Met nog vijf races te gaan is de titelstrijd nog steeds onverminderd spannend. Max Verstappen en Lewis Hamilton maken allebei nog steeds een grote kans op de wereldtitel. Veel kenners kunnen het inmiddels niet laten en daardoor stromen de voorspellingen deze dagen binnen.
Ook voormalig Ferrari-engineer Rob Smedley wordt naar zijn mening gevraagd. De Engelsman was te gast in de F1 Nation Podcast en keek daar eerst naar wie de beste auto had: "Als ik voor een auto moest kiezen, dan kies ik voor de Red Bull. Ik denk dat het net de betere auto is en dat is die al het gehele seizoen."
Smedley is ook niet te beroerd om te kijken naar de coureurs. Daar doet hij een opvallende voorspelling: "Ik ga dan voor Lewis want hij heeft dit al zeven keer gedaan. Dat neemt niet weg dat Max uitzonderlijk goed is in zijn generatie maar ik denk dat Lewis veel meer heeft geleerd. Hij heeft het zeven keer gedaan. Als ze in dezelfde auto's op dezelfde banden zouden rijden dan zou ik nog steeds voor Lewis kiezen."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Het wil toch niet zeggen als de ander het nog nooit heeft gedaan het hem niet kan lukken , Laten we eerlijk zijn in de tijd dat hij weerstand had bij Mercedes verloor hij ook dus zo geweldig doet hij het dan ook niet .
al weer een Brit met een mening.
noem eens 1 NL-er die echt iets met racen te maken heeft die max niet noemt als belangrijkste kandidaat..
Iedereen heeft zo zijn eigen smedley, that's pleen and simple!
@Supa: ja, net als dat Engelsen vinden dat RBR de beste wagen heeft. Wel raar, dat Perez er dan amper wat mee kan he.
De meeste Nederlanders: Max is de beste en Lewis is niets waard.
De meeste Nederlanders: Lewis is niets waard, Max is de beste.
De meeste Nederlanders: wij hebben het meeste verstand van F1 van de heeeeeeel wereld.
De meeste Nederlanders: Coronel is de beste aantafelzitter.
De meeste Nederlanders: Jack Plooij is de beste verslaggever.
Moet ik doorgaan of weten jullie nog iets!
Een weersverwachting misschien @Ouw?
At your service...
Vrijdag is de eerste vrije training om 18:30 uur Nederlandse tijd en de tweede vrije training is later op de avond. In Mexico is het zeven uur vroeger. De zon schijnt dan ook flink boven het circuit en het warmt op naar ongeveer 23 graden.
Zonnig weer GP Mexico
Zaterdag om 18:00 uur Nederlandse tijd is de derde vrije training voordat vanaf 21:00 uur de kwalificatie begint. Ook dan schijnt de zon flink met hooguit wat sluierwolken. De temperatuur loopt op naar 22 graden.
De race op zondag begint om 20:00 uur onze tijd. In Mexico is het dan 13:00 uur en de zon schijnt weer volop boven het circuit. De temperatuur stijgt naar 24 graden en er waait een matige noordwestenwind. Het weer heeft geen invloed op de race en de coureurs zullen het allemaal zelf moeten doen.
Volgende week, 12-14 november, verhuist het hele circus naar Brazilië. Vanwege het tijdsverschil wordt er dan aan het eind van de middag en avond gereden. De eerste verwachting laat buien zien boven het circuit, maar meer daarover volgende week.
"Moet ik doorgaan of weten jullie nog iets!" ....
De meeste Nederlanders: Max haalt meer uit zijn wagen dan erin zit.
De meeste Nederlanders: Max kan beter om de problemen heen rijden.
De meeste Nederlanders: Vergeet die moordaanslag op Max niet.
@PallMall; juist dat. Ipv z’n naam eer aan te doen in een nietszeggende hotsebots cup…
De meeste Nederlanders:
Lance? Wie is Lance?...
De tijd zal het leren. Ik hoop wel dat: als Max kampioen wordt, hij zijn ongelijk ook verkondigd!
Ik denk dat er dan een bull experts muisstil zullen zijn. Ook @Putmans zal in geen velden of wegen te bekennen zijn met al z'n accountjes.
Die pyama zal zwaar over de zeik gaan.
Schumacher had het ook al zeven keer gedaan, maar toch won de veel jongere en onervarenere Alonso de titel, dus dat is geen enkele garantie.
Elke coureur die kampioen is geworden, werd dat een eerste keer……ja ook lewis.;)
Precies,al had Schumacher wel de laatste 2 race's enorme pech die ik niet zomaar bij Lewis zie gebeuren.
Rosberg zei ook al iets. 7 keer een intensieve strijd. Maar dat is niet echt waar, er was maar een jaar in de Mercedes tijd dat het intensief was en dat was in 2016. Die hij overigens verloor. Het staat dus 1-1 v.w.b. intensieve strijd om de wereld titel. Aangezien Hamilton vrij veel fouten maakt wanneer onder druk denk ik dat Verstappen betere kaarten heeft.
Max is in topvorm, en gaat voor een "bull house"!
Toen Max aan de leiding lag in Baku, was mooi om waar te zijn. Klapband.
Voorsprong 32 punten voor Silverstone was te mooi om waar te zijn. Met daarna als toetje Hongarije.
Het geluk hangt niet echt aan Max zijn kont. Hoe goed je ook bent, soms is het niet jouw moment.
Lewis zie ik nog steeds als wk (ja beetje onverdiend na zijn foutenparade), maar de beste wint niet altijd. Dat is sport. Maar goed, ik kan er ook gewoon naast zitten en dan lacht ieder mij uit.
Ik loop nooit echt op zaken vooruit en reken mij nooit rijk. Eerst maar zien, het per race bekijken.
Ik hoop dat Max ook wint (houd van nieuwe kampioenen, was ook ziek van dat Lewis in 2007 verloor in zijn debuutjaar), maar alle grote kampioenen hebben weleens keihard verloren.
Daarnaast vind ik Mercedes als team ontzettend sterk en die versla je niet zomaar.
Max is dan wel foutloos, dus misschien komt die pijn nog.
Dat is ook het enige waar ik elke race bang voor bent, dat Max weer pech krijgt met de auto die stuk gaat of dat iemand anders hem eraf rijdt.. Qua prestaties heb ik er alle vertrouwen in.. Zonder pech was dit WK al zo goed als binnen..
"Als ik voor een auto moest kiezen, dan kies ik voor de Red Bull. Ik denk dat het net de betere auto is en dat is die al het gehele seizoen."
Op basis van wat?
Imola, Portugal, Spanje, Frankrijk, Hongarije, Monza, Rusland, Turkije en Amerika was Mercedes overtuigend sneller.
Red Bull was alleen overtuigend sneller in Oostenrijk. Zelfs bij een race als Zandvoort waar Verstappen won blijkt uit de data dat Mercedes sneller was.
Dit is gewoon weer hetzelfde als in 2017 en 2018, ook constante propaganda en suggesties dat Ferrari toch echt wel sneller was. Complete onzin.
Maar ja als Hamilton verliest dan moet het natuurlijk wel de wagen zijn. Maakt verder niet uit hoeveel strategische blunders Mercedes maakt, of hoe vaak Hamilton zelf de fout in gaat. Hij staat achter in het kampioenschap dus de wagen is niet zo goed.
Ik ben het niet helemaal eens dat de Benz sneller was in Frankrijk en Amerika, de verschillen waren daar klein en Max pakt bij beide races de pole en de overwinning (op tactische basis). Al met al zou ik zeggen dat ze daar gelijk waren. Verder eens met je statement en zou daar misschien nog Silverstone aan toe willen voegen.
Op basis van wat?
Één kilo suiker, twee kilo peren, en een fietspomp……
Amerika was Mercedes zeker niet overtuigend sneller, op de harde band waren ze iets sneller, maar overall was RBR toch de bovenliggende partij. Er zit gewoon heel weinig tussen, het is net wie de de balans het beste voor elkaar heeft.
Silverstone vertrok Hamilton van pole in de sprintrace en verloor de leiding door een slechte start. Zeventien ronden later was het verschil in totaal 1,4 seconden. Dat betekent wat mij betreft dat ze even snel waren. In ieder geval was het niet overtuigend dat Red Bull sneller was.
In Frankrijk verloor Verstappen weliswaar na een fout de koppositie, maar Hamilton kon daarna wegrijden bij Verstappen. Voor de eerste pitstops zat Bottas dichter op Verstappen dan Verstappen op Hamilton. Daarna maakte Mercedes een strategische fout waardoor Verstappen een undercut kon uitvoeren van ruim 3 seconden. Maar direct na de undercut zaten er 2 weer 2 Mercedes coureurs direct achter hem. Daarna heeft Red Bull door te switchen naar een stop 2 de wedstrijd kunnen beslissen, op dezelfde strategie als Mercedes waren ze hier echter vrij kansloos geweest.
In Amerika was Hamilton zijn snelste ronde tijd ruim 6 tienden sneller dan de snelste ronde van Verstappen. Gemiddeld op de harde band was Hamilton 4 tienden sneller. Dit is weer een wedstrijd die Verstappen won op strategie en door foutloos te blijven (tegenover toch weer een aantal foutjes bij Hamilton).
Dat Verstappen marginaal sneller was op de medium band klopt, maar dat is maar 20% van de race.
Dat het dicht bij elkaar zit klopt en daardoor is het af en toe lastiger te beoordelen. De enige races die Verstappen echt met overmacht won waren Monaco (na een enorm slecht weekend bij Mercedes) en Oostenrijk. De andere races dat Verstappen won was het verschil marginaal en wanneer je kijkt waar Perez rondreed in dat soort races ten opzichte van Bottas kan je ook niet zeggen dat Verstappen won vanwege de wagen.
Monaco was vooral slecht bij Hamilton.. Bottas stond gewoon op P2 (tot de vaste wielmoer)..
Op Silverstone had ik het idee dat de Mercedes iets sneller was. Ik vermoed dat als Hamilton daar goed was weggekomen hij gemakkelijk naar de overwinningen had gereden (maar dan zonder botsing).
Teruglezend had ik dat wat duidelijker kunnen stellen.
@Miskend talent op Silverstone was Max echt wel iets sneller in de race(s).. Hij heeft de sprintrace daar vrij overtuigend gewonnen ondanks dat Lewis iets sneller was in de kwalificatie.. Daarom was Hamilton ook zo wanhopig om er voorbij te komen in de 1e ronde van de GP, omdat hij wist dat Max daarna niet meer te pakken zou zijn..
@inflatable denk je? Max won die race met 1.4 sec voorsprong. Lewis heeft geen risico genomen die race, gezien de verstrekkende gevolgen voor de hoofdrace, en Max heeft gewoon geen fouten gemaakt.
In de eerste ronden van de hoofdrace (zonder DRS) was Lewis veel sneller dan Max en had hoe dan ook de race gewonnen (jammer dat het ging zoals het ging).
Ik had je al verwacht...
Steeds die discussie over snelste wagen of coureur. Zolang Lewis en Max niet met hetzelfde materiaal rijden, is het maar gissen. Daarnaast leeftijd en ervaring die een rol spelen.
Door steeds deze discussie aan te halen, is het eigenlijk ook devaluatie van de rijderstitel.
Ik zie F1 als Ying/Yang. Coureur heeft goede auto nodig, auto heeft goede coureur nodig. Die combi zorgt mede voor succes. Soms is een auto zo goed dat je ook met mindere coureurs kan winnen, maar ja, die komen dus nooit in die wagens, maar alleen de beste.
Mede door dit soort vrij irritante gelul (van vooral Britten) hoop ik echt dat Max dit jaar de titel pakt..
Indien Max de WK-titel bij de coureurs wint, wint Lewis die dit seizoen niet...
ik heb dit ff gechecked, en de kans is idd vrij groot.
bedankt voor deze info.
Na regen komt nog meer regen.....
Na regen komt nog meer regen.........
Wat een varken. De redbull is beter. En daarom was het ook Max tegen Hamilton én Bottas dit seizoen. De Mercedes is nog steeds de betere wagen maar het is nu dichtbij genoeg dat Max het verschil kan maken. En zonder Silverstone Hongarije en baku was Max al bijna de terechte kampioen,
Laat jullie toch niet zo opnaaien aankomende 5 wedstrijden beslissen het kampioenschap niet smedley.
Rob kan beter een smedley gaan zingen...
Bij Ferrari weten ze het precies
Stel je voor: een engineer die stelt dat de RB de betere auto was dit jaar. Dat zullen velen stellig ontkennen uiteraard.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pleen
Posts: 503
Iedereen mag een verkeerde mening hebben! ;-)