Seidl ziet niets in uitbreiden aantal motoren: "Dan gebruikt iedereen er toch vijf"

  • Gepubliceerd op 29 okt 2021 13:41
  • comments 17
  • Door: Bob Plaizier

De motorstraffen zijn een heikel punt in de huidige Formule 1-wereld. Als een coureur te veel motoren gebruikt in een seizoen betekent dat immers dat hij een gridstraf krijgt. Red Bull-teambaas Christian Horner is van mening dat hier iets aangedaan moet worden, iedereen gebruikt namelijk te veel motoren.

Horners McLaren-collega Andreas Seidl heeft een iets andere kijk op de situatie. Hij ziet namelijk geen echte oplossing. Tegenover Motorsport.com werpt Seidl zijn blik op de situatie: "Ik begrijp dat al deze penalty's niet ideaal zijn maar ik zie eerlijk gezegd geen oplossing. Als je bijvoorbeeld beslist dat iedereen vier motoren mag gebruiken, gebruikt iedereen er toch vijf. Dit omdat we dan gewoon de motorstand verder opendraaien."

Seidl is dan ook van mening dat iedereen maar moet leren leven met de huidige situatie. Seidl: "Het laat gewoon zien dat alle motorleveranciers en teams elkaar tot de limiet pushen. We duwen elkaar zover dat we een punt bereiken waar we onze technologie tot op de limiet gebruiken en daar overheen gaan. Dat zorgt voor deze problemen en dat moeten we gewoon accepteren."

4mula1

Posts: 394

Precies, wil je de sport echt duurzamer maken dan is het misschien een optie om de straffen zelfs flink te verhogen zodat het echt pijn gaat doen.

  • 2
  • 29 okt 2021 - 14:02

Reacties (17)

Login om te reageren
  • 4mula1

    Posts: 394

    Precies, wil je de sport echt duurzamer maken dan is het misschien een optie om de straffen zelfs flink te verhogen zodat het echt pijn gaat doen.

    • + 2
    • 29 okt 2021 - 14:02
    • Altijd maar straffen. Waarom niet belonen?

      Als je 4 motoren gebruikt einde van het seizoen 10 extra punten doe je er minder 10 extra punten per minder verbruikte motor

      • + 1
      • 29 okt 2021 - 14:18
    • Waarom? Onderaan de streep is het goedkoper om meer motoren toe te staan in een seizoen

      • + 1
      • 29 okt 2021 - 14:20
    • Meer motoren is echt niet goedkoper. Diegene die dat ooit de wereld in geholpen heeft bedoelde dat in de context van "het ontwikkelen voor langere levensduur is duurder dan een extra motor"

      Geef de teams de vrijheid, dan heb je de kosten van de extra motor en de dezelfde R&D kosten voor de levensduur. Want zoals hierboven beschreven, extra levensduur kun je inruilen voor pk's.

      • + 0
      • 29 okt 2021 - 14:35
    • Misschien moet je de sport gewoon niet 'duurzaam' willen maken.

      • + 1
      • 29 okt 2021 - 14:59
    • amigob

      Posts: 445

      Extra levensduur in ruilen voor PK's is niet zo makkelijk meer, er is een brandstof limit er is een limit op energie van en naar de accu. Je moet eerst efficiënter worden voor dat je aan meer PK's kan denken

      • + 0
      • 29 okt 2021 - 15:11
    • @laagvliegerT ja maar dat is niet 'woke'.. Ook F1 ontkomt daar niet aan qua marketing en PR in de huidige wereld..

      In feite slaat het natuurlijk nergens op.. Werkelijk niks aan het hele F1 circus en racen in het algemeen is duurzaam.. Het is puur tijdverdrijf en entertainment, met ronkende motoren en stoere mannen die hun leven wagen om zo hard mogelijk te gaan, dat de hele wereld over trekt.. Daar is weinig 'woke' aan en dat hoeft ook dus helemaal niet.. Maar helaas dreigt dan de cancel cultuur en dus probeert men maar mee te doen..

      • + 0
      • 29 okt 2021 - 15:49
  • Ik vind dat je die restrictie moet loslaten, er is toch al een budgetlimiet?

    • + 0
    • 29 okt 2021 - 15:12
    • Niet voor de motoren...

      • + 0
      • 29 okt 2021 - 15:44
    • ringo

      Posts: 3.633

      maarja als je nog meer races gaat rijden word 3 eigenlijk te krapjes om topraces te kunnen rijden..

      • + 0
      • 29 okt 2021 - 21:12
  • Precies, je moet ergens een grens trekken.. Er zullen altijd teams zijn die er meer gebruiken omdat ze net te ver gegaan zijn met de grens opzoeken of omdat ze denken daar meer winst uit te kunnen halen omdat ze dan meer en langer op vol vermogen kunnen draaien.. Wat wel raar is en veranderd mag worden van mij zijn de straffen.. De 1e extra motor is nu 10 plekken straf en alle motoren daarna maar 5 plekken.. Dat is een beetje raar, het zou juist een steeds zwaardere straf moeten zijn hoe meer motoren je gebruikt..

    • + 1
    • 29 okt 2021 - 15:33
  • 50.000 man in een stadion verbruikt meer met ademen dan een F1 ooit zou kunnen ! Pffffffffffff

    • + 0
    • 29 okt 2021 - 17:34
  • Patrace

    Posts: 4.899

    Lekker stukje Google Translate....

    We duwen elkaar zover....
    Normaal zeggen we dan: We pushen elkaar zover ...

    Maar ja, weet Google Translate veel dat het hier in een andere context wordt gebruikt?
    Er wordt immers wat af geduwd in de F1, nietwaar?

    • + 0
    • 29 okt 2021 - 18:37
  • Ze roepen in koor dat het goedkoper en groener moet allemaal, maar de praktijk laat gewoon iets anders zien. En dan krijg je al die lachwekkende penalty's. Motor opendraaien en vergroenen staat nogal haaks op elkaar natuurlijk en geld is er schijnbaar ook genoeg. Voeg de motoren bij de budgetcap en het probleem is opgelost. Dan kan je hem opendraaien maar gaat het ten koste van je aerodynamica updates bijvoorbeeld.

    • + 0
    • 29 okt 2021 - 19:37
    • ringo

      Posts: 3.633

      denk ook dat de f1 saaier word in zekere zin van performance

      • + 0
      • 29 okt 2021 - 21:13
  • ringo

    Posts: 3.633

    je wilt meer wedstrijden rijden maar je gaat de aantal motoren verminderen.... als je toch richting de 25 races gaat is 5 een deftig getal..

    • + 0
    • 29 okt 2021 - 21:11
  • Daar is al deskundig over nagedacht
    Door bekwame mensen die tot de bedenking zijn gekomen .
    Dat een grid straf de beste oplossing is

    • + 0
    • 30 okt 2021 - 05:25

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 16 nov 1973 (50)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar