Marko vol goede moed: "Lijkt alsof de Mercedes niet zo goed is met een volle tank"

  • Gepubliceerd op 26 okt 2021 08:23
  • comments 19
  • Door: Bob Plaizier

De Amerikaanse Grand Prix was een waar succesnummer voor Red Bull Racing. De Oostenrijkse formatie zag Max Verstappen winnen en Sergio Perez als derde over de finish komen. Hiermee slaan ze een slag in de strijd om de wereldtitel, concurrent Mercedes presteerde met een tweede en zesde plaats namelijk ietsje minder.

Red Bull-adviseur Helmut Marko was zeer tevreden met het resultaat. In gesprek met Speedweek.com durfde de Oostenrijker het aan om te kijken wat er mis ging bij concurrent Mercedes. Hij zag iets opvallends: "Het lijkt er een beetje op dat Mercedes niet zo goed is met volle tanks. Daarom durfden wij de undercut wel aan zodat we in die fase op kop zouden liggen."

Marko ziet de toekomst dan ook positief in, de aankomende races zijn immers in Mexico en Brazilië en dat zijn circuits waar Red Bull altijd vlot is. De Oostenrijkse adviseur heeft er zin in: “De laatste drie races waren eigenlijk allemaal op Mercedes-circuits. In plaats van met een achterstand komen we met een voorsprong van twaalf punten aan in Mexico. Daar en in Brazilië zouden we eigenlijk nog beter voor de dag moeten komen vanwege de hoogte.”

Oververhitting bij Mercedes op de medium band. Op de harde band hadden ze daar geen last van.

Marko moet zich niet rijk rekenen. Het verschil tussen ronde 13 en ronde 14 bij Hamilton was niet dat ene rondje minder brandstof. Ze waren gewoon wel snel op de harde band en ook overduidelijk sneller... [Lees verder]

  • 2
  • 26 okt 2021 - 11:43

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Robjen

    Posts: 137

    Wellicht dat de achterkant door het extra gewicht van de volle tank dan onbedoeld ook inzakt in de bochten en dan downforce te kort heeft aan de achterzijde (ipv alleen op de high-speed rechte stukken)...

    Wellicht dat daarom Max ook aangaf dat de achterzijde bij Mercedes bij aanvang van de race was aan het glijden...

    • + 0
    • 26 okt 2021 - 08:31
    • Dat zou kunnen, maar volgens mij was de Mercedes op de mediums (1e stint) ook gewoon wat langzamer dan RB en moest Lewis wat harder pushen om Max van zich af te houden (meer glijden)? Op de harde compound hadden ze wel iets meer snelheid.

      • + 0
      • 26 okt 2021 - 08:32
    • Oververhitting bij Mercedes op de medium band. Op de harde band hadden ze daar geen last van.

      Marko moet zich niet rijk rekenen. Het verschil tussen ronde 13 en ronde 14 bij Hamilton was niet dat ene rondje minder brandstof. Ze waren gewoon wel snel op de harde band en ook overduidelijk sneller dan Red Bull.

      • + 2
      • 26 okt 2021 - 11:43
  • Het ziet er naar uit dat het totale pakket van Red Bull dit jaar gewoon op alle fronten klopt. Wat Red Bull en Honda hebben neergezet ondanks de corona crisis is echt fenomenaal. Ik heb het idee, mede door de flow waarin ze zitten (Ook Perez momenteel) dat ze dit jaar het WK pakken maar ook de constructeurstitel.

    • + 0
    • 26 okt 2021 - 08:50
    • Na ja of Cheko nu ook in een flow zit is nog afwachten, kijken wat hij is zn thuisrace kan doen

      • + 0
      • 26 okt 2021 - 08:59
    • De constructeurs weet ik nog niet. Ik denk namelijk dat Mercedes de races in het midden-oosten echt heel goed gaan zijn. Ze verpesten het ook op het moment een beetje voor zichzelf om elke race een nieuwe motor bij Bottas erin te hangen.

      • + 0
      • 26 okt 2021 - 09:00
    • Stitch

      Posts: 6.093

      Ik denk dat ze bange zij dat Bottas nog even wil laten zien hoe goed hij is en hoe vaak hij het gas los heeft moeten laten voor Lewis.

      • + 1
      • 26 okt 2021 - 11:14
    • Stitch

      Posts: 6.093

      ... bang zijn ...

      • + 0
      • 26 okt 2021 - 11:15
  • Nou simpele oplossing toch? Gewoon niet vol tanken!

    • + 0
    • 26 okt 2021 - 08:57
    • Stitch

      Posts: 6.093

      Dat is dus ook de reden waarom Mercedes lobbiet voor bijtanken tijdens de race ;-)

      • + 0
      • 26 okt 2021 - 11:15
  • De huid niet verkopen voordat de beer geschoten is Marko.

    • + 1
    • 26 okt 2021 - 09:47
    • Mercedes is de weg kwijt, dus in dit geval ligt de beer al op zijn rug.

      • + 0
      • 26 okt 2021 - 10:09
  • Er haast vanuitgaan dat Brazil en Mexico voor RB is, is imo de goden verzoeken om n nul-score.
    Schiet eerst die twee beren maar eens, alvorens je de huiden verkoopt.

    • + 0
    • 26 okt 2021 - 09:53
    • Eens MB zal echt ook nu in Mexico eerst en daarna in Brazil zeker er dicht op zitten of beter zelfs, dus inderdaad RB-Honda moeten zich niet rijk rekenen

      • + 1
      • 26 okt 2021 - 10:28
  • Eerst zien dan geloven .Nog 123 punten te verdelen over 5 races

    • + 0
    • 26 okt 2021 - 11:13
    • Maak er maar 133 punten van die er nog te verdienen zijn.

      • + 0
      • 26 okt 2021 - 13:06
  • mordor

    Posts: 1.894

    Verschillen zijn variabel en relatief klein. Tactische misser of meesterzet kan wel eens bepalend worden in het kampioenschap. Op dit moment heeft Max de overhand, maar dat kan eenvoudig omslaan. Cruciaal is de aankomende races zoveel mogelijk te scoren, zodat er een (uitval) marge is voor de laatste 2 MB banen

    • + 0
    • 26 okt 2021 - 11:26
  • Trekhaak

    Posts: 240

    Race, qualify cameras ON - mondluier op - cameras OFF *virus* weg en mondluier af - wat een trieste freakshow bah.

    • + 0
    • 26 okt 2021 - 11:27
  • Ik vraag me af of ze dit in de media brengen om het team van mercedes in verwarring te brengen ( wat mij sterk lijkt ) of dat ze dit roeptoeteren omdat ze in de media slim willen overkomen... waarom zou je als RedBull zijnde Mercedes willen vertellen waar hun zwakke punten liggen. Het zou betekenen dat als ze het zelf niet zouden zien, dat ze dat nu kunnen oplossen... dat is toch gewoon totaal niet slim ?

    Misschien zie ik het allemaal een beetje wazig, maar wat mij betreft zouden ze er goed aan doen om O( net als met de boord radios ) in code te spreken of gewoon helemaal niet.

    • + 0
    • 26 okt 2021 - 13:30

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.954
  • Podiums 110
  • Grand Prix 205
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar