Brawn vergelijkt aanrem-actie Verstappen met Schumacher: "Hij keek naar de bochten"

  • Gepubliceerd op 10 nov 2021 11:03
  • comments 27
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen domineerde de Mexicaanse Grand Prix. De Nederlandse Red Bull-coureur versloeg de concurrentie in de eerste bocht en reed onbedreigd naar de zege. Hij maakte hiermee veel indruk op fans en kenners. De vergelijkingen met het verleden komen dan vanzelfsprekend naar boven.

Huidig Formule 1-kopstuk en voormalig Ferrari-bons Ross Brawn keek met grote bewondering naar Verstappen. In zijn gebruikelijke column voor de site van de sport komt hij dan ook superlatieven tekort. Brawn heeft jaren samengewerkt met Michael Schumacher en trekt zijn conclusies.

Schumacher

Vooral het feit dat Verstappen de aanrem-actie al in zijn hoofd had roept bewondering op bij Brawn: "Het doet mij een beetje denken aan hoe Schumacher op donderdag altijd heel lang bezig was met de trackwalk Hij keek naar de bochten en bekeek de ontsnappingsroutes voor het geval dat."

Driver of the Day

Brawn is dan ook van mening dat Verstappen nog meer erkenning moet krijgen voor zijn race: "Max zette geen stap verkeerd. Een indrukwekkende prestatie. Alhoewel Checo de emotionele stemmen kreeg voor de Driver of the Day, vind ik dat die naar Max moet gaan. Dit vanwege zijn controle in de eerste bocht, hoe hij de perfecte herstart leverde en hoe hij daarna niemand meer in de buurt liet komen."

nr 76

Posts: 5.970

Als Bottas hem in zijn achteruit had gezet was ie de andere kant op gereden.
Als Hamilton naar links had gestuurd in plaats van rechts had ie de bocht niet gehaald.
Als ik gisteren die bonenschotel had overgeslagen had ik nu geen buikkramp.
Etc...

  • 10
  • 10 nov 2021 - 11:23

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Max doet niet aan trackwalks, wel heeft hij in de trainingen meermaals deze lijn gereden en daarom wist hij precies waar hij kon/moest remmen. hij heeft ook altijd meerdere opties in zijn hoofd voor een start. Al jaren en dat is een voordeel tegenover ercedes, die waren/zijn gewend om gas te geven en weg te rijden.

    • + 0
    • 10 nov 2021 - 11:06
    • Stitch

      Posts: 6.093

      Max heeft wel heel veel echt prominente fans nu. Ik bedoel Brawn, dat is toch echt iemand met vakkennis. Wat die in zijn mars heeft gaat Toto ver boven zijn petje.

      • + 0
      • 10 nov 2021 - 11:32
    • Ik denk dat iedere liefhebber wel kan genieten van Max op de baan. Zo niet dan kan je beter een andere sport gaan volgen. hetzelfde als met Lewis. En verschillende andere rijders.

      Het was meer altijd van:´ we zien wel wat er gebeurt als hij een keer een wagen heeft die voor de titel kan gaan´ Maar je zag al jaren dat als je hem die wagen geeft hij gewoon mee doet.

      Max in dominant materiaal heb ik weinig zin in eigenlijk. dat gaat saai worden.

      • + 3
      • 10 nov 2021 - 11:36
  • Beetle

    Posts: 2.319

    Als Botstas niet zo bezig was geweest met Hammiboy dan had Max gewoon achter de Benzen aan kunnen sluiten

    • + 0
    • 10 nov 2021 - 11:14
    • Achteraf kijk je een koe in de kont.

      Gewoon een mooie actie van Max die optimaal gebruik maakte van de omstandigheden 👍🏻

      • + 5
      • 10 nov 2021 - 11:18
    • nr 76

      Posts: 5.970

      Als Bottas hem in zijn achteruit had gezet was ie de andere kant op gereden.
      Als Hamilton naar links had gestuurd in plaats van rechts had ie de bocht niet gehaald.
      Als ik gisteren die bonenschotel had overgeslagen had ik nu geen buikkramp.
      Etc...

      • + 10
      • 10 nov 2021 - 11:23
    • Bottas rijdt het hele rechte stuk op de linkerhelft van de baan, samen met Verstappen, de andere kant was dus volledig voor Hamilton. En Bottas remt zo vroeg om ook vooral maar niet Hamilton in de weg te zitten. 3 dik door bocht 1, met Verstappen die als enige uit kan wijken, had natuurlijk ook heel goed mis kunnen gaan. En wie zou er dan de schuld krijgen? ook Bottas, altijd Bottas.

      • + 4
      • 10 nov 2021 - 11:24
    • Snork

      Posts: 20.021

      Wellicht remde Bottas iets eerder om Lewis de bocht te geven, hij zat wel in een lastige sandwich. Ik ga mee met Villeneuve, achteraf is het makkelijk praten. Die gasten moeten in minder dan een split second doen wat juist is.

      • + 1
      • 10 nov 2021 - 12:35
    • Wat waar is, is dat de tweede rijders van RBR en Mercedes het kampioenschap gaan bepalen. Dat geloof ik nu wel.

      • + 0
      • 10 nov 2021 - 12:52
    • Nelson

      Posts: 96

      Max gaf het ook al aan , dat Bottas niks verkeerd deed. Als hij later had geremd , dan had hij waarschijnlijk met Lewis eraf gegaan. Lewis had dan naar buiten gelopen , waar Bottas had gezeten.

      • + 0
      • 10 nov 2021 - 13:13
    • MWHT

      Posts: 4.874

      Als is verbrande tulf....

      • + 0
      • 10 nov 2021 - 14:16
    • ik dacht altijd dat het was ...: as as as, as is verbrande turf"

      heb ik het dan jaren verkeerd gebruikt ? :O

      • + 0
      • 10 nov 2021 - 14:52
  • het deed mij denken aan Moto GP, in F1 kan ik me niet herinneren ooit een dergelijke actie gezien te hebben.

    • + 0
    • 10 nov 2021 - 11:18
    • Stitch

      Posts: 6.093

      Precies, en dat heeft Mercedes op alle vlakken totaal verrast. Het mooie vond ik dat Max het in een interview de dag ervoor al min of meer had aangekondigd. Hij voerde het precies zo uit en alle details die hij in het interview noemde waren relevant. Van het feit dat hij achter Bottas een slipstream zou krijgen tot het feit dat Lewis langzamer zou zijn omdat hij op de vuile kant stond. Dan in de training zoals Roy ook al zei de lijnen uitproberen en bij de start alles perfect uitgevoerd. Laten we hopen dat hij dit in Brazilie niet nodig heeft, èn dat Perez eindelijk eens voor de Benzen qualificeerd. Dat zou echt eens tijd worden. Dat voordeel heeft Mercedes al die jaren veel te vaak gehad. Mag nu eens andersom zijn.

      • + 1
      • 10 nov 2021 - 11:30
    • Meestal schiet er dan eentje door en gaat bowlen. ;-)

      • + 0
      • 10 nov 2021 - 11:32
    • Massa, Hongarije 2008 ;)

      • + 0
      • 10 nov 2021 - 11:43
    • Hmm, die was nog wel ietsje anders zie ik, maar misschien nog wel knapper.

      • + 0
      • 10 nov 2021 - 11:44
    • Die actief van Max deed me heel erg aan een buitenom inhaalactie van Mansell op Senna denken. Was in Engeland, weet de naam van het circuit ff niet meer.

      • + 0
      • 10 nov 2021 - 12:01
    • nr 76

      Posts: 5.970

      Donington park

      • + 0
      • 10 nov 2021 - 12:40
    • Ja dattwassum @76, weergaloze actie van Nige.

      • + 0
      • 10 nov 2021 - 16:40
  • Het deed mij denken aan tante Cornelia bij het WK kantklossen 1984 in Oslo.

    Iedereen begon vanuit het centrum naar buiten te klossen maar tante Cornelia begon aan de buitenste rand.
    Niet alleen was zij als eerste klaar, zij had ook nog eens de fraaiste patronen gekantklost!
    Sindsdien wordt er met ontzag over het “Tante Cornelia Kantklossen Patroon” gesproken en velen hebben haar techniek proberen te kopiëren maar niemand heeft haar ooit kunnen evenaren...

    • + 4
    • 10 nov 2021 - 11:58
    • wat hebben sommige mensen hier met kant-klossen? Ik heb het al verschillende keren voorbij zien komen..
      niemand heeft eens over het oud-holandsch puniken bijvoorbeeld, waar mijn oud tante Hubertina nogal in was gedreven.

      • + 2
      • 10 nov 2021 - 12:19
    • Klopt . . . :)

      Velen willen vergelijken maar daar gaat het niet om. Iedereen heeft zijn eigen karakter en stijl. Net als de piloten zelf hou ik niet zo van die vergelijkingen.

      Alle F1 piloten kennen de ontsnappingsroutes al van voor ze het circuit opkomen. Dat doen ze zelfs al in de opstapklassen. De eerste bochten zijn hierbij cruciaal maar dat wordt over het volledige circuit bekeken. Het is niet alleen voor inhaalacties van belang maar ook als je bv een defect hebt aan je wagen en je zo snel mogelijk de pits in wil gaan.

      Brawn zal daar als ingenieur bij Ferrari met MSC goeie herinneringen aan hebben in de briefing en die hierbij koppelen. Voor velen leuk om lezen maar in werkelijkheid doen ze dat allemaal.

      Ondanks dat moet je het nog doen op "het" moment natuurlijk. Zo zagen we bij Tsunoda dat hij daar geen gebruik van maakte en dan zit je race er ineens op. Je kan alles doornemen in een briefing maar je moet nog altijd in een fractie van een seconde de juiste beslissing nemen en uitvoeren - net dat is niet zo evident als het lijkt.

      • + 0
      • 10 nov 2021 - 12:35
    • Snork

      Posts: 20.021

      Nou, Larry, nu doe je tante Agaath Olderiederink uit Warmetuut wel erg tekort. Zij heeft als geen ander de techniek eigen gemaakt om razendsnel van bolletje wol te wisselen, om daarmee net wat eerder dan de concurrentie klaar te zijn. Daarbij is haar diagonale werkwijze erg bijzonder, ik zie dat toch echt wel als een verdere verfijning op de techniek die tante Cornelia had.

      Nou zal Ouw wel komen dat we Natte Nel niet uit moeten sluiten, maar Natte Nel was toch beter in het mondeling werk. Door Natte Nel is boer Bertus aan het kantklossen gegaan, wel jammer dat hij altijd de broekrits nog open had staan na een bezoekje aan Natte Nel.

      • + 1
      • 10 nov 2021 - 12:39
    • nr 76

      Posts: 5.970

      Misstappen, het is natuurlijk niet voor niets dat het punniken meer als een opstapklasse van het kantklossen wordt gezien. Talenten genoeg, zoals oom Berend, en de broer van opa Rutgerus, maar nooit de kans gehad om echt door te breken op het hoogste niveau.

      • + 1
      • 10 nov 2021 - 12:49
  • Na al die vergelijkingen met Senna gaan ze hem nu al met de echte topper vergelijken, dat vind ik wat vroeg ;)

    • + 0
    • 10 nov 2021 - 15:29
    • Neuh, Max gaat alle records verbreken, en zo scherp stellen dat er nooit meer iemand aankomt ;)

      • + 0
      • 10 nov 2021 - 16:02

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar