Vettel en Alonso kritisch op sausage kerbs: "Moeten andere oplossing vinden"

  • Gepubliceerd op 09 nov 2021 15:21
  • comments 16
  • Door: Bob Plaizier

De afgelopen weken was er veel te doen omtrent enkele incidenten die werden veroorzaakt door de zogenaamde 'sausage kerbs'. In Austin blesseerden twee coureurs in het voorprogramma van de Formule 1 zich toen ze over de 'broodjes' heen klapten. Het roept vragen op want zijn deze speciale kerbs wel veilig genoeg.

Enkele coureurs zijn dan ook helemaal klaar met de sausage kerbs. Sabastian Vettel is één van de mannen die ze liever kwijt dan rijk is. Tegenover Sky spreekt hij zich uit: "Ik denk dat deze soort kerbs moeten verdwijnen en we moeten een andere oplossingen vinden. Ik denk dat dat niet onmogelijk is."

Vettel heeft in ieder geval één medestander gevonden. Fernando Alonso is het namelijk roerend eens met de Aston Martin-coureur. Alonso heeft in ieder geval nagedacht over een oplossing. "Ik denk niet dat het de toekomst is omdat ze niet op de juiste manier werken. Dus we moeten samen zoeken naar een oplossing. Gras helpt altijd. Op Zandvoort hadden we deze problemen namelijk niet."

Wat een onzin redenatie zeg. Haal die Tecpro barriers en saferwalls dan ook maar weg van die betonnen muren. De coureurs rijden er immers toch zelf tegenaan, nietwaar??

Die sausage kerbs zijn levensgevaarlijk en hebben inmiddels al diverse ruggewervel fracturen op hun geweten. Zoek het filmpje v... [Lees verder]

  • 7
  • 9 nov 2021 - 17:10

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Hoeveel autos moeten er nog gelanceerd worden voordat er ingegrepen wordt?

    Vorige week weer een formula regional auto airborne dankzij deze ondingen. Gelukkig geen gewonden, maar dat deze dingen voor gevaarlijke situaties kunnen zorgen is evident. De lancering van Peroni in de F3 had bijvoorbeeld heel lelijk kunnen aflopen. Maar gek genoeg blijft men die dingen maar gebruiken. Het lijkt wel alsof er eerst ernstige slachtoffers moeten vallen voordat men tot actie over gaat. Gebroken rugwervels zijn kennelijk niet ernstig genoeg...

    • + 2
    • 9 nov 2021 - 15:48
    • ja dat is het juiste woord: "ondingen" . Echt helemaal nergens goed voor.

      • + 1
      • 9 nov 2021 - 16:36
    • JV fan

      Posts: 2.675

      Aan de andere kant, men moet ook wat respect hebben voor baan limieten.. , en niet als een idioot rechtdoor gaan over zo,n kerb..

      • + 0
      • 9 nov 2021 - 22:09
  • Bottas ook kritisch op sausage-kerbs: "Ik heb liever saucijzenbroodjes."

    Eddy.

    • + 2
    • 9 nov 2021 - 15:53
    • Ik hoorde dat Bottas wel 30 taco’s opkom als dat zijn dieet was voor de hele dag. Dus heeft daar liever taco’s liggen

      • + 1
      • 9 nov 2021 - 19:03
  • Kerbs waarvan je blessures, of zware autoschade, kan oplopen horen gewoon niet op een circuit thuis. Ik ben fan van gras naast de "normale kerbs" net als Fernando.

    • + 3
    • 9 nov 2021 - 16:25
  • Euhm wie rijdt er over heen.. de coureur zelf toch. Hij is zelf de oorzaak. Schade aan ophanging en bodemplaat doen ze zelf.
    Je kan er ook omheen rijden en ja dat is niet de kortste ideale weg...

    Als er een muur staat of grind ligt past men zich ook aan...

    Tuurlijk zijn er onvoorziene omstandigheden dat je de lucht in vliegt,, maar dat heb je met muren ook.

    • + 0
    • 9 nov 2021 - 16:59
    • Wat een onzin redenatie zeg. Haal die Tecpro barriers en saferwalls dan ook maar weg van die betonnen muren. De coureurs rijden er immers toch zelf tegenaan, nietwaar??

      Die sausage kerbs zijn levensgevaarlijk en hebben inmiddels al diverse ruggewervel fracturen op hun geweten. Zoek het filmpje van Alex Peroni in de F3 even op. Hij liep hierbij een gebroken ruggewervel op.

      • + 7
      • 9 nov 2021 - 17:10
    • En juist die onvoorziene omstandigheden maken het gevaarlijk.

      • + 0
      • 9 nov 2021 - 18:19
    • nr 76

      Posts: 5.981

      Helemaal met je eens, Jaques

      • + 0
      • 9 nov 2021 - 20:07
  • Masi:”Maar vorig seizoen lagen ze er ook. Next...”

    • + 0
    • 9 nov 2021 - 21:43
    • Al veel eerder zelfs, en toen werden er ook al auto's over gelanceerd met enorme pakken schade tot gevolg. Ongelovelijk dat ze die worsten niet gewoon in een pan gooien waar ze thuishoren.

      • + 0
      • 9 nov 2021 - 22:19
    • Klopt, maar dit zij hij na Monza...

      • + 0
      • 9 nov 2021 - 22:29
    • zei hij

      • + 0
      • 9 nov 2021 - 22:30
    • zij hei

      • + 0
      • 10 nov 2021 - 10:57
  • Leonhart

    Posts: 302

    Dan maar gras of grind. Ben het ergens ook wel zat dat de meeste nieuwe circuits te coulant zijn als er naast de baan wordt gereden. Naast de kerbs even 4 meter brede grindbak of strook kunstgras, dan moeten ze wel een end omrijden dat ze geen tijdwinst krijgen.

    Maar ja, leg je er wat anders neer dan zijn ze weer aan het klagen dat er geen fouten meer gemaakt kunnen worden...

    • + 0
    • 9 nov 2021 - 23:48

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 564
  • Podiums 9
  • Grand Prix 164
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar