52
Helmut Marko denkt met enige teleurstelling terug aan de Grands Prix van Azerbeidzjan, Groot-Brittannië en Italië. De Oostenrijker vindt dat Max Verstappen met een veel grotere voorsprong de laatste 5 races van het seizoen in had moeten gaan.
De Nederlander gaat naar Mexico met een comfortabele voorsprong van 12 punten, maar als hij in Silverstone en Monza niet in aanvaring was gekomen met Lewis Hamilton en in Bakoe geen klapband had gehad, dan was de Red Bull-coureur misschien met een nog sterkere uitgangspositie aan de laatste races van het seizoen begonnen.
Red Bull's motorsport adviseur Marko zegt: "Voor de afgelopen drie races vreesden we eigenlijk dat we een grote achterstand zouden oplopen. Het komt erop neer dat we in die Grands Prix meer punten hebben gescoord dan Hamilton, vooral door de race van Hamilton in Turkije waar hij slechts vijfde werd, terwijl Max in Sotsji tweede werd, zeker ook door geluk, vanwege de regen."
"Maar nog opmerkelijker is dat we buiten onze schuld Bakoe verloren, Silverstone verloren en Hongarije verloren," geeft de Oostenrijker toe aan Motorsport.com. "Als je uitrekent hoeveel punten we verloren hebben, dan gaat het om meer dan 50 punten in die drie races. Daardoor staan we nu maar 12 punten voor... dus we hebben al die tegenslagen overleefd en we hebben ook de comeback van Mercedes kunnen evenaren."
Met nog vijf races te gaan, denkt Marko dat zijn protegé nog minstens twee overwinningen nodig heeft. Marko stelt: "Als we naar de resterende races kijken, moeten we nog minstens twee races winnen om redelijk veilig of, laten we zeggen, met vertrouwen de laatste race in te gaan."
"De hooggelegen circuits van Brazilië en Mexico zouden ons beduidend beter moeten liggen. Er is alleen al zoveel gebeurd dit seizoen. Zogenaamde Mercedes-circuits waren uiteindelijk geen Mercedes-circuits en hetzelfde geldt voor Red Bull-circuits."
Op de vraag wat hij denkt dat de kansen van de Nederlander zijn om aan het einde van het seizoen de titel te pakken, antwoordt Marko: "Als we de komende twee races winnen, dan is het 60-40 voor Max. Het is zo uitgebalanceerd dat de vorm van de dag, het asfalt en zelfs de temperaturen uiterst belangrijk zijn."
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goed bevriend. De twee mannen kunnen het zeer goed met elkaar vinden, ma...
Max Verstappen wist de Grand Prix van Brazilië na een fenomenale inhaalrace op zijn naam te schrijven. Hij won d...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend veel indruk met zijn sterke inhaalrace op het kletsnatte circuit van Interlag...
De FIA zorgde in de afgelopen maanden voor veel ophef. Het ging veelvuldig over het taalgebruik van de coureurs, en d...
De Formule 2 is weer een groot talent rijker. Ferrari-talent Dino Beganovic zal het seizoen van de hoogste opstapklas...
Ik zit de laatste races met het zweet in mijn naad te kijken zelfs dat het bijna niet meer leuk is wat het juist weer leuk maakt. 1 uitvalbeurt en het ziet er allemaal weer anders uit, 1x een goede dag van Bottas en de voorsprong is weer weg. Het is werkelijk een topseizoen of Max nu wint aan het einde of niet.
het is inderdaad heerlijk die spanning, Van blijdschap naar teleurstelling en dat al heel het jaar afgewisseld. eens: Wat er ook gebeurt dit seizoen gaat nog lang worden herrinnert. Al vind ik dat max hem verdient, als je puur objectief er naar kijkt(dat ben ik niet maar kom op).
Dr.marko is wel heel optimistisch. 2 wedstrijd winnen is een must als max kampioen wil worden. zelfs bij 3x winst van max is hamilton nog niet verslagen. net als wat joepp zegt 1 uitvalbeurt en de hele situatie is weer anders. typerend van heel dit seizoen is het onvoorspelbare karakter. alles kan zomaar veranderen.
@Remco_f1 Je kan ook op een emmertje zitten
@petertje: Dr.Matko rekent op minimaal 2x winst, dit omdat dam Max met 26pnt (12 voorsprong nu + 2x 7pnt als Max 2x 1e wordt en Lewis 2e) een minimale voorsprong kan hebben. En dus Max eventueel 1x kan en mag yitvallen, maar laten we hopen van niet, mijn inziens moet Max gewoon de komende races steeds voor Lewis eindigen, dan is het ook binnen
Volgens mij heeft hij dat niet gezegd. In tegenstelling. Volgens mij heeft hij juist gemeld dat hij er minimaal 2 moet winnen om een kans te maken. Hij spreekt juist het tegenovergestelde uit. Hij had het bijvoorbeeld over dat een uitvalbeurt fataal is voor de twee kanshebbers.
@Snalier Ik heb het stukkie ook niet gelezen, maar de tranen lopen me over de wangen...
Het leukste is om zelfs de posts waarop je reageert niet te lezen...
... Iets wat m.i. veelvuldig gebeurt...
Je kan er vanalles op loslaten, maar pas bij een aantal punten waarbij niet meer ingehaald kan worden is hij kampioen.
Wiskundeleraar geweest Putmans?
Nee, ik heb zijdelings wel iets met psychologie gedaan en daar heb ik heden ten dage nog wel eens gemak van.
Zo heb ik een tijdje geleden al eens vermeld dat v Putten (een oud collega) niet meer onder ons is. Aan het feit dat enkelen nog steeds zijn naam misbruiken, om zo hun waanideeën te voeden, kan ik vrij aardig het mentale niveau van dat soort figuren inschatten. Laten we het er maar op houden dat zij hun puberale niveau zijn blijven hangen.
Pleur toch een eind op joh met je toneelstuk
@ mugello, tuurlijk heeft hij met deze tekst gelijk. Het is een beetje als : als het buiten regent en je gaat er in staan dan word je nat ;) geen spelt tussen te krijgen. Maar of deze info iets toevoegt tja. Ik heb er nog een als ie de beker omhoog mag houden is ie zeker de kampioen haha
Lewis kan Max in Abu Dhabi wel inhalen, zonder dat Max hem weer voorbij gaat, maar daarmee hoeft Lewis nog geen WK te worden...
Tis allemaal maar als-als-als.
Als Max dit, als Max dat.
Als Lewis dit als Lewis dat.
Niemand, maar dan ook niemand heeft het over Lance!
Dat is scorebordjournalistiek @Sunshine. ;)
In Mexico en Brazilië hebben de honda´s zeker een niet te onderschatten voordeel met de grotere turbo (lees compressor voor de techneuten) dan die van Mercedes.
We zagen dat al in Oostenrijk en dat zal meer uitgesproken zijn, zeker in de volgende race. De hoogte en ijlere lucht kan je niet veranderen, een grotere diameter en schoepen brengen een groter volume bruikbare lucht naar de intercooler voor die de verbrandingskamers vullen. Met de problematische ICE van Mercedes zijn dit 2 races waar RB en AT zeker sterk kunnen scoren. Mercedes weet dat ook en Marko voegt daar nog wat psychologische oorlogsvoering aan toe.
Hoe dan ook, de race moet nog altijd gereden worden en dus hebben we weer heel wat om naar uit te kijken!!!
Lees dus tussen de regels door @MrFlexible dat jij denkt dat Jos ook aan de start verschijnt met zijn Hart-motor...
Zoveel ruimte zat er nu ook weer niet tussen die regels @Larry 🤣
Meneer Bonder weet het al zeker wie er kampioen wordt. 🤭 🤣
pbs.twimg.com/medi(...)FCCw?format=png&;name=small
James Bonder?
'Marko voorspelt' staat in de titel. In het artikel wordt dat 'Marko stelt'. Ik blijf hopen op een 'rien ne va plus' in de laatste bocht van de laatste race. SF mag die derde constructeursplaats echter sneller verzekeren. Beter voor mijn hart...
Gun ze het wel... maar McLaren ook.
Het is vooral te hopen dat beide teams in 2022 niet meer zo tevreden zullen zijn met een derde plaats...
Daar mikken we op, Larry. Dat staat buiten kijf. Ik zal zeer kritisch zijn voor mijn Scuderia en diens piloten. Volgend jaar is derde worden verliezen, dit jaar is het winnen.
Met de Mercedes botsauto's weet je het maar niet. Je weet het pas als de laatste race is geëindigd.
Zo stellig zou ik niet zijn, zeker niet na wat dit seizoen allemaal al gebeurt is in Bakoe, Silverstone en Boedapest.. Max kan de volgende 2 races wel winnen en daarmee een minimaal 25 punten voorsprong pakken, maar die ben je met een DNF dus in 1x weer kwijt.. Dat is voor mij de grootste stressfactor dit seizoen, als Max maar niet weer pech krijgt met iets waar hij niks aan kan doen.. Als het op pure prestaties aankomt maak ik me totaal geen zorgen..
Max heeft in feite al 2 DNF's (Boedapest tel ik daar ook onder) meer dan Lewis door domme pech dit seizoen.. Anders was dit WK nu al bijna beslist..
Ik voorspel dat Max met nog 4 keer winst zeker kampioen wordt :)
Dan gunt hij Hamilton al die snelste rondes wel, zo sportief is Max dan ook wel weer ;)
Ik denk dat de homologatie pk's van de Mercedes motor nu echt gebruikt worden.
Het sparen is voorbij.
Dit kan goed maar ook slecht uitpakken maar veel te verliezen is er niet voor de zwarte pijlen, alles op zwart zeg maar all in.
Ja logisch. Mercedes heeft de motoren gespaard want met 5 races, waaronder Mexico en Brazilië, kunnen ze makkelijk die 12 punten inhalen.
Ik voorspel: 1 DNF in mexico of Brazilië en het is over. Voor beide kampen geld deze voorspelling.
En als ze er saampjes afstuiteren?
Larry Perkins@ dat zijn 2 DNF's. Dat is weer een andere voorspelling haha
I know @Tyla.
En daar waag jij je niet aan?
@Tyla Mooi, dan hoef ik de rest van de races ook niet meer te kijken.
We gaan spanning zien tot de laatste race. En ook wat tranen denk ik
Vreemde theorie van Helmut wederom, er kan nog van alles gebeuren, we moeten gewoon afwachten hoe het zicht ontwikkeld, voorspellingen zijn nu echt onzin.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
754.511 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
613.005 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
4mula1
Posts: 394
Nee, ik heb zijdelings wel iets met psychologie gedaan en daar heb ik heden ten dage nog wel eens gemak van.
Zo heb ik een tijdje geleden al eens vermeld dat v Putten (een oud collega) niet meer onder ons is. Aan het feit dat enkelen nog steeds zijn naam misbruiken, om zo hun waanideeën te voede... [Lees verder]