De afgelopen jaren keerden er steeds vaker klassieke circuits terug op de kalender. Door de coronacrisis kwamen bijvoorbeeld Imola en Istanbul Park weer terug op de kalender. Ook circuits als Mugello en Portimao stonden voor het eerst op de kalender.
Het geeft andere old school circuits hoop dat ze ook ooit weer op de kalender mogen staan. Ook Jerez de la Frontera aast op een comeback. Het Spaanse circuit organiseerde tussen 1986 en 1990 de Spaanse Grand Prix. Daarna werd er in 1994 en 1997 de Grand Prix van Europa verreden op de baan. Maar daarna testte de Formule 1 er alleen maar.
Toch zijn ze zelf optimistisch over een mogelijke comeback. Lokale politicus Juan Marin ziet het wel zitten. Tegenover Motorsport.com sprak hij zich uit: "We zijn de eerste reserve. Zodra er een evenement van de kalender valt kunnen wij zo instappen."
Sergio Perez staat onder grote druk bij Red Bull Racing. Na een aantal tegenvallende weekenden moet hij nu echt gaan ...
Charles Leclerc moest het in de sprintkwalificatie doen met de derde tijd. De Ferrari-rijder stelt dat hij gemaximali...
Oliver Bearman mocht op de vrijdag in Brazilië plotsklaps weer plaatsnemen in een Formule 1-wagen. Kevin Magnuss...
Pierre Gasly moest zich gisteren na de sprintkwalificatie melden bij de stewards. De Fransman was namelijk te laat bi...
Lewis Hamilton kende een rampzalige sprint kwalificatie in Brazilië. Op het hobbelige asfalt van Interlagos kwam...
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (4)
Login om te reagerenJoeppp
Posts: 7.688
Als Ferrari volgend jaar een goede auto heeft en Sainz doet een beetje zijn best maken ze best wel een kans.
Commando
Posts: 3.948
Bizar dat veel circuits waar vroeger op geracet werd (1980-1990) nu weer terugkomen. Zonder Corona geen schijn van kans gehad natuurlijk.
NoBullshit
Posts: 4.648
Jerez 1997: Als 16 jarige zat ik uiteraard voor de tv te kijken naar de spannende finale tussen Villeneuve en Schumacher. Uiteraard was ik Ferrari fan, alleen al om het feit dat Ferrari voor het laatst in 1979 (!) een rijderstitel had gewonnen. De zaterdag-kwalificatie was ongekend: Schumacher, Villeneuve en Frentzen hadden tot op de duizendste exact dezelfde tijd aan het einde van de sessie, nooit eerder vertoond!. Damon Hill in de Arrows-Yamaha zat er overigens slechts 0,05 sec achter op de 4e plek. Een mooie voorbode dus voor de zondag.
Na de pitstops reed Schumacher aan de leiding en leek er niet veel aan de hand ook al kwam Villeneuve snel dichterbij op nieuwere banden. Op Jerez kon namelijk maar heel moeilijk ingehaald worden...toch? Opeens gebeurde het; Villeneuve remde Schumacher fantastisch uit in de hairpin terwijl Schumacher te laat het gevaar zag komen en toen hij eenmaal besefte dat Villeneuve hem voorbij zou gaan besloot hij uit een reflex Villeneuve uit de race proberen te rammen, wat (gelukkig) mislukte. Adelaide 1994 revisited!
Gek genoeg bleef ik Schumacher/Ferrari fan in die jaren, ook al wist ik dat Schumacher een bad-boy kon zijn.
schwantz34
Posts: 38.531
Leuk circuit, maar dan vooral voor motoren ;)