1, 2, 3 en 4. 5 is de enige die het niet kan zijn want dit is overduidelijk geen typfout maar een taalfout.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.757
Ze moeten de Bull niet verkopen voordat de Wolff geschoten is.