Dit weekend is het weekend van de Mexicaanse Grand Prix. Lokale held Sergio Perez kan zomaar eens een pijnlijk weekend tegemoed gaan. Zijn teammaat Max Verstappen vecht immers voor de titel dus de kans bestaat dat Perez zijn positie moet opgeven voor Verstappen.
Sebastian Vettel walgt van het idee. De Duitse Aston Martin-coureur wordt geciteerd door Autosport: "Ik ben geen fan van teamorders. Zelfs als de situatie logisch uit te leggen is. Ik denk dat het dan nog steeds slecht is en ik ben voorstander van het hebben van geen enkele teamorder. Als Checo vooraan rijdt moet hij daar blijven rijden."
Historisch gezien is het wel duidelijk dat Vettel geen fan is van team orders. Het Multi 21-incident staat bij veel Formule 1-fans nog vers in het geheugen. In 2013 negeerde Vettel in Maleisië opzichtig een teamorder. De toenmalig Red Bull-coureur reed op de tweede plek achter zijn teammaat Mark Webber. Hij kreeg te horen dat hij niet mocht aanvallen (Multi 21) maar deed alsof zijn neus bloedde.
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De zevenvoudi...
In de afgelopen weken ging het veelvuldig over de beslissingen van de stewards. De straffen waren inconsistent, en vo...
Valtteri Bottas rijdt volgend jaar waarschijnlijk niet in de Formule 1. Gisteren werd duidelijk dat hij na dit seizoe...
Het team van Sauber heeft de line-up voor 2025 rond. Vandaag kondigde het team de komst van Gabriel Bortoleto aan. De...
Max Verstappen zorgde afgelopen weekend voor hilariteit met een grapje gericht aan de Britse pers. Zijn opmerking vol...
Ricciardo heeft dezelfde mening. Het lijkt erop alsof iedereen Red Bull als de grote favoriet in Mexico beschouwd. Lachen als straks Bottas op kop rijdt en een teamorder krijgt om Hamilton er langs te laten gaan.
Makkelijk loelen Seb, multi 21 remember???
Ha burn!
tja als mijn tante een l*l had gehad dan was het mijn oom geweest, alhoewel dat weet je tegenwoordig ook niet meer.
lang verhaal kort: Max is al het hele jaar veel en veel sneller. dat gaat hier niet veranderen. Of Max moet uitvallen. Maar als Max met een wonder achter checo terechtkomt dan gaat hij er vanzelf wel langs.
wat is dat gedoe de hele tijd toch? hij wordt al het hele jaar de vernieling ingereden en hier gaat de mexicaanse koning wel ineens Max verslaan? Kan je rekenen? reken er maar niet op.
Hij zou er zeker vanzelf langs kunnen, maar dat gaan ze om heel eenvoudige redenen niet toestaan. In de finale geen cowboygedrag, lijkt mij de beste optie. In geval van... uiteraard.
@Numnum. Ken jij de tante van @Roy?
Ik wist niet dat je tante transgender was. Hoe voel je je daarbij Roy? Je kan alles bij mij kwijt hoor.
Ik ken je tante niet maar de kans is groot dat ze wel eens een lul heeft 'gehad'.
En waarschijnlijk was het je oom
Teamorders zijn er altijd geweest em horen erbij. Stop anders met 2 auto's per team.
Precies!!
Ja voor liefhebbers van het rode team zijn teamorders logisch.
@snelrondje Voor liefhebbers van constructeurs bij uitbreiding. Maar het is een uitstervend ras, in Nederland in het bijzonder ;-)
Het Multi21 gedoe kwam volgens mij voort uit het idee van Vettel dat Webber het hem moeilijk had gemaakt het jaar ervoor in Brazilie. Maar buiten dat denk ik dat niemand van teamorders houdt maar dat ze zo logisch zijn. Ik denk dat Schumacher niet blij was met de overwinning in Oostenrijk en zo kan ik er nog wel een paar opnoemen.
Niet alleen in Brazilië. Gedurende de voorgaande 3 seizoenen had Webber tot drie keer toe orders genegeerd.
Ik ben er ook geen fan van, maar het is inderdaad soms wel goed uit te leggen waarom het gebeurt (en soms niet).
Maar goed, Checco moet wel eerst voor Verstappen zien te rijden wil.een teamorder überhaupt aan de orde zijn.
Ik kan mij geen enkel voorbeeld indenken waarbij teamorders niet uit te leggen zijn. Piloten, alle piloten(!) komen op het tweede plan. De publieke opinie denkt hier anders over, ik weet het.
Als Checo niet aan de kant gaat parkeert Max zijn RB bovenop Perez’ halo...
Denk dat Max heel slim is, en Lewis dan als bowlingbal gaat gebruiken om een Mexicaanse dubbelstrike te gooien.
Wat moet je dan, als je ziet dat Mercedes het wel doet ?
Het is alleen maar hopen dat Perez niet ook nog een Mercedes voorbij moet laten, om Max voorbij te laten.
mocht die situatie in de praktijk al te verwachten zijn.
Seb, Checo zit niet eens in je team dus dan zijn 'team orders' sowieso niet van toepassing.
De Engelse media heeft weer iets gevonden hoor. Ook op Sky Sports hebben ze het er al uitgebreid over. En dan te bedenken dat Perez eigenlijk nog nooit sneller is geweest dan Verstappen en de concurrent in de titelstrijd al een aantal keer heeft laten zien geen moeite te hebben met teamorders. Waarom moet de Engelse media zich dan nu ineens bemoeien met de teamtactiek van Red Bull? Echt belachelijk en weer een typisch voorbeeld van hoe vreselijk die overkill van Engelse media in de F1 is.
Geen overkill van Nederlandse media in F1? Ik denk dat er vooral aandacht is omwille van Sergio's thuisrace. Hij loopt al de hele week in beeld. Toch een beetje de context zien, meen ik.
Bij VT1 zat Damon Hill als co-commentator, toch maar even op Winkelman teruggevallen. Ga niet naar zo'n Hammie-fanboy zitten luisteren.
En dat is je volste recht. Maar ik dacht eerder aan Jack en Mol toen ik het schreef...
Het zou pas raar zijn als Perez direct voor Verstappen mag finishen, mocht die situatie zich uberhaupt voordoen.
Ik heb net VT2 bekeken. Ben de dominantie van Red Bull helemaal zat. Bahbah.
Waar maakt iedereen zich in hemelsnaam druk om, hele seizoen nog geen last van teamorders bij Red Bull en nu opeens is iedereen er bang voor. Checo rijdt überhaupt nooit voor Verstappen dit seizoen. Gedoe om niks.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
tja als mijn tante een l*l had gehad dan was het mijn oom geweest, alhoewel dat weet je tegenwoordig ook niet meer.
lang verhaal kort: Max is al het hele jaar veel en veel sneller. dat gaat hier niet veranderen. Of Max moet uitvallen. Maar als Max met een wonder achter checo terechtkomt dan gaat... [Lees verder]