De Formule 1 is razend populair in Nederland. Die populariteit wordt vanzelfsprekend veroorzaakt door de successen van Max Verstappen. Mede dankzij de Red Bull-coureur maakte de Grand Prix van Nederland dit jaar zijn comeback op de Formule 1 kalender. Maar volgens geruchten is er nu zelfs een kans dat er twee races in Nederland aan zitten te komen.
Sportmarketeer Chris Woerts meldde gisteren in het televisieprogramma Veronica Inside dat Assen werk maakt van een tweede Grand Prix op Nederlandse bodem. De race in Zandvoort was in september een groot succes en blijkbaar is men in Drenthe van mening dat iets soort gelijks ook daar kan plaatsvinden.
Woerts zegt in de uitzending dat de financiering al rond is en dat er aan het TT-circuit alleen wat kleine aanpassingen moet worden gedaan. Assen zou vanaf 2023 een race willen organiseren. Het is niet duidelijk in hoeverre het verhaal van Woerts klopt. De sportmarketeer was eerder dit jaar wel de eerste die meldde dat Ziggo Sport de uitzendrechten van de Formule 1 kwijt was.
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Beetje teveel van het goede denk ik. Zou wel wat zijn: 2 races in Nederland :p
Laat Assen zich lekker richten op de Moto GP en aanverwante klasses. De milieufanatisten hebben al genoeg te zeuren. Nog een GP erbij en dadelijk mag er in Nederland helemaal niks. Liever 1 GP op Zandvoort dan geen GP
3 GP's in de benelux maar 0 in het continent Afrika is veel te veel van het goede.
En ten koste van Spa... dat liever nooit.
Jeroen Bleekemolen vertelde gisteravond op Radio NPO 1 dat Assen helemaal niet kan omdat Zandvoort exclusiviteit in Nederland in haar contract heeft staan.
En die Chris Woerts is niet op zijn woord te geloven. Roept vaak wat in VI en zegt dan de uitzending daarna “ja, het is toch anders gelopen...”
Terzijde: In hetzelfde programma vertelde hij ook nog dat er geen Italiaanse coureur in de F1 rijdt, dus hij hij heeft van onze dierbare sport de ballen verstand...
Mooi, kan ik op het fietsje er naar toe. Ik denk ook echt dat het mogelijk is, 2 grandprix in Nederland. Niks mis mee
"Max maakt mogelijk!" ;)
Slecht idee, dat zou de markt veels teveel verzadigen.
Vanuit Assen een logische gedachte. Ze zouden graag meeliften op het succes. Maar een tweede GP in Nederland in 1 kalenderjaar is gewoon teveel.
Ik zou veel liever zien dat de FIA races gaat rouleren over verschillende circuits. Afwisseling dus tussen Zandvoort/Assen, Sao Paulo/Rio, Mugello/Imola.
Brengt dan wat variatie. Ik zie dat echter alleen gebeuren als circuits samenwerken... en dat is lastig omdat de kosten een circuit geschikt te krijgen voor de F1 hartstikke duur zijn. Samenwerking is daardoor ver te zoeken.
En dan op naar de 3e, straten circuit, afsluitdijk heen en terug.
Ik vrees dat dit met de stiktstofproblematiek niet gaat vliegen. Krijg je ook niet uitgelegd, dat enerzijds bouwprojecten niet doorgaan vanwege overschrijding van stikstoflimieten, dat we overdag niet harder dan 100 km/u mogen rijden vanwege beperking van stikstofuitstoot, om anderzijds 2x een GP in datzelfde landje door te laten gaan.
Nee, ik zie dit niet gebeuren, even los van de centen die hiervoor opgehoest moeten worden.
Het groene Drenthe kan dat fijnstof beter aan dan het volgebouwde en volgeasfalteerde Zandvoort.
Maar verder wel eens: 2x in Nederland dat is wel heel opportunistisch en chauvinistisch.
Spa zit er ook nog.
Kunnen ze beter nog een baantje bij Berlijk o.i.d. rijden.
De centen zijn geen probleem voor Assen alleen vind t inderdaad wel teveel van t goede dat er 2 gps in een land zo klein als Nederland worden gehouden .
Ik denk dat t vooral bij geruchten zal blijven .
Ik lees de centen zijn geen probleem ?
Mmm dan alle provinciale en en landelijke subsidies ook niet uitkeren voor het circuit eens kijken waar het geld dan vandaan komt ? Ze konden alleen F1 waardig worden door complete infrastructuele wijzigingen door te voeren aan het en om het circuit a raison van 80 miljoen die in een pot van de provincie voor ze klaar stond... Zijn toch wel veel gemeenschapsgelden en buiten dat wellicht kan dat geld beter aan Motorsport besteed worden...
@gijzje Het is juist Assen die de infrastructuur compleet verzorgd had toen ze het bid voor de NL GP deden, een paar jaren geleden.
Ze hoefden enkel wat asfalt op de baan zelf aan te passen.
Het is juist Zandvoort die van alles moest aanpassen. De hele baan, de hele paddock, de hele tribunes en alles eromheen, plus de bereikbaarheid/infrastructuur om het publiek toegang te bieden.
Ik weet niet waarom, maar om hier dit soort valse info te verspreiden is nu niet bepaald chic te noemen.
En Zandvoort heeft de eigen broek opgehouden
2 in Italie of 2 in Duitsland enz. was geen probleem maar 2 in Nederland blijkbaar voor sommigen wel? Waarom niet, waarom zo negatief, liever 2 x uitverkocht in Nederland dan in een verlaten woestijn de rondjes rijden toch?
Omdat Assen niet weet wanneer het moet ophouden.
Toen er nog spraken was van een Dutch gp. Maakte Assen ook geen kans.
We hebben Spa en Zandvoort. Dat is echt voldoende.
Als we alleen al kijken naar de rechtszaken en gezeur wat er is geweest naar aanloop tot Zandvoort.
Moet je helemaal niet willen.
Zie ik liever een gp in Duitsland terugkomen.
Weet iemand trouwens of er rugstreeppadden leven in Assen?
Die zijn in het ruidluchtige 500CC tijdperk, al lang geleden door Schwantz & Co naar Zandvoort verjaagd.
En dan de mooiste motorsportbaan ter wereld even laten verknallen voor een kudde uitgelaten oranjegekkies? Kom op zeg, dat moeten we toch niet willen.
Je spreekt zoals gewoonlijk weer voor jezelf Putmans
Assen was tot 2005 fantastische mooie baan. Daarna is het Mickey Mouse geworden.
Natuurlijk was voor sommigen vroeger alles veel beter. Dat het anders was is een feit en veel is niet meer zo het was, maar dat is gezien de snelheden die er nu gereden worden ook niet meer mogelijk.
Onder de coureurs wordt Assen overigens nog wel steeds de kathedraal van de motorsport gezien, een enkele uitzondering daargelaten natuurlijk.
Ik betwijfel of het TT circuit voet aan de grond kan krijgen bij de F1, maar ik laat me graag verrAssen ;)
BREAKING: Valkenswaard wil ook een F1 race organiseren.
Volgens welingelichte bronnen hebben ze de financiering op orde, nu nog toestemming van de heer Johan Vollenbroek....
Als het al waar zou zijn dan is het een onnozele gedachte. Immers heeft Zandvoort natuurlijk het alleen recht voor NL
Oh ja?
Dit is natuurlijk geen nieuws. Assen praat alleen met zichzelf over een GrandPrix. De F1 eigenaren hebben geen zin in Assen.
Daarnaast is Assen totaal maar dan ook totaal ongeschikt om met F1 in te halen.
Hihihi, laat ik nou net afgelopen periode alle gestreepte zandhagedissen en andere typisch bedreigde kikkersoorten vanuit de Zandvoortse duinen hebben verplaatst naar een weiland in de Haar nabij Assen.
Heb ik dus toch niet voor niets telkens mijn emmertje volgeschept met beestjes en dat pokke eind naar Drenthe gefietst.
Wat is de gemiddelde Nederlander toch een vreselijke pessimist. Toen er sprake was van een GP in Zandvoort was hier op dit forum voor een heel groot deel de teneur "dat kan nooit". Het zou niet kunnen vanwege het verkeer, het zou niet kunnen vanwege het geld, het zou niet kunnen vanwege Zandvoort, het zou niet kunnen vanwege België, het zou niet kunnen vanwege de politiek, het zou niet kunnen vanwege de milieuclubs, etc. etc.. En warempel, de meeste reacties hier lijken wel een copy/paste van toen. Denk in mogelijkheden mensen, en niet in problemen, daar kom je veel verder mee in het leven!
Het grote verschil tussen Zandvoort en Assen is dat Zandvoort duidelijk 'in gesprek' was voor een plaats op de kalender terwijl Assen alleen maar loopt te dagdromen en nergens aan tafel zit.
Er zitten aardig wat reacties bij van forumleden die het om verschillende redenen simpelweg niet willen.
Goed lezen @Alex76, daar kom je veel verder mee in het leven!
Doe er je voordeel mee...
Assen is wel degelijk in gesprek geweest met de FOM @NoBullshit En @Larry Perkins, ik denk dat er eerder iets mis is met het begrijpend lezen bij jou. Enkele quotes uit bovenstaande post: "Daarnaast is Assen totaal maar dan ook totaal ongeschikt om met F1 in te halen", "Beetje teveel van het goede denk ik", "De milieufanatisten hebben al genoeg te zeuren. Nog een GP erbij en dadelijk mag er in Nederland helemaal niks.", "wel motogp circuit naar de klote helpen en idd milieu", "Slecht idee, dat zou de markt veels teveel verzadigen"
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rogier hier
Posts: 6.560
Laat Assen zich lekker richten op de Moto GP en aanverwante klasses. De milieufanatisten hebben al genoeg te zeuren. Nog een GP erbij en dadelijk mag er in Nederland helemaal niks. Liever 1 GP op Zandvoort dan geen GP