Ongeveer een week na de Amerikaanse Grand Prix is Fernando Alonso nog niet helemaal over een incidentje in de race heen. De Spanjaard was namelijk in een verhit duel met de Alfa Romeo's verwikkeld waarbij hij volgens hem op een illegale manier werd ingehaald.
Zijn team Alpine ging nog in discussie met Race Director Michael Masi maar het mocht niet meer baten. Toch is Alonso niet van mening dat de regels moeten veranderen. Tegenover Motorsport-total.com spreekt hij zich uit: "Ik denk niet dat we iets nieuws nodig hebben. De regels zijn helder, we moeten ze alleen naleven."
Om zijn punt te verduidelijken maakt Alonso een vergelijking met een andere sport: "Als je bij voetbal hands maakt in het zestienmetergebied is het een strafschop. Je hoeft de regels niet duidelijker te maken. Je moet de beslissing maken en zeggen het is een strafschop. Anders gaat iedereen de bal met zijn hand spelen."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Haha Alonso on is best... jawel laat maar mokken, zo horen we nog eens iets anders dan die afgeborstelde commentaren altijd ..
Maar het ging hier over inhalen buiten de baan...dus Alonso...vergelijk het beter met een buitenspel fout , en die zijn wel iets ingewikkelder .. .; )
Een strook van 1 meter grind naast de baan en daarna asfalt. Dan zijn we gelijk van de discussie af.
nee, hoor, want dan zouden we allemaal vinden dat Alonso een straf had moeten hebben voor het van de baan drukken van Raikkonen. Dat is wat hij deed en dus snap ik echt niet dat hij hier zo over blijft doorgaan. Raikkonen deed het keurig, terwijl Alonso zowel bij het verdedigen als aanvallen in de fout ging. Hij zet zichzelf een beetje voor schut hier.
@huphollnd
Dat is hele anderen discussie. Door het plaatsen van een meter brede grindbak naast de baan, haal je het voordeel van het circuit verlaten eraf.
Het eraf duwen van een rijder zal dan ook minder zijn. Want nu kan je de rijder eraf drukken want je weet dat er asfalt is. Net als dat de anderen rijder zich eraf laat drukken want je kan eraf gaan want er is asfalt.
Is dat stuk asfalt er niet, dan had Alfonso meer ruimte gelaten want raikonnen had zich niet zover eraf laten drukken. Of ze waren gecrasht dus je laat wel de ruimte.
da's idd een hele andere discussie. t is ook niet dat ik tegen jouw idee ben, maar voor dit specifieke geval zou het gewoon handiger zijn als Alonso iets beter tegen zn verlies kan.
Alonso was erg agressief in die bocht. Hij remde laat en kaapte de ideale rijlijn waardoor de Alfa's naar buiten gedrukt werden. Toen hij te laat remde, was de beslissing van de wedstrijdleiding wel terecht, geloof ik. Ik vond het lekker oldschool...
Wat ik mij dan afvraag is of Alonso dat ook echt en in die bewoordingen heeft gezegt of dat het weer een opgeklopt verhaaltje van de media is.
Als iets ruikt en eruit ziet als slagroom, dan is dat meestal ook zo...
De stewards noemden het niet voor niets het “slagroom-incident.”
Tijdens het duel Alonso-Raikkonen gebeurden twee dingen: 1) Alonso dwong Raikkonen van de baan, 2) Raikkonen haalde Alonso in vanaf buiten de baan. Als scheidsrechter, steward of jury dien je niet het verband tussen beide gebeurtenissen op te zoeken; er zijn gewoon twee foute handelingen gemaakt door beide coureurs. De oplossing was beide te bestraffen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
4mula1
Posts: 394
Wat ik mij dan afvraag is of Alonso dat ook echt en in die bewoordingen heeft gezegt of dat het weer een opgeklopt verhaaltje van de media is.