20
Het team van Mercedes lijkt herrezen uit de as en maakt tijdens de Mexicaanse kwalificatie een bijna mythische wederopstanding door. De verbazing van Lewis Hamilton is zaterdagochtend nog groot wanneer hem wordt verteld dat de Red Bull bijna zeven tienden sneller is dan de Mercedes. Een paar uur later is de verbazing misschien nog wel groter als blijkt dat de eerst zo worstelende Mercedessen ineens bloedsnelle tijden noteren halverwege de kwalificatie.
Na een stroeve start van het raceweekend lijkt de snelheid als een geschenk uit de hemel te zijn neergedaald bij Mercedes. Bottas en Hamilton noteren tijdens Q2 ineens indrukwekkende tijden op de mediums. Tijdens Q3 gaan de Mercedessen ook als de brandweer op zachte banden. De snelheid van Bottas en Hamilton laat de Red Bull's doen verbleken.
Bijgelovigen zullen dit ‘wonder’ wellicht verklaren aan de hand van de stand van de sterren, maar voor anderen is het nu vooral de vraag: hoe is zo'n omslag mogelijk? Op welke manier hebben de slimme techneuten, data-analisten, engineers en monteurs van het sterrenteam zo'n sprong in prestatievermogen voor elkaar gekregen? Mogelijk speelden de iets warmere en zonnigere weersomstandigheden een rol. Toen de Mercedessen op vrijdag en zaterdagochtend nog worstelden en snelheid misten, was de temperatuur wat lager.
Teambaas Toto Wolff durft ook niet te verklaren waar die plotselinge snelheid bij de Mercedessen zo ineens precies vandaan komt. Als teambaas is hij vooral erg trots op zijn mensen. Volgens Wolff werden zijn mensen al ploeterend en worstelend de problemen de baas. De beloning: allebei de bolides mogen starten vanaf de eerste startrij.
Wolff: "Ik ben blij dat wij het momentum onze kant op hebben weten te worstelen - want uiteindelijk gaat het erom dat je degelijk werk verricht. Sessie voor sessie probeerden wij de auto te doorgronden en zo hebben wij veel meer geleerd over de auto. Je zag dat wij in Austin de juiste kant op leken te gaan, maar daar uiteindelijk de prestaties verloren gedurende het weekend. Hier is het juist het tegenovergestelde."
Er wordt flink gespeculeerd over hoe het nu kan dat de Mercedes zo'n grote prestatieverandering vertoont op het juiste moment terwijl de 'partymodus' vorig jaar is verbannen uit F1. Sinds het afschaffen van de feest-modus moeten de motorafstellingen tijdens kwalificatie én de race onveranderd zijn, omdat de motoren nu ook onder het Parc Ferme reglement vallen. Nu de betrouwbaarheid voor de krachtbron voor Bottas geen issue meer is, kan Mercedes vrijuit experimenteren. Door vaker nieuwe motoren te gebruiken bij Bottas kan de krachtbron verder tot limieten worden gebracht, zo wordt er gesuggereerd in de paddock. De plotselinge prestatieverbeteringen van Mercedes zouden wel eens het gevolg kunnen zijn van goed doordachte strategische keuzes rondom de motoren voor Bottas.
Lewis Hamilton zelf is na de kwalificatie ook perplex over de onverwachte goede prestaties van zijn team. Tegen Jenson Button vertelt hij na afloop: “Ik ben net zo in shock als iedereen, maar wij zijn er blij mee.”
Een opgetogen Bottas verklaart na het behalen van de indrukwekkende snelste tijd vol trots: "Die eerste run was serieus één van mijn allerbeste rondjes!"
Teambaas Toto Wolff ziet het voorlopig goed uitpakken voor zijn team, maar concludeert hij realistisch: “Het is slechts zaterdag, de prijzen worden uitgedeeld op de zondag”.
Of Mercedes tijdens de race weer zo verrassend snel uit de hoek komt blijkt als de lampen doven boven het rechte stuk in Mexico-Stad. De race begint om 20:00 uur Nederlandse tijd.
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De zevenvoudi...
Het team van Sauber heeft de line-up voor 2025 rond. Vandaag kondigde het team de komst van Gabriel Bortoleto aan. De...
In de afgelopen weken ging het veelvuldig over de beslissingen van de stewards. De straffen waren inconsistent, en vo...
Valtteri Bottas rijdt volgend jaar waarschijnlijk niet in de Formule 1. Gisteren werd duidelijk dat hij na dit seizoe...
Max Verstappen zorgde afgelopen weekend voor hilariteit met een grapje gericht aan de Britse pers. Zijn opmerking vol...
Dit seizoen is echt bizar. Daar waar Mercedes moet shinen, doet Red Bull het, en andersom.
Knap van de engineers bij Mercedes dat ze de auto zo hebben weten te prepareren, dat ze nu alsnog op P1 en P2 staan. In Mexico maakt het wellicht niet heel veel uit. De lange rechte streep naar bocht 1 is een dragrace, waarbij de koploper wellicht het meest in het nadeel is.
We gaan het wel zien vanavond. Ik weet nu al dat ik de eerste rond weer rechtop sta. Kan er niks aan doen.
Denk dat er van zitten vanavond überhaupt weer bar weinig terechtkomt ;)
Kwamen er nu een aantal rookplofjes uit de motor van Lewis tijdens zijn run?
Zal wel beetje olie zijn of geldt het gezegde van vroegah nog steeds "vlak voor ie ploft loopt een f1 motor loeihard"
Ik reed vanochtend een mountainbiketocht, ik ging als de brandweer. Steeds sneller, maar in laatste 5 km plofte ik. Dus het klopt, vlak voor het motortje ploft gaat ie als de brandweer.
Geen idee of ik er ook rookplofjes bij losliet, dat kunnen de mannen achter mij beter zeggen :-)
Ze hebben het allang prijsgegeven, ze hebben dit jaar een nieuwe turbocharger, die in tegenstelling tot de vorige versie veel beter presteert op grotere hoogte.
De turbo mag 125.000 toeren p/m maken, die van RB had een groter roterend element dan de MB versie en draaide ruim onder dat aantal, die konden dus in de ijle lucht van Mexico nog wat aggresiever, MB voorheen niet, nu dus wel.
Dat in combinatie met de andere temperaturen heeft een duidelijke verbetering gebracht op hoger gelegen banen.
Bron: funoanalisitechnica
Nee want een Mercedes (of twee) zien vertrekken aan de horizon is natuurlijk veel mooier. 😂 we kunnen er niet genoeg van krijgen. Stel je voor, dat volgend jaar de Ferrari, of Mclaren ook weer mee doet. Dat moeten we toch niet willen? Lekker die twee grijze muisjes vooraan. Lekker vertrouwd.
@Petertje,
Geen idee, ik ben geen f1 engineer, het zal een combinatie van factoren zijn in dit geval.
Het stof verdween en maakte plaats voor rubber, wat de mechanische grip verhoogt, bovendien zagen we eerst de achterkant van de MB rond dansen en later veel stabieler, ineens leek de RB instabiel, waar deze eerst op rails leek te rijden.
De omstandigheden lijken dus een grote rol.te gaan spelen vanavond.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
754.466 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
612.993 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Snork
Posts: 20.067
Dit seizoen is echt bizar. Daar waar Mercedes moet shinen, doet Red Bull het, en andersom.
Knap van de engineers bij Mercedes dat ze de auto zo hebben weten te prepareren, dat ze nu alsnog op P1 en P2 staan. In Mexico maakt het wellicht niet heel veel uit. De lange rechte streep naar bocht 1 is e... [Lees verder]