Aankomend weekend staat de Mexicaanse Grand Prix op het programma. De race op het Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexico-Stad is traditioneel lastig voor Mercedes. Het circuit ligt namelijk op hoogte waardoor de lucht ijler is en dat zorgde vaak voor problemen bij Mercedes.
Toch won Lewis Hamilton in 2019 de vorige Grand Prix in Mexico. Max Verstappen pakte pole maar werd teruggezet op de startgrid omdat hij gele vlaggen negeerde toen tweede Mercedes-man Valtteri Bottas keihard crashte in de laatste bocht net buiten het Foro Sol stadion.
Diezelfde Bottas denkt dat zijn team Mercedes dit jaar meer kans maakt op eremetaal. Tegenover Motorsport.com geeft hij toe dat zijn team vaak moeite heeft op het circuit: "Mexico is normaal gesproken niet het beste circuit voor ons. Het lijkt erop dat een groot deel van die achterstand in de voorgaande seizoenen werd veroorzaakt door de ijle lucht."
Dit jaar heeft Mercedes sprongen gezet. Bottas denkt dan ook dat ze nu alles behalve kansloos zijn: "Ik denk dat we ons flink hebben verbeterd door de optimalisatie van de krachtbron. Wat dat betreft zouden we beter voor de dag moeten komen dan in de voorgaande seizoenen. Ik denk dat Red Bull op papier hier wel sterk is maar we hebben alle lessen uit de afgelopen jaren in de praktijk gebracht zodat we goed voorbereid zijn."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Bottas 12.0 spreekt...,
""Ik denk dat we ons flink hebben verbeterd door de optimalisatie van de krachtbron."
Dat is een mooi eufemisme voor het veelvuldig inzetten van wegwerpmotoren ;-)
Haha, ik dacht hetzelfde.
De enige verbetering aan de krachbron en de turbo heeft overigens plaatsgevonden in de aanloop naar dit seizoen. De krachtbron is een vast gegeven, dus Bottas kan hier alleen refereren naar het hybride aandrijfstuk. Tenzij Bottas hier zijn mond voorbij praat en Mercedes wel degelijk iets gedaan heeft aan de ICE...?....
Ze mogen toch de Ice wel verbeteren als het gaat om Niet Vermogens upgrades ? of heb ik dit mis ?
het is niet helemaal waar wat je zegt snork. er mag geen actieve performance verbetering zijn(meer pk's) aan de ice, maar er is ook een soort passieve performance verbetering en dat maakt de auto meer weerbaar en daarmee kan de motor op een hogere stand gezet worden. zoals in mexico denk ik dat mercedes zijn ice heeft verbeterd om in de ijle lucht beter tot zijn recht te komen. dus daarmee kunnen ze hun normale snelheid wat ze ook op normale circuits op zeeniveau kan halen.
Liever niet ;)
Durf het wel aan:
Hamilton en Verstappen beiden in de top 5 na Q3...
Gewaagd.
En Bottas?
Bottas...
in de top 20!
ik laat jou de volgende keer de toto invullen Larry..., kan niet misgaan !
Wat ook meehelpt voor Red Bull is zachtere banden. Dacht dat de twee banen minder slijtage hebben. Dus mogelijk worden zachter banden ingezet. (Wie weet dat?)
In dat geval heeft red bull wel een extra voordeel
Pirelli heeft ook het volgende bekend gemaakt
en dat is een behoorlijke verandering:
Tyre prescriptions for the Mexican GP
2021: Front 19.5psi / Rear 19.5psi
2019: Front 𝟮𝟭.𝟱𝗽𝘀𝗶 / Rear 19.0psi
Ze hebben bottas steeds een andere motor gegeven om straks hier in mexico verstappen te bufferen, een nieuwe motor kan in de eerste races meer opgeschroefd worden dan een oudere, dus ik denk hamilton icu en ice wissel hier en starten op plek 5, bottas 2e met pole en gaat tegen max rijden zo dat hamilton dichterbij kan komen en de paar laatste rondejes laat bottas hamilton voorbij zo dat max minimale punten pakt en hamilton maximale punten scoort, dus Hamilton 1e bottas 2e en max 3e, dat is de insteek van die motorwissels bij bottas die kan hier verder opgeschroefd worden omdat ie nieuwer is
Zo dan plakt hij weer tegen de muur
Als hij zegt dat hij er beter voor de dag zou komen
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
f(1)orum
Posts: 8.274
""Ik denk dat we ons flink hebben verbeterd door de optimalisatie van de krachtbron."
Dat is een mooi eufemisme voor het veelvuldig inzetten van wegwerpmotoren ;-)