Perez houdt rekening met teamorders in thuisrace: "Het is erg gecompliceerd"

  • Gepubliceerd op 04 nov 2021 14:59
  • comments 32
  • Door: Bob Plaizier

Dit weekend mag Sergio Perez zich opmaken voor zijn thuisrace. De Mexicaanse Red Bull-coureur is al enkele dagen in zijn thuisland om zijn fans te vermaken met een showrun en verschillende PR-optredens. Toch zal hij dit weekend niet de kopman zijn bij Red Bull. Teammaatje Max Verstappen vecht immers voor de wereldtitel.

Het kan dus zomaar zo zijn dat Perez zondag zijn positie moet opgeven om Verstappen te helpen. De Mexicaan is zich ervan bewust. Tegenover Autosport spreekt hij zich uit: "Het is erg gecompliceerd. We moeten zien wat de omstandigheden zijn in de race. Al met al werken we als coureurs als één team en de focus ligt dan ook op het team."

Maar Perez wil niet te ver op de zaken vooruit lopen. Hij legt het uit: "Het is het grote plaatje. We zullen dan kijken naar de situatie. Dat is het mooie van racen: beslissingen worden in the moment genomen. Ze worden binnen luttele seconden genomen, ook al zijn het heel lastige beslissingen."

‘t Is vrij simpel: “Checo, Max komt eraan, rij desnoods de Golf van Mexico in, maar ga aan de kant...”

  • 6
  • 4 nov 2021 - 15:09

Reacties (32)

Login om te reageren
  • ‘t Is vrij simpel: “Checo, Max komt eraan, rij desnoods de Golf van Mexico in, maar ga aan de kant...”

    • + 6
    • 4 nov 2021 - 15:09
  • DonKarst

    Posts: 489

    Teamorders zijn alleen van toepassing als je onverhoopt voor Max rijdt.... en dat gebeurt niet zo vaak. Al zouden ze ook iets kunnen doen met een tow in kwalificatie natuurlijk.

    • + 1
    • 4 nov 2021 - 15:11
    • Werkt in mexico veel slechter dan bijvoorbeeld een Monza. Op deze hoogte is het voordeel van dit grote risico (moeilijk om juist in werking te zetten) te klein.

      • + 0
      • 4 nov 2021 - 21:45
  • johan_sb2

    Posts: 931

    Hij zal er niet voor komen. Tenzij de Mexicaanse lucht Perez wonderen laat verrichten. Maar dan moet ie gewoon aan de kant, en terecht natuurlijk

    • + 0
    • 4 nov 2021 - 15:27
    • dat weet je niet, het kan alles gebeuren in de race. waar perez moet uitkijken is dat de kampioenschap niet verloren gaat worden omdat hij niet wil wijken voor verstappen. als achteraf blijkt dat max het kampioenschap verliest door 1 of 2 punten dan heeft perez een groot probleem bij redbull door in mexico niet aan de kant te gaan voor max.

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 12:56
  • John6

    Posts: 9.502

    Ik zou zeggen probeer Max eerst maar eens bij te houden, team orders Lewis ophouden.

    Scoor eerst maar weer even een goede kwalificatie.

    • + 0
    • 4 nov 2021 - 15:27
  • Checo, Max is faster than you. Can you confirm you understood that message. Of wordt het een Checo it’s James, swap positions I’m Sorry. Persoonlijk ga ik voor de classic van Kimi destijds. Checo move out the f*cking way


    Zo….

    • + 1
    • 4 nov 2021 - 15:38
  • De ondersteunende ICT engineer bij RBR heeft de volgende sticker op stuurtje van Checo geplakt:

    If Max can win,
    then you can't
    else you may win.

    • + 0
    • 4 nov 2021 - 15:38
    • Vast een stageloper die geen Engels bij zijn opleiding had. ;)

      • + 2
      • 4 nov 2021 - 18:19
    • Integendeel @Kanon, schijnt perfect Mexicano English te zijn, net als dat wij boerenkool Engels kennen...

      • + 1
      • 4 nov 2021 - 22:21
    • Het is engels door een ICT engineer; een typische programmeur die spreken alleen in if - then - else…

      • + 1
      • 4 nov 2021 - 23:38
  • Echte Mexicaanse F1 fans zullen dit begrijpen en respecteren: mocht het nodig zijn dan zal Perez z'n teamgenoot voorbij moeten laten.
    Ik hoop dat er een scenario is waar Perez gewoon kan winnen.... dan zullen zowel Max als Lewis eruit moeten vliegen, lijkt me.

    • + 0
    • 4 nov 2021 - 15:48
    • ... als Max eruit ligt, natuurlijk*

      • + 0
      • 4 nov 2021 - 15:50
  • Joeppp

    Posts: 7.719

    Afgelopen race deed hij het toch heel netjes door meteen Max voor te laten gaan na 3 bochten. Max was volledig gefixeerd op Lewis en Checo hield Max in de gaten om hem te helpen. Ik zie hier allemaal reacties dat Perez er eerst maar eens voor moet komen maar dat was dus al afgelopen week het geval. Perez rijdt dit jaar gewoon in dienst van Max en dat deed hij afgelopen race uitstekend.

    • + 1
    • 4 nov 2021 - 16:04
    • En jij denkt dat Verstappen daar niet zelf voorbij was gekomen?

      • + 0
      • 4 nov 2021 - 18:20
    • Joeppp

      Posts: 7.719

      Jawel Ron maar dan heet het geen helpen meer en dan heet het ook niet in dienst rijden van. Dan heb je het dus ook niet meer over teamorders Ron, en dat is nu net waar het artikel over gaat.

      • + 1
      • 4 nov 2021 - 18:47
    • k.w

      Posts: 1.116

      @ Joeppp... verwijzend naar je laatse zin... Toch is het een beetje grappig ... dat vele hier het maar niks vinden/vonden dat Lewis de zeges en tittels behaalde zonder tegenstand van zijn slaafse team maat Bottas , en meestal in Lewis zijn dienst rijd.
      Of lachte het weg als onzin dat Stoffel bijna elke race iets werd gevraagd om te doen ten voordele van Alonso.
      Maar... het niet meer dan normaal vinden het voor Perez in dienst rijden van Max ,een plicht en een uitstekende zaak is

      • + 1
      • 5 nov 2021 - 10:25
    • Ja Joep. In je betoog klonk het iets anders. Namelijk dat Perez er al voor zat. Hetgeen je vergeet te melden Joep, is dat Perez aan het eind van de race een heel eind achter lag. Vandaar dat ik zeg: Verstappen komt er toch wel langs.

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 11:15
    • wbenja

      Posts: 417

      @Ron, de strekking van het verhaal van Joeppp is dat Perez het Max het op dat specifiek punt in die fase van de race lastiger had kunnen maken dan nu gebeurd is met alle risico's van dien. Bij ieder andere coureur had Perez harder gevochten voor die positie. Het gaat er nu dus niet om of Max sneller is dan Perez, dat is wel overduidelijk.

      • + 1
      • 5 nov 2021 - 12:46
  • Ja nogal logisch.

    • + 0
    • 4 nov 2021 - 18:37
  • Als hij toch aan de kant moet dan meteen maar een Lewisje doen.
    Elk nadeel heb zijn voordeel.

    • + 0
    • 4 nov 2021 - 18:51
  • Checo komt zonder gekkigheid sowieso niet voor Max terecht, veel gecompliceerder kan ik het niet maken.

    • + 1
    • 4 nov 2021 - 19:42
  • Teamorders zijn altijd legitiem wat mij betreft.

    • + 0
    • 4 nov 2021 - 19:55
    • Na het lezen van jouw post @Redcar nog eens het slot en de persco van Oostenrijk 2002 teruggekeken en viel bijna weer van de bank van het lachen, mede vanwege het naïeve commentaar.

      Teamorders zijn inderdaad van alle tijden maar vaak probeert men die (zonder succes) weg te moffelen...

      • + 0
      • 4 nov 2021 - 22:45
    • Teamorders zijn bijna niet weg te moffelen, elke oplettende kijker prikt daar dwars doorheen. Tenzij je een aan lager wal geraakte stuurman bent natuurlijk, want dan mis je dat soort dingen omdat je toevallig net een pilsie aan het halen bent bijvoorbeeld.

      • + 0
      • 4 nov 2021 - 23:26
    • Moet jij zelf een pilsje ophalen @Schwantz?

      • + 0
      • 4 nov 2021 - 23:45
    • Neuh, sinds Cota staat de koelkast strak naast de bank geparkeerd voor de rest van het seizoen.

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 17:35
    • Een Belg zal zich eerder afvragen: met welk bier is die ijskast gevuld? In bepaalde gevallen is een fles plat water een gemakkelijker alternatief ;-) ...

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 17:49
    • “.... een fles plat water”, is dat water zonder golven?

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 18:02
    • Het is zoals bier zonder alles-waar-bier-om-vraagt... ;-)

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 18:17
  • Max is toch sneller
    Niet nodig denk ik

    • + 0
    • 5 nov 2021 - 01:18
  • wbenja

    Posts: 417

    De strekking van het verhaal is dat Perez het Max het op dat specifiek punt in die fase van de race lastiger had kunnen maken dan nu gebeurd is. Bij ieder andere coureur had Perez harder voor de positie gevochten. Het gaat dus niet of Max sneller is dan Perez, dat is wel overduidelijk.

    • + 0
    • 5 nov 2021 - 12:42

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar