Max Verstappen is de snelste tijdens de tweede vrije training voor de Mexicaanse Grand Prix. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur is op medium rubbers lange tijd zo'n vier tienden sneller dan Valtteri Bottas en een halve seconde sneller dan titelrivaal Lewis Hamilton terwijl zij hun snelle tijd noteerden op het zachte rubber.
Live-verslag van de tweede vrije training voor de Grand Prix van Mexico. Ververs deze pagina met regelmaat om op de hoogte te blijven van de ontwikkelingen op de Mexicaanse baan.
Terwijl de Mercedessen tijdens de eerste vrije training nog nipt sneller zijn dan de Red Bull's, brengen de teams en coureurs hun bolides verder op snelheid tijdens VT2. Het verschil tussen rivalen McLaren en Ferrari lijkt tijdens VT1 nog groot. Terwijl Norris en Ricciardo achteraan het veld opereren op vrijdagochtend, komen zij vrijdagmiddag alsnog verder naar voren. Carlos Sainz rijdt vanaf het begin van de vrijdag al direct sterk mee in de top tien. Tijdens VT1 staat de bolide van Leclerc grotendeels in de pitbox na een slippertje waarbij de achtervleugel van de bolide beschadigd raakte. De Monegask gleed achterwaarts van de baan en raakt daarbij de boarding buiten de laatste bocht. Ook AlphaTauri kwam sterk uit de startblokken in de eerste training en wil dat in VT2 verder uitbouwen.
De tijd is dus kostbaar en daarom komen vrijwel alle coureurs direct de baan op als de lampen aan het einde van de pitstraat op groen springen. Gevolg: in het stadiongedeelte aan het einde van de ronde ontstaat een soort luxe file met dure bolides. Voor de Mexicaanse fans op de tribunes biedt het een ideale gelegenheid om de bolides ook eens op lage snelheid te bestuderen voordat de coureurs aanzetten. Lance Stroll gaat wat wijd, Lewis Hamilton heeft geen goed gat gevonden en heeft alsnog last van een langzamere Alfa Romeo voor hem.
Verstappen opent op de medium-band met een tijd van 1:18.206, daarmee is hij sneller dan Perez en Lewis Hamilton. De Mercedes-coureur begint de training echter op de hardere band. Valtteri Bottas verremt zich in de eerste bochtencombinatie. Op de plek waar Räikkönen en Hamilton in VT1 nog verkeerd langs een paaltje reden, herstelt Bottas zijn slippertje keurig door via de 'veilige route' terug te keren op de baan. Lewis Hamilton verremt zich wederom en vertelt zijn team dat het setje harde rubber daarna wel naar de gallemiezen is. De Brit rijdt voor de tweede keer deze vrijdag door het gras.
Na een kwartier in de training is Verstappen snelste voor Tsunoda, Perez, Norris, Gasly, Leclerc, Sainz, Bottas, Ocon, Ricciardo. Buiten de top tien is de rangorde: Stroll, Giovinazzi, Vettel, Räikkönen, Alonso, Latifi, Schumacher, Mazepin, Hamilton en Russell. Hamilton wisselt naar zachte banden en mengt zich daarna ook in de top, maar komt dan alsnog een halve seconde tekort op Max Verstappen die zijn tijd tot dan toe rijdt op de middel-harde band. Verstappen wisselt halverwege de training echter ook naar zacht rubber en trekt zijn tijd verder omlaag.
George Russell meldt dat zijn versnellingsbak het niet doet. Hij vraagt zijn team of hij van versnelling mag wisselen. Op lage snelheid rijdt hij de Williams terug naar de pitbox. Uit een herhaling lijkt het alsof een monteur een stuk gereedschap laat vallen; het voorwerp verdwijnt in de achterkant van de bolide van Russell op het moment dat de bolide de pitbox uitrijdt. Daarna lijkt er sprake van lichte paniek bij de teamleden die al door lijken te hebben dat dit tot veel ellende met de versnellingsbak zal leiden. Volgens het team lijkt het probleem echter dieper in de versnellingsbak te zijn veroorzaakt en zou het vallende onderdeeltje niet met het probleem te maken hebben. Russell zal deze sessie niet meer in actie komen. Nikita Mazepin gaat te wijd in de achtste bocht.
Met nog een kwartier te gaan voor het einde van de training is Verstappen de snelste man met een 1:17.301, waarmee hij dan 0.432 seconde sneller is dan Valtteri Bottas. Lewis Hamilton komt dan nog altijd een halve seconde tekort op Verstappen, wel is de Mercedes-coureur dan sneller dan local hero Sergio Perez in de tweede Red Bull-bolide.
Sainz, Gasly, Leclerc, Tsunoda, Vettel en Alonso maken dan de top tien compleet. Nicholas Latifi verremt zich in de laatste bocht, zorgt voor kortstondig geel maar kan schadeloos zijn weg vervolgen. Tegen het einde van de sessie concentreren veel coureurs zich op de middellange stint en proberen de heren in de laatste minuten hun rondetijd nog aan te scherpen.
Uitslag na afloop van de training ziet u hier beneden.
Oscar Piastri heeft de sprintpole op Interlagos op zijn naam geschreven. De Australiër was slechts 29 duizendste...
Lando Norris zal de sprintrace morgen gaan aanvangen vanaf de tweede positie. De Brit kan prima leven met de tweede p...
Charles Leclerc is door de stewards bestraft voor het schelden tijdens de persconferentie in Mexico. De Monegask moes...
Het team van Red Bull Racing was zeker niet het beste team in de sprint kwalificatie in Brazilië. Max Verstappen...
Oliver Bearman zal dit weekend zijn derde Grand Prix van zijn loopbaan gaan rijden. De jonge Brit verving vandaag de ...
Oh, oh, in bocht 12 ligt mogelijk olie...
Frituurolie ?
Massage olie?
Monopolie?
Iedereen voorlopig nog op Pirelli’s onderweg...
lol
Leuk: “As if drivers needed any more motivation to secure pole in Mexico tomorrow...
Forget the Pirelli tyre award, whoever nabs a front-row seat will be handed a replica of legend Juan Manuel Fangio's hat and goggles from the 1950s.” (Biebiesie)
Nou das de moeite waard om pole te trainen
Van de huidige coureurs heeft Verstappen het meeste van Fangio...
Max mega dominant!!
Kelly kan haar Braziliaanse borstjes natmaken.
De helft van haar borstjes is Nederlands @Schwantz...
Denk de linker, die is (net als Nederland) wat kleiner.
De rechter hangt al wat meer, hoewel er weinig te hangen valt...
Oeiii gaat spannend worden morgen. Kan Perez de Mercedessen verslaan?
De racepace van Mercedes is om te janken en mag voor Perez geen probleem zijn dus goed kwalificeren wordt belangrijk om gelijk weg te rijden.
Pfff.....Mercedes en Lewis zijn al lang verslagen. Ze hadden moeten toeslaan op de momenten toen zij daar de gelegenheid toe hadden. Zondag verwacht ik een makkelijke overwinning van Red Bull. Deze baan heeft Mercedes namelijk nooit echt gelegen. Alleen een uitvalbeurt kan Max nog van de titel afhouden. Dat zie ik echter niet zo gauw gebeuren. De motor van Honda welke in de bolide van Max ligt is dit jaar immers uitermate betrouwbaar. Ik snap daarom niet waarom men doet overkomen alsof het nog enorm spannend is.
@Sennan Komop man, Hamilton heeft alle geluk van de weeld dat hij nog kans maakt op de titel. Ga dat verder ook niet eens uitleggen, want dat is hier al duuzend keer gezegd.
Het commentaar van SennaS is wel redelijk triest te noemen. Op banen waar Mercedes beter ging eindigde Max gewoon alsnog vaak voor Hamilton. Als er iemand de titel zwaar verdient dan is het Max wel en dat komt niet door zijn auto maar door hoe goed hij rijdt.
In de over het seizoen genomen gelijkwaardige auto had het gat inderdaad al onoverbrugbaar kunnen zijn. Ware het niet dat Lewis er dit seizoen een aardig potje van heeft gemaakt, in zijn voordeel én in zijn nadeel
Wordt voornamelijk moe van de constante woorden van Senna over “dominante auto dit seizoen”. Alsof Perez over eenvoudig P2 of P3 pakt… Op snelle circuits is Mercedes met beiden auto’s…een stukje sneller. Verstappen pakte op die circuits toch nog hele mooie podiumplaatsen terwijl Perez rond P6 t/m 8 aan het vechten was. Dat dominante is nu wel een keer klaar.
@Chauvinist: Het is nou ook weer niet zo dat Bottas altijd meer P2 of P3 pakt.... Ook niet in de vorige jaren, waar Mercedes toch wel dominant wat (dat kunnen we niet ontkennen)... Je ziet gewoon een kwaliteitsverschil tussen Max en Perez en Lewis en Bottas.... En dat de auto van RBR dit jaar wel dominanter is dan de Mercedes lijkt mij ook wel een feit.... We kunnen het niet helemaal staven, omdat er ook wat incidenten zijn geweest.... Maar ik denk toch dat RBR dit jaar de bovenliggende auto is.....
Max heeft er zeker ook een aandeel in, maar dat heeft Lewis ook de afgelopen jaren gehad.... Zonder Lewis had Mercedes niet al die jaren gewonnen... En zonder Max had RBR ook niet gestaan waar ze nu staan, maar beide coureurs (zowel Max als Lewis) hebben wel een goede auto en een goed team nodig om te kunnen staan waar ze nu staan.....
@mario, het valt te bezien waar Mercedes had gestaan maar dat ze eerste, laten we zeggen, 4 jaar met 2 vingers in de neus vooraan reden kunnen we niet ontkennen. Als Russel zomaar nieuw in die auto kon winnen vorig jaar dat was die auto zeker Totaan dat jaar ruim de beste. De afstand tussen Verstappen en zijn diverse teamgenoten.
Om welke reden is de RB volgens jou dan sneller? Omdat Bottas beter is dan Perez? Hoe vaak heeft Perez op 1 van de eerste 2 startrijen gestaan? Als de RB echt de wat snellere was dan had hij daar toch vaker moeten staan vind ik.
Ben het mee eens dat beide teams een gaatje hebben tussen coureur 1 en 2. Al heef Lewis een contractverlenging van Bottas die hij prima kon hebben nooit tegen gegaan. Benieuwd hoe het volgend jaar gaat in die zin maar dat laatste in minder relevant natuurlijk.
@Chauvinist: Mercedes had overduidelijk hun huiswerk beter gedaan dan de rest, dat is een feit... En Russell had die race kunnen winnen, maar dat maakt hem nog niet meteen een WK-kandidaat, want dan moet je ook consequent zijn en dat Russell nog niet.... Ik hoop wel dat hij dat volgend jaar wel is en dat hij ook het vuur aan de schenen van Lewis gooien.... Ik hou van spanning en strijd!!!
En dan waarom ik denk dat RBR dit jaar beter is (ik zal niet zeggen dominant) komt uit het feit dat ik ze over het algemeen beter zie presteren dan de Mercedes... Misschien is het een gevoel, maar wel mijn gevoel over het seizoen tot nu toe...
Maar uiteindelijk wint de beste en mij maakt het team niets uit, want dan moet McLaren winnen ;-) En ik ben (jammer voor sommigen) fan van zowel Lewis als van Max van de huidige coureurs (en daar zou je Norris ook aan toe kunnen voegen) ;-)
Mazepin van de laatste plaats af...
Wat heeft de snelheid van Verstappen met Mazepin te maken @Beri?
Nou de discussie teamorders kan ook weg... halve seconde te kort voor het mexicaanse feestje.
De vraag is nu of Verstappen Checo op een ronde mag zetten of niet...
Hoopvol deze pace. Zowel over 1 rondje op softs als de longrun op de mediums.
ik zou niet te vroeg juichen misschien heeft mercedes nog niet alles laten zien. zelfs als max werkelijk de pole pakt is het pas halve werk. er kan van alles gebeuren in de race die de dominantie van max kan verstoren. een slechte start kan zomaar gebeuren waardoor hij gesandwicht wordt tussen de mecedessen is een doemscenario voor max. of max komt in botsing met hamilton in het eerste bocht waardoor ze beide eruit vliegt ligt nog steeds op de loer. hij moet zelf zoiezo foutloos rijden.
Laat Max en Perez echt exact op zelfde tijd*, over de streep rollen bij einde race. Laten ze maar uitzoeken met dat wie als eerste over de streep is gegaan ;)
*Qua tijd, zou eens tijd zijn dat er meer decimalen op de klokken terecht komt. Het zou zo grappig zijn.
Wat een voorspelbare reacties zeg.
Hoe ging dat in austin na de 1e trainingsdag?
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.436
@Sennan Komop man, Hamilton heeft alle geluk van de weeld dat hij nog kans maakt op de titel. Ga dat verder ook niet eens uitleggen, want dat is hier al duuzend keer gezegd.